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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià)：17.18-25.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凱美瑞
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競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià)：20.28-22.68萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27890公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向比較重沒有雅閣那樣的輕盈！底盤總體調(diào)校的還是以舒適為主！日常家用真心不錯(cuò)�。�
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 居家過日子，操控正常，沒啥感受
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 底盤質(zhì)感欠佳，指向還算精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 中規(guī)中軌，這不是操控為主的車，是耐用性、舒適性為主的車。開車用S檔的話，動(dòng)力會(huì)更足，起油較快，完全沒有ECO啟動(dòng)那種稍弱的減覺。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程321公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向精準(zhǔn)，懸掛支撐性比較好
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 精準(zhǔn)，路面反饋直接
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 人生中第一輛車，沒開過別的車，沒有對(duì)比性，個(gè)人感覺低速方向有點(diǎn)重，高速還好
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5468公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，過玩還行！減震不錯(cuò)，有點(diǎn)軟！
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 基本沒有。之前常開車型是馬自達(dá)323、10款天籟，兩款車的操控指向性都會(huì)比新凱好幾個(gè)等級(jí)。13款天籟的操控性更加運(yùn)動(dòng)，阿特茲的操控性更是堪比A級(jí)性能車。而對(duì)于新凱，指哪打哪這點(diǎn)是不需要指望的，任意車速方向盤都保留了很多虛位；偏軟的懸架讓你轉(zhuǎn)彎時(shí)略顯信心不足。不過，這些方向盤虛位、軟懸掛的設(shè)定，會(huì)迫使駕駛者要多做預(yù)判和提前減速，這樣乘客才會(huì)感覺更加舒服，最大限度減少突如其來的不適。而標(biāo)題悟己之選的意思是，這種操控更適合現(xiàn)在和將來的自己，新凱會(huì)讓我在駕駛中少一些暴躁和沖動(dòng)，而自然而然地在駕駛中在生活中學(xué)會(huì)淡定和從容。新凱不適合用來操控，而更適合用來律己（是不是把操控差講得太好了）。
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