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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià)：17.18-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià)：17.18-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià)：20.28-22.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控： 流線大氣，后尾再短圓點(diǎn)感覺(jué)更好看
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 由于是老車型，外形稍微老牌，商務(wù)氣息比較濃，但是也比較耐看。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 經(jīng)典款，外觀經(jīng)典耐看
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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    5
操控： 很好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 6代凱美瑞的特點(diǎn)我只能用成熟來(lái)形容吧，不管是流線還是車身整體感覺(jué)很勻稱
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 中規(guī)中矩的外觀是我購(gòu)車的原因之一
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 不用說(shuō)，非常好，滿分。（白色）可惜通病是車漆真的好薄，很想罵人。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 外觀是我最喜歡的，當(dāng)時(shí)也就是沖著這個(gè)才買的！
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 習(xí)慣了六代，但中網(wǎng)不咋洋氣，個(gè)人感覺(jué)接受不了七代犀利的造型，
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 經(jīng)典，壇子有文章說(shuō)過(guò)，新款的小凱的銷量不好有外觀改變的原因，確實(shí)有點(diǎn)不倫不類，要穩(wěn)重沒(méi)有，要運(yùn)動(dòng)也說(shuō)不上來(lái)，所以廠家又把老樣子拿出來(lái)當(dāng)中流砥柱了，可憐的大叔范，不過(guò)依舊不落實(shí)，按照爺爺?shù)恼f(shuō)法就是以前都是大干部才坐的車，哈哈
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