廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和噪音。目前油耗滿意，行駛起來噪音還是可以接受的。
缺點：最惡心的一點就是車身漆，我用日常用的紙巾，擦前車臉的灰塵，擦完后才發(fā)現(xiàn)多了那么我條痕出來，所以這點是我覺得最惡心的地方之一。居然用紙巾也能擦出痕！真的讓人想吐。其次就是轉彎的時候車身傾斜的太嚴重了！過減速帶的感覺也不是很好！一開始熱車的時候，那種聲音有點難以接受，感覺比拖拉機好吧！靜音也沒有像論壇上面說的那么好！還有，左邊后輪有異響，但又不明顯。再過些時間再去4S店看一下！
外觀：選擇的白色，外觀我老婆很喜歡，我覺得中規(guī)中矩，符合豐田的中庸之道，前臉犀利；
內飾：儲物格太少車座下面空間沒有充分利用
空間：空間真的很行，尤其是后排中間腳下凸起很小，
配置：性價比，可以啦！我買的時候優(yōu)惠2萬2！23萬不到這樣的車真的很不錯
動力：動力很夠用
操控：
整體還是不錯的，不軟也不硬，剛剛好。
油耗：新車1300KM 基本7-9個油 顯示是7.5-8.5
舒適：與日系車來比，比不過天籟，比雅閣舒服。（個人感受）
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購買時間2012年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格20.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗夠低，動力變現(xiàn)也夠強勁。
缺點：配置有點摳��！
外觀：外觀還好，就是排氣管不是很好看。
內飾：做工還可以
空間：空間很大，后排坐5個都不是問題
配置：自我感覺如果不是要經(jīng)常跑高速的話，可以考慮2.0的，畢竟要便宜幾萬塊
動力：夠用，雖說不產(chǎn)生太大的推背感，但動力說有就有。
操控：
懸架偏軟，轉彎需控制好速度，力度，不然乘客受罪。在合理駕駛的情況下，其他無可挑剔。
油耗：目前我已經(jīng)行駛35435公里，行駛道路主要是高速50%、市區(qū)20%、國道30%，平均油耗為7.8L。
舒適：不用說了，非常好
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購買時間2012年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間大，
缺點：冷車啟動一瞬間聲音有點大 主駕車門上按鍵沒有背光 車身的油漆太容易被劃傷
外觀：正面和前后45度都很漂亮，大氣，我個人覺得白色比黑色好看，加了2000，那個珠光白也不錯。
內飾：整體內飾的造型設計和用料比6代進步了不少，而且能觸碰到的位置基本都采用了軟性材料，算是非常不錯；就是中控臺的空調面板比較一般，沒有6代的好看。
空間：轎車里面的空間真心算不錯
配置：KK的性價比那是沒的說的。作為全球銷量第一的車型，凱美瑞極好詮釋了什么叫“開不壞的豐田”。如果你想選擇一臺充滿激情的車，凱美瑞那就不適合你，而如果你想選一臺省心、省錢的車，那凱美瑞也許就是你的首選。
動力：2.5自然吸氣配合本家愛信6速變速箱,堪稱完美.高速上一百六七十邁還不到3000轉,跑到160在給油后勁還很多,最多跑到195 路況不好就不加速了.
操控：
方向盤偏大.
油耗：2.5W公里平均10.9，這級別算省了。
舒適：座椅軟硬適中，坐著很舒服。噪音方面真心一般，這方面必須要有所提高
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 梅州
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗的確不高，裝配水平很好，做工確實比較細致，空間掌握的很巧妙2775的軸距居然后排能挖掘出2800的空間，沒有任何異響
缺點：車漆薄，車底隔音差
外觀：外觀這事 個人眼光不同 我是瞞喜歡 比較商務些
內飾：很精致
空間：后排很寬敞 座椅高度較高 坐姿很自然 而且后排中間沒有凸起 幾乎全平
配置：性價比降價下來還是很高的
動力：在磨合期，沒敢狠踩油門，但是平穩(wěn)加速時，還是感覺動力源源不斷
操控：
過完90度時速60，發(fā)生漂移，之后就沒敢開的快了，反正都是市區(qū)，也沒什么操控可談
油耗：我腳重 最佳耗油13.2升
舒適：符合豐田一貫風格，關鍵還得看駕駛者的駕駛方式。相比上代車型怎么就省了駕駛席電動腰部調節(jié)，副駕駛無電動上下調節(jié)。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗的確不高，裝配水平很好，做工確實比較細致，空間掌握的很巧妙2775的軸距居然后排能挖掘出2800的空間，沒有任何異響
缺點：超控沒有理想的好。
外觀：個人感覺很不錯，霸氣的前臉，緊致的屁股。
內飾：挺溫馨的，但中控缺乏現(xiàn)代科技感，如能加些現(xiàn)代科技元素進去會更好。
空間：中級車有這種空間還是讓人很滿意的，尤其是后排足夠滿足家用以及商用了。身高180CM左右的人坐在后排膝蓋與前排座椅也能有一拳多的距離，很不錯了，而且后排坐三個人的話也不會很擁擠，而且后排也是三個頭枕很人性化。再說前排給人的感覺縱深很大感覺很寬敞，不會有壓迫感，坐在前排與車頂也能有一拳多的距離。總之對得起中級車的空間了。
配置：比較高，在這個價位區(qū)間
動力：非常強大
操控：
不追求速度，操控基本能夠滿足需要
油耗：縣區(qū)內很費油，現(xiàn)在已經(jīng)百公里11.8了；但高速上110—120KM/H非常省油，百公里10個以內不成問題
舒適：沒的說
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購買時間2012年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不錯，2.5的車大部分4區(qū)能開到8.5.非常不錯
缺點：車漆比較薄，所以開車要很小心，好在買了刮痕險。
外觀：中庸，耐看，黑色洗干凈漂亮但容易臟，建議大家買白色或者銀色耐臟好
內飾：有黑色的就好了
空間：值得贊賞，夠大。
配置：20多萬的車子竟然不配倒車雷達，太摳門
動力：因為我買的是2.5的，動力絕對強悍，只要舍得踩油門動力就源源不斷，超車信心十足。高速上動力儲備足。
操控：
駕駛很好開
油耗：油耗現(xiàn)在才開了600公里也不好過多的評價，車上寫著平均油耗是百公里9.5，但我覺得這個不一定準，共加了650元的油7.46元每升。開了600公里寫著續(xù)航里程330公里覺得也可以開到，這樣算下650除于930等于0.7元每公里這樣。這和我上一輛福美來1.6自動的油耗差不多一樣所以很滿意，至于路況嘛百分之七十城郊百分之三十純市區(qū)。
舒適：與日系車來比，比不過天籟，比雅閣舒服。（個人感受）
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購買時間2012年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，作為2.5排量的車，OK了
缺點：一是剛接觸此車時，跟別車不同的是剎車較軟，得有一段的適應期和過渡期。二是車漆較軟，容易露出底漆，長時間不處理會生銹，并且影響美觀。三是玻璃升降器夜間無燈光，造成一定的麻煩的因素，建議新款能更改此處。
外觀：可以接受
內飾：做工精細，工作臺軟質打線裝飾，看起來有一種皮具感，頗具檔次感方向盤握感舒適，真皮手縫方向盤不用再安裝把套了，內飾上黑下米很溫馨有居家感，時下的主流色彩
空間：我1.88的個子在駕駛位一點也不壓抑，坐5個人絕對沒有問題，后排中間隆起很小，可以打滿分。
配置：性價比還是比較高
動力：開了1W多公里了覺得起步的時候還是欠缺了那么一點，不夠足夠了，2.5的排量也不是 蓋得；
操控：
操控清晰,方向盤較輕開長途手不累
油耗：目前行駛差不多4萬了，城市里嚴重堵車最高跑到13個油，走走停停的那種路況下11個左右的油，跑長途是最低7.9個油，極限了已經(jīng)，日系車出了名的省油，很滿意。
舒適：沒有背托真心不是很舒服。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、舒適度；
缺點：窗戶沒有一鍵升降，沒有燈光，太不方便了，前大燈沒有帶LED日行燈，尾燈也不是ＬＥＤ的光源，現(xiàn)在ＬＥＤ是一種流行趨勢，１０萬的小車都有了，２０萬的中級車沒有，太掉檔次了
外觀：大氣，老板車。
內飾：一般 不咋有特色
空間：空間尚可，算不上大，在中級車里中等表現(xiàn)
配置：我覺得性價比非常高啊，做工、動力等等各方面配上這個價格性價比真的不錯，加上豐田一貫的質量可靠性，后期費用較少。
動力：2.5G的動力在2檔以上夠了，換擋基本平順，比4AT平順不少，尤其撥到手動擋，只要給油，轉速立馬上3000+rpm，加速瞬間有力；起步，無論是手動擋還是D檔，還是有點點肉，也許是尚在磨合期，不愿深踩油門；
操控：
沒有什么操控，新手都可以開。開起來很輕松，
油耗：很滿意
舒適：這個我同樣只給了4分，主要是因為可惡的胎噪和風噪，80碼開始基本上噪聲和速度呈線性增長了。這個方面上，建議豐田去向Nissan取下經(jīng)。不過，我家老婆和老媽都說乘坐感覺還是挺好的，座椅也比較舒服。
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 茂名
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程55890公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，目前14000公里，油耗7.7，大大出乎我的意料。
缺點：車漆偏軟,中控電子設備不夠先進
外觀：真心比6代年輕，把中網(wǎng)下網(wǎng)改一下去
內飾：方向盤上的桃木是亮點 看這摸著都不錯 中控的綠色燈就有點次啦 全車真皮很不錯 個人不喜歡坐墊 選了米色內飾 沒幾個月功夫 米色座椅都黑了
空間：空間狠寬敞！最多坐了六個大人三個小孩！呵呵呵
配置：很高啊 ，廣州優(yōu)惠很大。超值
動力：2.5雙VVT技術絕對夠用。
操控：
操控？開玩笑么？60碼過彎就感覺車子側傾很厲害了，這種車還是老老實實的做老爺車吧。
油耗：油耗10.8 怎么都跑不下來了
舒適：舒適性還好，惟一一點就是，我覺得主駕駛位怎樣調都調不到一個我覺得舒服的位置，開車開久了就會開始覺得個座位不舒服，難道是沒有腰部支撐？！不知道其他車主有沒有這種感覺~本人165cm高~
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購買時間2012年02月
購買地點陜西 榆林
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，基本國道7.5-8.5的樣子，個人很滿意了。
缺點：剎車偏軟，車漆及車身鋼板感覺偏薄，后排座椅不能放倒，輪轂尺寸偏小，沒有倒車雷達。
外觀：說實話，我不喜歡俊瑞的前臉，覺得還是普通版凱美瑞好看，前臉的包圍真的很酷，好幾個人問我你這個包圍是后加的嗎?外觀仁者見仁智者見智，我很喜歡
內飾：內飾如外觀中庸，中庸之道耐看，不過時。
空間：超滿意·尤其后座·前后 左右都寬敞·腳下沒大鼓包·做3人輕輕松·駕駛副駕駛空間都大·不磕頭不膈腿·后備箱空間大·地面平整
配置：現(xiàn)如今德系和日系中級車價位漸漸拉開，邁騰帕薩特高配已經(jīng)接近或者超過30W，而20W左右車型配置低的可憐，這就更能凸顯日系三劍客的性價比，按照優(yōu)惠完的價格幾乎20W左右就能買到2.4或者2.5的高配，2.0車型價格更是下探到16W左右可以與高端A級車搶市場，從性價比來說完爆新邁新帕。 PS：我更關注新蒙迪歐的定價，如果長福真的敢把蒙迪歐放到邁騰帕薩特那個價位，估計會死的很慘。。。
動力：2.5的發(fā)動機完全勝任無論城市道路還是高速，再多也是浪費，平時變個道或則超個車什么的很輕松，帶我練習的老駕駛員也評價動力不錯，隨叫隨到。
操控：
操控還算精準，方向盤確實很輕有的時候會覺得沒有駕駛樂趣，不過有時候一個手駕駛的時候確實也很方便。畢竟是電子助力的嘛，也省去后期維護的費用了。而且凱美瑞在操控這方面的配置也確實很到位了。什么ABS防抱死；制動力分配(EBD/CBC等)；剎車輔助(EBA/BAS/BA等)；牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)；車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)；這個級別中已經(jīng)算很全的了，開著也安全很多了。
油耗：平穩(wěn)市區(qū)12—13個之間，按排量可以接受，但還是期待磨合過后能更省些，畢竟是日本車，油耗應該低才對頭，再說都是血汗錢��！油降價幾分錢，漲價就幾毛錢，真是暈�。�
舒適：這是我最滿意的，也是選這個車的原因之一，除了雷車外，這個車應該是最好的。
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