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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2021年04月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格20.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:不僅僅是我喜歡這個車的外觀,我的老婆對它也是毫無抵抗力,凱美瑞運動版的那種轎跑風讓整個車看起來特其他運動,這種造型走在路上很搶眼,尤其是出去玩的時分,感覺也就我這款車最炫酷了,坐在這個車上或許說是常常開車出去玩的話,覺得自己真的很拉風,心境也會好許多,單單是看在它的體面上,女神被我約出去了不少次,有很長一段時間,我覺得女神都是看在凱美瑞比較英俊的體面上才坐我這個車的。這個車的油耗真的很低,無論是什么樣的操作方法,它的油耗都不會太高,感覺特別省油,并且讓整個車性價比提高了不少,即便出去玩,也不必擔心會由于油耗而猶豫。
缺點:要說不滿意的,我覺得就是價格,現(xiàn)在汽車市場,競爭非常激烈,價格方面一般都有優(yōu)惠,雖然凱美瑞是豐田品牌,銷量一直很高,但也不至于這么驕傲,一點優(yōu)惠沒有,提車還要等一個月的時間。
外觀:車漆有點薄,所謂的皮兒包餡兒的就是日系車的特點,小刮小蹭,很容易露底漆,簡單的修補就是家常便飯了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡單,但是整體來看很精致,該有的功能一應俱全,操作起來都是很容易的,所有的功能區(qū)都是彼此獨立的。
空間:車子咱們一家三口乘坐,空間是滿足用的了,即便有時分帶上爸爸媽媽一起出行也不會覺得擁擠,由于車子前后排座椅的距離是比較合理的,前排座椅在保證自己的空間今后,可認為后排座椅留下恰當?shù)谋容^寬闊的空間,所以說坐在后排座椅上腿徹底不用蜷縮著。車頂棚也是滿足高的,人的頭頂上也不會有壓抑感。
配置:性價比還行,主要就是沒有優(yōu)惠,要是價格上再優(yōu)惠一點,我估計新款凱美瑞的銷量會更高的。
動力:畢竟是一臺2.0L的大排量發(fā)動機,同時也匹配的是一臺CVT的變速箱,實際的動力感受真的是挺不錯的,整個車子的動力也絕對是讓人感覺特別自信的那種。動力表現(xiàn)非常出色,起步很快一點都不肉。很喜歡提速時候的感覺,爆發(fā)力不錯背推感也挺明顯,就算開著空調(diào)也完全不受影響,跑起來還是很給力的。
操控:
這款車的操控沒有說特別好,但是我覺得也是一種不錯的體驗,車子方向盤的反饋力道比較的合適,而且車子轉(zhuǎn)向也是很精準,沒有虛位,高速上跑的話方向盤也不會變得太笨重,也能很穩(wěn)定的操控。
油耗:油耗滿意,百公里7個油上下,基本上已經(jīng)穩(wěn)定了,一共行駛了7300公里,整體表現(xiàn),可以接受。
舒適:座椅的舒適度不錯,軟硬適中,后排長時間久坐都不算累呢,還有就是懸架的調(diào)校和隔音措施都挺到位的。
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購買時間2021年03月
購買地點云南 文山
裸車價格21.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的肯定要數(shù)凱美瑞的造型了,充滿了運動氣息,不管是哪個角度看都是個性前衛(wèi)的款,看前臉的大燈和格柵網(wǎng)格,有棱有角有氣質(zhì),車標中間靠,身份立馬就有了,顏色很飽滿,辨識度超高呢,猛的一看真的有點概念車的意思,當然了,駕駛體驗也是不錯的,配置的電子輔助功能比較齊全,用來代步或者商務辦公使用都很不錯。
缺點:車漆有點薄,這也是日系車的通病,平常開車,有點小刮小碰,在所難免,可是每次受傷的都是我,這就有點說不過去了,不虧當時買車貼了隱形車衣,還是多一層保護的。
外觀:這款車我最喜歡的還是這個全景天窗,天氣好的時候真的是視野好,前臉設計大氣,而且有一點雷克薩斯的味道。不過這款車的車漆實在是太薄了,很容易劃傷的,洗車洗的勤,車漆就會出現(xiàn)圈圈的劃痕,很輕微的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感還是挺不錯的,我感覺跟三十來萬的車子不差啥,精致的軟包摸著很有手感,哪怕是塑料的材質(zhì)都挺不錯的材質(zhì)呢,工藝還是蠻到位的。
空間:我覺得這款車的整體空間確實挺大的,而且空間的乘坐舒適性特別好,我發(fā)表一下個人看法,個人感覺空間表現(xiàn)絕對是同級別車型比較好的,因為我當時買車的時候試駕的雅閣和邁騰這兩款車,也不說空間小,就感覺空間都不是很充足,因為后排會有點擁擠。但是在試駕凱美瑞這款車的時候,它的后排空間給我感覺還是挺大的,我身高180坐進去,車頂和我頭的距離都有兩個拳頭,我當時就覺得這款車非常不錯,并且腿部伸展空間也挺足的,不會感覺到頂腿,其實坐到里面也不會感覺到壓抑。最后說說這款車的后備箱,它的裝載能力也可以,要是走親訪友,后面塞了好多東西也是沒問題。
配置:雖然我挺喜歡這輛車的,各方面也都達到了我的要求,從外觀到配置和性能,這個價格都很值了。尤其是低油耗這一點,更是讓性價比提高了很多,20多萬價格,像我這樣的工薪階層也能接受。在同級別以及同價位的這些車輛里面,凱美瑞皮實耐用,保養(yǎng)便宜以及油耗低深得人心,固然性價比是非常高的。
動力:動力完全夠用,起步速度很快,提速也沒有問題,每次超車都很有自信。
操控:
開習慣了豐田車,最大的感觸就是穩(wěn)定性好,發(fā)動機啟停技術也很好用,前后都有雷達,還有倒車影像,停車就是傻瓜式的操作。
油耗:我對這新車狀態(tài)的凱美瑞的油耗還是挺滿意的,百公里才八個多的油耗,要知道城區(qū)的路況并不是多好呢,走走停停這數(shù)據(jù)不算多高,多勻速駕駛就能有效的降低油耗值。
舒適:空間的利用率很高,座椅設計又很舒服,坐在上面有明顯的包裹感,對于腿部和腰部以及頭部都有很好的保護。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 荊門
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是豐田凱美瑞的油耗,2.0升排量的自吸發(fā)動機確實很省油,百公里7個油左右,要是跑高速的話會更省油,當初選擇豐田凱美瑞就是為了省油省心,看樣子,我的選擇,沒有錯。
缺點:不滿意的還是車內(nèi)的滋味有點大吧,由于現(xiàn)在天氣真的是越來越熱了,太陽也越來越毒,把車曬透了,氣味開始慢慢發(fā)散,每次打開車都感覺很難聞,有的時分有女生坐這個車就容易暈車,盡管都想坐我的車,可是一開門聞到車內(nèi)氣味兒就不太甘愿了,還挺破壞好感的。新車階段無法避免的痛。
外觀:外觀設計屬于大大方方的風格,主線趨于運動化,燈光方面都是LED的,隱藏式的腰線設計也很神秘。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的配置是比較簡單的,總體來說沒啥檔次可言,得提升一下。
空間:平時上班和下班都是一個人,對于空間沒有太高的要求,坐在車里面很寬松,上車下車也都很方便的。
配置:價格還行,性價比挺高的,買車的時候優(yōu)惠2000,我已經(jīng)是心滿意足了。
動力:豐田的車動力真的都差不多,感覺挺強的,起步的時分整個車反應特別快,走在路上比其他的車反應能快個一兩秒,再者這個車在后期加快的時分也很微弱,盡管我還沒有跑過高速,可是以我在無人路面上的駕馭經(jīng)歷來看,跑高速的動力也肯定不會差。
操控:
每天都會開車上班和下班,本報在不同的路線上,會遇到各種突發(fā)情況,剎車踏板和油門踏板都是很靈敏的,急剎車,及時躲避,道路千萬條,安全永遠是第1條。
油耗:現(xiàn)在的油耗我感覺還挺省的,由于平時常常行進的路面是那種比較寬闊并且不擁堵的路面,出去玩的時分也是走的路比較好,不會太過于顛簸,爬山也是,所以我總體的油耗不是太高,也就7.5個,也挺省錢,平時出去玩的話帶著女神,排除掉油耗,也就吃喝上花錢啦。
舒適:座椅再次表揚一下,噪音控制的也不錯,空調(diào)制冷非常快,整體舒適性在這個級別算很高了
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格20.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1445公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是凱美瑞的造型了,這車子看著真時尚,修身體型,帥氣前臉,走路上的辨識度真高,商務實用或者代步開開都是很合適的。
缺點:這車子的大方面配置都過得去,小瑕疵現(xiàn)在我能感受到的就是車子在起不到的時候有點過于穩(wěn)健了,俗稱肉了一些,需要慢熱稍等片刻,尤其是每天早起的那第一次的啟動,出家門就是留戀不已,跑出去就好很多了,也不知道是哪里的事。
外觀:對于凱美瑞的外觀我覺得給滿分都不能表達我對它的喜愛,車子的顏值真的很贊,犀利的大燈還有好看的要設線條,去哪里都是大家眼中的矚目點。
內(nèi)飾:簡略的內(nèi)飾風格略微短缺了一些奢華感和科技感,在這個價位里面來說,算是中規(guī)中矩的體現(xiàn)吧,沒有特其他出彩,但仍是希望可以有所提高。
空間:空間很大,前排座椅可以調(diào)整的距離也很長,根據(jù)用車需求進行選擇就可以了,整體上很寬敞,扶手箱和手套箱也有充足的容積。
配置:性價比方面,我就是覺得價格有點高,要是優(yōu)惠力度再大一點,我想銷量會更好的。
動力:動力表現(xiàn)反應,別看是2.0排量的自吸發(fā)動機,輸出動力很連貫的,只要舍得給油,動力就是隨叫隨到的。
操控:
車子的方向盤輕重適宜,并且沒有虛位,轉(zhuǎn)向也會比較精準,在轉(zhuǎn)動方向盤的時分,感覺是十分輕盈的,一點兒也不會發(fā)澀,油門和剎車的腳感也很不錯,很線性并且也比較靈敏,這樣會給開車的人帶來很強的自信心,所以開車的時分底子不需求顧及太多,是很容易控制的。
油耗:油耗不高,是我可以接受的范圍之內(nèi),目前的總形勢歷程6300公里,儀表顯示的百公里平均油耗7.2升。
舒適:空間的寬大讓這個車舒適性提高了不少,再加上豐田它的發(fā)動機變速箱和底盤的配合,讓車在路上行進的時分特其他平順,盡管車內(nèi)氣味大,可是只需我開車開的比較平穩(wěn),變速沒有那么匆忙,整個車的舒適度還是挺高的。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的主要還是覺得凱美瑞的性價比很高,首先是我對豐田這個品牌文化還是很認同的,其他人我不知道,但是那一句“有路必有豐田車”的廣告詞,在這么多汽車的廣告詞里面唯獨記得這一條廣告詞了,而且這個豐田凱美瑞市場口碑非常好,車子動力強勁,車子也舒適安全,后期維修少,保值率高,即便是到了二手車交易,它的價格也很高,各個方面都很令人滿意,性價比超高。
缺點:車子也開了兩三個月了,總的感覺是十分不錯的,各方面的性能也都比較棒,我駕駛起來越來越感到順手。僅僅偶然在高速上快速行進的時分,比較簡單聽到胎噪,針對這個狀況我還特別留意了一下,假如車速沒有到達一定的程度,也并不太能聽到這種聲音,要是在市區(qū)內(nèi)行進的話,就完全聽不到胎噪,所以說這個也是和車速有聯(lián)系的,我感覺也不算什么大事。
外觀:外觀是這車的一大亮點,我也是沖著顏值才買的。很運動現(xiàn)代的一款車,開出去吸睛度很高很開心。好多人看見我車都看半天,都說沖外觀這車就買值了。這輛車在外觀方面唯一讓我不滿的就是我覺得它車漆比較薄,但沒關系,最重要的是,外形很大氣,主要是車身長度還不錯,優(yōu)雅的線條,整體上看起來有點兒像轎跑。
內(nèi)飾:關于這輛車的內(nèi)飾,我沒什么說的,沒有優(yōu)點,沒有缺點,平平常常的,實用性很強。
空間:車子的空間關于我們家來說仍是足夠用的,平常我一個人上下班運用,周末會一家三口開車出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。即便我參與車友會活動,也就是三四個人左右,即便偶然有滿載的狀況也不會感覺到擁擠,車子是足夠?qū)掗煹,我們共同反映,乘坐著仍是比較舒適的。后備箱也比較大,是很能裝東西的。
配置:凱美瑞得性價比能看得到,因為配置豐富,質(zhì)保期還長,開車踏實。
動力:平常在市區(qū)內(nèi)行進的話也不太需求特別微弱的動力,可是車子徹底能夠滿足日常的駕馭,無論是起步的時分仍是想提速,都會做到比較迅速并且平穩(wěn),跑高速的時分,車子的動力就能夠顯現(xiàn)出特別充足的一面,連續(xù)超車也不是問題,滿載更不會感覺到吃力。
操控:
凱美瑞的方向盤真的很好用,操控起來比較容易上手,變速箱和發(fā)動機配置的也很默契吧,經(jīng)常是一個手打輪、倒車還有移位,就算是個新手小白也能很好的操控這車子,有不少的電子輔助都是經(jīng)常要用到的,開起來真的很享受。
油耗:平常上下班在市區(qū)內(nèi)行進的話,油耗會略微高一點點,跑幾次高速下來,油耗就會下降一些,即便經(jīng)常開空調(diào)也不會有太顯著的改變。
舒適:舒適性效果非常的棒,柔軟適中,必須要說的就是我也愛出去玩,難免會遇到路抖不平坑坑洼洼的地方,但是這款車底盤減震性絕對是很棒,非常的優(yōu)秀,不過有一點美中不足那就是車內(nèi)隔音效果,有那么一丟丟的差。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀非常拉風,黑白雙色顯得別具一格,尤其是車頭的設計,動感十足,珍珠白車身也頗為華麗。車內(nèi)空間家用足夠,內(nèi)飾設計中規(guī)中矩,儲物空間挺大,最值得表揚的是座椅非常柔軟,坐起來很舒服,尤其是后排,舒適度超高
缺點:要說缺點,或者不滿意的地方,我覺得細節(jié)做的不夠好,新車剛買回來,內(nèi)飾異味有點大,經(jīng)過我的一頓折騰,才終于把異味干掉了。
外觀:顏值方面,我不想多說什么,之前都說凱美瑞的設計很中庸,不過改款之后,變化挺大的,現(xiàn)在看起來是非常運動的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面是屬于一種簡約大氣的風格,盡管沒有奢華的規(guī)劃,可是讓人感覺十分舒暢,車內(nèi)的儲物空間也是適當方便的。
空間:空間上我覺得挺好的,因為雖然說不是什么大體積的車子吧,但是承坐起來里面的空間還是非常寬敞的,因為后排的空間我還是乘坐過的我覺得還是可以伸伸腿和翹個二郎腿的。而且它的后備箱的空間我覺得也挺能容納的,所以出門和父母自駕游這塊是沒有什么麻煩的,空間絕對是夠我放東西的。
配置:價格方面,我是能夠接受的,裸車價格20萬出頭,加上購置稅,加上保險,23萬左右就能落地。
動力:動力沒有問題,別看是一臺2.0的自吸發(fā)動機,工作狀態(tài)非常好,輸出動力平順,cvt變速箱對動力的把控也是恰到好處的。
操控:
操控并不復雜,整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校的很精確,有時候車位空間很小,通過微調(diào)方向盤,也能順利的把車停進去,主要就看技術了。
油耗:油耗還行,百公里7.5個油左右,現(xiàn)在已經(jīng)很穩(wěn)定了。
舒適:舒適性沒說的,前麥弗遜獨立懸掛,后多連桿獨立懸掛,扎實可靠的底盤,不錯的隔音,平時開車就是很坦然的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 桂林
裸車價格20.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:提車已經(jīng)有半年多的時間了,每天兩點一線,每天996,幸好有凱美瑞的陪伴,我們一起走過了8500公里,目前的平均油耗7.7升,已經(jīng)是很節(jié)省了,油耗表現(xiàn)是我最滿意的。
缺點:最不滿意的就這款車的車漆是真的很薄,開車的時候千萬要小心,不然新車劃一下真的心疼。而且也不要經(jīng)常洗車,要是經(jīng)常洗車的話也會出現(xiàn)那種圈圈劃痕。
外觀:外觀的設計還是挺不錯的,整體線條都是我很喜歡的,非常有時尚感,而且我同事還有家人都說很好看。
內(nèi)飾:中控大屏的尺寸就算可以了,現(xiàn)在是多媒體時代,現(xiàn)在是小視頻時代,有一塊大屏幕很重要,它也能幫我實現(xiàn)很多功能的。
空間:凱美瑞的空間很大,看軸距能知道內(nèi)艙滿載都不會擁擠的。
配置:凱美瑞的各方面表現(xiàn)都是十分不錯的,開著它行進在路上不可是十分的輕松,還會有很高的辨識度,感覺酷酷的。
動力:關于這輛車的動力,沒有一丁點遺憾,只是為了平常上下班代步,2.0升的自吸發(fā)動機是足夠用的。
操控:
操控是很容易的,真皮的多功能方向盤,并且支持上下和前后4個方向的調(diào)整,還有換擋撥片,還有多功能按鍵,可以為操控,提供很多的輔助。
油耗:油耗滿意,好朋友的邁騰,2.0T的高功率發(fā)動機,百公里8~9個油之間,我的凱美瑞,2.0的排量,百公里7~8個油之內(nèi)。
舒適:這臺車子座椅摸著手感很好,軟硬適中,后排座有比較擁擠局促的感覺,并排坐兩個人剛剛夠,滿載的話中間那人就遭罪了。還有車子的舒適性也差了點,座椅好硬硌屁股,支撐性也不理想,長時間開車腰有點酸。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先吧,這臺車顏值是真高,前臉非常的運動時尚,非常符合我們現(xiàn)在的年輕人相當于其他版本,而且目前這款車全車配備十個安全氣囊。車輛的后排配備了安全氣囊。所以說它的安全性是非常高的。它的車身屁股設計原廠的小尾翼,十分性感。同時也設計了,四出原廠排氣管?雌饋硎值倪\動,十分的年輕,時尚,有點小跑車的感覺。而且這臺車還配備了十速模擬變速箱,所以在你平常開起來的時候是十分的平順的。所以整體的表現(xiàn)方面絲毫不亞于同級別的其他車。甚至在我這里感覺要比很多車子都要做得很好。它的座椅設計的很好,腰部支撐以及高低調(diào)節(jié)很到位。而且主副駕駛座位都有電動調(diào)節(jié)!它的油耗更不用說了,我個人覺得他應該是同級別車型里面。油耗就相對比較低的了,不過還是看個人的開車習慣的,每個人開的油耗效果都是不一樣的!
缺點:這臺車不太滿意的地方,主要是它的胎噪,還有它的隔音效果是比較差的。還有它的中控設計不太協(xié)調(diào)的感覺,不過這東西都是因人而異吧!總的來說吧,這臺車還是不錯的,有很多優(yōu)秀的地方。
外觀:外觀真的是沒有一個槽點,感覺360度從哪一個角度看都很完美,無論是前臉或許是后尾巴,以及車的側(cè)身看起來都十分的炫酷,運動風十足,十分符合年輕人的審美,并且我傳聞一輛車越優(yōu)異,它的外觀規(guī)劃的也就越完美,我覺得這款車就是這樣。
內(nèi)飾:新車內(nèi)飾,有點兒異味也是正常的,簡單的處理一下,多通通風,多換換氣,基本上就沒問題了。
空間:空間還可以,家用可以說足夠了,雖然不能自由自在的翹二郎腿,但是也完全能伸展自如了
配置:性價比這方面還是很好的,首先這個價位我覺得是定位的非常好的,一般情況下攢一攢都能買得起,再加上這個配置也都還不錯,所以這個車子在這個家庭方面的表現(xiàn)我覺得還是挺好的
動力:動力夠用,2.0升的自吸發(fā)動機工作狀態(tài)很穩(wěn)定,輸出動力也很線性,模擬10速的CVT變速箱最大優(yōu)點就是換擋速度快而且邏輯性很強。
操控:
我感覺開這輛車是特別省心的,該有的配置一樣都不差,這樣車子開起來就會容易很多,而且自適應巡航系統(tǒng)在行駛過程中也是一項非常實用的功能,因為我平時跑高速確實是非常多的,這個對于我來講真的是非常友好了,還有一點就是凱美瑞的底盤特別扎實,開在高速上是特別有安全感的。操控方面我是非常滿意,很靈活也相當?shù)撵`敏。方向盤是有點重的設計,手感特別好靈活度也不錯。
油耗:油耗正常,到目前為止,一共跑了不到3000公里,平均油耗可以控制在7.5個油上下。
舒適:除了懸架有點偏印以外沒有審美不足的地方,座椅很軟,長途行駛不累。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4018公里
綜合評分
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優(yōu)點:2.0L的發(fā)動機匹配上CVT無級變速,在動力上面也真的是很給力,油耗相對是比較低的,車子的外觀最滿意,相信沒幾個人能抵抗它的顏值。一直就很喜歡運動感很強的車子,這車的樣子完全符合我的審美?傊C合性非常強,也真的很值得我入手。
缺點:內(nèi)飾的細節(jié)做的不夠好,有的地方有線頭,有的地方總感覺有點粗糙,再加上新車的異味有點大,總體上差點意思,感覺20多萬的車,不應該是這樣的。
外觀:造型是我最喜歡的地方了,顏色款式很犀利,前臉夠個性的,標識明顯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我很喜歡,整體包括他的細節(jié)以及品質(zhì)我都覺得非常不錯
空間:作為一款中型車,和其他的中型車比較起來,其他車該有的空間它都有,并且其他車沒有的空間,它規(guī)劃的也很全,無論是想要帶些日常用品,或許是出去玩的時分,需要帶許多的東西都能放下,并且后排空間真的很足夠,1米8的我都能坐下,更別提其他人了。
配置:凱美瑞的價格定位很合理了,一分價格一分貨,性價比很突出,車子的質(zhì)保期不短,沖那顏值還有豐富的配置我覺得入手這車子就很物超所值了。
動力:2.0升的自吸發(fā)動機和cvt無極變速線配合很默契,動力上就是隨叫隨到的,起步時很穩(wěn)定,輸出動力很平順,再有就是加速超車的時候,幾乎是沒有任何延遲的。
操控:
它的操控方面呢,方向盤是比較輕盈,很適合現(xiàn)在的年輕人,還有一些女孩子開!而且當你快速過彎的時候,它也不會產(chǎn)生一種很嚴重側(cè)傾的感覺;所以說它還是非常OK的;而且它還配備了多功能的方向盤,讓你在日常的駕駛中也能省心輕松,它的剎車靈敏度也非常好,所以操控性非常高。
油耗:凱美瑞這款車的油耗確實是做到了最低,豐田車確實是出著名的省油,在同款級車中絕對是省油耐用一把手。
舒適:我感覺座椅的規(guī)劃也十分的科學,由于它十分的貼合人體,有很強的包裹性,并且軟硬適中也很透氣,長時刻乘坐也不會感覺到累。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格21.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1106公里
綜合評分
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優(yōu)點:顏值非常重要,新款的凱美瑞在設計上一點都不中庸,反而特別的時尚,我覺得是很適合年輕人的,勻稱的身材比例,個性化的前臉設計,大燈和尾燈的辨識度都很高,還有多幅鋁合金輪轂算是基礎性配置了。
缺點:要說缺點,我一直相信人無完人,車無完成,并沒有十全十美的事物,但是豐田凱美瑞已經(jīng)很好了,微不足道的缺點,我認為不值得一提。
外觀:關于這輛車的顏值,當然是我最滿意的地方,前面已經(jīng)說的很詳細了,這里就不再重復了。
內(nèi)飾:這款車車內(nèi)的用料特別扎實,車子的座椅采用了仿皮和真皮混搭的材質(zhì),對于我這種不是很懂車的人來說都看不出分別,反正看上去皮質(zhì)都挺細膩的,摸上去的手感也很棒,哈哈哈哈。而且我這車內(nèi)還有全速自適應巡航、倒車影像、電子駐車等等功能,配置也是相當豐富的。
空間:它在同級別的b級車中空間還是比較充裕的,前排的座椅調(diào)節(jié)能讓自己調(diào)節(jié)到合適的位置。后排的乘坐人員腿部空間還是有明顯的剩余。頭部空間也很好,而且后排中間凸起的部分也不高。所以不管你是跑長途還是外出旅游,后排乘坐的人員都不會感到太壓抑而不舒服。而且它的后備箱空間,基本能同時裝下兩三個規(guī)格正常的旅行箱;旧先粘P枰臇|西都可以裝進去,而且不會顯得太擁擠,表現(xiàn)還是很優(yōu)秀。
配置:說實話,這臺車落地將近20幾個w;和同級別的b級車來比較,他的價格肯定是有點小貴,但是它的性價比是這些同級別車型中性價比最高的安全系數(shù)最高的,也是最好的一臺。本身豐田的造車品質(zhì)以及口碑是毋容置疑的,這么多年的銷量都是名列前茅的。像咱們這種買臺車就是為了上下班代代步,有時間出去旅旅游,放松放松。根本也不會去在乎車輛的配置如何?有多豐富。我們更在乎的是汽車的實用性,還有車輛的安全性,這些是我們最關心的。
動力:2.0L的發(fā)動機提速不算快,沒有很強的推背感,但在市區(qū)也完全不會有跑不起來的感覺,很靈活,輕快,變速箱非常平順,上下班足夠了
操控:
方向盤可以說比較精準吧,但是和之前的A4比還是差了點意思,方向盤貌似有點沉,得適應一段時間
油耗:百公里平均油耗7.5個油左右,市區(qū)1公里也就是5~6毛錢,我挺滿意的,繼續(xù)保持就好。
舒適:說起舒適性,豐田凱美瑞在同級別同價位的B級車中應該是數(shù)一數(shù)二的,懸架軟硬適度,空間還很充足。
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