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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià)：17.18-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià)：17.18-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向和底盤偏向舒適的調(diào)教，方向很舒適，指向一般吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向太輕 開個(gè)80碼摸著方向盤感覺沒(méi)方向感
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 首先沒(méi)開過(guò)太好的車，其次個(gè)人感覺普通車友應(yīng)該體會(huì)不到這兩個(gè)字吧！
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控是這車的短板，過(guò)彎抗側(cè)傾力不足，懸架很容易被壓榨到底，轉(zhuǎn)向虛位嚴(yán)重等等，還有就是沒(méi)有ESP。真心不滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 一直以來(lái)對(duì)操控很模糊，感覺舒適性更重要，我是家用，體驗(yàn)不到什么是操控，反正開的很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控不是凱美瑞的長(zhǎng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)向一貫的模糊風(fēng)格，力度很輕，底盤懸掛，也同樣很平淡的風(fēng)格。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 第一輛車 感覺還行
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程635公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 運(yùn)動(dòng)版的底盤調(diào)校、懸掛和輪胎的組合還算不錯(cuò)，指向清晰，操控適當(dāng)可靠。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 就覺得方向盤很輕的，轉(zhuǎn)彎什么的很輕松。畢竟是電動(dòng)助力啊�？傊痪湓�，開著很舒適，很舒服！
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14798公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 挺好開的
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