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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格16.68萬元
平均油耗17.1L/100km
行駛里程61公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車輛行駛當中室內聲音很靜,急加速的時候也是一樣
缺點:車漆太薄,容易掛花,夠揪心
外觀:空間對我來說,滿不錯的了,一家人。3個大人,2個小孩,坐起來都是可以的,沒有很擠~
內飾:只要給油,車速150碼以內隨便上
配置:10個多,基本上是下路,高速開過幾次,差不多能到9個。還行,我覺的4AT能給你做到這個程度,,你自己說說,夠不夠意思。
動力:舒適性比較滿意,坐椅的柔軟度也比較喜歡,
油耗:門板上多處為皮質,還是很厚道的
舒適:沒得說,性價比高,當時糾結油耗,但是這個價格不用說了。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形好和空間大,尤其是后排乘坐舒適度高!
缺點:前中網不好看,自己換的12款的
外觀:夠寬大,很滿意
內飾:20碼提速有點頓挫感
空間:還可以,都是指哪打哪,高速運轉的時候發(fā)動機也沒有多大的聲音
配置:有點偏高,不過2.0的排量可以接受
動力:這車感覺很舒服 真皮座椅包裹前排座椅加熱(北方很受用)跑長途也不覺得累 車內噪音控制的也比較適中 上高速100邁以上風噪胎噪比較大
操控: 外觀還是感覺6代的經典,更符合審美,圓潤大氣
油耗:復古的內飾還是比較完美。
舒適:不注重牌子的話,凱美瑞是個不錯的選擇。。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格16.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:大氣十足,一看就是20多萬的商務車。
缺點:沒有esp,上坡輔助
外觀:沒的說,很大
內飾:一般,對于第一次開車的人感覺還行,但是老手肯定覺得動力偏肉。
空間:畢竟是b級車 操控一般看不見前機箱蓋
配置:一般在城鄉(xiāng)結合部開的多,上車都開空調,9.6左右的油耗,跑高速最低跑過7.6.
動力:非常舒適。
操控: 非常喜歡6凱的外觀。黑色車體顯瘦,感覺車身不大,而且不耐臟。
油耗:一般般。
舒適:性價比我覺得沒什么好比的,就是前排電動座椅,沒有記憶功能,只有加熱,后視鏡折疊沒有自動的,我覺得這些還是可以該進的
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購買時間2013年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間還可以
缺點:沒有定速巡航,沒有倒車雷達,沒有ESP
外觀:前風擋玻璃角度有點低, 空間夠用 。
內飾:動力良好
空間:溫文爾雅 談不上操縱
配置:目前磨合期才跑了810KM,平均10.6,一直跑市區(qū),可能磨合期過了,首保后能降到9左右。聽老的車主說這款車油耗同級車里排量相同的屬于油耗偏低的。
動力:一般
操控: 中規(guī)中矩的外觀是我購車的原因之一,我不喜歡7代的外觀,四不像車型。
油耗:內飾一般般,過于沉穩(wěn)不適合我們90后,裝飾是防木的還是實木的搞不清楚。
舒適:落地價18.3W。 不是最低價,價格一般。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:駕駛、乘坐的舒適性。還有就是這個價格買以前就流口水的B級車的豪華版,挺滿意的。
缺點:油耗偏高。
外觀:空間十分舒適,在駕駛位我喜歡桌椅調到最低(我182cm)十分舒服,高速舒服的每次都想睡覺,用檳榔提神。后排3人不嫌擠,前后空間很大。
內飾:一般吧 20-40加速不給力
配置:不算省油的車,但算便宜的車,就這排量而言,這也是豐田車嘛。
操控: 中規(guī)中矩的外觀是我購車的原因之一,我不喜歡7代的外觀,四不像車型。
油耗:操作臺很商務,非常喜歡,尤其是操作臺的用料,很是給力……
舒適:還可以介紹吧。
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程46800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗低,高速400多公里,從長沙回懷化,差不多100km/H勻速,一共400多公里,百公里油耗6.2L,真的超級省油,到達目的地還剩一半多一點油。
缺點:起步的時候油門聲音很大,感覺升不上擋,過了2擋以后就會小些。對還有電火的時候聲音大。
外觀::空間超大,感覺比蒙迪歐稍微富裕一點,不知為什么有些車的軸距長但空間并不大。后排中間部分真的很平整,坐一個人也不會不舒服,這絕對是它的一個優(yōu)勢。儲物空間在同級別里算優(yōu)秀了吧,畢竟只是放水瓶什么的零碎的東西。后備箱空間較大較平整,后排座椅貌似不能放到,不過夠用。
內飾:2.0L的排量說實話動力真的也就這樣了,不過在擁擠的城市道路上開,還是夠用的,那個4AT還是不錯,一檔換二檔的,控制不好會有明顯頓挫感,速度上去就很平順了。
空間:良好
配置:油耗我專門發(fā)了貼曬了下,各位可以看看。在這里也簡單說一下。我測試過三種路面,一種是市區(qū),時速大概15至40左右,開不快,這時油耗最大,我上下班路程短,只有兩公里,可能跟這個有關,沒熱車就到了,我的車在這種使用情況下市區(qū)要去到13升/百公里左右,目前行車總里程1100公里,有磨合期一說嗎?如果有,磨合期過了會不會降?期待…… 第二種國道,時速大概50左右,油耗大概7.4,挺滿意的。第三種是高速,測試的時候按90公里每小時的時速行進,走了108公里,三個大人兩個小孩,全程空調,顯示油耗6.2,有點意外,這么低,要知道這是臺中級車,還坐了三四個人,很滿意了。
動力:舒適性在同級別車里比較不錯,隔音他們都說很好,我感覺一般,不過不比漢蘭達差,我朋友的漢蘭達隔音差,我還想做一個隔音,又不想拆座椅,
操控: 嗯!很好!我喜歡!
油耗:做工一半,顏色合適家庭用溫馨的,用料也還好,全皮包裹皮質一般但比剛開始看的現(xiàn)代索納塔好,索納塔一下就沒看上,感覺現(xiàn)代的內飾沒質感
舒適:可以說豐田凱美瑞是一款非常具有性價比的車型,現(xiàn)在二手車市場里凱美瑞09年的車都賣的上10萬左右,可以了。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:第一,空間大非常贊,這是最大的優(yōu)點!后地面的平底設計很贊; 第二,非常舒適,有個朋友竟然說做我車比A6都舒服,那叫一個心里美啊; 第三,油耗低;市區(qū)內基本7.7左右,純高速時5個油; 第四,外觀大氣宜商宜家。家用特有面子,偶爾接送一下客戶也還可以拿出手。
缺點:感覺油漆有點薄。起步的時候,動力不行很肉,上坡感覺有點吃力。米夠的話就上2.5了。當然最不滿意的就是那個鑰匙。太丑了。。。!
外觀:空間足夠,主駕駛空間大,180的個頭一點壓抑感沒有。后排不經常坐,但做過的人都一致認可空間大。
內飾:對于動力來說,我感覺2。0G的馬力非常的使用,提速也非常的到位。
空間:談不上操控!本來就是主打舒適的車。操控除了大眾奧迪,我看也沒幾個在這上面有優(yōu)勢的。暫時居家實用,私家車就是操控好,咱也舍不得拿自己的車地板油吧。
配置:已跑544km,顯示油耗是9.2L/100km,應該說基本還行。剛提車時沒有注意看油耗,197km時油耗顯示是11.2L/100km, 366km時油耗顯示是9.7L/100km, 522km時油耗顯示是9.0L/100km. 544km顯示是9.2L/100km。 其中高速跑了50km, 郊外公路跑了210km,其他是市區(qū)或綜合路段。 按其中一次140km的郊外公路(車速40-60km/h)計算油耗,竟然只有7.35L/100km,應該說郊外公路的油耗是相當滿意。 從522至在544km時的22公里,是在純市區(qū)跑的,有幾處紅綠燈擁堵路段,經計算油耗高達13.9L/100km,的確油耗太大了。 愿過了為磨合期之后,油耗會降低一些。 截止目前,共行駛900公里,市區(qū)占多,綜合油耗為9.6L/100km.
動力:電動座椅很方便,座椅的舒適性很好,如果再有個腰部支撐那就更完美了。方向盤只是左手邊有多功能按鍵,但聽 歌時上下曲目和音量高低調節(jié)很方便。
操控: 百搭造型,適合各年齡段。不容易過時。
油耗:優(yōu)良的做工啦!比福特要強很多!知足了!
舒適:這價位能買到這么好的車,太太太值了。。。很高的性價
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子夠大氣,漂亮,越看越喜歡
缺點:2.0L排量的凱美瑞,還是沒有車輛穩(wěn)定系統(tǒng)VSC,這個目前是中級車的標配
外觀:空間很大,軸距2775,坐在后排三個人一點都不感到擁擠,后備箱的空間也很大
內飾:作為4速2.0的客觀評價其實還是可以的,家庭代步出游基本滿足。
空間:操控比較簡單,轉向很穩(wěn)
配置:我都是走市內的經常堵車哪種,我算了算按照現(xiàn)在92號汽油每升5.5元算,全部走市區(qū)的差不多每公里0.55元,高速和市區(qū)混合的0.4~0.5元之間。
動力:凱美瑞的原裝真皮座椅坐起來真的舒服,前排還有電加熱,冬天我老婆可開心了,不用坐冷板凳了。車輛避震非常舒適,過路面上的溝溝坎坎,沒有德系車那么生硬。缺點就是發(fā)動機加速時聲音有點大,胎噪有點大,不過貌似豐田車都有這個毛病吧!
操控: 大氣,剛開始看中了經典,想一想買的是新車,當讓要新款了,呵呵。自己的車,越看越愛吧!
油耗:米內簡單而溫馨
舒適:可以
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間夠大,乘坐舒適。
缺點:內飾做工沒有上一代那么好了,各個部位的縫隙比較大,漆面很軟,哪怕洗車時再小心,劃痕還是很多。
外觀:絕對夠大,高度也挺好,符合家庭用車的要求,后排的地板是平的,坐三個人也很舒服。
內飾:2.0只能是夠用,起步比較肉,中段加速還算正常,比較線性。后悔沒買2.5G,主要是當時預算不足。
空間:點拿指拿
配置:磨合期內10.2升!市區(qū)內達到的,還可以吧!加的是97,燃油性會好些,加93的話油耗會高些!磨合期過了油耗應該還會降點對吧?10.2升的油耗個人認為對2.0的車來說高了些!
動力:比較舒服
操控: 大氣。
舒適:優(yōu)惠幅度大,性價比較高。購車后,自己加裝了DVD倒車影像、導航、前后倒車雷達,配置已超過了豪華版,但價格卻便宜很多。而且加裝無鑰匙進入和一鍵啟動也花錢不多,但我覺得沒必要就沒裝。至于定速巡航,真正開過車的人都知道,其實沒有多大作用。
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意他的空間后排坐4個人毫無壓力!還省油一直都是8個以內!
缺點:動力太弱,車漆也太薄了。
外觀:這個沒得說,超大,很滿意,事實上7代凱美瑞空間要比6代凱美瑞空間大,這也許很內飾的設計有關系,其實6凱和7凱的車身尺寸幾乎完全一樣,就是車身長度上,7代比6代凱美瑞長了幾個毫米。
內飾:提速一般,但地板油的話還是有驚喜的
空間:方向盤很輕盈,電子助力真不錯,沒有網上傳說方向摸糊,個人感覺很精準。
配置:百公里油耗較低
動力:坐著真心舒服,減震軟硬適宜,不像大眾車的減震那么硬,過減速帶嘣嘣。。。的。
操控: 外觀年輕運動。
油耗:還不錯,感覺挺有檔次,而且比較簡潔,這個是我比較喜歡的,有一些車內飾很凌亂,不喜歡。方向盤摸起來很舒服
舒適:性價比超高,一臺B級車上路20萬元不到,至少比同級別的德系便宜2-3萬元,身邊帕薩特車主看了我的車并詢問了價格后,只說了后備廂比凱美瑞大。
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