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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1128公里
綜合評(píng)分
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操控:
手感是很輕巧的,我之前那款車我最滿意的地方就是它整體的操控感,但這次試了凱美瑞之后,會(huì)發(fā)現(xiàn)它整體的操縱感更是上了一層樓,倒車影像這個(gè)設(shè)計(jì),讓我這個(gè)老司機(jī)也是深深的愛上了,賜予我一種很強(qiáng)的成就感和駕馭感,感覺操控它的時(shí)候就感覺是在操控自己的人生一樣,非常的爽。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控:
我是真的感覺這款車上手之后說給我?guī)淼鸟{駛感受是非常熟悉的,完全不會(huì)給我?guī)砟欠N陌生感。其實(shí)車買到手之后我可以說基本上就沒有怎么熟悉它的操控手感,但依舊可以把它駕馭的很好。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控可以。凱美瑞容易上手,方向盤也精準(zhǔn),底盤調(diào)校的有點(diǎn)硬,硬有硬的好處,最起碼轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾小,剎車踩著比較舒服,制動(dòng)效果也靈敏。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1628公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車開起來,尤其是急轉(zhuǎn)彎,過連續(xù)彎路時(shí)都表現(xiàn)得很靈活,試駕的時(shí)候也給我很大的驚喜,整個(gè)方向盤很輕盈,這一點(diǎn)我很喜歡。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控:
試駕的時(shí)候就特別喜歡這臺(tái)車子的方向盤,摸著挺舒適,轉(zhuǎn)向起來也很精準(zhǔn),不像以前的日系車那樣很輕,這臺(tái)讓我覺得穩(wěn)重。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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操控:
車的操控性能對(duì)一個(gè),我不是特別老司機(jī)來說也完全很輕松駕駛的,方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,而且他的前進(jìn)和倒車盲角很少,駕駛起來很方便。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程95公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控的話,駕駛體驗(yàn)也是非常的舒服的。整體的駕駛過程基本上沒有讓人感到不舒服的地方,乘坐也好駕駛也好,體驗(yàn)都是非常的不錯(cuò)的。而且試駕的時(shí)候,入大彎時(shí)候的速度不低,新款凱美瑞的穩(wěn)定性在這個(gè)時(shí)候就表現(xiàn)的很優(yōu)秀了,入彎基本上沒有很大的漂浮感,非常的穩(wěn)定。再加上一些新科技的融入,讓平時(shí)的駕車變得相對(duì)簡(jiǎn)單了一些。
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