長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18072）+1 動力很差（8524）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2012年02月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，不管是前排，后排，還是車尾箱，都能超乎我意料的滿意。
缺點：優(yōu)惠少，沒有補貼。
外觀：外觀還比較大氣
內(nèi)飾：滿意
空間：整車要說空間應(yīng)該是最讓人滿意的，每次不論親戚朋友坐上車之后一般第一句都是：“哇，空間真大�！迸笥奄I的翼神，喜歡自駕的我們，以前基本每次出游都是開朋友的車，自從小六到家后，朋友的翼神便被打入了冷宮。
配置：性價比較高，在這個售價區(qū)間的配置要比同價位的合資高出不少，油耗較為滿意，這么大的車這么重的車身油耗在10個以下還是相當不錯的。
動力：還行，家用足夠了！
越野：
很好，多功能方向盤很好用。
油耗：提車的時候顯示10.5，開了120公里后降到了8.9，后續(xù)降到了8.2這是最低的了，現(xiàn)在跑了4300公里了，顯示8.4，油耗還是挺滿意的，最好的時候我47升的油跑了640公里，現(xiàn)在平均加45升油跑530公里。
舒適：在駕車的時候駕駛操作也不是很困難，各個操作部件的完美的搭檔，操縱距離相對于我來講還是蠻合適的。同時乘坐方面也還行，沒有那種憋屈擠得緊的感覺，活動空間還是很大，畢竟是SUV。
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購買時間2013年06月
購買地點河南 焦作
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，
缺點：動力不足，很多時候感覺就是小馬拉大車，背力啊，不過說起來十多萬的車，不能太貪了。
外觀：話說我也算是“外貌協(xié)會”的了，小六的外觀是我的最愛，雖然弟弟曾挑剔過小六的屁股不好看，但我覺得小六的整體線條都是圓潤的，屁股也算性感的好伐？
內(nèi)飾：一般般，如果能運用軟質(zhì)材料的話，這款車絕對還能大賣特賣，我個人認為，內(nèi)飾算是國內(nèi)SUV的標桿之作了，只是和合資品牌比較，差距還是十分明顯的，連最起碼的異響都無法徹底解決。
空間：個人認為小6的空間很中意，兩個字“寬敞”
配置：性價比很高
動力：還可以。路上超車杠杠的。
越野：
非常好，高速方向盤有點輕。剎車很好，急剎能剎住。但是剎車稍微有點沉，離合高度還可以，沒有想象中的累腳。上高速就可以定速巡航。檔位非常清晰，完全沒有1、2擋難掛的問題，除非天氣特別冷，熱車沒熱好的時候掛2擋有點卡。
油耗：剛買回來的時候 平均油耗11個�，F(xiàn)在8.7。跑高速巡航100瞬間油耗6.7不開空調(diào)，開空調(diào)的話7.5-8個吧，市區(qū)10個油，可以接受。
舒適：很多朋友都說坐這車感覺不到壓抑
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置好該有的都有了，外形拉風，車子買來就停門口人行道上，已經(jīng) 有無數(shù)人問我這個車多少錢買的，好不好，更有隔壁的喜歡上我這車，也買了，這車性價比好，配置高，11.18W的價格是物超所值了，對動力要求不高，家用值得購買。
缺點：開著空調(diào)，動力損失比較多，上坡要加油很多
外觀：大氣、漂亮，有越野的霸氣
內(nèi)飾：國產(chǎn)里邊很不錯了
空間：還行，挺好，一家4口夠用。
配置：我感覺這個車很好 什么東西沒有十全十美
動力：1.5T的動力夠用了，過年走親戚車上滿載5人外加兩袋大米（約2百斤)，怠速起步、加速、超車都沒感覺到有問題。轉(zhuǎn)速上了2000千轉(zhuǎn)后，隨著渦輪增壓的介入后續(xù)動力輸出杠杠的，上坡道路適當控制好檔位、油門和轉(zhuǎn)速，1.5T排量的動力不比2.0自然吸氣排量的發(fā)動機差。
越野：
底盤高了 重心也高了 但是感覺哈佛H6 還真穩(wěn)當 牢牢地抓地上一樣 高速架勢四平八穩(wěn) 過彎稍微有點側(cè)傾 畢竟車高
油耗：綜合10個比較滿意
舒適：不必同等價位的合資車差，感覺哈弗的地盤非常的扎實，在顛簸路段行駛的時候非常的舒服，通過性也比較好！
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：電子油門，所以加速要經(jīng)過電腦計算，有延遲，超車時需要技巧，間接提高了油耗。
外觀：外觀比較大氣。自己覺得很耐看！
內(nèi)飾：整體上處理得不錯，當初買車能確定下來H6，其中內(nèi)飾及裝配工藝給了我很大的信心。
空間：坐上我車的同事都說比起轎車強多了，前排坐1.6米的妹子，腿放平?jīng)]有壓力，后排地板全平是亮點！
配置：現(xiàn)在來說性價比也很高，銷量遙遙領(lǐng)先，位居第一
動力：一般 夠用
越野：
２０００公里之前，一二檔的換擋，個人緣由，不是很習慣，還好，現(xiàn)在沒問題了。方向感，很清晰，操控稍重，建議廠家繼續(xù)改進。離合行程偏長＼結(jié)合點靠下，也需要一個習慣的過程。
油耗：新車第1箱油，大概10個多一點點不到11，主要還是城里跑，第二箱油由于上線吹了一天空調(diào)暫且忽略。第三箱油在使用了80%的情況下跑了600公里，基本80%高速，算下來7.0L/100KM，高速還是很省的，況且還在磨合期。等出了磨合期相信還能再低一點點，現(xiàn)在儀表上綜合油耗是8L，爭取搞到7.5L
舒適：寬敞，只要不超120km/h噪音還是比較小，過線都是風聲
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格11.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我190cm選這個車就為了寬敞舒服
缺點：市內(nèi)油耗偏高，渦輪增壓介入較晚
外觀：霸氣外露
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，剛開始出來黑色內(nèi)飾的時候恨自己買早了，特別羨慕黑色的看起來很動感，最近發(fā)現(xiàn)朋友黑色內(nèi)飾的特別愛臟，有一點點沙塵就特別明顯，我們這本來就是沙塵暴多的地方，現(xiàn)在還是感覺自己這款好，看起來更顯得成熟老練！沒那么孩子氣！
空間：空間大，視野開闊，開習慣了都不喜歡開小轎車了。
配置：這點就不用說了，大家都知道，十一萬左右能買這么大空間外觀比較好看的不錯了，支持自主品牌；
動力：只能說一般般吧，畢竟是城市SUV，不能與其他排量車相比。我的還是1.5T，只能說夠用，日常使用沒有問題，就是爬坡時必須降檔深踩油門，那個油耗就來了。但如果轉(zhuǎn)速上到2000以上，那個動力就很給力，想超車一點壓力都沒有。
越野：
什么樣的好車在生手手里都沒有多么完美的操控性，只有與車的不斷磨合中才能提高所謂的操控。而H6的操控來說，沒什么大不為的過錯！
油耗：還是很滿意的，畢竟這么大的車，希望首保后能在降一些
舒適：座椅還行，這個價位來說已經(jīng)夠不錯了。
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購買時間2013年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.23L/100km
行駛里程20861公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來的感覺超出這個車價的范圍，性價比沒的說，綜合指數(shù)好。配置很豐富，經(jīng)常跑高速，定速巡航真心很好，省事了不少。不會很疲勞。原廠導航用的也還不錯，本來想改換凱雷德的，居然還有鎖定保護，導航換不了，想在用著發(fā)現(xiàn)也還是很好的導航。
缺點：退一檔不好退。
外觀：：紅色H6 外觀拉風 回頭率比較高 不像10來萬的車 外觀基本可以打滿分
內(nèi)飾：符合審美
空間：對于一般家庭來說H6的空間已經(jīng)很滿意了，相當大。
配置：很實惠，支持國貨。滿足了我的suv夢。能夠?qū)崿F(xiàn)我?guī)е胰俗择{游的夢想。
動力：家用滿夠用。起步時，檔轉(zhuǎn)速1200以下時，有點“肉”但達到1200轉(zhuǎn)以上時動力馬上出來了！作為一般駕駛完全夠用。倒檔時如果有些坡、石塊在輪胎下時，容易熄火，原因是倒檔轉(zhuǎn)速比小，倒車速度很快，基本不敢全離合，必須半離合，速度快就沒勁，很容易熄火，這方面有待提高。
越野：
檔位較清晰，轉(zhuǎn)向精準
油耗：上下班開開偶爾堵車，紅綠燈較多，產(chǎn)不多九毛多一公里。高速的話也就是六毛一公里，我是新手，可能老駕駛員還要少點吧。
舒適：懸掛優(yōu)化的很好沒有明顯的顛簸感
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購買時間2013年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀，空間寬敞，整車的搭配協(xié)調(diào)，動力比想像的要給力得多，在路上回頭率特別高，讓我覺得很值。
缺點：中控面板變色嚴重，據(jù)說我的是全國首例無條件換了之后沒過多久又變色了，成了全國第二例，又換了。
外觀：比較滿意 很滿意
內(nèi)飾：做工方面還可以，接縫均勻，中控臺用料一般，不過車價擺著呢。布局的話我覺得不足之處就是中控臺上方兩個隆起的出風口，要是平整的就好了，還有中控臺下方的點煙器處空出的一塊地方，應(yīng)該和手扶箱連一體就更好了。
空間：空間真的很大，我同事的V5明顯比我的小一個檔次。
配置：挺高挺高的
動力：對于大家批評的1.5T動力不足問題，應(yīng)該說是存在的。發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)以下時爬坡有點吃力，尤其是開空調(diào)時更明顯。轉(zhuǎn)速到了2000轉(zhuǎn)以上動力好很多，如果到了2500轉(zhuǎn)時會感到動力澎湃。在平路上動力完全夠用，但在我們山路上，特別是急彎伴隨上坡時，只好用一檔了。另外就是一檔和二檔的傳動比設(shè)計不合理，相差太大。
越野：
這個級別價位的車，感覺值了
油耗：一般
舒適：懸掛硬啊，過減速帶我都是跳過去的，座椅包裹性還是不錯滴，整體感覺挺好，
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點我本人感覺10萬快錢的車 在外觀和內(nèi)飾給我的感覺算不錯了外觀大氣不含一點抄襲整體給人的感覺大氣給我的感覺像一輛SUV ！
缺點：離合器有點高 換擋 有點小卡 偶爾還還掛不上去 方向盤有點重 可能 沒有過磨合期吧 起步無力 如果有自動擋 動力在提升一點 H6在國產(chǎn)車中真的就無敵了
外觀：沒得說，大氣。漂亮。就是看重他的外觀才決定買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，對得起這個價格。
空間：空間夠大，坐全家一點不擁擠。
配置：給5星贊、同等價位中、H6在SUV排行榜上可謂是第一的。同樣的價錢，人家肯定首選長城，畢竟以前是做皮卡的。皮實……哈哈
動力：啟動比較斯文，舍得給油的話還是很活潑的。一句話，夠用就好
越野：
高速180不飄
油耗：：隨車油耗顯示偏低1個以上，現(xiàn)在顯示是8.7，以自己加油的費用跟使用公里數(shù)換算估計要在10-11個左右，行駛378公里，其中280公里純市區(qū)，90公里為國道，還有本人是新手，這都有影響。
舒適：座椅舒適還可以，后排真心寬敞。靜音我感覺應(yīng)該沒有8 9好咯，看8 9論壇，感覺那個靜音真好。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：動力真的是不怎么樣，起個步抖半天動力銜接不好，同樣跟H8差了0.5排量 H8是逆天的性能，H6是低谷的性能，也是不能拿H8來說事，就拿升級版和運動版 相差不多的價格 我感覺我買的虧大，加錢都沒有的選擇原廠那些安全性能增加的東西 ，比如ESP 四驅(qū)
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：內(nèi)飾椅子的皮比較耐用，把手處的皮料也不錯，中控臺的材料太硬，黑色的才智有點灰塵比較明顯，導航及空調(diào)處極易沾上灰塵，儀表盤的灰塵除非用氣槍噴射要不無法除塵。
空間：空間OK. 家用極品、空間超級大
配置：感覺值了，外觀大氣，油耗不高，廠家5年10萬公里質(zhì)保，更是讓性價比高了一層。
動力：我的紅精1.5t動力不錯啊 ，第一天回來晚上就拉了7個人�。。。。�！沒費勁，我家門口就有個上坡，感覺動力不孬，我也試駕了2.4at的，那個動力確實比這個好，但是咱得節(jié)約啊，還得過日子呢
越野：
操控 不太懂 反正沒感覺有啥問題 方向盤也不偏
油耗：14700多公里 總共加了9450塊錢油 最近的3600多公里 花了1600塊錢不到的油錢
舒適：一般
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購買時間2013年03月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點我本人感覺10萬快錢的車 在外觀和內(nèi)飾給我的感覺算不錯了外觀大氣不含一點抄襲整體給人的感覺大氣給我的感覺像一輛SUV ！
缺點：黑色太不經(jīng)臟了�。。。。�！
外觀：動感十足，適合中青年一族
內(nèi)飾：湊合
空間：空間大，這是公認的，后排坐三個胖子都不覺得擠，呵呵。
配置：這個是肯定高高的啊 當初就看重的這個，給力
動力：在渦輪介入之前動力輸出還是有點小的。一旦介入那動力就足夠了。特別是想超車的話個人建議是3擋和4檔的配合。這樣就很輕松，高速的話沒有什么直接6擋深油門就好了。我的車最快極限是180在也快不了，別人的車不知道能跑多少。
越野：
操控比較準確，除了二退一問題外，還有沒有車頭車尾雷達其實是一個敗筆，考驗駕駛員的車距感，在市區(qū)比較狹小的行車和停車環(huán)境下，容易發(fā)生擦碰。不過幸好2013款已經(jīng)增加了。
油耗：在油耗這方面，感覺還行，在自己接受的范圍內(nèi)，由于還在磨合期，車子還沒怎么跑，現(xiàn)在感覺油耗在一點一點的降低。
舒適：很不錯！座椅夠大，軟硬適中，有扶手；隔音也挺好，車內(nèi)噪音小，無異響；唯一感覺不太好的就是座椅無腰部支撐；
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
