一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4943）+1 后備箱空間大（1652）+1 外形還不錯(cuò)（959）+1 美國(guó)神車(chē)（743）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（532）+1 大氣（526）+1 地球夢(mèng)自吸王（498）+1 我喜歡（390）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5429）+1 單薄不安全（3932）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1699）+1 不如豐田有面（1485）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，我對(duì) CVT的空間非常滿(mǎn)意，后排非常寬敞，非常舒適！后備箱很大，在 SUV里，地板是比較低的，一些大件的東西和行李，都很方便。必要時(shí)，座椅可以放平，更加實(shí)用。其次，本田的配置也是應(yīng)有盡有！
缺點(diǎn)：這車(chē)什么都好，就是動(dòng)力太差了，希望以后能把它變強(qiáng)！其次， CRV更偏向于家用，缺乏運(yùn)動(dòng)感，建議以后嘗試一下科技和動(dòng)感路線(xiàn)！
外觀：外觀感覺(jué)不如以前的設(shè)計(jì)好看，希望能參考以前的設(shè)計(jì)，畢竟現(xiàn)在很多人都在走復(fù)古風(fēng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)很一般，沒(méi)什么特別的地方，我也沒(méi)怎么關(guān)注，所以還是三星吧。
空間：空間這個(gè)稱(chēng)號(hào)，當(dāng)之無(wú)愧的空間魔術(shù)師！
配置：在我的預(yù)算中， CRV確實(shí)是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，非常適合家用！
動(dòng)力：唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力，雖然有點(diǎn)弱，但勉強(qiáng)夠用！
越野：
方向盤(pán)很輕，想打哪里就打哪里，更靈活！還行。
油耗：油耗確實(shí)不高，畢竟排量太大了，市區(qū)通勤7個(gè)人左右，高速還行！
舒適：舒適度還行，越野車(chē)就是寬敞，能讓兩個(gè)孩子跳進(jìn)去。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7192公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是 CRV了，不能太帥，我拿到了黑色，很漂亮。特別喜歡 CRV的前臉?lè)浅洑�，檔次也很高。其次比較滿(mǎn)意的是舒適度，隔音效果也不錯(cuò)，我喜歡關(guān)車(chē)門(mén)坐在車(chē)?yán)锍闊熉?tīng)歌，非常舒服。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的，就是油耗有點(diǎn)高，特別是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)油耗有點(diǎn)高。
外觀：外觀非常漂亮，超喜歡 CRV的外觀，前臉?lè)浅Ｆ�，非常漂亮，尾部的設(shè)計(jì)也非常的帥氣，整體看起來(lái)非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)得很好，操作起來(lái)也很方便。
空間：空間很大，特別是后排，雖然平臺(tái)不是很高，但是空間卻很大，頭部至少有兩個(gè)拳頭大小，看起來(lái)非常不錯(cuò)。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很高的，因?yàn)閷?duì)比過(guò)很多車(chē)型，我還是很喜歡它的整體性能。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，雖然排量不大，但是動(dòng)力卻很足，在高速上開(kāi)起來(lái)很輕松，一百三十到一百四十公里都沒(méi)問(wèn)題。
越野：
操作也很簡(jiǎn)單，多功能的方向盤(pán)很好用，功能也很簡(jiǎn)單。
油耗：油耗有點(diǎn)高，特別是在市區(qū)里油耗偏高，九點(diǎn)多還真有點(diǎn)頭疼。
舒適：舒適度特別好，我非常喜歡 CRV的隔音效果，尤其是在高速上感覺(jué)非常好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間利用率高，油耗低，最重要的是4S店就在我們公司旁邊，我喜歡全景天窗，后排座椅也是純平的。這是一種好感。再配上全景天窗的坐墊也是一種享受。
缺點(diǎn)：配置一般，導(dǎo)航和真皮座椅都經(jīng)過(guò)改裝。改完之后就好多了。就算是一輛二十萬(wàn)的車(chē)，也不適合插鑰匙。不過(guò)，這還在可以接受的范圍之內(nèi)。
外觀：前臉?lè)浅４髿�，黑色鋼琴漆配上黑色金屬珍珠漆，�?jiǎn)直是絕配。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)前飾板看起來(lái)很不錯(cuò)。換了導(dǎo)航和真皮座椅真不錯(cuò)
空間：這輛車(chē)適合個(gè)人身高，座椅高度可調(diào)，根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)。
配置：至于保養(yǎng)，他還沒(méi)來(lái)得及保養(yǎng)。后續(xù)維修完畢再發(fā)信息
動(dòng)力：194馬力。動(dòng)力十足。1.5 t的，后期加速應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
越野：
操控很好，感覺(jué)很好。當(dāng)然，這才剛剛開(kāi)始。并沒(méi)有太大的感覺(jué)，
油耗：油耗為6.7。五個(gè)多小時(shí)的高速，才買(mǎi)了幾天的車(chē)。并沒(méi)有什么特別的感覺(jué)。他的朋友開(kāi)著這輛車(chē)，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：后橋獨(dú)立懸架，通過(guò)舒適性還是不錯(cuò)的。城市代步車(chē)表現(xiàn)合格
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2632公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從外面看， LED大燈和輪轂都很漂亮，兩種顏色的搭配看起來(lái)很時(shí)尚，看起來(lái)不像是低配車(chē)型，更像是高配車(chē)型。前臉的鍍鉻飾條看起來(lái)很精致，內(nèi)部的燈組看起來(lái)很有科技感。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是。唯一欠缺的就是動(dòng)力，不過(guò)畢竟是家用轎車(chē)，動(dòng)力方面并不是特別需要。
外觀：外觀還是延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是經(jīng)典，風(fēng)格偏中性，整體看起來(lái)很耐看，是那種越看越耐看的類(lèi)型。比如燈光配置， LED日間行車(chē)燈，自動(dòng)頭燈，前燈延遲關(guān)閉等等。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩，功能布局也比較合理。比如懸浮式的操控臺(tái)，可以節(jié)省一定的空間。座椅是用布料做的，柔軟度和包裹性都很好。
空間：我從來(lái)都不擔(dān)心空間的問(wèn)題。我178的身高坐在后排還是挺寬松的。而且車(chē)頂還有一個(gè)全景天窗，打開(kāi)車(chē)窗可以讓車(chē)內(nèi)的視野變得更加開(kāi)闊、明亮。而且后備箱的空間還挺大的，平時(shí)出去玩的時(shí)候，放幾個(gè)行李箱還是綽綽有余的。
配置：物有所值，本田的保值率還是不錯(cuò)的，保值率在18左右，在同級(jí)別的車(chē)型中，保值率是最高的，保值率這么高，也算是認(rèn)可了！
動(dòng)力：換擋很順暢，沒(méi)有任何的頓挫，但是加速能力一般，官方規(guī)定的百公里加速是9.4秒，在高速公路上超車(chē)是沒(méi)問(wèn)題的，我平時(shí)都是在城市里跑來(lái)跑去，所以動(dòng)力方面并沒(méi)有太大的要求。
越野：
我主要是在城市里跑，剛開(kāi)始的時(shí)候，我覺(jué)得這輛車(chē)啟動(dòng)起來(lái)干凈利落，動(dòng)力充足，方向盤(pán)也很穩(wěn)，上手很快。
油耗：我一般都是開(kāi)著車(chē)在市區(qū)里跑來(lái)跑去，油耗不會(huì)超過(guò)八個(gè)，遇到堵車(chē)的時(shí)候油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)。
舒適：坐在后排，頭和腿之間的距離只有兩個(gè)拳頭，而我的雙腿卻只有三個(gè)拳頭，所以空間還算充裕，可以躺在后排，翹起二郎腿。車(chē)內(nèi)空間的利用率非常高，橫向和縱向都不會(huì)顯得擁擠。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最滿(mǎn)意的還是車(chē)內(nèi)空間，本田本來(lái)就是空間魔術(shù)師，動(dòng)力很好，地球夢(mèng)引擎。比很多同級(jí)別的車(chē)都要好。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)，就是內(nèi)飾太老了，尤其是車(chē)機(jī)系統(tǒng)，更是上世紀(jì)的產(chǎn)品，跟國(guó)產(chǎn)車(chē)比起來(lái)，幾萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)，都要強(qiáng)！
外觀：雖然外觀已經(jīng)有好幾年了，但是看起來(lái)還是那么的耐看，一點(diǎn)都不落伍！
內(nèi)飾：這輛車(chē)的做工和用料都很好，配置也很不錯(cuò)，很不錯(cuò)!!……
空間：我身高一米八，體重一百八十斤，前排和后排空間都比較大，本田絕對(duì)是空間最大的，雖然車(chē)不大，但是空間卻比很多大車(chē)都要大，儲(chǔ)物空間也很大，尤其是車(chē)門(mén)和扶手，可以放很多東西！
配置：在日系車(chē)中，性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，五百塊錢(qián)一輛！
動(dòng)力：雖然動(dòng)力比不上一些2 T發(fā)動(dòng)機(jī)，但也比很多自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，足夠日常使用了。
越野：
開(kāi)起來(lái)也非常容易，方向靈活，非常舒適，沒(méi)有任何缺點(diǎn)！
油耗：油耗平均為7.5，今天開(kāi)的最低油耗是5.1。
舒適：后排空間很好，座椅軟硬適中，不會(huì)有任何不適!!!高速噪音有點(diǎn)大
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：選車(chē)真的很糾結(jié)，一開(kāi)始是君威，黑色的，油耗高，英詩(shī)派，配置低了點(diǎn)，看車(chē)的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，再加上思域，思域的座椅太低了，我又胖，坐在車(chē)?yán)锊环奖恪＜m結(jié)�？从⒃�(shī)派的時(shí)候，我看過(guò) CRV，自動(dòng)大燈，定速巡航，藍(lán)牙，聽(tīng)歌，終于確定了，就是它，當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格談不攏，不想浪費(fèi)時(shí)間，就去了武漢的4s店，聊了幾句，送了座椅，雷達(dá)，等等。非常滿(mǎn)意的買(mǎi)車(chē)
缺點(diǎn)：車(chē)窗開(kāi)著，胎噪有點(diǎn)大。。。
外觀：外觀不錯(cuò)， LED前大燈，后部熏黑，輪轂與上一代相同。
內(nèi)飾：預(yù)算有限，買(mǎi)的是低配置，但也夠用了。
空間：空間一般，里面裝滿(mǎn)了塑料，后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：我馬上要保養(yǎng)了，準(zhǔn)備買(mǎi)一套套餐，外面不放心。。。。
動(dòng)力：1.5 T的起步速度很快，看你踩得有多重！加速超車(chē)，反應(yīng)慢了半拍。
越野：
☆剎車(chē)輔助：剎車(chē)很靈。
油耗：七點(diǎn)三開(kāi)空調(diào)，現(xiàn)在七點(diǎn)一，用的是6.9，還算不錯(cuò)。
舒適：胎噪有點(diǎn)大，聽(tīng)音樂(lè)要好聽(tīng)一些，座椅要硬一些。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6914公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡 CRV的外觀和空間，外觀設(shè)計(jì)非常成功，非常適合我這個(gè)年紀(jì)的男人，事業(yè)成功，家庭幸福，哈哈。寬敞的空間也非常適合我們一家三口，偶爾出去自駕游也非常方便。
缺點(diǎn)：如果不滿(mǎn)意，那就是性?xún)r(jià)比不高，因?yàn)閮r(jià)格太貴了，跟國(guó)產(chǎn)車(chē)比起來(lái)，價(jià)格和配置都沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。
外觀：看起來(lái)很漂亮，很沉穩(wěn)，像是三十歲的成熟男人，給人一種很有安全感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，材質(zhì)也比較柔軟，手感還不錯(cuò)。
空間：空間很大，一般都是老婆和兒子住在后排，只要他們覺(jué)得大就行。
配置：物美價(jià)廉，主要是覺(jué)得價(jià)格有點(diǎn)貴，如果能打折的話(huà)，那就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，這個(gè)動(dòng)力剛剛好，太大的話(huà)我覺(jué)得也挺危險(xiǎn)的，開(kāi)車(chē)最重要的就是安全，開(kāi)的慢一點(diǎn)。
越野：
操控感很好，操控感很強(qiáng)，方向盤(pán)也很靈活。
油耗：油耗不算太高，8個(gè)多油也是正常的，畢竟這么大的車(chē)。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，一是隔音效果不錯(cuò)，車(chē)?yán)餂](méi)什么噪音，二是音響不錯(cuò)，聽(tīng)音樂(lè)也很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀，寬敞的空間。耗油量低，動(dòng)力強(qiáng)勁，視野開(kāi)闊
缺點(diǎn)：車(chē)漆很薄，小石子一碰就掉漆，隔音一般，特別是在高速行駛的時(shí)候，胎噪比較大。
外觀：車(chē)燈已升級(jí)成全 LED，亮度足夠。后尾燈采用了黑色處理，更加時(shí)尚，車(chē)身做工一般。后備箱蓋有較大的縫隙
內(nèi)飾：舒適版的座椅是布的，車(chē)機(jī)是5寸的屏幕，比手機(jī)的屏幕還要小，好在有倒車(chē)影像和廣角攝像頭。
空間：空間是無(wú)敵的。后排的空間也很大，坐在車(chē)?yán)锞湍苈N起二郎腿，后排座椅也是可以放倒的。
配置：售后服務(wù)：服務(wù)態(tài)度良好。提前預(yù)約還能打折；
動(dòng)力：動(dòng)力充足的情況下，一般都會(huì)在市區(qū)開(kāi)啟節(jié)能模式，這個(gè)時(shí)候動(dòng)力會(huì)比較溫和，一旦關(guān)掉節(jié)能模式，起步加速的速度會(huì)很快，超車(chē)也會(huì)很輕松。
越野：
方向盤(pán)操控感：方向盤(pán)精準(zhǔn)，力道適中，轉(zhuǎn)彎半徑不大，剎車(chē)不太線(xiàn)性，剛開(kāi)這個(gè)車(chē)還有點(diǎn)不適應(yīng)，感覺(jué)稍微一踩剎車(chē)就會(huì)停下來(lái)。
油耗：油耗還算滿(mǎn)意，市區(qū)大約有7-9輛，最多12輛。非常省高速，車(chē)身1.5噸，高速6.5油
舒適：座椅比較短，坐久了會(huì)很累，好在包裹性不錯(cuò)，隔音效果差。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗，空間，顏值！四季的油耗不到10，因?yàn)闁|北冬天油耗比較高，空間比較大，適合居家旅行，最后就是顏值了，舒適版配有全景天窗，外觀時(shí)尚！
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄了，門(mén)板一碰就會(huì)變形，動(dòng)力一般，在城市里應(yīng)該夠用了。
外觀：時(shí)尚大氣的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格穩(wěn)重中又不失沉穩(wěn)，適合多年齡段人群選擇
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較一般，用料也比國(guó)產(chǎn)品牌差遠(yuǎn)了，反正買(mǎi)這輛車(chē)的人都知道自己想要什么，所以也就不在意了。
空間：空間里，平時(shí)帶小孩子的東西都不會(huì)有壓力。
配置：店里的保養(yǎng)費(fèi)用大概在600左右，勉強(qiáng)能接受。
動(dòng)力：起步稍微慢了一些，但是動(dòng)力充足，在城市里代步綽綽有余。
越野：
方向盤(pán)控制的很好，沒(méi)有太多的虛位，也沒(méi)有太大的剎車(chē)。底盤(pán)比較軟，但日系車(chē)就是這樣。
油耗：日系車(chē)的油耗一向是最好的，這么大的車(chē)，春秋兩季油耗不到9，應(yīng)該還算滿(mǎn)意。
舒適：懸架比較軟，顛簸的路面也不會(huì)太明顯，還算舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最重要的是，它的配置更好，搭載了地球夢(mèng)科技的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，在超車(chē)的時(shí)候，一腳油門(mén)踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的速度就會(huì)提升一大截，而且加速的速度也會(huì)更快。通過(guò)障礙物的時(shí)候，通過(guò)性更好，車(chē)身的減震效果也更好，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)也不會(huì)太大。除此之外，它的外觀設(shè)計(jì)讓我很喜歡，黑色的格柵設(shè)計(jì)很有層次，前包圍的銀色鍍鉻裝飾非常漂亮。內(nèi)部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，基本配置也比較齊全。
缺點(diǎn)：主要是車(chē)速快了，胎噪比較小，一般在市區(qū)里感覺(jué)不到。
外觀：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很別致，前臉設(shè)計(jì)更具層次感，側(cè)面線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，整體給人一種很時(shí)尚的感覺(jué)，外觀我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控屏還是比較喜歡的，分辨率還不錯(cuò)。座椅的材質(zhì)非常舒適，手感柔軟，座椅的承重性也不錯(cuò)，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，不會(huì)有太大的晃動(dòng)。腰部的支撐也不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)太難受，主要是座椅的包裹性比較好，肩部的支撐也比較舒服。
空間：后排空間很大，雙腳也很舒服，儲(chǔ)物空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱設(shè)計(jì)得很寬敞，可以放很多東西。
配置：買(mǎi)車(chē)當(dāng)然要看性?xún)r(jià)比，看車(chē)的操控性，還算穩(wěn)定，油門(mén)切換，動(dòng)力調(diào)校，加速平穩(wěn)，穩(wěn)重，車(chē)身穩(wěn)定，有時(shí)候操作不到位，車(chē)子會(huì)自動(dòng)調(diào)整，比如車(chē)道保持系統(tǒng)，保證行駛過(guò)程中不會(huì)偏離車(chē)道，一定程度上也是安全的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很足的，平時(shí)開(kāi)高速完全沒(méi)有問(wèn)題，換擋的速度也很快，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CTV無(wú)級(jí)變速，這是一個(gè)非常經(jīng)典的組合，懸架更好，底盤(pán)更扎實(shí)，在盤(pán)旋的道路上表現(xiàn)的淋漓盡致。紅綠燈的時(shí)候，車(chē)子起步不是很快，動(dòng)力有點(diǎn)遲鈍，不知道其他車(chē)主是不是也是這樣。
越野：
轉(zhuǎn)向非常輕盈，整體操控性更好，上手容易，整體靜音性能更好。之前爬坡的時(shí)候，轉(zhuǎn)向能力還算不錯(cuò)，通過(guò)障礙物的時(shí)候，通過(guò)性還不錯(cuò)，握著方向盤(pán)的時(shí)候不會(huì)有太大的晃動(dòng)，方向盤(pán)的方向也很準(zhǔn)，相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：油耗也不算太高，大概8.9個(gè)油左右，因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)里跑，現(xiàn)在已經(jīng)跑了七千五百公里了。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)顛簸，過(guò)濾效果很好，避震能力很強(qiáng)，臀部很舒服，加速的時(shí)候，肩膀上的依依也很舒服。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，非常輕盈，方向也非常準(zhǔn)確，開(kāi)起來(lái)非常舒服，底盤(pán)隔音效果也不錯(cuò)，不會(huì)太吵。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
