一鍵砍遍全城
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
|
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):寬敞的內(nèi)部空間;同級(jí)競(jìng)品中從容的動(dòng)力;優(yōu)異的性價(jià)比。
缺點(diǎn):完全缺位的科技配置(無大屏幕、無倒車影像、無倒車?yán)走_(dá)、無無鑰匙進(jìn)入、無胎壓監(jiān)測(cè)),約等于上世紀(jì)的車。
外觀:見仁見智,個(gè)人就喜歡新凱毫無個(gè)性的感覺(個(gè)人所見)。
內(nèi)飾:該軟的地方軟,能偷著硬的地方硬。材料算不算高檔精致,但是你的親朋好友也絕無吐槽內(nèi)飾的機(jī)會(huì)。仿木紋的裝飾提升了格調(diào),實(shí)際用在方向盤和桿把手感一般。燈桿塑料感嚴(yán)重,還有點(diǎn)刮手……儀表盤毫無科技感已無需吐槽,實(shí)際右邊的油耗盤還是挺實(shí)用的,看著ECO燈開就對(duì)了,開車看著路也沒那么多心思看儀表。至于落后得不能再落后的收音機(jī),學(xué)大多數(shù)領(lǐng)先版車主買回來就換了,現(xiàn)在自裝的車機(jī)反而成了亮點(diǎn),這點(diǎn)也沒啥好心疼的和介意。另外,豐田車的按鍵都好大,允許開車瞄一眼然后不看面板手指順著方向去點(diǎn),命中率很高。當(dāng)然,十年前的旋鈕會(huì)更好用,哈哈哈。
空間:中級(jí)車中佼佼者,同軸距中后排數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)。后排中間座位地面平臺(tái),乘坐舒適。估計(jì)體積都給了后排,感覺是后備箱與同級(jí)比屬中下尺寸,但已非常夠用。
配置:看跟誰比。如果不介意動(dòng)力稍遜的話,日系中級(jí)車中現(xiàn)款天籟各方面性價(jià)比更高。如果看重科技配置,那新凱0科技配置簡直人神共憤。加裝車機(jī)后的新凱對(duì)比競(jìng)品中級(jí)車車型,其動(dòng)力系統(tǒng)和油耗的優(yōu)勢(shì)盡顯。比它動(dòng)力好的比它貴幾萬,比它便宜的動(dòng)力與油耗差距又明顯(請(qǐng)忽略科技男雅閣)。加上豐田的保養(yǎng)政策和品質(zhì)保障,自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和AT變速箱的低維護(hù)成本,20萬預(yù)算內(nèi)性價(jià)比除去科技配置稍遜的缺點(diǎn)外,是算非常均衡的一臺(tái)車。
動(dòng)力:本人駕車比較溫柔。新凱2.0的動(dòng)力感覺在試駕過的車型(阿特茲2.0、天籟2.0、雅閣2.0)中是最從容的,升降擋(只要不亂松油門就)很平順,6AT每一檔都讓我感覺發(fā)動(dòng)機(jī)都在從容面對(duì),每檔只要踩深一點(diǎn)油門,2-3秒內(nèi)車速還是能有明顯提升的。提車時(shí)4S店叮囑不要超3K轉(zhuǎn),實(shí)際按個(gè)人駕駛習(xí)慣,2K都很少上,車速總是踩著踩著沒留意就上去了。只踩過2/3油門沒感覺過推背感,當(dāng)然其他車型這樣踩也不會(huì)有。其他競(jìng)品車型的動(dòng)力給我?guī)淼母杏X就不點(diǎn)評(píng)了。不過喜歡T的朋友,大眾/奧迪的1.4T在60-100km之間的提速感覺是會(huì)比我試過的2.0自然吸氣都好(試過A3)。
操控:
基本沒有。之前常開車型是馬自達(dá)323、10款天籟,兩款車的操控指向性都會(huì)比新凱好幾個(gè)等級(jí)。13款天籟的操控性更加運(yùn)動(dòng),阿特茲的操控性更是堪比A級(jí)性能車。而對(duì)于新凱,指哪打哪這點(diǎn)是不需要指望的,任意車速方向盤都保留了很多虛位;偏軟的懸架讓你轉(zhuǎn)彎時(shí)略顯信心不足。不過,這些方向盤虛位、軟懸掛的設(shè)定,會(huì)迫使駕駛者要多做預(yù)判和提前減速,這樣乘客才會(huì)感覺更加舒服,最大限度減少突如其來的不適。而標(biāo)題悟己之選的意思是,這種操控更適合現(xiàn)在和將來的自己,新凱會(huì)讓我在駕駛中少一些暴躁和沖動(dòng),而自然而然地在駕駛中在生活中學(xué)會(huì)淡定和從容。新凱不適合用來操控,而更適合用來律己(是不是把操控差講得太好了)。
油耗:里程較少,不便評(píng)價(jià)。目前10L/100km
舒適:懸掛軟,座椅舒適。與天籟相比不相伯仲,但主駕駛位置缺乏新天籟的運(yùn)動(dòng)包裹感(太快速的過彎會(huì)滑屁股)。路面顛簸能很好過濾,在國道路面甚至可做到只聽到過顛簸的聲音而身體幾無感覺的程度。但偏軟的懸掛意味著過較高減速帶時(shí)車身會(huì)晃得像船似的,非常不建議常走鄉(xiāng)村道路的朋友購買(硬懸掛實(shí)打?qū)嵉念嶔?huì)比無休止的晃動(dòng)舒服)。車內(nèi)噪音可接受,比天籟基本持平,但比阿特茲強(qiáng)好多個(gè)等級(jí)。
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):可以寫好多嗎?首先是空間,家里人都不高,后面坐4人都無壓力;耐用度高;故障率低;性價(jià)比高
缺點(diǎn):剎車不夠線性,前段偏硬,一剎就點(diǎn)頭,買的時(shí)候優(yōu)惠不夠,有點(diǎn)虧了的感覺,哎
外觀:對(duì)黑色非常滿意,想不通為什么那么多人還加2000買的白色
內(nèi)飾:一開始想要黑色的,可是銷售說要等很久,于是提了米內(nèi),但是發(fā)現(xiàn)米內(nèi)也不錯(cuò),視覺上空間會(huì)更大些,米內(nèi)我不后悔
空間:最喜歡的一點(diǎn)了,當(dāng)時(shí)看中的就是這空間和品牌耐用性,比前一輛凱越空間大很多,儲(chǔ)物空間很多,后排中間無隆起,大愛。
配置:高,但是如果現(xiàn)在買,能優(yōu)惠3萬的話,就更高了
動(dòng)力:沒有特別的驚喜,但是也沒有失望,油門踩下去,轉(zhuǎn)速高些的話提速還是很不錯(cuò)的。
操控:
沒有什么操控可言,但是這并不是我追求的地方
油耗:目前500公里而已,沒有什么參考性,快速路多,估計(jì)綜合油耗以后會(huì)是9升多點(diǎn),首保后可能會(huì)降到9?
舒適:很不錯(cuò),自己也坐到后排體驗(yàn)了,感覺非常好。
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間很大,怠速平穩(wěn),方向盤輕盈,還在磨合當(dāng)中,油耗表現(xiàn)不會(huì)太差。主要是凱美瑞的耐用,故障率低。
缺點(diǎn):鈑金薄,漆薄。
外觀:造型很漂亮~~年輕,
內(nèi)飾:儀表板-有間隙或無法密合 車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間:空間夠用了 后排三人 滿載 油也滿,不會(huì)塌屁股,后排很舒服
配置:覺得還有降價(jià)空間!不過我覺得我這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)。
動(dòng)力:當(dāng)然沒有渦輪增壓的提速快,但是市區(qū)內(nèi)夠了。
操控:
新款 新車 老司機(jī)沒有出現(xiàn)傳說中的漂漂忽忽的感覺,也會(huì)在使用中慢慢體會(huì)
油耗:油耗沒有計(jì)算過
舒適:不錯(cuò) ,日系三強(qiáng)都很舒適,凱美瑞拍第二,天籟第一 ,雅閣第三
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):真心很省,加了六百塊的油,跑了不到一千一百公里,還剩下半箱油
缺點(diǎn):其實(shí)也沒什么不滿意的,應(yīng)該說自己選的車哪哪都喜歡,要非要說一個(gè)的話那就是這個(gè)車缺個(gè)倒車影像,動(dòng)力方面2.0的這款舍得給油還是不錯(cuò)的,反正家用足夠了混合噴射還是不錯(cuò)的
外觀:相比老款而言,新款明顯年輕了很多,適合年輕人
內(nèi)飾:除了沒有倒車影像,其他都還是不錯(cuò)的
空間:家用這個(gè)空間就足夠了,畢竟是B級(jí)車型
配置:個(gè)人覺得這款車性價(jià)比還是不錯(cuò)的,該有的功能配置都有,基本都能用得上,這就夠了,華而不實(shí)也沒多大意義
動(dòng)力:2.0的車舍得給油還是有推背感的,平時(shí)上下班這個(gè)排量也足夠了,也不開極品飛車
操控:
反正我覺得還可以,每個(gè)人都不一樣吧
油耗:油耗不錯(cuò),很滿意,六百塊跑了不到一千一還有半箱油,很省了,市區(qū)應(yīng)該在八九升的油耗我個(gè)人覺得,長途還是不錯(cuò)都可以跑到7升以下我覺得
舒適:靜音效果還算不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):正面看,好霸氣
缺點(diǎn):表面油漆太容易花,就算是手甲不小心輕輕的刮都有印
外觀:正面看霸氣
內(nèi)飾:可以的,就是不耐臟
空間:夠用,夠大了,不過我自己也用不了多少。
配置:不錯(cuò)了這個(gè)價(jià)錢、挺適合家用用
動(dòng)力:可能自己是新手,感覺不到什么!但是開起來感覺很不錯(cuò)!
操控:
很少快車所以操控感覺不出來!
油耗:一開始買回來挺吃油的到500公里就開始好點(diǎn),1000和500差不多除非上高速、2000公里后大改變挺不錯(cuò)的。
舒適:不錯(cuò)家人喜歡
|
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間大 舒適性好 噪音低
缺點(diǎn):配置低 漆面軟!
外觀:很動(dòng)感 完全顛覆了 老年車的感覺
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約而不簡單
空間:空間很好
配置:性價(jià)比不是特別給 倒車影像不給就算了 給個(gè)雷達(dá)吧
動(dòng)力:動(dòng)力家用足夠 2.0排量 表現(xiàn)不錯(cuò) 配合全新六速手自一體變速箱 只要你舍得給油 絕對(duì)不會(huì)讓你失望!
操控:
操控性也不錯(cuò)
油耗:目前行駛1350公里油耗子7.8左右 還會(huì)繼續(xù)多點(diǎn)的估計(jì)8個(gè)左右吧以后
舒適:舒適度很高 過減速帶只聽見下面咚咚咚
|
|
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間大。乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很大,絕對(duì)是同級(jí)別中最好的了。
缺點(diǎn):中控的科技裝置多一些就好了。但這個(gè)和價(jià)格有關(guān),也不能強(qiáng)求。
外觀:這代的凱美瑞改款后外觀開起來沒有以前那么商務(wù),顯得比較年輕,前臉看起來就像放大版的雷凌。我選的白色的,比較適合我們年輕人的審美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格溫馨樸實(shí),科技感稍弱。做工還比較仔細(xì),看起來比較大氣。
空間:這是最滿意的地方了?臻g很大,一是乘坐空間很大:特別是后排的空間,坐3個(gè)人一點(diǎn)都擁擠,這主要?dú)w功于后排的底部的凸起很;而是儲(chǔ)物空間很大:不管是中控臺(tái)的儲(chǔ)物箱,副駕的手套箱還是后備箱,空間都足夠家用了,不會(huì)有什么特別不方便的地方
配置:19萬一枚能選到這么好的中級(jí)車,性價(jià)比還是很高的。主要現(xiàn)在優(yōu)惠大,所以還是值得購買。
動(dòng)力:平時(shí)家用的話動(dòng)力足夠了,坐滿五個(gè)人的情況下速度上了80以上還是很平順。起步的時(shí)候有點(diǎn)肉,但是只要給油,轉(zhuǎn)速起來后,超車什么的還是游刃有余
操控:
操控沒什么說的,這個(gè)要看個(gè)人經(jīng)歷和感受了,對(duì)于我來說,它的操控沒什么問題
油耗:跑快速路的時(shí)候最低到過6L/百公里;后來市區(qū)開的比較多,慢慢上升到了8.2L/百公里。由于現(xiàn)在是磨合期,相信過了這段時(shí)間,綜合油耗會(huì)維持到7L左右的。目前快速路的歷程大概占70%。
舒適:真皮座椅,比較柔軟,乘坐空間大,坐起來比較舒服。就是副駕駛的位置比較低,老婆說視野不好,感覺不怎么舒服,不過這都是個(gè)人的感覺。
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):油耗低,動(dòng)力性能好
缺點(diǎn):黑色車劃痕太多,不好保養(yǎng)啊
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實(shí)和老凱美瑞沒有太大的變化,但是整體不錯(cuò)
空間:空間夠大,我身高185,體重240,坐著趕緊很可以,而且后排坐人也不會(huì)很擁擠
動(dòng)力:AT變速箱,動(dòng)力還可以,加速時(shí)會(huì)有一秒的緩沖感覺
操控:
操控不錯(cuò),
油耗:冬天安裝雪地胎,百公里9.5,現(xiàn)在四季輪胎,百公里油耗7.2
舒適:舒適性特別好,很舒服
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):還挺省油,300塊跑高速跑了700多公里
缺點(diǎn):車窗按鍵沒背景燈,動(dòng)力不足,后悔沒買銳志
外觀:屁股好看,前臉不好看,蘿卜青菜各有所愛
內(nèi)飾:不喜歡中控前擋玻璃的面板上凹凸不平,其他目前還沒發(fā)覺那里不順眼
空間:后備箱挺大,空間也大,主要后排中間坐著也挺舒服
配置:貸款下來全部花費(fèi)二十萬六千連利息手續(xù)費(fèi)等等
動(dòng)力:油門有點(diǎn)緊,是不是人矮的原因,走高速走久了,腳酸,開貨車都沒那么緊,滿載家人,高速上坡,油門不動(dòng),碼力從120碼降到80碼,油門再踩到底,反應(yīng)要一秒,油門才轟一聲,沒有捶背感還能升到一百,坡有多斜,這就不好說,高速上的坡不會(huì)太斜,因?yàn)樘钡脑,你想人家貨柜車那不是走的跟烏龜一樣。沒有過摩合期,不知道以后好一點(diǎn)吧!
油耗:高速油耗6.5走500公里下來吧!市區(qū)油耗目前7.5
舒適:沒坐過高級(jí)車不評(píng)價(jià),以前開貨車的
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):沒有什么最滿意的地方,各個(gè)方面都不錯(cuò),這就是豐田。
缺點(diǎn):坐滿人動(dòng)力不行。
外觀:只能說不丑。好看就算了吧。
內(nèi)飾:用料還是不錯(cuò)的。
空間:滿分
配置:選擇這輛車就是因?yàn)樾詢r(jià)比比較高,16.48買輛中級(jí)車還是不錯(cuò)的。開出去都說20萬以上。選車的時(shí)候看過繽智,雅閣,阿特茲,天籟,蒙迪歐,408,個(gè)有各的特點(diǎn),也各有各的缺點(diǎn),只有凱美瑞優(yōu)點(diǎn)不明顯,缺點(diǎn)也找不到,所以果斷入手。開了一年多,沒有后悔選他,3年免費(fèi)保養(yǎng),讓我省了不少心。。
動(dòng)力:加速一般
操控:
轉(zhuǎn)向ok。懸架那就一般般了。
油耗:沒有預(yù)想的那么低,也沒有太高。還能接受。
舒適:隔音不錯(cuò)。音響好點(diǎn)就好了。
|

馬自達(dá)CX-30

紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包