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官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-24.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：21.99-23.49萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 手感好，方向挺準(zhǔn)的
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕 很方便 指那走哪
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13909公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 底盤懸掛濃濃的日系風(fēng)，調(diào)教偏軟，速度快一點(diǎn)轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾比較嚴(yán)重，而且高度比老款的CR-V還低了些，原因是有下面所謂的攏流罩，但是，作為一款城市SUV車型，基于這種表現(xiàn)我個(gè)人認(rèn)為還是能夠接受的，畢竟這種城市SUV車型我們要的就是空間，以及一部分爛路的通過性，又不是整天開去賽道操控，或是在野外進(jìn)行極限越野啊，所以這種舒適的調(diào)教所營造出的輕松愜意的駕駛風(fēng)格和質(zhì)感是令我很滿意的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 很好上手。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 擁有轎車班的操控
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程31870公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控簡單 好駕駛
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 還可以，就是如果打著方向急加油的話，感覺方向不能自動(dòng)回位！這點(diǎn)新手要注意，打著方向起步的時(shí)候不要急加速！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： SUV操控肯定沒有轎車來的直接，CR-V的操控如果以100分為滿分的話，我可以打70分。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 還好啦但是有一點(diǎn)虛位，不影響
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)青海 海南
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控方面相比其他日系相對較好，本田最開始就是做運(yùn)動(dòng)和機(jī)械技術(shù)的，操控也是拿手好戲，發(fā)展到現(xiàn)在還是有底子在的，也許因?yàn)槭荢UV的緣故，大部分兼顧家用，還是有一部分向舒適性和使用性做了妥協(xié)~！
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