廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞的整體質(zhì)量還算不錯(cuò)，外觀也是 B級(jí)車的標(biāo)配，里面的空間讓我很是滿意，無論是空間還是儲(chǔ)物空間，都非常的實(shí)用，最重要的是它的配置，我買的是國潮冠軍版，車窗一鍵升降、感應(yīng)雨刮、自動(dòng)空調(diào)等等，配置都很齊全。
缺點(diǎn)：我之所以買這輛凱美瑞，是看中了它的質(zhì)量，它能賣出這么好的價(jià)格，說明它確實(shí)有讓人信服的能力，總體來說，它是一款很不錯(cuò)的車，使用起來也比較省心，但有幾個(gè)地方不太方便，比如我的手機(jī)地圖不支持 CARPLAY。
外觀：凱美瑞是我心目中的 B級(jí)車，我第一眼看到它的時(shí)候就喜歡上了它，它的整體造型非常時(shí)尚， LED燈組設(shè)計(jì)的非常精致，有自動(dòng)頭燈和轉(zhuǎn)向輔助燈，使用起來非常方便和安全，后視鏡有電動(dòng)加熱和折疊功能，還配有雨刮器，18寸的大輪胎看起來霸氣十足。
內(nèi)飾：首先是用料和做工，凱美瑞還是比較厚道的，車內(nèi)的一些地方都是軟包的，看起來很有質(zhì)感，舒適性也不錯(cuò)，10.1英寸的屏幕科技感很強(qiáng)，車機(jī)系統(tǒng)功能還行吧，支持語音控制等等，用起來很方便，不過它竟然不支持 CARPLAY，這讓我有些失望，畢竟它這么貴，連低配版本都支持，高配卻不支持，這讓我有點(diǎn)失望。
空間：凱美瑞的軸距是2.825米，雖然不是很長，但乘坐起來還是很舒服的，我一米七六的身高，坐在駕駛座上還有很大的空間，后座有兩個(gè)拳頭那么大，后座空間很大，后排空間也很大，平時(shí)父母帶孩子坐在后排也挺舒服的，儲(chǔ)物空間也很大，手機(jī)、錢包、水杯都有固定的地方。
配置：一款車做得好不好，我看不出它有什么缺點(diǎn)，凱美瑞就是其中之一，它的綜合實(shí)力很強(qiáng)，外觀、內(nèi)飾、空間、配置、動(dòng)力都非常均衡，這也是為什么它能賣得這么好的原因。
動(dòng)力：我買這輛車主要是為了上下班，偶爾帶家人出去玩，平時(shí)開普通模式就行了，2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足，開起來很輕松，給油就走，在高速上開的時(shí)候，我偶爾會(huì)開運(yùn)動(dòng)模式，這樣開起來會(huì)更有動(dòng)力，在高速上跟車也很輕松，換擋也很順暢，開起來很舒服。
操控：
凱美瑞是一款很容易上手的車，它的轉(zhuǎn)向比較輕，方向也比較準(zhǔn)，開起來比較容易控制，剎車效果也不錯(cuò)，關(guān)鍵時(shí)刻能停下來，而且在高速上感覺方向盤會(huì)隨著車速的增加而變得越來越重，這感覺挺不錯(cuò)的，也比較有安全感。
油耗：市區(qū)堵車是常有的事情，所以油耗高也是正常的，我這輛車在城市道路上的油耗是8 L左右，偶爾帶著家人出去玩一玩。
舒適：座椅是用皮革包裹的，手感也比較好，坐墊也比較寬大，包裹性和支撐性都很好，坐起來也挺舒服的，配有自動(dòng)空調(diào)，還有后座出風(fēng)口和全景天窗。隔音效果很好，平時(shí)上班都很方便，車內(nèi)也很安靜，沒有明顯的噪音和風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛凱美瑞是他最滿意的一款車，也是他最滿意的地方，首先是這輛車成熟穩(wěn)重的外觀，他是做小生意的，所以我更喜歡成熟穩(wěn)重的外觀，凱美瑞就是典型的穩(wěn)重型車，出門談生意的時(shí)候也會(huì)有面子，其次是座椅的包裹性很強(qiáng)，可以很好的支撐和包裹性，長途出差也不會(huì)覺得累，而且車身的穩(wěn)定性也很好，都說日系車開起來會(huì)有些飄飄欲仙，而我開著這輛凱美瑞，卻覺得底盤很扎實(shí)。
缺點(diǎn)：雖然買車的時(shí)間不長，但是我對(duì)這輛車已經(jīng)有了初步的了解，滿意的地方很多，但是也有一些不足之處，我覺得凱美瑞的油耗有點(diǎn)高，在市區(qū)開車的話，平均油耗只有九個(gè)，這已經(jīng)超出了我的預(yù)算。
外觀：凱美瑞的顏值確實(shí)很吸引人，在我看來，這輛凱美瑞絕對(duì)是我最喜歡的類型，外觀大氣成熟，一看就知道我喜歡不喜歡，這輛車的外觀很適合我這個(gè)三十多歲的人，輪轂也很有個(gè)性。
內(nèi)飾：坐在車?yán)�，可以感覺到里面的設(shè)計(jì)非常的簡單大方，里面的功能也非常的豐富，實(shí)用性也非常的強(qiáng)，在新車?yán)锩娴奈兜啦⒉皇翘貏e的難聞，開了這么久，里面的味道已經(jīng)消失的差不多了，中控屏也很流暢，沒有任何的卡頓。
空間：我對(duì)這輛車的空間還是很期待的，車內(nèi)的空間非常的寬敞，日系車的內(nèi)部空間非常的寬敞，里面的儲(chǔ)物空間非常的小，而且后備箱的空間也非常的寬敞，平時(shí)出去玩的時(shí)候，都會(huì)放幾個(gè)行李箱進(jìn)去，當(dāng)時(shí)我對(duì)比了一下同級(jí)別車型的空間，覺得凱美瑞的空間更大一些。
配置：當(dāng)然，我覺得性價(jià)比很高，不然我也不會(huì)選擇凱美瑞了，畢竟豐田車質(zhì)量好，保值率高，后期還能省下一大筆錢，可以滿足我的日常工作，特別是工作上的幫助，有了這輛車，我出去談生意都會(huì)輕松很多。
動(dòng)力：豐田凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，加速能力很強(qiáng)，起步也很快，換擋的時(shí)候也不會(huì)有太大的停頓，如果油門踩的太重的話，就會(huì)有一種被推倒的感覺。
操控：
操控感非常的簡單，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)也非常的好，車身非常的穩(wěn)定，不會(huì)因?yàn)閼T性而傾斜，所以駕駛起來非常的舒服，至少在城市里開車的時(shí)候，我并不覺得有什么不舒服的地方，換擋非常的順暢，在城市里開車，就是需要這種輕松的車。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高一些，我的理想油耗大概在八個(gè)左右，開了一段時(shí)間，油耗已經(jīng)達(dá)到了九個(gè)多，所以我對(duì)油耗并不是很滿意，日系車最大的優(yōu)勢就是節(jié)油。
舒適：凱美瑞的舒適性還是不錯(cuò)的，首先是隔音，在城市里開著車，關(guān)著車窗是聽不到噪音的，開著車在高速上也不會(huì)有太大的噪音，坐在車?yán)锫犚魳肥且患芟硎艿氖虑�，而且減震效果也更好，偶爾遇到一些坑洼或者減速帶的時(shí)候，車內(nèi)的顛簸也會(huì)減輕一些。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1405公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得凱美瑞各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，畢竟這輛車是我挑出來的，我看了很多家用轎車，凱美瑞是我最喜歡的一款，外觀很時(shí)尚，動(dòng)力也很不錯(cuò)，后背很有力量，而且油耗也很低，以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)，能保持這么低的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：車?yán)锏目臻g和后備箱空間都很不錯(cuò)，比我想象中的要寬敞一些，不過里面的儲(chǔ)物空間并不是很大，主要是中控臺(tái)上的儲(chǔ)物柜讓我有些不滿意。另外，有時(shí)候車機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)也會(huì)慢一些。
外觀：這輛車的外觀非常的大氣，前臉設(shè)計(jì)的很有氣勢，尤其是進(jìn)氣格柵，看起來非常的精致和耀眼，兩側(cè)的大燈更是給人一種很有沖擊力的感覺，開出去也很有氣勢，車身是運(yùn)動(dòng)的，線條流暢，腰線很有力量感。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較簡單，以實(shí)用為主，采用對(duì)稱的布局，可以清楚的看到車內(nèi)的功能，操作起來更加的方便，方向盤設(shè)計(jì)的圓潤飽滿，功能豐富，日常使用沒有任何問題，只是有時(shí)候系統(tǒng)的反應(yīng)會(huì)比較慢。
空間：車長4885毫米，軸距2825毫米，車身修長，內(nèi)部設(shè)計(jì)不錯(cuò)，空間也比較寬敞，坐在后排并不覺得有什么壓迫感，腿部活動(dòng)空間比較大，家里個(gè)子最高，所以一家人坐在車?yán)锒紱]問題，車?yán)锏膬?chǔ)物空間也比較豐富，不過我覺得中控臺(tái)的空間有點(diǎn)小。
配置：選車的時(shí)候我還挺滿意的，現(xiàn)在用了之后更是滿意，我很慶幸自己選了這輛車，豐田的質(zhì)量毋庸置疑，而且它的各方面都比我想象中的要好，價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但在加速的時(shí)候，我能明顯的感覺到，這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，即便是坐滿了人，爬上陡坡也不是什么問題，不管是什么路況，我都能應(yīng)付，至少從開到現(xiàn)在，我從來沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況。
操控：
在試駕的時(shí)候，我感覺這輛車的駕駛感很好，方向盤的手感很好，設(shè)計(jì)的輕重感也很合理，給人一種很強(qiáng)的駕駛欲望，開起來很穩(wěn)，拐彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的傾斜感，一家人坐在車?yán)锒紩?huì)有很好的體驗(yàn)，而且剎車和油門的靈敏度都很高，作為一輛家用轎車，我覺得這樣的操控感是完全沒問題的。
油耗：和同排量的車比起來，這輛車的油耗確實(shí)很低，完全可以跟緊湊型車相提并論，畢竟它的體積很大，性能也很好，油耗也很低，而且我平時(shí)開車也不會(huì)省油，每天都是在擁堵的路段上行駛，現(xiàn)在看來，養(yǎng)車的問題已經(jīng)不需要擔(dān)心了。
舒適：車內(nèi)寬大柔軟的座椅讓人一看就覺得非常舒服，而且設(shè)計(jì)也非常符合人體工程學(xué)，包裹性和支撐性都非常到位，填充物更是柔軟無比。車內(nèi)的空調(diào)很給力，不僅效果明顯，而且吹出來的風(fēng)也很大，而且沒有什么特別的味道，坐在車?yán)锏臅r(shí)候空氣質(zhì)量特別好，坐久了也不會(huì)有暈車的感覺，而且噪音控制的非常好，所以坐過我的車的人都覺得特別舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2175公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的空間很大，很寬敞，一共五個(gè)人。我覺得，這輛車的空間很大，可以讓一家人舒舒服服的坐在里面。而且它的后座是可以自由調(diào)節(jié)的，一般情況下，后備箱空間很大，空間也很大，這是它最大的優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：要說十全十美，那是不可能的，在我看來，這輛車還是不錯(cuò)的，不過還是有點(diǎn)問題，都是些小毛病。可能是因?yàn)檫@輛車太大了，所以在經(jīng)過凹凸不平的地方或者減速帶的時(shí)候，總會(huì)有一些雜音，不過這還在他的承受范圍之內(nèi)，在買之前，他已經(jīng)研究過了，覺得還是很劃算的，畢竟音響開的越大，什么異響都能被掩蓋。
外觀：這輛車的外觀很有檔次，他喜歡這種設(shè)計(jì)，時(shí)尚又不失穩(wěn)重，時(shí)尚又時(shí)尚，造型圓潤飽滿，看起來很有格調(diào)，很適合家用和商務(wù)人士。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不是很滿意，它的收納功能確實(shí)很強(qiáng)，但是其他內(nèi)部并沒有什么特別之處。這車看起來很不錯(cuò)，但是細(xì)節(jié)上卻是一塌糊涂。車?yán)镉泻苤氐乃芰衔�，我買的香水放在車?yán)�，還能聞到塑料的味道，一點(diǎn)環(huán)保意識(shí)都沒有，真是服了，儀表盤太老了，尺寸也小，很多地方都是塑料的，感覺有點(diǎn)偷工減料。
空間：我相信很多買這輛車的人都是沖著這輛車來的，這輛車的空間實(shí)在是太大了，后備箱的空間很大，一般的東西都可以放在后備箱里，儲(chǔ)物空間也很大，中控臺(tái)上有很多的儲(chǔ)物空間，門板上的儲(chǔ)物空間也很大，足夠容納下所有的東西了。
配置：豐田之所以能長盛不衰，就是因?yàn)樗木C合實(shí)力，而這輛車就是最好的證明，不僅外觀、空間、操控性、保值率都是頂尖的，在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力十足，加速不拖泥帶水，超速超車更是輕而易舉，尤其是在高速公路上，更是讓人覺得物有所值。
動(dòng)力：我覺得這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，起步一點(diǎn)都不費(fèi)勁，只要給它足夠的油，任何路況都能開，爬山、爬坡什么的，我都很有信心。
操控：
這車的操控非常簡單，雖然車身比較大，但駕駛起來還是比較靈活的，方向盤手感不錯(cuò)，左打右打都是輕而易舉的事情。方向盤大小合適，不重，手感穩(wěn)定，幾乎沒有空位。尤其是轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一只手就能控制方向，而且這輛車還帶著倒車影像，可以讓車內(nèi)的空間變小，不用擔(dān)心。其次，我對(duì)這輛車的操控還是很放心的，我和朋友開過幾次山，雖然是轎車，但我并不擔(dān)心底盤會(huì)被刮花，而且車身穩(wěn)定系統(tǒng)也很好用。平時(shí)開著車在城市里跑，各種輔助功能還是很實(shí)用的。
油耗：油耗還行，跟我買車之前預(yù)想的差不多，之前就聽說這車省油，果然沒讓我失望，剛買車不到兩個(gè)月，現(xiàn)在百公里油耗還算穩(wěn)定，偶爾會(huì)有一些波動(dòng)，但還能接受。
舒適：前排座椅的舒適性很好，聽售貨員說，座椅填充物是經(jīng)過優(yōu)化的。第二排座椅側(cè)面平整，靠背可以調(diào)整到比較舒服的位置，舒適度也是不錯(cuò)的。另外座椅軟硬適中，包裹性很好，兩側(cè)兩側(cè)都有側(cè)翼，快速過彎時(shí)腰部可以得到支撐。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1091公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：另外，這輛車開起來還不錯(cuò)，用的是一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，凱美瑞的速度很快，方向盤也很平整，方向盤也很平整，給人一種很舒服的感覺。
缺點(diǎn)：這輛車唯一的缺點(diǎn)就是減震效果不是很好，平時(shí)開車還行，遇到坑洼明顯的路段會(huì)有明顯的晃動(dòng)，但又不是那種跳起來的感覺，可能是自己對(duì)舒適性的要求太高了，除此之外并沒有太大的問題。
外觀：我覺得年輕人都喜歡這款車，雖然有明顯的家族感，但卻給人一種很有魅力的感覺，是一款運(yùn)動(dòng)型的轎車，車頭和車尾都很年輕，前臉沒什么特別的，主要是家族的風(fēng)格，但車身線條流暢，溜背的車頂配上漂亮的輪圈，給人一種年輕的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的視覺效果很不錯(cuò)，既能感受到車內(nèi)的溫馨感，又能體現(xiàn)整體的個(gè)性，這種設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)正是我所喜歡的，我覺得比那些花里胡哨的裝飾更有檔次，坐在車?yán)镆膊挥X得丟人。車內(nèi)整體用料上乘，中控臺(tái)看起來高端大氣上檔次，功能齊全，方向盤設(shè)計(jì)飽滿，手感不錯(cuò)，總之看著舒服，用起來方便。
空間：之所以選擇這輛車，是因?yàn)樗目臻g比較大，一看它的大小，就知道里面的空間很大，而且空間也很大，坐在任何一個(gè)位置都不會(huì)覺得擁擠。雖然身高一米八，但是坐在駕駛座上還是很舒服的，而且視野也很好，開起來也輕松了不少，甚至可以坐在后排，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱的空間更大，可以容納更多的東西。
配置：對(duì)于我這樣的普通上班族來說，性價(jià)比才是最重要的，當(dāng)初選這輛凱美瑞的時(shí)候，我就覺得這輛車物有所值，現(xiàn)在用了之后，我更加確定了自己的選擇，這輛車的實(shí)力很強(qiáng)，再加上豐田的技術(shù)和質(zhì)量。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然沒有帶 T發(fā)動(dòng)機(jī)，但跑起來一點(diǎn)都不差，無論是城市里還是高速上，都能輕松應(yīng)對(duì)。開著車，我能感覺到這輛車的后備箱里充滿了力量，仿佛有無窮無盡的力量，動(dòng)力源源不斷的涌來，這樣的性能讓我信心倍增，踩油門的時(shí)候更是感覺到了推背感，超車完全沒有任何問題。
操控：
開車的時(shí)候，我能感覺到方向盤的輕重緩急，方向盤的大小也恰到好處，非常適合我的體型，當(dāng)然，最重要的是，這輛車的方向非常精準(zhǔn)，方向盤似乎指向了哪里，讓我在城市里遇到了很多復(fù)雜的路況。車子的剎車和油門都非常靈敏，特別是剎車，這關(guān)系到駕駛者的安全，不過這輛車能在極短的距離內(nèi)剎住車，而且沒有盲區(qū)，駕駛起來更加放心。
油耗：我對(duì)油耗還算滿意，目前我的油耗還算穩(wěn)定，平均百公里油耗7.6升左右，從性能上來說確實(shí)很經(jīng)濟(jì)，而且我開車也沒想過怎么省油，還是按照自己的習(xí)慣開著車，而且還是中型車，油耗這么低，還是挺讓人意外的。
舒適：凱美瑞的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，內(nèi)部填充物不算特別軟，但彈性也不錯(cuò)，可以更好的支撐身體，靠背也非常到位，非常適合長時(shí)間乘坐。而且坐在車?yán)铮瑤缀趼牪坏酵饷娴穆曇�，一家人都能正常交流，開著車也很安靜，只是感覺減震效果不是特別好，并沒有達(dá)到我想要的舒適度。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程878公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，前臉的格柵和車身都很豪華，前臉的車燈讓人眼前一亮，我對(duì)顏值還是很看重的，新車的設(shè)計(jì)比其他車要好很多，從車頭到車尾，每一條線條都讓人賞心悅目。而且這里的空間很大，可以放很多東西，可以帶著朋友出去玩。
缺點(diǎn)：我很喜歡這款車，但是配置太少了，雖然我爸說了，買這么多配置也沒用，但是總覺得少了就不好了，畢竟這是廠家的態(tài)度問題。
外觀：論動(dòng)力和油耗，我可以根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)給大家分析一下，但是這輛車的外觀卻是仁者見仁智者見智，我看中這輛車的主要原因是它的大氣和沉穩(wěn)，外觀時(shí)尚大氣，車燈設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，給人一種青春活力的感覺，車身側(cè)面線條流暢，給人一種非常舒服的感覺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有科技感，配上多功能方向盤，操作起來非常方便。內(nèi)飾用料充足，做工精細(xì)，座椅的包裹性非常好。但是我認(rèn)為它的配置并沒有達(dá)到它應(yīng)有的水平。
空間：這輛車的儲(chǔ)物空間是毋庸置疑的，非常適合家庭出游、朋友聚會(huì)，儲(chǔ)物空間很大，空間也很大，空間也很大，前排和后座的空間都很大。
配置：這是一款綜合性能非常不錯(cuò)的車，性價(jià)比非常高。前臉造型時(shí)尚，車燈設(shè)計(jì)霸氣，給人一種青春活力的感覺。同時(shí)它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)也讓它成為了日系車中的佼佼者，幸虧我聽了老爸的建議，不然的話，我也不知道會(huì)選什么車。
動(dòng)力：就目前來說，動(dòng)力完全滿足我現(xiàn)在的需求，當(dāng)然，我是一輛新車，還沒經(jīng)歷過復(fù)雜的路況。開空調(diào)或者負(fù)重加速都能看得出來，剎車系統(tǒng)很好，動(dòng)力也很好，在堵車的時(shí)候也能保持動(dòng)力流暢。
操控：
這輛車看起來很大，但是并不臃腫，開起來也很舒服。方向盤很順滑，大小一點(diǎn)都不重。底盤很穩(wěn)，不用擔(dān)心會(huì)不穩(wěn)。他只需要輕輕一拍方向盤，就能把車頭轉(zhuǎn)過來，不用擔(dān)心車太大而尷尬。另外，它的操作非常靈活，很多輔助系統(tǒng)都是為新手設(shè)計(jì)的，比如我女朋友，她很快就適應(yīng)了。
油耗：我買車之后，開了兩次高速，現(xiàn)在已經(jīng)很久沒有開過車了，平時(shí)都是開在市區(qū)上班，油耗還算中規(guī)中矩。開了兩個(gè)高速，油耗竟然出奇的低。雖然只是高速行駛，但是也讓人欣慰，跟老爸的車比起來，簡直就是天壤之別，就連我老爹，都想開我的車了。
舒適：副駕駛座還不錯(cuò)，座椅柔軟，坐在里面很舒服，開車也不會(huì)覺得累。它的底盤很高，調(diào)校的也很好，顛簸的感覺并不強(qiáng)烈。隔音效果也不錯(cuò)，至少在車?yán)锊粫?huì)太吵。自駕游的時(shí)候，一定要保證駕駛的舒適度，畢竟路途遙遠(yuǎn)，舒適性不好的話，開起來也不是什么好事。懸架減震舒適性和座椅舒適度車內(nèi)噪音和空調(diào)性能一流。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的性價(jià)比，因?yàn)樗X得這輛車很值，所以他選擇了這輛車。在我看來，這輛車無論從設(shè)計(jì)還是動(dòng)力上來說，都是非常不錯(cuò)的，而且配置也非常豐富，再加上豐田的可靠技術(shù)，給我?guī)砹撕芎玫鸟{駛體驗(yàn)，同時(shí)也給我的家人帶來了很大的舒適感，從各方面來看，這個(gè)價(jià)格讓我很滿意。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車并沒有什么特別的不滿，只是覺得這輛車有點(diǎn)吵，平時(shí)開著還行，但是在高速上開的時(shí)候，風(fēng)噪就比較大了，問了一些懂車的朋友，他說這是很正常的事情，一般的汽車都會(huì)有一些噪音，這應(yīng)該是汽車的常見問題。
外觀：從外觀上來看，這輛車非常的顯眼，給人一種強(qiáng)大的壓迫感，前臉采用了家族的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈連接著中網(wǎng)，整體看起來更加的氣派，側(cè)面的腰線高高隆起，車身前傾，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較大氣，雖然沒有特別的裝飾，但是給人一種很舒服的感覺，中控臺(tái)的布局比較簡單，對(duì)稱設(shè)計(jì)，使用起來非常方便，中控屏流暢度非常好，界面也非常符合我的喜好，所以使用起來更加得心應(yīng)手，方向盤的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，尺寸剛剛好，給人一種非常舒服的感覺，而且整體用料也不錯(cuò)，整體感覺非常不錯(cuò)。
空間：這輛車的空間讓我很滿意，軸距達(dá)到了2825毫米，車身寬大修長，保證了前后排的空間，而且座椅設(shè)計(jì)的很合理，頭部也不會(huì)有太大的壓迫感，后備箱很深，可以裝很多東西，一家人自駕游都不成問題。
配置：無論從哪個(gè)方面來說，凱美瑞都沒有辜負(fù)我的期望，甚至比我想象的還要好，價(jià)格也很公道，對(duì)比了很多同級(jí)別的車，我覺得這輛車還是很劃算的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，可以說是隨叫隨到，油門反應(yīng)很快，低速行駛的時(shí)候沒有卡頓，起步的時(shí)候動(dòng)力很強(qiáng)，在高速上也有很強(qiáng)的后坐力，雖然沒有開 T發(fā)動(dòng)機(jī)，但我能感覺到它的爆發(fā)力很強(qiáng)，在復(fù)雜的路況下也不會(huì)覺得吃力，至少到現(xiàn)在為止，我還沒有感覺到動(dòng)力不足。
操控：
這輛車開起來非常的輕松，駕駛起來也非常的舒服，方向盤是輕的，開起來非常的靈活，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)，踩油門的感覺非常的好，踩剎車的感覺非常的好，踩剎車的時(shí)候會(huì)感覺到車速的減慢，而且還能夠在很短的時(shí)間內(nèi)停下來，這讓我覺得非常的舒服。
油耗：當(dāng)初在網(wǎng)上看車的時(shí)候，很多人都說凱美瑞很省油，我目前百公里平均油耗為7.7升，對(duì)于一輛性能強(qiáng)勁的中型車來說還是很省油的，而且我的駕駛環(huán)境也比較復(fù)雜，紅綠燈比較多，堵車也比較多，但每個(gè)月的用車成本還是比想象中要低很多。
舒適：車內(nèi)的座椅不僅看起來很高檔，而且舒適度也很高，設(shè)計(jì)的非常合身，支撐的非常好，坐久了也不會(huì)覺得累，而且這輛車不管是前排還是后排，座椅都非常的柔軟舒適，再加上空間上的優(yōu)勢，坐起來也是非常舒服的，不過作為一輛家用轎車，噪音還是比較大的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是油耗了，雖然是日系車，但是卻很省油，我開了六個(gè)月，跑了七千五百公里，磨合期已經(jīng)過去了，油耗只有六個(gè)，比以前的車省油多了。其次就是外觀了，外觀非常的漂亮，充滿了青春的氣息，豐田給人的感覺就是老氣，但是當(dāng)我選擇了這輛車之后，卻覺得它很年輕，很時(shí)尚，很吸引我。
缺點(diǎn)：我個(gè)人最不滿意的就是舒適度，凱美瑞在降噪方面做得并不是很好，開著車?yán)锏脑胍籼貏e大，尤其是在高速行駛的時(shí)候更是如此，讓人很不舒服。而且車輛的減震效果也不是很好，在顛簸的路面上行駛的時(shí)候會(huì)特別的顛簸。
外觀：豐田給我的感覺一直都是中規(guī)中矩的，自從我選擇凱美瑞后，我就改變了看法，前臉的中網(wǎng)很有氣質(zhì)，兩側(cè)的大燈更是讓人賞心悅目�？傊@款新凱美瑞的外觀吸引了我。
內(nèi)飾：首先，內(nèi)飾是用真皮包裹的，手感和手感都很好，讓內(nèi)飾的檔次一下子提升了一大截。除此之外，內(nèi)飾也很有科技感，10.1英寸的中控屏，配有聯(lián)網(wǎng)功能，而且還支持手機(jī)互聯(lián)。在開車的時(shí)候，還可以通過語音控制多媒體、導(dǎo)航、手機(jī)等功能，充滿了科技感。
空間：前排的空間還是很大的，坐進(jìn)去的時(shí)候視野開闊，坐在里面一點(diǎn)壓力都沒有。前排的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，放一些普通的小玩意兒都沒問題，足夠我日常使用了。
配置：我覺得凱美瑞的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，首先這款車的顏值比較高，符合我們80后90后的審美，內(nèi)飾充滿了科技感，實(shí)用性十足，手機(jī)互聯(lián)功能也非常強(qiáng)大。動(dòng)力可以滿足日常上下班、高速、自駕游等各種情況。最后，我們來談?wù)勥@款凱美瑞的配置，它配備了智能駕駛系統(tǒng)，非常的省心，我開高速的時(shí)候，可以直接啟動(dòng)，非常的方便。另外，它還有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等輔助功能，為日常駕駛提供了極大的便利，我覺得性價(jià)比還是很高的！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，當(dāng)我第一次提到這款車時(shí)，他們說它的動(dòng)作不連貫，加速也不均勻。經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)和適應(yīng)，我個(gè)人覺得凱美瑞的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，不像他們說的那樣加速不均勻，可能是我不追求速度。這輛車在高速公路上開起來還是很快的，一百公里到一百二十公里每小時(shí)都是輕而易舉的事情。
操控：
作為一款家用代步車，凱美瑞在駕駛體驗(yàn)上還是很不錯(cuò)的。第一，方向盤輕巧，容易轉(zhuǎn)向，方向盤可以隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，車身反應(yīng)也很靈敏。停車一直是我最頭疼的問題，我最怕的就是找不到停車位，我的停車技術(shù)實(shí)在是太爛了，不過凱美瑞給了我很大的勇氣，這輛車的反應(yīng)速度很快，倒車影像也很清晰，所以我再也不用擔(dān)心撞到人了。
油耗：在這個(gè)級(jí)別的別里特別省，油耗才6.7 L。以前上班的時(shí)候，打車回家一天要幾十塊錢，現(xiàn)在開著車上班，一天只需要10塊錢，這是一筆劃算的買賣。
舒適：跟同級(jí)別的車比起來，我覺得凱美瑞還是很舒服的，座椅很人性化，坐在上面很舒服。唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果太差了，發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音非常明顯，尤其是在高速上，更是如此。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車的質(zhì)量還算不錯(cuò)，質(zhì)量還算不錯(cuò)，給人一種很踏實(shí)的感覺，因?yàn)檫@輛車的質(zhì)量確實(shí)是不錯(cuò)的，而且我覺得他做的還不錯(cuò)，至少我對(duì)他還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車并不是很滿意，因?yàn)樗恼w表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然有一些不滿意的地方，比如味道，但是總體來說，我還是很滿意的，所以我覺得這輛車挺不錯(cuò)的，畢竟每個(gè)車都有自己的缺點(diǎn)，只要能滿足你的需求就行了。
外觀：外觀很不錯(cuò)，我喜歡什么就選什么，我對(duì)這方面的要求不高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，做的還不錯(cuò)，給人一種很安心的感覺。
空間：空間方面，我覺得還算不錯(cuò)，因?yàn)榭臻g一直都很穩(wěn)定，在試駕的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)這輛車的空間雖然不是特別的大，但是空間還是比較寬松的，所以我對(duì)空間的期待，包括我平時(shí)的使用，我覺得這輛車還是很不錯(cuò)的。
配置：物美價(jià)廉，因?yàn)樗龅暮芎茫锩纼r(jià)廉，我相信他。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果還算不錯(cuò)，因?yàn)樗旧砭褪且环N很好的動(dòng)力，所以只要習(xí)慣了，我覺得這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，給人一種隨叫隨到的感覺，而且它的加速效果也很好，重量也很輕，所以我覺得這是一種比較容易接受的東西。
操控：
這輛車的手感確實(shí)不錯(cuò)，因?yàn)樗旧砭筒皇鞘裁措y事，所以只要你適應(yīng)了它的感覺，開起來還是很輕松的，這是一輛非常簡單的車，我對(duì)這輛車還是比較滿意的，因?yàn)槲矣X得這輛車還不錯(cuò)，各方面都做得不錯(cuò)，所以我對(duì)這輛車還是比較滿意的。
油耗：油耗還算穩(wěn)定，各方面的表現(xiàn)都還算不錯(cuò)，給人一種很穩(wěn)定的感覺，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。
舒適：舒適的感覺還不錯(cuò)，因?yàn)檫@輛車的整體質(zhì)量很好，給人一種很舒服的感覺，所以并沒有什么太大的問題，只要習(xí)慣了，就不會(huì)有太大的問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6705公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是凱美瑞的操控性了，雖然車身比較長，但是駕駛起來卻非常的靈活，可以很好的適應(yīng)復(fù)雜的城市路況，而且動(dòng)力方面也非常的給力，速度反饋非�？�，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，而且駕駛座上的視野非常好，不像有些轎車像是坐在地上一樣，車身穩(wěn)定，高速行駛時(shí)也不會(huì)松懈，方向盤的重量剛剛好，操控起來也比較容易。
缺點(diǎn)：目前我的車已經(jīng)跑了六千多公里了，并沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題，唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果不是很好，后來問了幾個(gè)朋友，發(fā)現(xiàn)他們的車也有同樣的問題，平時(shí)開著還好，但是在高速上跑的時(shí)候會(huì)有明顯的風(fēng)噪，不過并不影響車內(nèi)的交流，所以也沒怎么在意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，我比較喜歡這種風(fēng)格，雖然有明顯的家族風(fēng)格，但整體輪廓卻很年輕，很有運(yùn)動(dòng)感。前臉給人一種很有沖擊力的感覺，前臉線條剛硬，中網(wǎng)配上粗壯的銀色飾條，走在路上很是顯眼，車身修長，比例勻稱，更能襯托出整體的美感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局雖然中規(guī)中矩，但整體設(shè)計(jì)還是很有個(gè)性的，尤其是中控臺(tái)上的 Y字型設(shè)計(jì)，看起來賞心悅目，使用起來更加方便。按鍵非常實(shí)用，手感非常好，使用過程中還能進(jìn)行盲操。如果仔細(xì)看的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車的材質(zhì)還不錯(cuò)，方向盤和手柄的手感都很好，一看就知道這輛車很有力量，而且里面的音響也很好聽，坐在車?yán)锫犚魳�，也是一種享受。
空間：作為一輛中型車，里面的空間確實(shí)很大，比同級(jí)別的車要舒服得多，即便是坐滿了人，也不會(huì)覺得擁擠，尤其是駕駛座，我覺得特別的寬敞，我一米79的個(gè)頭坐上去，頭和腿上的空間都很大，完全不會(huì)有任何的壓迫感，所以開起來很輕松，坐在后排也很舒服，腿也很靈活，后備箱設(shè)計(jì)的寬大平整，可以放大物品。
配置：這款車整體實(shí)力強(qiáng)勁，后期保養(yǎng)成本低，讓我覺得選對(duì)了車。平時(shí)使用起來非常順手，全家人使用時(shí)也非常滿意，價(jià)格也很合理，我認(rèn)為這是一款非常劃算的中型車。
動(dòng)力：雖然很多車都換了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但豐田還是堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得這是個(gè)不錯(cuò)的選擇，至少技術(shù)上很成熟，性能也很穩(wěn)定，這一點(diǎn)從凱美瑞身上就能看出來，開起來很給力，加速和起步都很給力。
操控：
雖然我以前很少開這么大的車，但是第一次開凱美瑞的感覺還是不錯(cuò)的，方向盤設(shè)計(jì)的圓潤有力，而且大小剛剛好，助力系統(tǒng)很強(qiáng)，所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕，但是精確度還是不錯(cuò)的，這樣的動(dòng)力可以讓我開車的時(shí)候更加輕松，長時(shí)間不會(huì)感覺到手臂的疲勞，而且車身非常穩(wěn)定，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)感覺到顛簸，非常安全。
油耗：一開始考慮中型車的時(shí)候，我還擔(dān)心油耗太高，所以就把目光轉(zhuǎn)向了日系車，不過現(xiàn)在看來，這輛車選對(duì)了，雖然每天都在擁堵的道路上行駛，但油耗卻只有7個(gè)左右，這對(duì)于中型車來說，確實(shí)是省油的很，比我預(yù)想的要低得多。
舒適：這輛車的舒適性很好，座椅設(shè)計(jì)的非常精致，用料也非常的好，摸起來非常的舒服，坐在上面也很舒服，就像是坐在沙發(fā)上一樣，而且這輛車也沒有什么異味，即便是在封閉的環(huán)境中，也不會(huì)有任何的眩暈，就連以前暈車的妻子，也能在車?yán)镒虾荛L一段時(shí)間。
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