東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很實(shí)用，家里搬運(yùn)東西很方便
缺點(diǎn)：座椅偏軟,長(zhǎng)時(shí)間駕駛有疲勞感.
外觀：白色更有張立，20W左右的車白色會(huì)好于黑色
內(nèi)飾：就是搞不明白現(xiàn)在別的品牌的車車都是軟內(nèi)飾了，這本田怎么還敢搞這種硬塑的材料呢，就不怕被人家淘汰掉了嗎，再說這又能為你本田省的了幾個(gè)錢咯，都說日本車不厚道，要是看這方面的話，那確實(shí)呢，可誰叫我喜歡呢，唉
空間：空間相當(dāng)寬敞，后排平地板很重要，2個(gè)人+安全座椅都沒有問題。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力對(duì)CRV來說足夠了，動(dòng)力充足，稍微給多點(diǎn)油門還有點(diǎn)推背感，不知是不是13款新電控四驅(qū)在起作用，起步提速很有氣勢(shì)很輕快。但是開啟“節(jié)能小綠葉”后就感覺特別的肉，非常不爽。
越野：
感覺操控性還是比較好的，方向很輕，并且比較靈敏。剎車也很有力度，一點(diǎn)就有，一點(diǎn)都不軟。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小。懸掛軟硬適中，我比較喜歡。一般只有上坡的時(shí)候才會(huì)明顯一些。底盤確實(shí)不高，一天下一個(gè)不太高的馬路丫子，車上兩個(gè)人，一個(gè)輪在丫子上，一個(gè)下去了，結(jié)果托底了，還好沒什么事。5速變速器，換擋的時(shí)候還是比較明顯的，車子有頓挫感。倒檔沖擊較大。
油耗：周圍人都說不多，我心里也還能接受吧
舒適：這個(gè)沒的說。CRV最拿得出手的地方。乘坐過的朋友都贊。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚，空間寬敞，后排做4個(gè)成年人沒問題的，后備箱容積也很大，拉貨絕對(duì)好用！座椅加熱冬天還是很實(shí)用的！倒車影像也挺清楚的。
缺點(diǎn)：油耗不理想，高速在9，市內(nèi)都13以上了，
外觀：一般，新款尾部的設(shè)計(jì)不太喜歡，相比更喜歡以前老款的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：不粗糙也不精致。很好的詮釋了“中庸”這個(gè)詞的含義。
空間：空間還可以，很滿意后面放倒后跟尾箱是平的。撲個(gè)墊子睡兩個(gè)人還是沒問題的。呵呵
配置：如果沒遇到噪音問題，本來是很高的。現(xiàn)在只能用造惡來形容。
動(dòng)力：2.4的就不用多說。
越野：
得心應(yīng)手1、電子助力，低速輕盈，高速沉穩(wěn)2、換擋平順，動(dòng)力線性輸出很平衡3、剎車靈敏，一點(diǎn)就有，給人信心4、車身高，高速過彎側(cè)傾情況令人堪憂5、減震適中，平常路上過個(gè)減速帶，不用像開轎車那樣小心翼翼了，不用減速，直接過去，當(dāng)然，在速度不快的前提下6、車身穩(wěn)定系統(tǒng)確實(shí)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎過程中如出現(xiàn)方向不適，VSA會(huì)及時(shí)修正
油耗：CRV跑長(zhǎng)途真的挺省油，一般在8個(gè)左右，市區(qū)油耗高（加滿一油箱3百多公里，沒有了）。
舒適：乘坐挺舒服，電動(dòng)真皮座椅很顯豪華，比我以前的轎車好多了，老人坐上都說舒服哪。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣。買的俊雅紅。紅色是自己喜歡的顏色。主要的是自己喜歡。2012款CRV的時(shí)尚前衛(wèi)。適合年輕人
缺點(diǎn)：中控臺(tái)上塑料的
外觀：比較時(shí)尚，是那種一見鐘情型，越看越喜歡.。霸氣的前臉，性感的大PP。特別是白色的VV加上裝飾三大件后更是超贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，不過中控、門板都是塑料
空間：無論前后排空間是沒話說的，由于后排地板沒有凸出做3個(gè)成年人都還舒服的，在這個(gè)檔次價(jià)位里是絕對(duì)前幾名的。
配置：很滿意
動(dòng)力：上高速60-100的時(shí)速還可以，100-120上升就有點(diǎn)慢了，有可能我開的小綠葉的原因。動(dòng)力一般般，不過在城市里開這已經(jīng)足夠了。
越野：
還可以，高速一般，市區(qū)很靈活
油耗：跟SUV比起來不錯(cuò)，大概在10個(gè)油左右，大多在市區(qū)開。
舒適：乘坐感不錯(cuò)，隔音稍差
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6952公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家的眼睛都是雪亮的，不用多說見到這車的感覺就空間灰常大，外觀美麗時(shí)尚。
缺點(diǎn)：外觀存在議
外觀：外觀很大氣，停在路邊看著很喜歡，很喜歡那高蹺的屁股，很性感，整車百看不厭，一家人都是CRV，叔叔，姑父，舅舅都是，都可以組成一個(gè)小型車隊(duì)了，沒有日行燈，個(gè)人又加裝了霧燈罩的那種日行燈，很好看。
內(nèi)飾：中控臺(tái)面板粗糙，硬質(zhì)臺(tái)面。我選擇的淺色內(nèi)飾，感覺比深色內(nèi)飾耐灰塵。
空間：足夠大，同等車型最大，設(shè)計(jì)7座車型就最圓滿了！�。。。。�！
動(dòng)力：2.4動(dòng)力十足，提速、超車都很給力
越野：
一流
油耗：跟SUV比起來不錯(cuò)，大概在10個(gè)油左右，大多在市區(qū)開。
舒適：無論駕駛還是乘坐都挺舒服，底盤扎實(shí)穩(wěn)健，一改之前日系車的松散感，就是整車噪音控制得不夠好，特別胎噪很明顯。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外觀樣式現(xiàn)代動(dòng)感，操作性好。
缺點(diǎn)：價(jià)格
外觀：滿意
內(nèi)飾：操控臺(tái)采用硬塑料，駕駛員地板前側(cè)，隔音棉直接暴露在外，有待改進(jìn)。
空間：大，大，大
配置：購買時(shí)crv的掀起的加價(jià)潮已慢慢消退，但是沒有優(yōu)惠。23.98的價(jià)錢放在現(xiàn)在能買到更優(yōu)秀的suv和動(dòng)力更強(qiáng)配置更好的B級(jí)車，但是并不覺得貴，因?yàn)閏rv確實(shí)非常好的勝任了家人出行的任務(wù)。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力真心夠用了，輕點(diǎn)就有，隨叫隨到，買2.4不后悔
越野：
SUV就不要考慮太多操控了，方向盤指向還算精準(zhǔn)，沒有虛位。轉(zhuǎn)彎半徑較大
油耗：加95號(hào)汽油1300多油錢跑了1200多公里，怠速的時(shí)間有很多，還可以吧。
舒適：CRV的舒適性沒的說，方向盤的四向調(diào)節(jié)很實(shí)用，駕駛座的八向調(diào)節(jié)可以保持一個(gè)非常舒服的駕駛狀態(tài)。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有時(shí)尚的外觀和澎湃的動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，20幾萬的車內(nèi)飾稍顯低檔。
外觀：CR-V的外觀設(shè)計(jì)的還算很到位吧，白色的清新而又雋秀，黑色的低調(diào)而又酷炫。新款的屁股剛出來備受爭(zhēng)議，不過現(xiàn)在看大家的評(píng)論，還是都能接受的，畢竟這樣設(shè)計(jì)車內(nèi)空間大不少。
內(nèi)飾：一般，操作臺(tái)硬朔料制作，質(zhì)感差了許多，不像20多萬的車。
空間：開長(zhǎng)途毫不費(fèi)勁,座椅舒適，空間沒的說,經(jīng)常一家三口長(zhǎng)途旅行,后排放到一張雙人床能美美睡一覺,甚是爽快。
配置：可能是最早出SUV車型的原因，價(jià)格還算過得去，畢竟零件沒有完全國產(chǎn)化我1年前就在關(guān)注CRV,買它就是出去玩，自駕吃選的，7月23號(hào)剛從張家界--鳳凰---陽塑---三亞回來，正好在三亞玩了3天就碰上了威馬遜臺(tái)風(fēng)，一路臺(tái)風(fēng)尾隨，又是風(fēng)又是雨，我們從三亞亞龍灣天鴻酒店出發(fā)走的東線G98高速，這次因?yàn)榈谝淮巫择{，也是第一次碰到臺(tái)風(fēng)，現(xiàn)在開車過程中我還十分注意，一時(shí)風(fēng)雨一起刮讓你的視線瞬間只有1,20米，我就緩慢收油，保持車距，可能是新車的原因，我對(duì)車的性能基本掌握，雨小時(shí)，車速基本還是在110嗎，和120碼，這個(gè)時(shí)速不是一直的，在這里我要說車還是很穩(wěn)的，跑120的原因我想大家有點(diǎn)朋友有感受，高速上大貨車下雨跑起的那個(gè)水霧太大，前面視線受阻，現(xiàn)在要么超過去，要么你在它的后面跟著洗澡，當(dāng)天下午順利到達(dá)�？�，之后風(fēng)達(dá)到了17級(jí)，又擔(dān)心車子停的地方怕被掉下的樹枝達(dá)到，一夜沒睡好，來回5000多公里，沒有任何毛病，給我增加了信心，今年過年準(zhǔn)備去三亞好好玩一個(gè)星期，準(zhǔn)備帶上二位老的加我們3口，，，，，待續(xù)，準(zhǔn)備發(fā)篇游記的，因?yàn)榈谝淮伟l(fā)，不熟，題目寫好了，可是發(fā)圖太慢，希望給個(gè)好方法，傳圖的好方法，謝謝
動(dòng)力：加速還可以啊
越野：
還比較準(zhǔn)，家用不是很在乎這 又不是賽車.我感覺比小車還穩(wěn)準(zhǔn)些
油耗：冬天12，夏天10
舒適：本田的車子舒適度沒有話說吧，前排是可以的，但是后排的舒適度就是一般了。如果有指南者和翼虎那樣可以調(diào)節(jié)就是最好的了。期待CRV后排座位可以調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉貨不錯(cuò)半噸貨沒問題，除了電瓶不行基本沒啥毛病，剎車不錯(cuò)比德系舒服但是連續(xù)剎車熱衰減很嚴(yán)重。
缺點(diǎn)：外觀存在議
外觀：一般般，有人說屁股難看，我覺得還可以
內(nèi)飾：就多少一般般了，沒有彰顯出VV的高檔品質(zhì)，硬塑料的確太多，而且腳踏剎車和油門處，如何低頭看就看出寒酸了，各種線各種保險(xiǎn)絲盡露于此，東本啊，弄個(gè)東東檔上點(diǎn)唄。
空間：空間是CRV一個(gè)亮點(diǎn)。后排對(duì)于1.75米左右的人來說完全可以用寬敞來形容，在坐著舒服的情況下，腿部至少有一拳半以上各的空間。橫向坐三個(gè)體型不是太胖的人也不會(huì)感到擁擠。
配置：和海外版比沒有全景天窗和電動(dòng)尾門是個(gè)遺憾，四驅(qū)豪華應(yīng)該配備導(dǎo)航，但是以目前的價(jià)格，CRV可以說是市場(chǎng)上性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：無論城市，高速都足夠
越野：
太人性，樂趣不是太大
舒適：沒有坐過豪車，最好的就坐過奔馳的一款轎車，不知道什么型號(hào)。整體感覺減震沒有奔馳軟，沒有奔馳隔音好，奔馳160km/h在高速上基本上沒有什么感覺，這車風(fēng)噪大，估計(jì)車型原因，不過和我上一個(gè)景逸比，肯定不是一個(gè)檔次，景逸不想開的原因就是動(dòng)力和噪音。 不過排量放著呢，情有可原
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料不好啦，都是塑料，隔音真的不怎么樣，漆面確實(shí)軟，樹枝都能劃到。其他就沒有了，很均衡的一輛車。
外觀：很好，我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟土棺和3008是沒的比的。但比大部分同檔次車都應(yīng)該來的好吧。除了塑料感太強(qiáng)，別的我還是很喜歡的。
空間：后排放倒后可以裝很多東西
配置：2.4四驅(qū)的性價(jià)比還算比較高的，比2.0的配置多了很多東西，實(shí)用性強(qiáng)，畢竟CRV是做了很多年的SUV比日產(chǎn)那些剛做SUV的成熟，而且當(dāng)時(shí)有綜合13500左右優(yōu)惠，性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力也就那樣 雖沒有2.0那樣撕心力竭 但跟渦輪增壓的車相比還是差距很大
越野：
轉(zhuǎn)向很輕、車輛整體來說也很好開、方向盤挺小的、適合我、轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)、
油耗：勉強(qiáng)接受咯，朋友都說我的油耗已經(jīng)很舒服了，福州市區(qū)，福州朋友你懂得！可是我覺得還能再低點(diǎn)
舒適：寬大的座椅，正副駕駛座椅都是電動(dòng)的，不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.26萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.4的車該有的都有了、能在多點(diǎn)也沒意見
缺點(diǎn)：最不人性的是喇叭離太遠(yuǎn)手指頭都按不到要移手掌去中間才能按到
外觀：選珍珠白 很靚
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理 造型前衛(wèi) 除了中控用料太硬 不顯檔次
空間：很好
配置：按百分算我給它打75-85分,性價(jià)比中等靠上。
動(dòng)力：2.4的提速很線性。對(duì)于家用來說綽綽有余。
越野：
因?yàn)橐郧伴_的是轎車，覺得操控起來視野倒是寬廣，就是太高太寬了，后視鏡的距離加起來要不停的看200度左右，開的這幾天脖子和腰都酸疼，可能習(xí)慣了又能好點(diǎn)，腳剎是個(gè)奇怪的東西，不過看到很多好車都是腳剎也就釋然了，現(xiàn)在也習(xí)慣了。
油耗：剛提回來高速最低定速90跑過6.5 開那個(gè)節(jié)能高速定速跑過5.8. 加上市區(qū)一般是9個(gè)左右，這是開的比較柔�，F(xiàn)在油耗開的高了，起步都是地板油（把油門踩到底，看別人都說地板油應(yīng)該是這個(gè)意思），現(xiàn)在油耗在11個(gè)左右。過年回家最高我能開到13個(gè)，鄉(xiāng)下的路。多給些油開車爽，我就感覺既然車都買了，就猛點(diǎn)開別舍不得，多耗幾個(gè)油開的得勁，同學(xué)，朋友都說坐我的車暈車
舒適：湊合吧，覺得沒有之前開的臥車舒服。副駕駛沒有腰部支撐。。。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超大的空間，有容乃大
缺點(diǎn)：之前覺得不滿意的是動(dòng)力啥的,但現(xiàn)在不這么認(rèn)為了,起步的時(shí)候,不開小綠葉,只要你舍得給油,推背感還是有的.現(xiàn)在我覺得最不滿意的是車漆真的太薄了. 13年11月左右的時(shí)候跟一輛帕薩特追尾了.我的左前方蹭到帕薩特的右后方.結(jié)果人家啥事沒有,CRV的車漆都掉了一塊,露出黑色的底了,從掉下來的碎片看,車漆那一層真是有點(diǎn)寒酸了.后來去4S噴漆了修理好了,結(jié)果沒過多長(zhǎng)時(shí)間,有次在一個(gè)胡同里躲避行人,蹭到墻了,又露了一片底漆,整的我心里哇涼哇涼的. 希望廠家能把CRV的漆弄得更結(jié)實(shí)點(diǎn),就好了.
外觀：俊雅紅很漂亮，車屁股是亮點(diǎn)，贊！
內(nèi)飾：還過得去。
空間：兩字：很大
配置：配置夠用，畢竟是2.4豪華版，最喜歡的還是一鍵啟動(dòng)，紅色的按鍵，很騷，性價(jià)比總體滿意。
動(dòng)力：給油就走，。。。。。。。。。。。
越野：
很精確，握上方向盤，很容易有得心應(yīng)手的感覺。無論你之前是開美系、德系、法系還是其他什么車，這臺(tái)車都不會(huì)讓你產(chǎn)生任何疏離感和陌生感。
油耗：這是最吸引我的一點(diǎn) 真的太省油了 太合算了 在高速上 打開新款的節(jié)油技術(shù).基本6升左右.
舒適：SUV的車身，轎車的舒適度，在同價(jià)位SUV里最高的舒適度，不足為過。當(dāng)時(shí)選車就是因?yàn)楹笈懦俗募胰藢?duì)其舒適度贊賞有加，力排眾強(qiáng)勁對(duì)手，脫穎而出。乘船般的乘坐感受，獨(dú)一無二。座椅的舒適程度極高，唯一的不足，也就是高速時(shí)隔音效果不是太好，胎噪明顯，也許是豪華版所配鄧立普輪胎的問題，考慮以后更換米胖子，希望能有改觀。
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