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官方指導(dǎo)價：8.99-11.59萬元
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全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.45萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤指向大體上比較精準，但是高速時小幅度指向有點發(fā)虛�？焖龠^彎傾軋感比較嚴重。高速路上跑到時速120車輛也不怎么飄，但是方向盤小幅度操作有點浮，時速100公里以內(nèi)加速還是比較快，時速到100后加速超車有點吃力，CVT無級變速在時速20以下偶爾有點小頓挫，但大部分時候加速非常平順，就像開電動車加速一樣，根本感覺不到有檔位在變化。SPORT模式就試過兩次，SPORT模式下加速比較有力，但是發(fā)動機聲音很響，真的很響。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年11月
購買地點福建 漳州
裸車價格10.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不想多說，一個字爛。。。50公里過右拐彎，感覺快飛出去的。。高速不算特別的緊急并線有飄的感覺。
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向盤指向大體上比較精準，但是高速時小幅度指向有點發(fā)虛�？焖龠^彎傾軋感比較嚴重。高速路上跑到時速120車輛也不怎么飄，但是方向盤小幅度操作有點浮，時速100公里以內(nèi)加速還是比較快，時速到100后加速超車有點吃力，CVT無級變速在時速20以下偶爾有點小頓挫，但大部分時候加速非常平順，就像開電動車加速一樣，根本感覺不到有檔位在變化。SPORT模式就試過兩次，SPORT模式下加速比較有力，但是發(fā)動機聲音很響，真的很響。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 平時市區(qū)開，感覺比較好上手，比較靈活
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 宿州
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 自動擋車，操控相對簡單，檔位比較清晰，開了兩年多好像就有一次推錯擋。減震比較不錯，除了很大的坑一半沒有什么感覺。方向盤很舒適，上高速以后也很穩(wěn)當很沉。
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我覺得這個是騏達的一個弱勢，后懸架調(diào)校的過于生硬，以至于過減速帶一點質(zhì)感也沒有，感覺整車的操控質(zhì)感很廉價，過彎側(cè)傾很大，方向也有一定的虛位，但介于車子的價格，也只能說還過得去吧。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向特輕，挺好開的，不過60Km/h過彎信心不足
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購買時間2013年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格11.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 只能說還可以，畢竟只是代步。正常駕駛還是可以的，激烈駕駛肯定就不行了。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很輕 一根手指就能轉(zhuǎn)彎 很穩(wěn) 不會跑偏 指向性還不錯 過彎的時候有點傾斜 給人不太放心的感覺
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購買時間2014年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向輕盈，轉(zhuǎn)向上沒有明顯的問題，屬于心理有底的狀態(tài)。
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