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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià)：17.18-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評分
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2026款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：起步和途中加速反應(yīng)都是較緩慢
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：混合雙噴加6AT 的新動(dòng)力總成，真心夠用了。發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教是輕油門響應(yīng)很積極，加速感很好。大腳油門反而有延遲，摸清了這個(gè)脾氣開著很舒服。中段加速轉(zhuǎn)速從2000踩到3000左右，直噴介入速度提升很快。高速超車相當(dāng)有信心。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11869公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：給地板油加速還是可以的！
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：家用足夠
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力一般，不過也滿足日常需求。朋友試過，說一踩就飛，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力偏弱，跟車必須大腳油門
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力：加速不太快，發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的響就是跑不起來，這樣也好省的跑太快家人擔(dān)心！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程455公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：新手駕駛，以前沒怎么摸過車，沒有比較
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：2.0帶缸內(nèi)直噴.動(dòng)力對我來說夠用,不激烈駕駛,不飆車,現(xiàn)在還沒上高速,所以暫時(shí)還是滿意的
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力一如凱美瑞的性格，內(nèi)斂不張揚(yáng)。很多人說凱美瑞動(dòng)力不足，提速慢，比較肉，尤其2.0車型。以我3000公里的體驗(yàn)是，凱美瑞動(dòng)力追求的是厚積薄發(fā)，后發(fā)制人。為了送孩子上學(xué)，我每周都要走八達(dá)嶺高速，八高山高坡陡，大貨車多，我開著凱美瑞，5人滿載，連續(xù)爬坡，穿梭于各種大貨車的縫隙，得心應(yīng)手，一點(diǎn)也不覺得吃力。這得益于新款凱美瑞2.0L車型換裝了6AR-FSE發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是：低扭表現(xiàn)一般，穩(wěn)定的勻速區(qū)域偏重省油，高轉(zhuǎn)速壓榨動(dòng)力，高轉(zhuǎn)速區(qū)域僅在缸內(nèi)噴油，力求動(dòng)力輸出更高效。所以要想有推背感，追求澎湃動(dòng)力，如何踩油門是需要一定技巧的，只要適應(yīng)了凱美瑞較沉的油門調(diào)校，掌握好踩下的深度和節(jié)奏，變速箱就能很快給予反應(yīng)，并且平順的完成減擋，提供流暢充沛的動(dòng)力銜接。
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