一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
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缺點:1.行車電腦不靠譜 六檔 時速80km和時速110km行車電腦的瞬時油耗居然一樣.都是平路沒坡沒坎的. 2. 手套箱也太小了吧. 一卷衛(wèi)生紙都扔不進去. 隨車的說明書三包卡那個皮本本 可可的正好卡主 這么大個車 完全不搭的小手套箱 3 油箱也夠小的. 本子上寫得大約58升 我估計都沒有這么多. 提車空油箱 加了300 還差2小格就滿了... 這油耗配個這油箱.. 跑長途的話 一路得強制找服務區(qū)啊 4 長城你敢把玻璃全搞成一鍵升降不 能加多少成本.. 你敢弄個鎖車自動折疊后視鏡自動升窗不..能加多少成本!!!!!! H8你都搞成一鍵啟動了. 你H6改來改去還是擰的 既然不用塞鑰匙進去了 你干嘛還要擰啊
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程23987公里
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
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購買時間2014年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.38萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程21600公里
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缺點:1.動力:這個不得不說,1.5T的渦輪發(fā)動機拿1.5噸的車重還不是最佳的搭配,特別是滿載的時候會感覺比較明顯。滿載上坡動力稍顯不足,起步的前50米還是感覺有點肉!和翼虎1.6T動力還是有蠻大的差距,當然這是兩個級別的SUV在這里不做比較了。2.變速箱:依然還是哈弗的短版!變速箱還是6檔手動!到現(xiàn)在開了800公里,除開1,2檔外其他檔位的吸入感還是非常不錯的。一檔只能停車后使用,車子在行進中低于5碼才可以掛入1檔。也有很多車友反映2檔難掛的問題,特別是從3檔退2檔這個過程顯得特別的生澀和僵硬,這個根據4S店的說法可能要過了磨合期會好點。根據經驗15碼掛入2檔比較好掛入!3.用戶體驗方面的工程設計:其一,主駕駛座位人體工程學設計沒想象中的好,長時間駕駛腰部和大腿部會有酸痛感。ń鉀Q辦法:放一個自己覺得舒適的小靠枕。┢涠瑳]有停車自動落鎖功能!天窗也不能停車自動關閉,這個不需要花什么大成本就可以讓用戶有很好的用戶體驗的功能我覺得哈弗不應該漏掉的!其三,高速速度過100自動升窗部位有少許的漏發(fā),說明H6的密封性和隔音效果還有待進一步加強!
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格11.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
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缺點:非要一點嗎,兩點不行嗎?小六子低扭不足已經有很多人說過了,不想多說,只想說這是真的。另外我補充一下,低扭不足主要表現(xiàn)在2檔,1檔并不存在渦輪沒介入時扭矩嚴重不足的現(xiàn)象,爬坡和爬地庫是沒有問題的。這就是我說的H6的“兩面性”。2檔退1檔也的確難,很多人說車動起來就不用再掛1檔了,這種說法雖然不完全正確,但也不無道理。問題是2檔沒勁憋著時,除了退檔,你有別的選擇嗎?因此,退檔難的問題我還是把它歸咎于2檔扭矩不足上。這個問題基本可以用駕駛技術解決,但真的有點不舒服和累。
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
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購買時間2013年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
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購買時間2014年07月
購買地點山東 泰安
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
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