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菲翔
(該車(chē)系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（449）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問(wèn)題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:動(dòng)力不錯(cuò)，起步稍慢，手動(dòng)模式起步還行。油耗滿意，畢竟車(chē)重?cái)[在這，自動(dòng)空調(diào)很給力，降溫肯快，定速巡航很好用，我在室內(nèi)二環(huán)都能用上。
缺點(diǎn)：副駕駛位不能上下調(diào)節(jié)且不是電動(dòng)調(diào)節(jié) 后視鏡不能自動(dòng)折疊 車(chē)窗不能鎖車(chē)自動(dòng)升起關(guān)閉
內(nèi)飾：我開(kāi)車(chē)屬于比較暴力，只要路況允許的情況下，經(jīng)常地板油超車(chē)，本人一直有一個(gè)理念，需要超車(chē)的時(shí)候，能在最短時(shí)間超過(guò)房車(chē)，減少平行的時(shí)間，相對(duì)是最安全的，不說(shuō)秒殺什么什么車(chē)，尊享150p的馬力不是蓋的，只要舍得給油，提速超車(chē)完全無(wú)壓力。7575公里時(shí)，在車(chē)少的高速試過(guò)一次地板油0-100km測(cè)試，10.5秒左右，起步的變速箱保護(hù)增加了1秒多鐘的延遲，手動(dòng)模式也許會(huì)好點(diǎn)
空間：指哪打哪，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)操控有什么問(wèn)題，但剎車(chē)需要適應(yīng)，不然很有撞墻感。
配置：尊享版相對(duì)自勁版會(huì)高2個(gè)油左右吧。。 氣門(mén)大了 輪胎大了 也就這樣了。。 而且上海又堵能在10 以下都還正常。
動(dòng)力：：nappa的真皮座椅很舒服，感覺(jué)很高檔，同事408除了空間大點(diǎn)，都說(shuō)沒(méi)菲翔有檔次的，就是副駕座椅不能高低調(diào)整，有點(diǎn)遺憾，主駕電動(dòng)座椅很爽，就是慢，呵呵。
操控：
不錯(cuò)，看到就喜歡上
油耗：沒(méi)設(shè)計(jì)感
舒適：8.4屏、1.4T150馬力、17寸腳、馬牌輪胎、倒車(chē)影像、NAPPA座椅，性價(jià)比應(yīng)該很高了吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀，這車(chē)外觀真的沒(méi)話說(shuō)，太漂亮了。 2.內(nèi)飾簡(jiǎn)單，我的是頂配，中控簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有多余的按鍵，看起來(lái)挺清爽的。 3.方向盤(pán)后面的2個(gè)按鈕，換歌，調(diào)音量太方便的。 4.輪胎，馬牌17寸輪胎很厚道。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)兒小，尤其滿員時(shí)真心和速騰沒(méi)法比。另外要批評(píng)一下FIAT，重新回到中國(guó)市場(chǎng)，這種水準(zhǔn)的裝配工藝，還是好好要反省的，達(dá)不到德系的工藝水平，好歹二進(jìn)宮也不能這個(gè)樣。此外DCT表示關(guān)注。
外觀：中規(guī)中矩，家用足夠舒服。
內(nèi)飾：起步很肉 40以后超車(chē) 基本不是問(wèn)題 只要轉(zhuǎn)數(shù)在2000以上
空間：低速轉(zhuǎn)向很輕，停車(chē)移庫(kù)打方向很輕便，但方向盤(pán)曠量有點(diǎn)大；高速很穩(wěn)，指向比較精準(zhǔn)，高速上試過(guò)躲坑，很扎實(shí)，給人信心很足；剎車(chē)是菲翔的一大特點(diǎn)，行程很短，沒(méi)習(xí)慣的話，低速下，很容易點(diǎn)頭急剎，速度上去后，剎車(chē)會(huì)變得有線性，遇到緊急情況總能一腳剎住；給人很足的信心；
配置：開(kāi)得不多，還不好判斷.
動(dòng)力：座椅的包裹性很好，軟硬舒適度不錯(cuò)，相對(duì)于日系的軟綿綿和美系的硬邦邦，個(gè)人感受座椅的舒適度把握的不錯(cuò)。油門(mén)和剎車(chē)的高度差稍微有些大，稍微縮小些對(duì)于市區(qū)堵車(chē)跟車(chē)可以更好的降低疲勞度。
操控：
外觀也是最吸引我的地方。。不管是腰線 前臉 還是尾燈都很漂亮。適合年輕人
油耗：簡(jiǎn)介大氣看上去
舒適：菲翔的性價(jià)比還是很高的，頂配的裸車(chē)價(jià)格比大眾的緊湊型車(chē)都要便宜幾千塊，而超大中控大屏、nappa座椅、天窗的尺寸比一般的車(chē)都要大一號(hào)（全景天窗除外），馬牌輪胎都是體現(xiàn)性價(jià)比的地方，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程90085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀，這車(chē)外觀真的沒(méi)話說(shuō)，太漂亮了。 2.內(nèi)飾簡(jiǎn)單，我的是頂配，中控簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有多余的按鍵，看起來(lái)挺清爽的。 3.方向盤(pán)后面的2個(gè)按鈕，換歌，調(diào)音量太方便的。 4.輪胎，馬牌17寸輪胎很厚道。
缺點(diǎn)：要說(shuō)到最不滿意的一點(diǎn)，我就想吐槽吐槽廣菲的減配門(mén)。SD卡槽沒(méi)了，手套箱筆夾沒(méi)了，后備箱里拉環(huán)變拉繩，最最可惡的是裝說(shuō)明書(shū)的那個(gè)皮包也沒(méi)了！雖然這些東西都是微不足道的，但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)總會(huì)產(chǎn)生不好的印象，希望廠家勿以惡小而為之...
外觀：剛夠用
內(nèi)飾：40KM以下很輕盈，上了40超車(chē)很穩(wěn)。
空間：方向指向到位，避震的過(guò)濾也相當(dāng)?shù)轿唬?.5噸的自重車(chē)身在跑高速很穩(wěn)定。
配置：：就開(kāi)過(guò)一次高速，油耗5.3，平時(shí)上下班50公里二環(huán)高架，全程2個(gè)紅綠燈，偶爾跟車(chē)慢行，正常油耗在7左右徘徊。
動(dòng)力：舒適性還可以，懸掛調(diào)節(jié)比較軟，但是偶爾激情一下也是可以，座椅皮質(zhì)很有質(zhì)感，細(xì)碎的震動(dòng)都能過(guò)濾掉。
操控：
大愛(ài)，圓潤(rùn)，比*眾磚頭車(chē)好太多了。
油耗：喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，但的確不喜歡空調(diào)板下面的大窟窿，就不能像大眾朗逸一樣加個(gè)蓋子么？另外，自動(dòng)擋周?chē)O(shè)計(jì)也不大氣，還不如榮威550的相同部位的設(shè)計(jì)。而且，包裹檔的那塊皮子似乎不是真皮。
舒適：超高，十五萬(wàn)多能擁有一臺(tái)1.4T，且配置相當(dāng)高的車(chē)基本就它了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5641公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀，這車(chē)外觀真的沒(méi)話說(shuō)，太漂亮了。 2.內(nèi)飾簡(jiǎn)單，我的是頂配，中控簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有多余的按鍵，看起來(lái)挺清爽的。 3.方向盤(pán)后面的2個(gè)按鈕，換歌，調(diào)音量太方便的。 4.輪胎，馬牌17寸輪胎很厚道。
缺點(diǎn)：后部空間太小 頂部空間不行 頂頭
外觀：由于車(chē)比較厚實(shí)，犧牲了一部分空間,很多人說(shuō)駕駛位頂頭，其實(shí)我覺(jué)得和坐姿習(xí)慣有關(guān)系。
內(nèi)飾：150馬力，起步一般，速度上20以后，只要舍得給油，推背明顯，路上加速超車(chē)還是游刃有余的。
空間：沒(méi)感覺(jué)，就一般般吧，不能和寶馬3比呀
配置：由于我們都是新手，所以比其他飛象車(chē)主要費(fèi)油，磨合期時(shí)，市區(qū)堵車(chē)時(shí)段經(jīng)常是十三四個(gè)，我一開(kāi)就是十五六個(gè)，過(guò)了磨合，其實(shí)也是我們新手磨合車(chē)技的階段之后，市區(qū)保持在9.5到11.5吧。高速很驚喜，曾經(jīng)保持80邁行駛，創(chuàng)造過(guò)瞬時(shí)4.8，平均5.1 平時(shí)一般在六左右。
動(dòng)力：有駕駛樂(lè)趣，平穩(wěn)性好，后排有點(diǎn)矮，180cm個(gè)高的頂頭。座椅包裹性很好，坐在上面感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
操控：
沒(méi)的說(shuō)
油耗：好
舒適：因?yàn)槭菆F(tuán)購(gòu)我個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：150P動(dòng)力強(qiáng)勁并且油耗讓人滿意，目前未做首保綜合油耗在7個(gè)下點(diǎn)，相信磨合期過(guò)后做了首保更省油。
缺點(diǎn)：空間沒(méi)有利用好， 剎車(chē)不線性
外觀：基本滿意
內(nèi)飾：因?yàn)槭琼斉涞能?chē)，在超過(guò)40碼之后，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
空間：轉(zhuǎn)向靈敏
配置：油耗是最痛的，比起日系車(chē)根本沒(méi)可比性，高速換擋設(shè)定，稍微給油就上3000的節(jié)奏，在超車(chē)兇狠些直彪6000轉(zhuǎn)，油耗很難控制。不適合中國(guó)城市路況。而且上高速和日系等比也吃虧，100KM時(shí)轉(zhuǎn)速在2500左右，120時(shí)就已經(jīng)到2800以上了。1萬(wàn)公里出頭平均油耗8.5
動(dòng)力：這個(gè)必須贊一個(gè)，nappe的真皮座椅確實(shí)舒服，全黑內(nèi)飾加黑座椅，在夏天散熱透氣還是很給力的。多功能方向盤(pán)的鍵位設(shè)計(jì)也很合理。懸掛與減震也在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里算是上等的了。
操控：
最大的亮點(diǎn)，漂亮。
油耗：地毯-有損壞
舒適：這個(gè)我認(rèn)為是很高的，至少完爆神車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：17寸輪轂配馬牌225輪胎媲美B級(jí)車(chē)，音響響當(dāng)當(dāng)！
外觀：頭部空間實(shí)在是局促，頂上受迫。其他空間還不錯(cuò)。也許是外觀設(shè)計(jì)，還有通過(guò)性設(shè)計(jì)后作出的犧牲。如果不是因?yàn)橥庥^好、機(jī)器好，配置豐富，我是要放棄的。
內(nèi)飾：頂配150馬力/5500rpm基本夠用。咱又不玩車(chē)，安全駕駛嘛！給油偏軟，估計(jì)是因?yàn)檐?chē)子1.4噸的自重。
空間：檔位的行程都很短，剛開(kāi)始不太習(xí)慣，經(jīng)常掛錯(cuò)檔，比如掛R檔會(huì)掛成N檔。方向盤(pán)指向性稍微有些空位，不過(guò)開(kāi)習(xí)慣了這都不是事兒。
配置：8.9 還不錯(cuò)
動(dòng)力：舒服，真皮座椅，為了好好保護(hù)我的真皮座椅，我買(mǎi)了座套，很多朋友都說(shuō)真皮座椅不需要座套，我說(shuō)NO，這是為了更好的保護(hù)她。
操控：
拉風(fēng)，車(chē)頭特性感大蟒蛇造型很不錯(cuò)。
油耗：一般
舒適：菲翔，廣汽菲亞特的開(kāi)山之作，誠(chéng)意十足，有時(shí)候自己想該車(chē)，卻又舍不得它配的那么好的東西，實(shí)在是讓我難辦，1.4T渦輪增壓，6速雙離合，這就是我曾經(jīng)想過(guò)的完美組合，菲翔一出，就滿足了我的胃口，真難得~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：17寸輪轂配馬牌225輪胎媲美B級(jí)車(chē)，音響響當(dāng)當(dāng)！
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是一般，如果有1.6t我會(huì)選擇1.6t， 因?yàn)?.4還是差點(diǎn)，1.8又高了。 不過(guò)車(chē)無(wú)完車(chē)，可以接受。其余的異響，剎車(chē)我表示均無(wú)問(wèn)題
外觀：相對(duì)來(lái)說(shuō)在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩嫒鯱你大點(diǎn)的
內(nèi)飾：出段提速慢，中后段還行
空間：低速行駛方向盤(pán)很靈活，但是虛位明顯。剎車(chē)很靈敏，適應(yīng)后感覺(jué)很不錯(cuò)。A柱偏粗 拐彎小檔視線
配置：在市區(qū)很高，高速上還行
動(dòng)力：舒適這個(gè)東西我感覺(jué)和減震系統(tǒng)有著相當(dāng)?shù)年P(guān)系，空調(diào)不是很給力。綜合來(lái)講同級(jí)別中排名應(yīng)該靠前的，哥也算是個(gè)閱車(chē)無(wú)數(shù)的人。她有著幾個(gè)“舒適”這個(gè)詞的幾項(xiàng)基本配置：電動(dòng)座椅，頂級(jí)小牛皮面料（這個(gè)真的要好好打理的），天窗，自動(dòng)溫度分區(qū)空調(diào)，車(chē)載藍(lán)牙………
操控：
靚麗有個(gè)性
油耗：也很漂亮,真皮沙發(fā)，中控臺(tái)，做的很漂亮。
舒適：跟大眾或者日韓車(chē)比起來(lái)我覺(jué)得菲翔是很有誠(chéng)意了，最起碼我注重它的安全性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.81萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，非常安靜，跑120還比較安靜，磨合期120行車(chē)高速，140超車(chē)，非常穩(wěn)。外觀漂亮，感覺(jué)像高端車(chē)，乘坐比較舒適，本人184，體重200，駕駛座椅調(diào)整好，可以乘坐非常舒適。但是后排就一般般了，好在基本上我后排不坐人。 油耗磨合期9個(gè)油，可以接受，估計(jì)日后7-8吧。現(xiàn)在車(chē)10個(gè)油都不算高，正常了。
缺點(diǎn)：電話功能藍(lán)牙連接不暢。
外觀：前排的空間不錯(cuò)，還是很寬裕；后排空間有點(diǎn)窄（空間可能讓給了后備箱），個(gè)高的坐后排不舒適，中間高出太多不好放腿；后備箱儲(chǔ)物挺大
內(nèi)飾：前段輸出比較肉，畢竟只有1.4的排量帶動(dòng)將近1.5噸的車(chē)身，的確有點(diǎn)吃力。但是在你深踩油門(mén)，他的加速還是相當(dāng)給力的，特別是在渦輪介入的時(shí)候，超車(chē)并線游刃有余。
空間：低速方向輕盈，高速沉穩(wěn)，指向性尚可，差人車(chē)合一的感覺(jué)一丁點(diǎn)。這個(gè)和它轎跑的外觀有點(diǎn)不符合，但是看過(guò)介紹說(shuō)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是天合公司最新一代的，用下來(lái)還是很適合家庭普通駕駛的，能應(yīng)付各種路況，很有大廠的作；剎車(chē)沒(méi)有以前試駕車(chē)那么賊了，應(yīng)該做了重新調(diào)教，天合的卡鉗，布雷博的剎盤(pán)，開(kāi)起來(lái)很有信心，自重?cái)[在那里，也穩(wěn)，一點(diǎn)兒不輕浮。另外，說(shuō)一下底盤(pán)，這車(chē)地盤(pán)低速過(guò)些不平路面時(shí)候，感覺(jué)有些晃，像是在坐船，但是過(guò)個(gè)減速帶什么的，地盤(pán)沒(méi)有大眾車(chē)那種緊繃感，也不會(huì)像之前開(kāi)的現(xiàn)代一樣感覺(jué)很散，給人的感覺(jué)怎么表述呢？感覺(jué)，車(chē)子前后別掰開(kāi)那種，前面和后面有點(diǎn)不一直，但是又很有剛性。剛開(kāi)始還是不太習(xí)慣的，懸掛調(diào)校不是很硬，偏向舒適，后排坐人過(guò)個(gè)坎什么的不會(huì)很顛，雖然是扭力梁的，但是意大利人調(diào)教的地盤(pán)和法國(guó)人有的一拼。一開(kāi)始還糾結(jié)這個(gè)獨(dú)立懸掛，現(xiàn)在不糾結(jié)了，家用車(chē) 菲翔感覺(jué)足夠了。
配置：市區(qū)里面比我的瑞納還省油，對(duì)得起1.5噸重的車(chē)身！市區(qū)里面不到10個(gè)！較滿意！
動(dòng)力：nappa真皮不用說(shuō)了，就是我自己配了個(gè)頭枕，結(jié)果裝上后反而不如不裝的舒服，現(xiàn)在直接放后備箱了，誰(shuí)要我轉(zhuǎn)讓哈，米色，皮革的
操控：
外觀很霸氣又跑車(chē)范
油耗：夠厚道 該有的都用了
舒適：對(duì)比�？怂�。速騰，朗逸 我還是看重飛翔
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，非常安靜，跑120還比較安靜，磨合期120行車(chē)高速，140超車(chē)，非常穩(wěn)。外觀漂亮，感覺(jué)像高端車(chē)，乘坐比較舒適，本人184，體重200，駕駛座椅調(diào)整好，可以乘坐非常舒適。但是后排就一般般了，好在基本上我后排不坐人。 油耗磨合期9個(gè)油，可以接受，估計(jì)日后7-8吧�，F(xiàn)在車(chē)10個(gè)油都不算高，正常了。
缺點(diǎn)：聽(tīng)說(shuō)是有異響，但是目前沒(méi)有碰到.油耗目前是10左右，我對(duì)小菲信心十足 相信不就就會(huì)降下來(lái)的。還有就是副駕駛，不是電動(dòng)調(diào)節(jié)也就罷了，居然還不能調(diào)高矮，不過(guò)看在那么多優(yōu)點(diǎn)上 這個(gè)就忍了吧。
外觀：1.78坐著還可以，頭有點(diǎn)頂，前后很寬，腳不頂。
內(nèi)飾：我這輛150P馬力 上回和 奧迪A4 2.0 飆車(chē) 也被我比下去
空間：低速行駛方向盤(pán)很靈活，但是虛位明顯。剎車(chē)很靈敏，適應(yīng)后感覺(jué)很不錯(cuò)。A柱偏粗 拐彎小檔視線
配置：目前500多公里，沒(méi)有出磨合，沒(méi)有資格談?dòng)秃�。個(gè)人感覺(jué)磨合不是要平穩(wěn)的開(kāi)，慢慢給油，一路D到家轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000。這樣是省油了，但是磨合的效果達(dá)不到。目前手擋D檔混用，基本2500到3000轉(zhuǎn)換擋，這個(gè)開(kāi)法也是個(gè)人觀點(diǎn)，不同意的可以持保留意見(jiàn)。夏天開(kāi)車(chē)也會(huì)熱車(chē)，空調(diào)也沒(méi)有刻意的不去開(kāi)。目前油耗10個(gè)左右，個(gè)人比較滿意。
動(dòng)力：地盤(pán)調(diào)教的還是比較舒適的。一般的坑洼地，我感覺(jué)就沒(méi)什么。
操控：
外觀是菲翔的最大優(yōu)勢(shì)，車(chē)身修長(zhǎng)，造型比較運(yùn)動(dòng)，符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
油耗：米色家用內(nèi)飾，不偏不過(guò)，羨慕紀(jì)念版的朋友啊。
舒適：高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全
缺點(diǎn)：菲翔的剎車(chē)行程太短了，輕輕的點(diǎn)一下靈敏的不得了，坐在后面的乘客會(huì)感覺(jué)不舒服，十一自駕游高速堵車(chē)?yán)掀抛诤竺婵毂弧蹲矇κ絼x車(chē)》給弄吐了，真心希望廠家能把剎車(chē)有所改進(jìn)，還有就是后備箱的密封墊扣不上更換過(guò)兩次，油封漏油，首保時(shí)最讓我感到不可思議的是左前輪的下擺臂最下面的螺母竟然沒(méi)了太可怕了，我希望我的情況是個(gè)例。。。
外觀：1.7米個(gè)頭，前排調(diào)整好坐姿頭部有一拳二指余量，后排中間適合坐小孩，腳可以踩在中部隆起（平的）上。前后排寬度都沒(méi)問(wèn)題，橫臥后排睡覺(jué)很舒服，后備箱夠大曾裝下10床救災(zāi)棉被過(guò)。
內(nèi)飾：150p配上雙離合變速箱完全能應(yīng)付我的日常出行
空間：整體電子助力低速比較輕盈，高速比較沉穩(wěn)。但有一點(diǎn)，打方向有些虛位，框量還是有一些的。指向不是很精準(zhǔn)，不過(guò)算是舒適性調(diào)校吧。不能和其他偏運(yùn)動(dòng)的小鋼炮的調(diào)校比。
配置：基本90%市區(qū)，白天早高峰，目前油耗9.2，基本滿意吧，高速在6.5左右。
動(dòng)力：真皮座椅舒適，音箱效果很贊，不改裝完全滿足。各種功能一應(yīng)俱全，唯一的就是座椅比較短，不能完全拖住大腿，長(zhǎng)途可能有點(diǎn)累。但是已經(jīng)很好了。空調(diào)制冷很快，門(mén)窗的開(kāi)關(guān)都很有質(zhì)感。天窗開(kāi)口很大，而且感覺(jué)扎實(shí)，即使經(jīng)常使用也不會(huì)出現(xiàn)其他車(chē)天窗異響漏雨，菲翔的天窗在同級(jí)別里可以秒殺很多車(chē)了。
操控：
運(yùn)動(dòng)時(shí)尚比較滿意 側(cè)面最漂亮 屁股感覺(jué)有點(diǎn)禿 不過(guò)仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智吧，也有人說(shuō)屁屁好看
油耗：內(nèi)飾用料還算厚道，八點(diǎn)四寸大屏，自動(dòng)空調(diào)，該軟的地方都用軟性的材質(zhì)，中控臺(tái)上方，四個(gè)車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)都有軟性包裹，中控臺(tái)一看就是低檔車(chē)的感腳，我還是頂配的，低配的中控臺(tái)檔次更低了
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
