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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格19.95萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 對操控沒要求，主要是老婆開，我喜歡舒適。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 開慣歐美車，剛開始感覺油門真的很輕，其他都正常，沒有什么特別。
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 低速的時候發(fā)動機熄火靜悄悄。搶紅燈或超車時一腳油門下去，線性加速毫不拖泥帶水。尊瑞空間帶來的舒適性提升巨大、油耗與純電動形式帶來的心理舒適性巨大
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤相當輕 回饋很小感覺豐田車是不是都這個樣子、就是讓人開著很舒服。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 市區(qū)駕駛比較輕松,120時速還是很穩(wěn)的，不像有的網(wǎng)友說的那么飄，新車沒拉高速，更高速度還不清楚。轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)]有大家想象的那么大，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性相對很高，連續(xù)轉(zhuǎn)彎當然也不在話下。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格19.40萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 沒多少感覺，沒開過好車，不曉得好的感覺。
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購買時間2014年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 一般
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 也不錯，很準，轉(zhuǎn)向輕松，剎車來的也挺快的，開著比試駕車強很多！《油耗》271公里時我加了300塊的93油，跑了520公里，定速巡航定在120超省油，提車出來時顯示14.4升，現(xiàn)在在市區(qū)開空調(diào)顯示14個左右，在就是我開車腳也重，腳輕點還能省點的。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 青島
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程44424公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 之前就講過，KK定位于商務(wù)用途，這種車，你是沒法與那些主打運動的諸如：銳志、邁銳寶之類比操控性的（好像操控性最好的應(yīng)該是高爾夫和寶馬3系)。但KK的指向性還是不錯的，在路上有幾次躲避路上的異物突然打方向，KK全程無法關(guān)閉的ESC（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）立馬投入工作，使得車子姿態(tài)極易修正。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.64萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 一般吧，試過走山路 表示側(cè)傾比較大 不夠有信心 ，本來這車的定位就不是主打這個
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