長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6982公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：同步寶馬Z4紅綠燈起步，我可以100米內(nèi)2檔過半個(gè)車位，3檔全車位。（可能是哪個(gè)人不會(huì)開寶馬Z4，但是不止寶馬Z4，7系列的奔馳S系列都比過）
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，但是一旦提起來后加速還是不錯(cuò)的。跑高速：好的很，不知不覺就上到140，什么車都是速度快了油耗高。加速表現(xiàn)：只要肯加油加速還是不錯(cuò)的，就是一旦減速后在加油慢點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：差勁。怕汽油沒勁，買了柴油。結(jié)果直接懷疑公布數(shù)值。310的扭矩還不如以前210的柴油車，坡稍抖一下就會(huì)滅火。開了一汽，豐田，江淮，比亞迪，大眾，5年駕齡，16萬行程。H6扭矩值最高(310),實(shí)際爬坡動(dòng)力最差。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 黑河
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一般。上地下車庫有時(shí)會(huì)熄火，跑高速時(shí)在120公里的時(shí)候動(dòng)力可以油門也聽話，加油的時(shí)候明顯覺得速度在提升。有可能是渦輪介入的原因吧。但是這時(shí)候是最耗油的比在市區(qū)還大這車最經(jīng)濟(jì)的速度是80-100公里的時(shí)候那時(shí)候我看過瞬時(shí)油耗在5.4-5.8之間當(dāng)然和實(shí)際油耗有一定的區(qū)別不過也不會(huì)太大，大概在1個(gè)油吧。表顯和實(shí)際誤差的不要問我為什么，這個(gè)大家懂得。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程34600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速能力不是很快，但絕對(duì)有后勁，也許是我舍不得急加油，慢慢加油提速就慢。就算急加油它也是過幾秒鐘才反應(yīng)過來，在高速上開從100升到160很快，再快沒開過，不知怎樣。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗9.28L/100km
行駛里程1179公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可以用性格分裂來描述。2000轉(zhuǎn)是個(gè)坎，低于2000轉(zhuǎn)就很疲軟，特別是1500轉(zhuǎn)以下，發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒有睡醒。。。此時(shí)想要深踩油門加速那就是完全給自己找不痛快了，必須減檔拉高轉(zhuǎn)速。超過2000轉(zhuǎn)后動(dòng)力表現(xiàn)完全是另一個(gè)車，155馬力，210NM的數(shù)據(jù)充分發(fā)揮出來后，帶動(dòng)這樣一臺(tái)車還是比較游刃有余的，開起來很舒服�？偟膩碚f這款車需要更多的去適應(yīng)，習(xí)慣了之后，動(dòng)力水平還是算不錯(cuò)。
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