一鍵砍遍全城
凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格45.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:2.0T發(fā)動機(jī),功率扭矩數(shù)據(jù)都很棒,比一些合資車所謂的高功率版還高,而且做得很線性平順,雖很多人都在說變速箱拖累了這臺超牛的發(fā)動機(jī),但是我覺得恰恰相反,它們的配合給了我極強(qiáng)的舒適感(穩(wěn)穩(wěn)的像極了自然吸氣)從起步到你想要的速度一直是均勻的上去不突兀
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格36.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:雖說變速箱是短板,但是聽說之所以不選擇8速不是因?yàn)橥ㄓ门洳黄穑且驗(yàn)楦映墒斓?速才能撐得住XTS發(fā)動機(jī)這強(qiáng)大的扭矩。 加速來說,根本不用關(guān)心幾秒鐘可以0-100,因?yàn)樽约褐隘偪褚恍∠聫?-140感覺也就那么一小下的功夫,沒等自己回過神來已經(jīng)意識到速度太快了。 對于渦輪遲滯我個人不懂,感覺踩一下動力馬上就出來了,當(dāng)然非要挑的話,可能這個馬上應(yīng)該確切的定位成0.5-1秒吧,僅此而已。 出家門不遠(yuǎn)有個大坡路,曾經(jīng)同級別中某車(不方便指具體哪個)轟了很高轉(zhuǎn)速吃力爬上去,因?yàn)槟菚r候我是純新手,所以記憶猶新,現(xiàn)在XTS爬這個坡,十分輕松。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格43.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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動力:動力剛剛的!發(fā)動機(jī)調(diào)校很線性,動力隨時有!十佳發(fā)動機(jī)不說蓋的,雖然變速箱拖了后腿,但是強(qiáng)大動力多少彌補(bǔ)了點(diǎn)不足。日常出行,偶爾較勁,絕對夠使了!因?yàn)槲壹恿擞烷T加速器,所以現(xiàn)在油門點(diǎn)下就躥!可能也是我加速器調(diào)節(jié)的有點(diǎn)高,現(xiàn)在油耗也隨之而來的相對升高了到12.5左右,代價吧!得失之間!
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格42.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8804公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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動力:等紅燈起步有稍稍延遲,也許主打的是舒適的緣故吧,個人感覺刷ECU完全可以改變這個問題,但只要你舍得給油,推背感還是很強(qiáng)烈的。試駕的時候駕駛員告訴我很多人都不會運(yùn)動模式,就是掛到最下面的M檔,地板油,用方向盤后的換擋撥片來控制升檔,沒到5000轉(zhuǎn)就升一檔,試過那個感覺,你就會知道為什么這個2.0T的發(fā)動機(jī)可以被評為沃德十佳了,缸內(nèi)直噴技術(shù)采用橫置排列,絕對不是浪得虛名啊,355牛米的力氣拉著1.9T的車子狂奔,絲毫不拖泥帶水,尤其車速上80以后,中后段就是它的強(qiáng)項(xiàng)了,高速上加速猛烈,超車的時候,動力源源不斷,只要你給油,它就可以一直讓你有推背感,不會讓你擔(dān)心會不會就是一個快槍手,幾秒的爆發(fā)就廢了。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格43.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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動力:等紅燈起步有稍稍延遲,也許主打的是舒適的緣故吧,個人感覺刷ECU完全可以改變這個問題,但只要你舍得給油,推背感還是很強(qiáng)烈的。試駕的時候駕駛員告訴我很多人都不會運(yùn)動模式,就是掛到最下面的M檔,地板油,用方向盤后的換擋撥片來控制升檔,沒到5000轉(zhuǎn)就升一檔,試過那個感覺,你就會知道為什么這個2.0T的發(fā)動機(jī)可以被評為沃德十佳了,缸內(nèi)直噴技術(shù)采用橫置排列,絕對不是浪得虛名啊,355牛米的力氣拉著1.9T的車子狂奔,絲毫不拖泥帶水,尤其車速上80以后,中后段就是它的強(qiáng)項(xiàng)了,高速上加速猛烈,超車的時候,動力源源不斷,只要你給油,它就可以一直讓你有推背感,不會讓你擔(dān)心會不會就是一個快槍手,幾秒的爆發(fā)就廢了。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格46.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5009公里
綜合評分
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動力:等紅燈起步有稍稍延遲,也許主打的是舒適的緣故吧,個人感覺刷ECU完全可以改變這個問題,但只要你舍得給油,推背感還是很強(qiáng)烈的。試駕的時候駕駛員告訴我很多人都不會運(yùn)動模式,就是掛到最下面的M檔,地板油,用方向盤后的換擋撥片來控制升檔,沒到5000轉(zhuǎn)就升一檔,試過那個感覺,你就會知道為什么這個2.0T的發(fā)動機(jī)可以被評為沃德十佳了,缸內(nèi)直噴技術(shù)采用橫置排列,絕對不是浪得虛名啊,355牛米的力氣拉著1.9T的車子狂奔,絲毫不拖泥帶水,尤其車速上80以后,中后段就是它的強(qiáng)項(xiàng)了,高速上加速猛烈,超車的時候,動力源源不斷,只要你給油,它就可以一直讓你有推背感,不會讓你擔(dān)心會不會就是一個快槍手,幾秒的爆發(fā)就廢了。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格41.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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動力:動力方面就是我買車用車的重要一環(huán),開起xts既有像v6發(fā)動機(jī)的平順絲滑,又有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的特性會帶來暢快的提速推背感,從靜止到時速160感覺一下子就到,又不失線性,從160時速往上還是很有力,開到時速228就電子限速了,感覺還是那么的穩(wěn)定從容,安靜舒適!還有我目前己叫人把限速解碼釋放了,已實(shí)際開過258的時速了。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格46.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:等紅燈起步有稍稍延遲,也許主打的是舒適的緣故吧,個人感覺刷ECU完全可以改變這個問題,但只要你舍得給油,推背感還是很強(qiáng)烈的。試駕的時候駕駛員告訴我很多人都不會運(yùn)動模式,就是掛到最下面的M檔,地板油,用方向盤后的換擋撥片來控制升檔,沒到5000轉(zhuǎn)就升一檔,試過那個感覺,你就會知道為什么這個2.0T的發(fā)動機(jī)可以被評為沃德十佳了,缸內(nèi)直噴技術(shù)采用橫置排列,絕對不是浪得虛名啊,355牛米的力氣拉著1.9T的車子狂奔,絲毫不拖泥帶水,尤其車速上80以后,中后段就是它的強(qiáng)項(xiàng)了,高速上加速猛烈,超車的時候,動力源源不斷,只要你給油,它就可以一直讓你有推背感,不會讓你擔(dān)心會不會就是一個快槍手,幾秒的爆發(fā)就廢了。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格43.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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