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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力是六子唯一的遺憾,主要就是起步的時候,尤其爬坡,陡點(diǎn)的坡,轉(zhuǎn)速低于2000很容易死火的。不過人與車磨合好了之后,這都不是問題。二檔以上,超車杠杠的!記得有一次我早上上班,開得很慢,后面一輛馬自達(dá)6使勁抄我車,我就不樂意了,二檔,加速,愣是沒讓他抄上。其實(shí),只要是舍得給油,配合好油離,動力啥的都不是問題,就怕不舍得給油,其實(shí),咱們在城市,路況也不適合我們飆車,動力能滿足自己需求,夠用的就OK了!說實(shí)話,哪怕給你個3.0T或者V12的,能用上嗎?夠用就好
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10718公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:軟肋,渦輪不介入感覺1.0的動力
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:3、4檔提速較快,超個車啥的,還是很給力的;自己的車,比較愛惜,不會暴力駕駛
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:由于提車當(dāng)天的囧態(tài),那晚我對國產(chǎn)車有了質(zhì)疑,之前也開過307、凱美瑞,心里嘀咕國產(chǎn)車差這么多嗎?起步都要熄火?一夜未眠!后來找到問題了,發(fā)現(xiàn)H6對于我一個12年12月剛拿駕照的人來說,動力很夠用了,因?yàn)樾率植桓议_快,安全第一!熄火也很少了。提車從湖南到上海是我舅幫忙開的,中間我也開了2小時。舅舅評價這個車動力還不錯,高速上提速需要降到4檔比較好。渦輪介入了沒什么問題(一般1800左右你可以聽到渦輪告訴轉(zhuǎn)動的聲音)。他一路基本上120KM跑的。轉(zhuǎn)速在2500左右。我城市駕駛過程中只是覺得上高架,過橋時,如果在5檔,同時轉(zhuǎn)速較低情況下,上坡時踩油門都會有些掉速。降擋,2000轉(zhuǎn)后完全沒問題。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格11.28萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力比較糾結(jié),2000轉(zhuǎn)以下,基本踩油門沒啥反應(yīng),過了2000就突然變了臺車一樣,點(diǎn)下油門就走,深踩油門還能有點(diǎn)推背感,而且能持續(xù)到4檔。不過還是達(dá)不夠我的預(yù)期,不過一個1.5t的機(jī)器拉動接近1.6噸的車身,能有這樣的表現(xiàn)也算不錯了。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力夠用,只要舍得給油,根本不會存在動力不足的現(xiàn)象
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:渦輪增壓和自然吸氣的車駕駛方面我認(rèn)為有點(diǎn)不同,H6的渦輪增壓在2000轉(zhuǎn)以上動力很猛,換擋需要在2000轉(zhuǎn)以上,一是動力隨叫隨到,二是車子沒有任何的頓挫感,我剛開的時候總是1500左右換擋,車子有頓挫感,對發(fā)動機(jī)和變速箱都不好,現(xiàn)在開了1400多公里,感覺對車子越來越熟悉了,以前的2檔總是不好掛,現(xiàn)在也很流暢,到目前為止小六子沒有任何問題,我很滿意;
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:1.5T起步一般,二檔和三檔過三千轉(zhuǎn)比較猛,家用足夠,最高開過165還能上不敢了,超車只要舍得給油一般車都不成問題。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.5T,感覺動力是足夠用的,轉(zhuǎn)速上來,車一下變的很輕盈,要說有什么所謂的推背感,我覺的還是有點(diǎn)夸張,沒那么嚴(yán)重,還有就是,恐怕習(xí)慣駕駛自然吸氣的同學(xué)們,駕駛T動力的車,多少會有些不太習(xí)慣,不能太過溫柔,看路段,上坡,吃力,轉(zhuǎn)速該上就得上,所以腳下油門該踩就得踩,別不舍得油,把轉(zhuǎn)速提高到2500,想有就有,游刃有余。要不,你就會感覺這車好“肉呀”。好的路段可以轉(zhuǎn)速低一點(diǎn),省油是硬道理。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格11.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:還可以
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