廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2018年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
購買商家
新疆廣汽商貿(mào)長信汽車銷售有限公司
裸車價格20.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，空間夠用，豐田牌子的口碑。
缺點(diǎn)：車漆薄如紙，底盤有些低，隔音非常差，性價比不高，看不見的地方用料做工令人發(fā)指。（打開汽油蓋看看，放倒后座看看和后備箱鏈接的地方）
外觀：沒說的，時尚漂亮
內(nèi)飾：豪華？想多了。只是樣子很時尚，也漂亮，就這樣了。
空間：沒說的，我覺得如果交警不管，賽10個人沒問題。
配置：該有的都有，就是平時用不到不不知道效果怎么樣，能用到的很雞肋，也都是關(guān)掉了。
動力：溫柔駕駛，提速不快，深踩發(fā)動機(jī)有推背感但是聲音太大。提速的力度和聲音不匹配。
操控：
還不錯，沒任何不適
油耗：能為車主剩下一筆錢？不存在，作為一個1.5噸的車油耗不算低，別和我說什么駕駛方式，路況，磨合期內(nèi)的鬼話，正常用，綜合路況、平均夏天8個多~冬天10個多。我10年老司機(jī)習(xí)慣溫柔駕駛，路況一半都是高速。表顯清零后計(jì)算的，表顯要比實(shí)際少0.3-0.5。網(wǎng)上的油耗排名根本不準(zhǔn)確，可能是專門搞得特殊路段或者存在搶手托油耗。
舒適：總的來說，買了都買了，就這樣了吧，也算是及格滿意的。如果這個車再少2萬我覺得也算是精品了。20萬來說感覺心思都放在營銷上了，簡配減少質(zhì)量來減少油耗，外秀內(nèi)庸，功能華而不實(shí)，空間大，滿足現(xiàn)在購車人的喜好，省錢又實(shí)用，其他真的真的可能不那么重要。如果回到當(dāng)時也許我還會買它，不過就現(xiàn)在看，還有很多選擇。
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購買時間2018年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州廣汽商貿(mào)長凱汽車銷售有限公司
裸車價格27.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
配置很豐富
動力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：外觀作為年輕人來說還好，不算十分好看，但是爸媽都覺得ok，我是看上運(yùn)動版的前臉的，X型的前臉看著挺好看，現(xiàn)在的這個是有點(diǎn)像鯨魚的感覺；沒辦法，買它當(dāng)然是其混合動力占了我們家選他的理由了，聽說很省油嘛，身邊又有同事是開雷凌雙擎，它的油耗也蠻低的，覺得未來也是一個主流的方向，所以就選擇了他了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)嘛，我的愛車也不是100完美的，落地都31、2萬的車了肯定不能要求太低了；第一個缺點(diǎn)，他在行駛在那些很多碎石的路段，隔音真的有點(diǎn)驚訝，輪胎帶上來的細(xì)碎的聲音也聽得很清楚，但是看了輪拱也是有玻璃纖維啊，為啥會這樣子呢？我也不太懂呢；第二個就是后排的座椅角度有點(diǎn)直，當(dāng)然。。。因?yàn)榻嵌葐栴}，不太舒服，也是我選擇了他是頂配的原因，畢竟頂配帶有電動可調(diào)節(jié)的后排靠背；第三個就是后排的頭部空間不太夠哈，我一米八的身高，坐直頭發(fā)都可以碰到車頂了，哈哈哈，雞蛋里挑骨頭完畢~
外觀：外觀上面也說了，哈哈哈，不過至少換代的凱美瑞看起來年輕多了，比以前的舊款看著好多了，舊款會整體覺得不太適合90后開出去。。。又沒有了第六代那種中庸大氣的感覺，哈哈哈，因?yàn)槲业挠H戚有一臺第六代，那外觀很經(jīng)典耐看，看著也不覺得有年代感。新凱美瑞bring ling ling的，至少不覺得不好看哈，運(yùn)動版覺得更加的好看，車頭的蜂窩狀的中網(wǎng)，對比運(yùn)動版?zhèn)�人覺得更加帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得很好的，這個中控很像凌志的風(fēng)格，S型的中控臺是我的菜，就是會覺得有些操作菜單很復(fù)雜，一層一層的再能找到你想開關(guān)的一些功能；然后如果內(nèi)飾的飾板可以像第六代的凱美瑞一樣，有木紋飾板就更好了，有點(diǎn)喜歡復(fù)古的木板的感覺，這個白色的飾板不太耐看的感覺；其他都用著還好，而且按鍵也覺得ok
空間：前排空間沒毛病，后排也算是沒毛病的，就是頭部有滴覺得矮了，有時候坐直了會碰到不太好，其他都o(jì)k，蹺二郎腿都沒問題
配置：頂配了自然配置可以給到滿分了，我覺得對我來說完全足夠了；HUD、全車一鍵升降、后排遮陽簾、全景天窗、自動遠(yuǎn)近光燈、主動剎車、ACC、并線輔助都有；當(dāng)然ACC和主動剎車我是很喜歡的，畢竟有時候開車的時候也會難免有分神的時候，有一次在市區(qū)開沒留意，好在提醒了我一下，避免了一次追尾的事故，哈哈哈雖然貴，但是也算是值得吧；后排電動座椅、后排遮陽簾對于后排的爸媽來說的確很不錯，他們也覺得很好用，有時候想聽什么歌，自己在后排自己換臺就好了，方便又快捷
動力：動力可以的，但是沒有以前同事的邁騰有爆發(fā)力，可能是爆發(fā)力沒有那么強(qiáng)吧，也算是夠力的；混動車也不是追求很強(qiáng)烈的激烈駕駛，日常省油是真的，堵車的時候也不會覺得一直燒油如燒錢一樣
操控：
沒試過上一代的凱美瑞，就試過第六代凱美瑞也沒有什么操控可言，整體懸掛偏舒適一點(diǎn)吧，剎車也會有點(diǎn)頭；我家的凱美瑞就好了吧，整體緊湊一點(diǎn)呢，拐彎時候側(cè)傾還可以接受，對于我來說有時候開快了心不虛，很滿意的
油耗：油耗嘛對于這么大的車，上下班開我覺得最滿意，對于我這種上下班來回要60公里的通勤，油耗會很友善；就是跑長途會費(fèi)油一點(diǎn)，都會上到6點(diǎn)多，估計(jì)是不是電池動力回收不來，一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)？
舒適：進(jìn)入車內(nèi)是挺舒適的，給你一種很宜家的感覺，但是白色內(nèi)飾也有不好的，就是不耐臟。。。試過手臟了一丟丟，就把椅子弄臟了，嗚嗚嗚。然后前排支撐可以，坐車包裹也舒服，可能后排個人覺得不太舒服，會有點(diǎn)太直了，我基本都是調(diào)整到最靠后的坐姿，不然直著坐，我爸開的時候，自己做的難受。。。
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購買時間2018年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
購買商家
武漢中升捷豐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格24.18萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3200公里
追加點(diǎn)評車輛信息
平均油耗 6.0L/100km
行駛里程5120公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用暫無保養(yǎng)花費(fèi)
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
配置很豐富
動力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
追評追加點(diǎn)評是發(fā)表原點(diǎn)評超過15天后，在原點(diǎn)評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點(diǎn)評點(diǎn)評發(fā)表后86天追加
油耗：
冬季溫度低，油耗偏高，也是相比較春夏秋的5.5左右而言，最近的一箱油達(dá)到了6.6.冬季因?yàn)榘l(fā)動機(jī)需要保持溫度，一方面會增加噴油量另一方面會更加頻繁的啟動發(fā)動機(jī)工作，造成電池不斷充但發(fā)動機(jī)還是不斷啟動和工作的狀況，顯示能量就是電池有電到四格到六格甚至更多，仍然是發(fā)動機(jī)驅(qū)動，特別是在單次里程短的時候，油耗數(shù)據(jù)比較高。 如果單次里程長，則油耗數(shù)據(jù)被平均下來，和其他季節(jié)相比也還是比較正常的。冷車啟動加上當(dāng)次里程短，則這次的單程油耗數(shù)據(jù)會很高；熱車單次里程短，油耗數(shù)據(jù)還能夠接受，會比較趨于正常。 冬季暖風(fēng)開啟對發(fā)動機(jī)啟動的頻率有正相關(guān)。暖風(fēng)開大風(fēng)和高溫的時候，發(fā)動機(jī)啟動會更頻繁，造成油耗上升，可以很直觀的感受到。很多時候，比如堵車，關(guān)掉暖風(fēng)，發(fā)動機(jī)立刻停機(jī)。 城市路況，短暫紅燈造成的擁堵對油耗數(shù)據(jù)影響不大，長時間停滯不動，則發(fā)動機(jī)依然會啟動頻繁，并不是越堵越省。暖風(fēng)開啟會增加油耗。
保養(yǎng)：
首保其實(shí)很簡單，都沒有預(yù)約，只是趕個早就去了，結(jié)果已經(jīng)有兩臺車排在前面了，還好，工位足夠，我第三名，哈哈。 檢查很簡答，機(jī)油看起來其實(shí)還很清亮的，可能是因?yàn)殡p擎的發(fā)動機(jī)啟動不如汽油機(jī)那么多，看起來還可以更晚些再首保。 機(jī)油換的是0W-20的，果然如說明書所說，并沒有能夠提供0W-16的機(jī)油。兩壺加起來是五升，但是實(shí)際上只加了五升半，剩下的半升我要回來了，親們知道這是什么意思吧，對了，下次就只要要買那個大壺了唄，誰的錢都不是浪打來的吧。 輪胎氣壓給加到了2.5，冬天，他們說都是這個數(shù)。小師傅說沒裝過胎壓數(shù)顯的，只裝過外置胎壓系統(tǒng)，這個就不和他多說了吧，小師傅態(tài)度挺好的。 洗了個車，洗的，那啥，算了，這個就別要求太高吧。
售后：
售后的態(tài)度還是很好的，因?yàn)槟壳斑�沒有涉及到收費(fèi)的保養(yǎng)，只是因?yàn)槭鹿视幸淮涡捃嚨慕?jīng)歷，油漆白色要五百塊一方，算是比較貴的，但也能接受。
質(zhì)量：
外反光鏡有空調(diào)出風(fēng)口銀色裝飾條反光，是個安全隱患；外反光鏡不能熄火離開時折疊，必須車輛不斷電的情況下才能從車內(nèi)折疊，是第二個安全隱患。車機(jī)交互不夠友好，支持的app太少，手機(jī)互聯(lián)限制太多，僅限某國某品牌手機(jī)，這個太小氣。
其他：
整車感覺很好，氣派、時尚，省油，行駛品質(zhì)高，越開越喜歡。
優(yōu)點(diǎn)：安靜、輕巧、穩(wěn)定、大氣，品質(zhì)高。所有考慮和擔(dān)心的地方都釋然了。因?yàn)榛靹铀园察o，因?yàn)榘察o所以不覺得車子重，開起來很輕巧，因?yàn)槭荁級車，有應(yīng)有的穩(wěn)定底盤表現(xiàn)，多連桿也是B級車標(biāo)配，外觀大氣、年輕，偏運(yùn)動，整車品質(zhì)高。原來擔(dān)心的新車品質(zhì)、燃油經(jīng)濟(jì)性、底盤可靠性、操控靈活性等，在開上實(shí)車以后都釋然了。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)功能單一，界面不友好，交互過于枯燥，且手機(jī)互聯(lián)繁瑣功能性和可用性均差。油耗數(shù)據(jù)讀取概念復(fù)雜，操作線索不太明晰，油耗信息獲取較困難，且儀表盤油耗數(shù)據(jù)顯示界面在數(shù)值5左右有誤差，易造成誤判（明明看著是不到5，但是最后顯示是5.7）
外觀：做工很不錯，白色看來很有些與眾不同，接縫大小和外觀線條很迷人，徹底摒棄了原來的油膩大叔和商務(wù)形象，是吸引我的重要原因。其實(shí)所有的人都是顏值控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一直是我對豐田最不喜歡的地方，但是八凱上還不錯，質(zhì)感很好，打孔真皮以及車內(nèi)的感覺還是很讓我滿意的。中控臺的樣式也是吸引我的一個原因，相比某眾的千篇一律，非對稱的中控設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感，年輕化，也滿足了大叔追求年輕的小小虛榮。
空間：空間夠用，儲物的后備箱長寬都不錯，但是高度稍欠，總?cè)莘e也不小，因?yàn)殚_度相對擴(kuò)大了點(diǎn)也算是彌補(bǔ)了高度不夠的缺憾。但是，太深了，是不是也影響了乘坐空間呢？前門的置物格太小了，差評！
配置：該有的都有了，最裝X的是抬頭顯示，競品頂配才有呢，這里豪配就有了。還有許多舒適性配置，比如抬頭顯示、電動座椅、前后雷達(dá)和倒車影像，自適應(yīng)巡航，副駕駛老板鍵等等提升車輛品質(zhì)的配置讓我覺得很有誠意，還有自動大燈和自動雨刷很抓人眼球。但是胎壓顯示沒有數(shù)值，有些遺憾。
動力：提速表現(xiàn)很優(yōu)秀，動力源源不斷，提速過程感覺不到發(fā)動機(jī)轟鳴的加速，不知不覺速度已經(jīng)上來了，如果不看速度表，還會繼續(xù)加速上去。他們都把這個叫做線性，我只是覺得，踩下去以后，稍有小小遲滯，然后迅猛有力，源源不斷。
操控：
B級車應(yīng)有的操控。方向盤阻尼適當(dāng)，不重不輕，很好。轉(zhuǎn)向和指向都很準(zhǔn)確，只是因車身較大，轉(zhuǎn)彎半徑較大，需要在停車是特別注意。底盤懸架表現(xiàn)不錯，比起原來我開的幾輛A級車來，確實(shí)有明顯的級差，其他B級開的少，不好比較。過溝坎或者減速板時，感覺到的震動是明顯過濾過了的，顯得底盤較有勁，較緊，舒適度較好。雪路和山路尚未實(shí)踐，不做評價。
油耗：雖然，混動車談油耗對汽油車有點(diǎn)不厚道，但是卻是每個開混動的人幾乎都要問的，所以談?wù)勼w會也還是有意義的。距離比較長，路況比較好，單程油耗數(shù)據(jù)會很喜人，但是路遇堵車的話，就要稍高。比如我日常上班單程七八公里，基本油耗算是在正常范圍，大約5.*左右，但是如果送孩子在學(xué)校門口一堵十幾二十分鐘，油耗立刻漲到9-10，隨后因?yàn)榈絾挝坏睦锍逃种挥幸粌晒铮@樣下來的油耗顯示可以到8-9,。堵車時間稍微一長，就需要喚醒發(fā)動機(jī)來充電，走走停停是最耗油電的，因?yàn)榻?jīng)常會有發(fā)動機(jī)介入。這些特點(diǎn)，后來一想，其實(shí)跟汽油車的油耗表現(xiàn)是一樣的，都是剛開始啟動的時候油耗比較大，后來行駛條件好，單次里程長，平均數(shù)據(jù)會降下來，頻繁起步停車最耗油，怠速停車也耗油，但是有了自動啟停這個就好些。所以，跟汽油車比，因?yàn)槎嗔藙恿﹄姵睾鸵徽椎幕靹舆壿�，油混車確實(shí)比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式，就是一腳猛油然后滑，循環(huán)往復(fù)，不過那樣開車，會累死的。一切從心，油耗也高不了。
舒適：隔音效果還是很不錯的，相比之前我的幾輛A級車而言，值得稱道。座椅包裹較好，只是沙發(fā)顯得稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)。填充物軟硬適中，后座的中間凸起不影響乘坐品質(zhì)，只要你把它當(dāng)做四座車來對待的話。后排中央扶手杯架還是不錯的�？照{(diào)強(qiáng)勁，特別是等紅燈時可以自動延續(xù)一分鐘，很貼心的好功能。
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購買時間2018年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
鄭州富達(dá)誠意汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，說實(shí)話一開始去4S店是去試駕rav-4的，但是銷售推薦了新款凱美瑞，被外觀吸引了，就決定改變方向了。
缺點(diǎn)：動力偏弱，加速比較慢，應(yīng)該選擇2.5S可能會比較好。日常市區(qū)代步足夠。
外觀：線條感很強(qiáng)，整體性好，比7帶的外觀提升了不止一個檔次~
內(nèi)飾：比較失望，這個價格的車，座椅不是真皮，手動座椅調(diào)節(jié)，中控臺整體性還行，就是頻幕有點(diǎn)小。
空間：中型車的空間很夠，我185坐主駕，我朋友193坐主駕后面的座位也不會擠，商務(wù)和家用都適合。
配置：各種安全保護(hù)措施很多，變道保護(hù)，雷達(dá)，定速，安全帶監(jiān)測，給人不錯的安全感。
動力：個人開車屬于習(xí)慣比較好的，起步很快，偶爾遇到需要加速的時候不是太給力，動力還可以。
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，方向盤剛好滿足我個人的用力大小，油門踏板很舒服，兩段剎車的設(shè)計(jì)給人感覺很柔和，在市區(qū)堵車的時候不會破壞體驗(yàn)。
油耗：市區(qū)7.6-8.4（決定于交通狀況），高速現(xiàn)在是7.0（有圖為證，圖一為一萬的時候堵在外環(huán)拍的，圖二是最近剛剛跑了一趟長途回來的狀態(tài)），個人覺得是屬于開車習(xí)慣很好的那種~
舒適：胎噪小，行駛平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)很不錯，總體滿意，開到現(xiàn)在就日常清潔和定期保養(yǎng)，沒有出過問題。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
購買商家
廊坊瑞亨偉業(yè)汽車銷售有限公司
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音效果、乘坐舒適性、空間、油耗等
缺點(diǎn)：配置略低，像雷達(dá)，導(dǎo)航這種基本的配置沒有
外觀：KEENLOOK家族式設(shè)計(jì)，雖然不是當(dāng)下流行的小鮮肉，也算是低調(diào)沉穩(wěn)的魅力大叔！
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料符合B級車水準(zhǔn)，新提車的時候異味不大
空間：空間寬敞，儲物空間蠻多，中央扶手箱也很大，后備箱空間比不上帕薩特，最喜歡它平坦的后排，沒有凸起，中間乘客坐著也不難受
配置：15款的車配置確實(shí)不高，沒有雷達(dá)，沒有中控彩色屏不太滿意，不過有天窗，真皮座椅，座椅加熱，ESP車身穩(wěn)定，后排出風(fēng)口，副駕駛座椅老板鍵，膝部氣囊，后視鏡電加熱，電動折疊，很多功能還是很人性化的。
動力：上下班代步，2.0雙循環(huán)雙噴射發(fā)動機(jī)，167馬力199扭矩動力足夠用，愛信6AT變速箱質(zhì)量一如既往的穩(wěn)定，自吸的發(fā)動機(jī)提速順暢，保養(yǎng)費(fèi)用低，加速感受也很好，個人還是喜歡自吸的發(fā)動機(jī)。
操控：
大家都知道老款的凱美瑞不擅操控，方向盤較沉，但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車稍軟，習(xí)慣了覺得這種剎車很穩(wěn)，喜歡這種感覺
油耗：市區(qū)油耗多一些，大概9個左右，郊區(qū)高速不到7個，綜合起來不到8個，作為一輛2.0排量的B級車，油耗不能說完美，也是相當(dāng)省了！
舒適：凱美瑞還是一如既往的舒適，坐在暖暖的座椅上面，放著音樂，基本聽不到外界噪音，過減速帶沒有大幅跳動，過得很柔和，很干脆
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州廣汽商貿(mào)長凱汽車銷售有限公司
裸車價格15.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞、日系三強(qiáng)之一，外觀大氣、內(nèi)飾簡約大方、空間寬敞，保有量大、技術(shù)成熟，維護(hù)成本低廉，應(yīng)該是我們凱友們的共同認(rèn)可，無論是商用還是家用都是不錯的選擇！
缺點(diǎn)：首先要說的是2.0的4AT變速箱真心太落后了，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，相比之下，2.0的油耗和2.5的差不多。其次對于中級車來說沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)是硬傷，車漆非常的軟、抹布用點(diǎn)力擦都能擦出刮痕。
外觀：前臉飽滿大氣，設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，側(cè)面線條一般，因?yàn)椴皇沁\(yùn)動車型，
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
裸車價格16.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程650公里
追加點(diǎn)評車輛信息
平均油耗 7.8L/100km
行駛里程7000公里
保養(yǎng)次數(shù)2次免費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用暫無保養(yǎng)花費(fèi)
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細(xì)
空間很充裕
舒適性好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
追評追加點(diǎn)評是發(fā)表原點(diǎn)評超過15天后，在原點(diǎn)評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點(diǎn)評點(diǎn)評發(fā)表后344天追加
油耗：
油耗畢竟驚喜，從提車到現(xiàn)在，剛開始21，現(xiàn)在一直保持在7.7個左右。
保養(yǎng)：
享受政策，三年六次保養(yǎng)免費(fèi)項(xiàng)目，挺實(shí)惠的。
售后：
豐田的風(fēng)格的售后，還是不錯的。
質(zhì)量：
質(zhì)量一直是凱美瑞的優(yōu)勢，唯一的遺憾就是劃痕確實(shí)多
其他：
凱美瑞領(lǐng)先車型，功能強(qiáng)大，配置豐富，價格合理，唯一的遺憾沒有倒車影像。最優(yōu)秀的就是油耗、空間以及舒適度，在這個級別難有對手，非常均衡的一款車，也是全球1700萬消費(fèi)者的共同選擇。
優(yōu)點(diǎn)：尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)、性價比高，空間、動力、內(nèi)飾、油耗、舒適均衡，沒有明顯的偏科現(xiàn)象，符合心目中對中高級車的要求。
缺點(diǎn)：2.0領(lǐng)先沒有后倒車?yán)走_(dá)、沒有行車電腦、中控沒有屏幕、后視鏡的防炫目效果不好，腳剎不太習(xí)慣，如果換成電子剎車那就太好了。
外觀：豐田“Keen Look”家族式設(shè)計(jì)理念使得整個車頭看起來更加的年輕化，尾燈采用了LED光源，中間有鍍鉻裝飾貫穿左右，使得尾部比較飽滿，腰線流暢，整體給人一種很舒服的感覺，商用穩(wěn)定大氣，家用也不那么沉悶，方方面面都照顧到。有點(diǎn)小夸張的前臉對年輕的85-90后來說還是很時尚的。
內(nèi)飾：相對外觀來說，內(nèi)飾比較中庸，儀表盤造型比較傳統(tǒng)，顯示效果還不錯，用料手感上等。四幅方向盤沒有凌動版好，科技感不強(qiáng)，方向盤上面和儀表盤上面有桃木紋的塑料拼接，有人說這樣比較上檔次，有的說比較沉悶、老氣。桃木紋不是真桃木的，塑料感很強(qiáng)，我感覺沒有上一代的用料好，同級別來說還過得去。
空間：同樣的B級車重，外觀不是不大，空間設(shè)計(jì)的很好，比較寬敞，后排有出風(fēng)口，中間凸起也很低，家人使用非常的舒適，對于普通家庭來說，空間完全滿足需求。家里有200+重的人員除外。
配置：配置完全夠用，單單少了倒車?yán)走_(dá)。
動力：凱美瑞配備有AZ 2.0L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動機(jī)，雖然科技非常先進(jìn)了，號稱同級別的2.0發(fā)動機(jī)性能最好，但是在行駛的使用中，感覺還是有點(diǎn)偏弱，在前方有車時，超車有點(diǎn)困難，必須留好足夠的距離，地板油超車就好些了，日常行駛不急躁慢慢開還可以，總體來說適合家用，不要強(qiáng)烈駕駛。
操控：
完全是豐田的操縱風(fēng)格：略帶模糊的轉(zhuǎn)向，有一點(diǎn)的虛偽，但是轉(zhuǎn)向比例控制的很好，不會給人無法操縱的感受，但是又無法達(dá)到人車合一的操縱感受，初步使用需要磨合適應(yīng)，后期會好很多�？傮w是為了家用和商用使用吧，不要激烈駕駛和高速轉(zhuǎn)彎，安全到達(dá)目的地可能是豐田給大家的保證。
油耗：AZ 2.0L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動機(jī)+愛信6AT變速箱，在上一代凱美瑞上有所升級，油耗有改善。在B級車中應(yīng)該算省油的，50-60油耗控制很好，油表指示5-6個油，大家說80之內(nèi)油耗都很不錯�？傮w上告訴5-6個油，城市使用10-11個油，綜合下來8-9個油的狀態(tài)。和每個人的路況和駕駛水平有關(guān)。
舒適：底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是雙連桿獨(dú)立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速沒有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好，前排后排的舒適感都不錯，后排比前排更好。
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