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官方指導價:17.18-25.98萬元
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全部在售 綜合評分
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凱美瑞
官方指導價:17.18-25.98萬元
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2026款 綜合評分
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凱美瑞
官方指導價:20.28-22.68萬元
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2025款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2018年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
購買商家 新疆廣汽商貿(mào)長信汽車銷售有限公司
裸車價格20.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 還不錯,沒任何不適
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年08月
購買地點廣東 廣州
購買商家 廣州廣汽商貿(mào)長凱汽車銷售有限公司
裸車價格27.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
車主印象: 內(nèi)飾科技感強 空間很充裕 配置很豐富 動力很充沛 油耗很經(jīng)濟
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
操控: 沒試過上一代的凱美瑞,就試過第六代凱美瑞也沒有什么操控可言,整體懸掛偏舒適一點吧,剎車也會有點頭;我家的凱美瑞就好了吧,整體緊湊一點呢,拐彎時候側(cè)傾還可以接受,對于我來說有時候開快了心不虛,很滿意的
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購買時間2018年06月
購買地點湖北 武漢
購買商家 武漢中升捷豐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格24.18萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3200公里
追加點評車輛信息
平均油耗 6.0L/100km
行駛里程5120公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費
保養(yǎng)費用暫無保養(yǎng)花費
綜合評分
  • 操控
    5
車主印象: 外形很時尚 空間很充裕 配置很豐富 動力很充沛 油耗很經(jīng)濟
精華
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追評
追加點評是發(fā)表原點評超過15天后,在原點評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受,包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
操控: B級車應有的操控。方向盤阻尼適當,不重不輕,很好。轉(zhuǎn)向和指向都很準確,只是因車身較大,轉(zhuǎn)彎半徑較大,需要在停車是特別注意。底盤懸架表現(xiàn)不錯,比起原來我開的幾輛A級車來,確實有明顯的級差,其他B級開的少,不好比較。過溝坎或者減速板時,感覺到的震動是明顯過濾過了的,顯得底盤較有勁,較緊,舒適度較好。雪路和山路尚未實踐,不做評價。
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購買時間2018年04月
購買地點河南 鄭州
購買商家 鄭州富達誠意汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向準,方向盤剛好滿足我個人的用力大小,油門踏板很舒服,兩段剎車的設(shè)計給人感覺很柔和,在市區(qū)堵車的時候不會破壞體驗。
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購買時間2016年04月
購買地點河北 廊坊
購買商家 廊坊瑞亨偉業(yè)汽車銷售有限公司
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 大家都知道老款的凱美瑞不擅操控,方向盤較沉,但是轉(zhuǎn)向精準,剎車稍軟,習慣了覺得這種剎車很穩(wěn),喜歡這種感覺
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 廣州
購買商家 廣州廣汽商貿(mào)長凱汽車銷售有限公司
裸車價格15.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    4
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購買時間2016年02月
購買地點河南 鄭州
購買商家
裸車價格16.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程650公里
追加點評車輛信息
平均油耗 7.8L/100km
行駛里程7000公里
保養(yǎng)次數(shù)2次免費
保養(yǎng)費用暫無保養(yǎng)花費
綜合評分
  • 操控
    4
車主印象: 外形很時尚 做工精細 空間很充裕 舒適性好 性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
追評
追加點評是發(fā)表原點評超過15天后,在原點評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受,包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
操控: 完全是豐田的操縱風格:略帶模糊的轉(zhuǎn)向,有一點的虛偽,但是轉(zhuǎn)向比例控制的很好,不會給人無法操縱的感受,但是又無法達到人車合一的操縱感受,初步使用需要磨合適應,后期會好很多?傮w是為了家用和商用使用吧,不要激烈駕駛和高速轉(zhuǎn)彎,安全到達目的地可能是豐田給大家的保證。
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