東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個價位的 SUV有很多，我第一次去看榮放、威蘭達(dá)、奇駿，如果只買低配版的話，這幾輛車都是2.0 L自然吸氣發(fā)動機(jī)，去4s店試了一下，感覺還不如CR-V。
缺點(diǎn)：隔音效果差了點(diǎn)，有點(diǎn)噪音，但暫時沒什么問題。
外觀：外觀設(shè)計延續(xù)了老款的中性風(fēng)格，前臉看起來不錯，但卻少了幾分時尚感。雖然是最低配的一款車，但是配置卻是一應(yīng)俱全， LED遠(yuǎn)近光大燈、日間行車燈、前霧燈，就算是晚上開車也能看得清清楚楚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還算中規(guī)中矩，功能也比較實(shí)用，比如懸浮式的操控臺，就能節(jié)省空間。座椅雖然是布料做的，但是柔軟度和包裹性都很好。
空間：空間還算不錯，172 cm的身高坐在前排還有一個拳頭多一點(diǎn)的空間，坐在后排也有兩個拳頭的距離，腿部的活動空間還是很大的，后排座椅可以調(diào)節(jié)角度，坐上去也不會太累。
配置：性價比還不錯，款式也比較基礎(chǔ)，該有的配置都有，空間也足夠大，最重要的是保值率高，油耗低，綜合表現(xiàn)還不錯。
動力：這輛車搭載的是1.5 T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為193馬力，換擋很順暢，但是加速能力卻很一般，當(dāng)然，這種家用車的加速效果并不是很好，我不喜歡激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，否則我也不會買這輛車了。
越野：
雖然是入門級自動檔，但是對于我這樣的新手來說，駕駛起來還是比較方便的，而且方向盤也比較靈活，而且還有定速巡航和倒車倒車功能，操作起來非常的方便。
油耗：油耗是這輛車最大的亮點(diǎn)，相對于轎車來說，它的油耗并不高，在高速上行駛的話，油耗會更高一些。
舒適：舒適度很高，空間也比較大，乘坐起來也比較舒服，后懸掛也比較硬，通過減速帶的時候顛簸很好，幾乎感覺不到“哐當(dāng)”的聲音。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價格19.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好，空間很大，動力很足，油耗也很低。
缺點(diǎn)：一輛價值近20 W的車，做工、內(nèi)飾、配置，都不符合這個價位。
外觀：前臉，腰身，黑色的尾燈，看起來非常的時尚，作為一個老牌的 SUV品牌，它的造型非常的時尚，充滿了年輕人的活力。還有行李架、雨刷等等。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，沒有國產(chǎn)車那種豪華的感覺，因為急著買車，所以選了一種淺色的布料，座椅和門把手都是布料，很容易弄臟，所以打算找?guī)煾底稣嫫?nèi)飾。他買了一輛車的內(nèi)飾，用來裝飾。
空間：前排和后排都有足夠的空間，后備箱也很大，后排座椅是純平的，既能拉大件東西，又能在旅途中休息，非常實(shí)用。
配置：4S店送來一次保養(yǎng)，車要用0-20號機(jī)油，外面很多店都不多見。四千七百多萬，全款將近二十萬。
動力：1.5 T,190匹馬力，日常使用完全不用擔(dān)心，即便是陡坡，經(jīng)濟(jì)模式也是 D檔。日常使用國道超車非常有信心。
越野：
方向盤很穩(wěn)，指向也很準(zhǔn)，方向盤也比較厚實(shí)。剎車較輕，剎車踏板行程適中。
油耗：對于 CRV這樣的車身來說，油耗表現(xiàn)堪稱滿分。在提車10天后，滿載5人，滿載旅行必需品出發(fā)，翻山越嶺1200公里，大部分道路都是盤山路，油耗只有7公里。日常生活中，大部分國道偶爾會駛?cè)胧袇^(qū)，車速區(qū)間為60-100公里，油耗約為6。
舒適：減震器比較軟，舒適性也不錯。剛開始的時候，空調(diào)并不冷。座椅很舒服，副駕駛中間有一個特別大的扶手，開著很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格18.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2015年，我買了第一輛福特翼虎，這輛車給了我很大的安全感，六年來，它沒有給我?guī)砣魏螜C(jī)械上的困擾，公里數(shù)19 W公里。因為辭掉了工作，加上老美汽車油耗太高，所以被賣掉了。CRV給我的感覺就是空間大，最滿意的就是外觀漂亮?xí)r尚，方向盤輕跑長途也不累。1.5 T動力隨叫隨到。超車很簡單，2021年6月25日開了一輛新車，跑了一百五十公里，感覺很好，而且省油，我以前開過一輛福特翼虎，油耗8.5 L，今天開了6.4 L。日本車果然省油，后排座一字寬大，兩條腿都能打。
缺點(diǎn)：我要說的是，一輛20 W的車，沒有倒車?yán)走_(dá)，沒有倒車影像，沒有電動調(diào)節(jié)，也沒有自動空調(diào)。或許是因為芯片的原因，我足足等了25天。這輛車的生產(chǎn)日期，是2021年的六月。
外觀：LED日間行車燈，突出霸氣的尾燈。一片漆黑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么特別的，還是帆布座椅，打算買個坐墊。
空間：四十五度角，后備箱很大，還能放平。之前福特的后排座，只能像大鵬展翅一樣被掀翻。
配置：可能是芯片的原因，這輛車的價格有點(diǎn)高。大家都知道買發(fā)動機(jī)送汽車外殼。
動力：高速平穩(wěn)，超車也很給力，新車還在磨合中，稍后再談。
越野：
方向盤輕盈，超車只要肯踩油門就能超車。
油耗：油耗很低，新車還在適應(yīng)中，時速大概在一百碼左右。轉(zhuǎn)速不超過三千轉(zhuǎn)。
舒適：這輛新車暫時聞不到氣味。保護(hù)膜還沒被撕開。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格19.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3556公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是油耗低，外觀設(shè)計大氣，內(nèi)部空間大。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的內(nèi)部設(shè)計實(shí)在是太簡單了。
外觀：外觀大氣，做工精細(xì)，漆面明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計平平無奇，不如天逸C5好看，希望廠家能改進(jìn)一下。
空間：里面的空間很大，前排的座椅可以調(diào)節(jié)，坐在后排也很輕松。
配置：性價比很高，品牌也很好，功能也很多，如果內(nèi)部設(shè)計的更豪華一些，那就更好了。
動力：動力很不錯，車子開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，加速也很快。
越野：
操控性還不錯，方向盤靈活，單手操控完全沒問題。
油耗：才開了三千多公里，我覺得油耗還可以，平均下來8.5升。
舒適：平平無奇，車內(nèi)減震效果不好，在爛路上顛簸還是比較明顯的。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，強(qiáng)大的動力，即使是超過110邁的加速，也不會讓人感覺到疲憊，即使是最低配的自動擋，也有 LED大燈、全景天窗、霧燈、定速巡航、倒車影像、自動大燈等配置，保值率高，保有率高，保有量大，東本在哈爾濱的四家店保養(yǎng)起來非常方便。
缺點(diǎn)：引擎蓋、后備箱、門縫都不一樣，后備箱的空隙都快塞滿小姆的手指了，車漆很薄，怕在高速上掉漆，因為發(fā)動機(jī)小，發(fā)動機(jī)動力很好，但十邁之后，基本動力就上來了， CVT+渦輪增壓發(fā)動機(jī)有遲滯CRV2100轉(zhuǎn)渦輪介入，思域1700比思域慢一點(diǎn)。
外觀：仁者見仁智者見智，車牌不擋，遇到朋友可以滴我一滴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我只給了三顆星，畢竟從16年前到現(xiàn)在，已經(jīng)過去5年了。
空間：空間絕對是同級中的中上等，后排座椅寬敞，第二排的空間也是綽綽有余。
配置：最劃算的就是都市版了，如果不缺錢的話，一定要選都市版，舒適版4S有座椅加熱、真皮座椅、自動大燈、全景天窗、倒車影像、 LED大燈、前后霧燈、定速巡航等等。再加上1.5 T的 CVT動力總成，還是很劃算的。
動力：動力足夠了，1.5 T發(fā)動機(jī)193匹馬力，這已經(jīng)是意外之喜了，我怕動力不夠買之前去試駕過一次，四個成年人開著空調(diào)就足夠了，開了100公里還不覺得累，買發(fā)動機(jī)送車果然名不虛傳，但起步肉，急加速有遲滯
越野：
本田有可變轉(zhuǎn)向比，非常好用，但是轉(zhuǎn)向不如馬自達(dá)，偏向家用。
油耗：我的腿比較重，現(xiàn)在是四千公里，最低是九點(diǎn)五，現(xiàn)在還沒上高速。
舒適：座椅舒適，第二排距離地面較短，坐久了會累，噪音大，路面凸出；
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格25.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8954公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CR-V混動版的油耗比燃油版要低很多，現(xiàn)在只有5個油，一箱油可以跑800公里，一般兩三周才能加一次油，省心省油。另外，混動版CR-V在行駛的時候更加安靜，噪音也比燃油版要小，現(xiàn)在看來，選擇混動是對的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這款車的系統(tǒng)不太好用，不過這也不是什么難事。我是一部蘋果手機(jī)，準(zhǔn)備把自己的 cosplay裝進(jìn)去。
外觀：CR-V的外觀是經(jīng)典耐看的，白色的車身沒有棱角，圓潤的輪廓，我更喜歡CR-V的前臉，霧燈的設(shè)計雖然不是很亮眼，但是看起來卻很有特色， L型的尾燈，看起來很有辨識度。總體來說，CR-V的外觀還是不錯的，一般人看久了都會喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，CR-V整體表現(xiàn)還不錯，棕黑相間，棕色的真皮座椅質(zhì)感不錯，全黑色有點(diǎn)沉悶，另外中控臺和車門也有一些皮質(zhì)包裹，木紋裝飾板增加了精致度，內(nèi)飾比較協(xié)調(diào)，雖然談不上豪華，但是至少美觀實(shí)用。
空間：CR-V的內(nèi)部空間很大，我覺得足夠?qū)挸ǎ芭诺淖慰梢哉{(diào)節(jié)到合適的位置，后排的空間也很大，三個成年人坐在一起也不會太擁擠，CR-V完全可以滿足我的需要，不過車?yán)锏目臻g比較小，但是后備箱的空間比較大，而且后排座椅可以放下來，這樣后備箱里的東西就更多了。
配置：CR-V的兩驅(qū)凈馳版性價比很高，雖然比燃油版貴了兩三萬，但是混動版的噪音要小很多，開起來也很舒服，而且混動版的油耗也很低，雖然油價上漲了，但性價比還是很高的。
動力：2.0 L的自吸發(fā)動機(jī)和CR-V混動發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)還算不錯，動力響應(yīng)速度也比較快，起步階段是純電動驅(qū)動，起步比較輕松，但是加速的時候動力反應(yīng)就比較慢了。耶比耶在起步的時候，輪胎打滑了，我覺得百公里加速應(yīng)該在9秒之內(nèi)。
越野：
操控方面，我覺得CR-V很輕松，方向盤也很靈活。剎車踏板調(diào)節(jié)得非常舒適，腳感均勻，制動力輸出也非常線性，剎車時車身姿態(tài)控制得非常好，前懸架提供了足夠的支撐力，讓混動版的CR-V更容易控制。
油耗：天氣涼爽時油耗5，天氣炎熱時油耗6，堵車時油耗不大，還是混動車好，基本上上下班高峰期我都能趕上，不過CR-V讓我不用擔(dān)心油耗，目前的平均油耗是5.5左右，雖然這個油耗在混動CR-V中應(yīng)該不算最低，但是我經(jīng)常開運(yùn)動模式，油耗還是比較滿意的。
舒適：CR-V的舒適性還算不錯，整體感覺還不錯，開起來很順暢，正常的路面行駛沒有任何問題，過了減速帶也不會有太大的震感，而且CR-V的起步和行駛都沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，也比較安靜。我們家的人也覺得坐著舒服多了，坐在后排也不會有太大的噪音。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.63萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程706公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀大氣、耐看，特別是車燈造型，那種不屑感真好！
缺點(diǎn)：新車的內(nèi)飾味道更重了，沒有自動落鎖!!!沒有自動鎖死！沒有自動鎖死！
外觀：每個人的審美觀都不一樣，給人一種很大氣的感覺。不服就戰(zhàn)！
內(nèi)飾：簡潔溫馨的內(nèi)飾設(shè)計，細(xì)膩的面料觸感，整體感覺非常溫暖。
空間：1、前排儲物空間豐富，尤其是副駕駛位置，可以放很多東西；
配置：后續(xù)的維修更新，
動力：1、安靜有力的起步，持續(xù)輸出動力；
越野：
1、精準(zhǔn)的方向盤，自信的剎車。
油耗：油耗明顯下降了。
舒適：座椅軟硬適中，車內(nèi)味道更濃�？照{(diào)實(shí)體按鍵操作方便盲操操作
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格23.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程18954公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得CR-V混動版比燃油版更有優(yōu)勢，第一點(diǎn)就是車內(nèi)更安靜，幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，等車速快到一定程度的時候，才能聽到明顯的風(fēng)噪和路噪。另外，混動車的油耗也很高，我現(xiàn)在上下班開車60公里，油耗能控制在5個油左右。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，中控屏雖然小了點(diǎn)，但用起來還行，尤其是安裝了 CarPlay之后，看起來更順眼了。
外觀：CR-V的外觀很大氣，線條流暢，沒有太多花哨的裝飾，車頭有點(diǎn)圓，大燈和中網(wǎng)都很簡單。我覺得后車尾設(shè)計挺不錯的，尾燈造型比較特別，上面有熏黑處理，車頂后面還有一個尾翼，我對CR-V的外觀很滿意。
內(nèi)飾：我更喜歡CR-V的木紋裝飾，雖然不是真正的原木，但有了這種木紋裝飾，車內(nèi)也不會顯得單調(diào)。我選擇了棕色和黑色的內(nèi)飾顏色，我覺得黑色的內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，棕色的真皮座椅質(zhì)感不錯，坐上去更舒服透氣，前排扶手也是同樣的顏色，整體看起來很和諧。
空間：CR-V的內(nèi)部空間很大，空間和儲物空間都很不錯。我身高1米83，體重80公斤，坐在駕駛座上不會有太大的壓力，座椅調(diào)整好后，我的頭離車頂還有一拳多遠(yuǎn)，如果坐后排的話，即使坐在后排中間，膝蓋也不會碰到。另外，后備箱里裝的東西也不少，一家四口出門正好，三個行李箱裝得下。
配置：CR-V混動雙驅(qū)凈馳版性價比很高，該有的配置一應(yīng)俱全，360全景影像，車側(cè)盲區(qū)影像，自動泊車，全速巡航等等。如果還有人想買 CRV混動的話，我覺得還是選凈馳版比較好。
動力：CR-V在市區(qū)開混動完全是綽綽有余，動力隨叫隨到，起步一點(diǎn)都不吃力，在紅綠燈的時候總是遙遙領(lǐng)先。至于在高速上，100碼之后，動力就不那么好了，不過我沒怎么跑高速，我覺得CR-V作為我的代步工具，應(yīng)該不需要擔(dān)心動力問題。
越野：
操控性方面，我覺得方向盤方向感不錯，沒有虛位。雖然底盤的調(diào)教并不完美，但是在這個價位上，還是很不錯的。對于我來說，CR-V開起來還是比較容易的，油門和剎車都是線性的�？傮w來說，我覺得CR-V混動版操控不錯，沒有拖沓。
油耗：我覺得自己的油耗在CR-V混動版中算是比較低的了，平時開起來還算輕松，CR-V混動在城市里還是很合適的，我一天跑60公里，油耗在5個油左右，平均油耗在4.5左右。這輛車的油耗在六十到九十碼之間是最好的，但總體來說，油耗并不算太高。
舒適：我覺得CR-V的舒適性還行，懸架比較軟，顛簸的時候會感覺到震動，而且因為是混合動力車，發(fā)動機(jī)在冷機(jī)狀態(tài)下會發(fā)出發(fā)動機(jī)的聲音，但熱車之后就會好很多，如果不注意的話，發(fā)動機(jī)是不會啟動的。輪胎偶爾會有一些胎噪，在高速上也有一些風(fēng)聲，但是發(fā)動機(jī)的聲音非常小。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格23.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程19854公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然混動版的價格比燃油版貴了幾萬塊，但是秦浩東覺得CR-V還能開上幾年，配置也會更好，現(xiàn)在已經(jīng)開了近2萬公里，平均油耗5.6，再過幾年就能賺回來了。
缺點(diǎn)：要是有座椅加熱功能就好了，冬天的車?yán)镉袝r候很冷，開著空調(diào)也能舒服一些。
外觀：CR-V的外觀還算不錯，前臉是典型的雙層進(jìn)氣格柵，看起來非常大氣，車身線條流暢，讓車身顯得修長飽滿，尾部的 L型尾燈也很有辨識度，給人一種大氣的感覺。
內(nèi)飾：CR-V的內(nèi)飾很簡單，內(nèi)部有兩種顏色，一種是純黑色，一種是棕色，因為之前那輛車是純黑色的，棕色的內(nèi)飾看起來很有活力，很有質(zhì)感，所以選擇了棕色的內(nèi)飾，跟棕色的木條很搭。
空間：空間很大，車身長4621毫米，寬1855毫米，高1679毫米，軸距2661毫米，作為空間魔術(shù)師，本田在空間方面還是很有一套的。
配置：日系車的性價比比德系和法系車要好很多，本田作為日系車的典型品牌，CR-V作為緊湊型 SUV的銷量和保值率都很高，當(dāng)初買CR-V的主要原因就是性價比高。
動力：混動版的動力很好，因為是用電驅(qū)動的，所以起步速度很快，一踩油門就能超車，一踩油門就能超車。
越野：
CR-V還是比較好開的，開起來比較順滑，沒有什么頓挫感，剎車和油門都很靈敏，踩油門的時候能感受到明顯的推背感，感覺開CR-V不需要什么技術(shù)，只要會開車就可以了。
油耗：我對它的油耗還算滿意，作為一款大型 SUV，它的油耗只有5.6，在高速上行駛的話，油耗會更低。
舒適：舒適性還算不錯，尤其是長途行駛，座椅還比較軟，不會太累，再加上車內(nèi)自帶全速巡航，在高速上開起來會比較輕松。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格25.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程17320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是油耗和動力。之所以選擇這款混動版，主要是因為它的油耗比較低，在買這款車之前，我就已經(jīng)知道了燃油版和混動版的區(qū)別，價格也有一定的差距，CR-V燃油版的油耗是六點(diǎn)左右，混動版的油耗要低很多。油電混合不僅省油，動力也結(jié)合了油車和電車的優(yōu)點(diǎn)，表現(xiàn)非常出色。
缺點(diǎn)：副駕駛座椅沒有加熱和通風(fēng)功能，一輛價值二十萬的車，如果沒有這個功能，那就太小氣了。
外觀：這輛車的外觀很有設(shè)計感，鍍鉻裝飾更多，整體看起來很大氣，前臉也很有層次感，雙層進(jìn)氣格柵，兩條鍍鉻裝飾， LED大燈，霧燈，都是平行排列的，外觀以白色為主，黑色為輔，側(cè)面的鋁合金輪轂造型很特別，尾部的尾燈也很特別。
內(nèi)飾：CR-V的內(nèi)飾很簡單，沒有什么特別的設(shè)計，棕色的內(nèi)飾配上木質(zhì)的裝飾，給人一種高級的感覺，7英寸的中控屏雖然小了一點(diǎn)，但360全景影像和車側(cè)盲區(qū)都有不錯的分辨率。
空間：空間還算不錯，本田被稱為空間魔術(shù)師，它的空間并沒有讓我失望，我一米八的身高坐在上面，頭上還有一拳多的空間，我的雙腿也有足夠的活動空間。
配置：畢竟每一輛車都有使用年限，所以保值率越高越好，CR-V作為本田旗下的緊湊型 SUV，保值率還是很高的。
動力：這輛車的動力還算不錯，一踩油門就能加速，平時上班的時候超車還是很容易的，別看它個頭大，但是加速起來還是很給力的，當(dāng)然，這是跟 SUV沒法比的。
越野：
CR-V開起來還算輕松，幾乎沒有什么技術(shù)含量，油門和剎車都很靈敏，底盤也很穩(wěn)，開起來一點(diǎn)都不覺得飄。
油耗：混動版的油耗比我以前的那輛要低得多，平時上班的時候，油耗都在5.6左右，有時候出差或者高速的時候，油耗也會降下來。
舒適：舒適性還不錯，CR-V的底盤還算穩(wěn)定，有時候顛簸的時候，減震效果還不錯，車內(nèi)的靜音性能也不錯，坐在里面很舒服。
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