長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6982公里
綜合評(píng)分
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越野：
與汽油機(jī)相比，起步有點(diǎn)慢，不適合地板油，否則會(huì)積碳，習(xí)慣后，操控跟汽油機(jī)一樣，需要時(shí)間磨合，尤其是沒(méi)有開(kāi)過(guò)柴油的司機(jī)
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 黑河
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
檔位清晰，方向盤手感不錯(cuò)，底盤高，通過(guò)性好，行車異響明顯多見(jiàn)。由于整車車型較大，長(zhǎng)城哈弗H6高速過(guò)彎側(cè)傾情況比較嚴(yán)重；有網(wǎng)友反映方向盤較重，不適宜女性駕駛，且方向盤存在虛位，新車主需謹(jǐn)慎駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程34600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗9.28L/100km
行駛里程1179公里
綜合評(píng)分
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越野：
H6的底盤和以前的CRV幾乎一樣，所以自然操控性也繼承了CRV的特性，總體感覺(jué)很不錯(cuò)。液壓助力方向盤稍顯沉重，可能是因?yàn)橐郧伴_(kāi)慣了電動(dòng)助力轎車的原因，開(kāi)了一段時(shí)間后適應(yīng)了。方向指向性較好，虛位小，左右打滿的圈數(shù)也比較合理，停車移庫(kù)時(shí)不會(huì)很費(fèi)力。在顛簸路面行駛時(shí)底盤的整體性不錯(cuò)，特別是后避震過(guò)濾效果很好，過(guò)減速帶時(shí)后輪的顛簸比前輪還小，看來(lái)全獨(dú)立懸掛功不可沒(méi)。目前還在磨合期，沒(méi)跑的太快，不過(guò)相信普通高速路120km/h也不會(huì)發(fā)飄。
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