上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排縱向空間可以，寬度湊合吧，后排坐仨人的機(jī)會(huì)不多
缺點(diǎn)：外觀不好看，我說的位置是后側(cè)車尾，有個(gè)線條延伸到車尾微微向上翹，給人一種追求潮流的感覺，不是給人一種成熟穩(wěn)重大氣的感覺，這一點(diǎn)，他比他的競(jìng)爭(zhēng)車型朗逸差遠(yuǎn)了，所以說英朗是20歲小青年開的車，完全是為了追求時(shí)尚的，不適合作為商務(wù)車，千萬別拿這個(gè)車讓領(lǐng)導(dǎo)坐。再有就是，自動(dòng)啟停這個(gè)功能簡(jiǎn)直就是垃圾，就停一會(huì)幾分鐘的事，一踩剎車就給你來個(gè)熄火，起步再打火，光這個(gè)打火的油耗就比一般怠速高不少，就算這個(gè)功能適合長(zhǎng)時(shí)間擁堵的路，難道我就不能手動(dòng)擰鑰匙熄火再打火嗎，非要自動(dòng)的干么？還有，我懷疑英朗好像是減配了
外觀：誰看誰說漂亮！
空間：空間暫時(shí)是同級(jí)車?yán)锩娓杏X排前的！對(duì)比朗動(dòng)、�？怂沟纫笠稽c(diǎn)！
配置：性價(jià)比高，我買車正好得到當(dāng)時(shí)9月份的優(yōu)惠，也正好趕上購置稅減半，現(xiàn)在可能漲了4-7千
動(dòng)力：不是很滿意，不要跟我談加速感，推背感，座滿員的情況下猛踩油門基本上沒多大反應(yīng)
操控：
很好，不會(huì)跟判斷有誤差
油耗：油耗現(xiàn)在6.9。還行。在預(yù)料之類。平常別人一看開的別克就說這車費(fèi)油吧。我很開心的說不費(fèi)。才6點(diǎn)多。別人直接來一句。不可能吧。哈哈。
舒適：座椅非常舒適，隔音效果不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，坐在車內(nèi)很安靜！
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：變速箱質(zhì)量，以前是說終身保的，是不是看到質(zhì)量問題太多就不保了啊，才幾年的時(shí)間，就換變速箱了，這應(yīng)該是這個(gè)車的通病吧，還有就是點(diǎn)火線圈，換了不是一回兩回了，為什么這些在這代車上都那么的脆弱呢？勸通用，有些要召回的還是要召回，影響自己口碑。
外觀：運(yùn)動(dòng)款的外觀動(dòng)感十足，流線.尾翼設(shè)計(jì)符合灑家顏值標(biāo)準(zhǔn)。如果沒有尾翼，這感覺就大打折扣了。看來自己還是蠻悶騷的。前燈如鳳眼，有些柔和，不如XT鷹眼更野性。
內(nèi)飾：科技感十足，特別是晚上，特別好看，但要批評(píng)下，車子的用料應(yīng)該再升一個(gè)檔次，畢竟當(dāng)時(shí)將近18萬的車，內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)。
空間：緊湊級(jí)的 后排空間真不大
配置：總體滿意，如果多增加科技含量的設(shè)計(jì)，如數(shù)字大表盤，后視鏡自動(dòng)折疊，一鍵啟動(dòng)等就更加完美了。
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力還是杠杠的，135kw，255N·m不是蓋的，特別是高速上，過了120km/h后加速還是很有力，最高速開到過160km/h，車身很穩(wěn)。但是被6AT的變速箱所拖累，英朗的加速稍顯拖沓。
操控：
方向轉(zhuǎn)向靈活，可以說指那打那，轉(zhuǎn)彎也沒有側(cè)傾的壓力感。
油耗：車子自重大,胎寬,再加上變速器的不配合,油耗可不低;有點(diǎn)小油老虎的感覺,尤其在市區(qū);高速還好,一箱油能跑900多公里.
舒適：前排駕駛室的舒適性還可以就是副駕駛座位向后調(diào)節(jié)沒有上下調(diào)節(jié)這是一點(diǎn)遺憾、包裹性確實(shí)比較強(qiáng)、
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音很好。日行燈很靚。鋁合金機(jī)蓋加液壓撐桿。內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，比較高大上�？臻g很大
缺點(diǎn)：連續(xù)上坡和起步動(dòng)力稍顯不足
外觀：沒說的，唯一一點(diǎn)就是不夠老款有氣勢(shì)！日間行車燈就是殺氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常漂亮，做工非常細(xì)致。
空間：最主要的就是空間了，超喜歡。。
配置：很高
動(dòng)力：1.5的排量，單人開狠心踩點(diǎn)油門，提速還是可以的。
操控：
一般，畢竟是家用，說得過去。
油耗：想不到的意外，媲美日本鬼子的產(chǎn)品
舒適：感覺還可以，反正只要上了后座的人，不到10分鐘就想睡覺了！哈哈哈，我自己也是，坐后面就想睡覺
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，時(shí)尚年輕.秀氣.省油.畢竟上班的地方路不好走，有一條沒修好的路，且是很長(zhǎng)的一條坡道，現(xiàn)在8點(diǎn)幾的耗油.之前走高速是6點(diǎn)幾的耗油.上班家用足夠啦！偶爾也出去旅行�？傮w來說本人是非常滿意的！
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停技術(shù)很尷尬，感覺用戶就是試驗(yàn)品，跟車什么的頻繁啟停，只好每次都要點(diǎn)火后自己關(guān)掉，非常麻煩
外觀：外觀沒得說，小君威的感覺，比上一代英朗GT感覺精致點(diǎn)。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：家用已經(jīng)夠了，我1.8的個(gè)頭無論前后排都無壓力
配置：家用整體還算不錯(cuò)，有些細(xì)節(jié)有待加強(qiáng)，比如氣囊配置，后排閱讀燈，頂配自動(dòng)頭燈，輪拱隔音設(shè)施，后排安全帶卡扣改為隱藏式，不用的時(shí)候可以收起來
動(dòng)力：提速一般
操控：
操控簡(jiǎn)單，便捷，穩(wěn)定，及時(shí)，又不是賽車，用不著高強(qiáng)度的駕駛；
油耗：才提車的時(shí)候回家跑了趟高速來好300公里，油耗在6.2.最近一直在教老婆學(xué)車，油耗升到6.6.
舒適：座椅包裹性不錯(cuò) 車內(nèi)隔音一般 小石子打到擋泥板上都能聽的跟清楚
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀
缺點(diǎn)：:輪胎噪音比較大,再跑一段時(shí)間就換米胖子.
外觀：外觀很時(shí)尚，適應(yīng)各個(gè)年齡階段的人，我開也可以，老爸開著也很不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)挺新穎的，特別喜歡后尾燈的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：做工精致，乘坐舒適。內(nèi)飾顏色看上去舒服，上部是軟性、環(huán)保材料，充滿了運(yùn)動(dòng)感和科技感，比較厚道。中控、儀表一目了然，操作簡(jiǎn)單，手感也好。特別是儀表盤大氣、漂亮。贊個(gè)！
空間：空間是我最頭疼的，我身高185，當(dāng)時(shí)也不知道怎么回事，腦子一熱就買這車了，把座椅放最低，要不是有天窗，就頂車頂了。我覺得這車不太適合我。但女生開，絕對(duì)夠用。
配置：性價(jià)比的話我覺得降價(jià)2-3萬后這款車算是在這個(gè)級(jí)別里面算是佼佼者，沒有大眾的千篇一律，比�？怂挂哺羞\(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力：油門給足提速也給力，有幾次也有推背感。
操控：
操控性能很好，方向控制也比較輕松，開過幾個(gè)牌子的車，感覺操控性還是不錯(cuò)的，很好。
油耗：這是我最不滿意的一點(diǎn)，耗油動(dòng)力還一般。不過車重也帶來了好處（高速不漂）。沒有車是十全十美的，何況只是一輛十萬出頭的小車。
舒適：從乘坐舒適度來說，很好，座椅軟硬適中、美觀、包裹性強(qiáng)，人性化的空間設(shè)計(jì)。駕駛員坐車?yán)镩L(zhǎng)時(shí)駕駛也不累。5個(gè)人也不擔(dān)心坐不下或感覺擁擠。英朗GT的懸掛保證了車的穩(wěn)定性，在顛簸的路上也很舒適，不怎么顛。噪音控制還好，路噪聲不大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大。總體來說舒適度還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向和底盤同級(jí)優(yōu)秀
缺點(diǎn)：真的是應(yīng)了別克君越的廣告語，“不喧嘩自有聲”，車輛起步稍微深踩油門就“嗡嗡”的響；還有就是提車沒有多長(zhǎng)時(shí)間中控就異響，涼車時(shí)候沒有，車熱了就有“嗡嗡嗡”有節(jié)奏的異響。不影響車速、油耗，車子跑起來也沒有什么異響，但是就是心理別扭，影響心情。跑了好多4s都沒有找到原因，前些日子終于忍不住，找了家認(rèn)識(shí)的修車店，把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開，找到原因了，正時(shí)皮帶和發(fā)動(dòng)機(jī)殼有點(diǎn)兒磨，終于放心了，沒有安全問題就行。不過10多萬的車有點(diǎn)兒異響也很正常。
外觀：要說最滿意，無非就是英朗GT的舒適性、樸實(shí)簡(jiǎn)潔卻又很敦厚可愛的外形，以及在我眼里這個(gè)價(jià)位車子當(dāng)中相當(dāng)不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工了。
內(nèi)飾：精致，前衛(wèi)，但是有異響存在，主要在儀表盤的4個(gè)鍍鉻圈和儀表盤蓋，以及天窗控制按鈕的那一塊大塑料。綜合比較還是很喜歡的。
空間：足夠使用了
配置：我買車的時(shí)候性價(jià)比不高，可現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度很大，新款的性價(jià)比真的很高，本人覺得1.6T頂配降價(jià)之后性價(jià)比最高！
動(dòng)力：我的小G是1.6自動(dòng)，開空調(diào)上坡，再坐一個(gè)副駕駛……基本上就別想超車了T-T我試過轉(zhuǎn)手動(dòng)降檔加速，也試過瞬時(shí)加速，但效果并不明顯。只是聽見小G在疲憊的嘶吼。于是心疼作罷。
操控：
操控精準(zhǔn)，只是A柱對(duì)視線的影響比較嚴(yán)重。
油耗：最高時(shí)候在12個(gè)左右，現(xiàn)在降為10個(gè)左右。
舒適：2個(gè)字‘舒服’無論是外觀還是內(nèi)飾
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：1.6L的排量，帶動(dòng)1.4T的重量，在原地起步狀態(tài)下很是肉�。ㄇ袚Q手動(dòng)模式大腳油門除外），但3檔后動(dòng)力強(qiáng)勁。
外觀：要說最滿意，無非就是英朗GT的舒適性、樸實(shí)簡(jiǎn)潔卻又很敦厚可愛的外形，以及在我眼里這個(gè)價(jià)位車子當(dāng)中相當(dāng)不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工了。
內(nèi)飾：在2011年購車時(shí)，英朗的內(nèi)飾可以說是同級(jí)別車?yán)镒龅谋容^好的，我買的這款是1.6自動(dòng)擋最高配也是最低配，當(dāng)時(shí)1.6的就這一款，配備了真皮方向盤，PU材質(zhì)的仿皮座椅，車頂棚的用料比凱美瑞那種毛茸茸還好。中控臺(tái)設(shè)計(jì)仿了歐寶的，前衛(wèi)大氣，中控按鍵很多，晚上在冰藍(lán)色的夜光燈下，更為美麗。
空間：一般。空間不是我的追求，絕大部分時(shí)間一個(gè)人，一般就行
配置：我買車的時(shí)候性價(jià)比不高，可現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度很大，新款的性價(jià)比真的很高，本人覺得1.6T頂配降價(jià)之后性價(jià)比最高！
動(dòng)力：我買的1.6自動(dòng)，動(dòng)力方面有點(diǎn)兒小馬拉大車的感覺，但是平時(shí)上下班，市區(qū)泡泡還是可以的。要是追求動(dòng)力的話，買個(gè)1.6T。我同事1.6T，聽說動(dòng)力不多哦。
操控：
操控還算精準(zhǔn)吧
油耗：車子重，變速箱落后，所以油耗肯定比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大。從提車時(shí)候的7.1L上升到現(xiàn)在很穩(wěn)定的7.7L每百公里，比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高0.5-1L很輕松。不過朋友的手動(dòng)擋才顯示5.X，感覺還是蠻省油的。
舒適：車內(nèi)舒適度還是不錯(cuò)的，但也不能和那些好車比，畢竟一分錢一分貨！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間、價(jià)位！
缺點(diǎn)：1.沒有后排閱讀燈
外觀：外觀還可以，中規(guī)中矩把，
內(nèi)飾：都說別克的內(nèi)飾好，英朗不屬于其中。小車二保的時(shí)候再去看君越君威昂科威，簡(jiǎn)直不是一個(gè)檔次啊。差五萬塊，這感受就是不一樣。但平行來比，英朗的內(nèi)飾不比同價(jià)拉其它車差，線條優(yōu)美，按鍵簡(jiǎn)潔，家用商務(wù)都適用，不呆板也不張揚(yáng)，這就是我要的感覺。至于好多人說這車硬塑料那車也是硬塑料，要那么皮干什么，你家開車一直摸駕駛臺(tái)嗎？我是一點(diǎn)不在意。
空間：空間還是不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)師將后排空間發(fā)揮到了極致，經(jīng)常做5個(gè)人！
配置：這個(gè)級(jí)別的車，在合資車?yán)锩婵隙ㄋ阈詢r(jià)比比較高的。因?yàn)槲乙矝]看太多車，就看了大眾福特和別克，所以也不敢說話太滿。
動(dòng)力：5N自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于在磨合期起步不敢深踩油門，也有節(jié)油的考慮，所以起步偏慢。話又說回來又不是賽車，誰會(huì)在乎那幾秒鐘呢？如果趕時(shí)間，踩一腳油門，我相信你的車不會(huì)比任何人的慢。但是，但打空調(diào)吹冷風(fēng)的時(shí)候會(huì)比較明顯的感覺到動(dòng)力不足，起步遲緩，加速變慢，需要踩油門才會(huì)走。
操控：
扎實(shí)，70-80碼轉(zhuǎn)彎很扎實(shí)，過顛簸路段狠穩(wěn)當(dāng)
油耗：別克的油耗！肯定高！提車時(shí)看論壇什么的都說新款油耗低！曬到6.1的油耗！我的車提回來第一天跑了150公里�。▉砘鼐氒嚕┛从秃娘@示15.8.DAN疼！但是沒注意油箱的容量才44L。我95加滿第一箱花了285！跑了1星期沒了！后面每次加210一箱第一個(gè)月磨合加練車平均7天加一箱！第二月開始油耗慢慢降到8.5了！行車電腦顯示加一箱油能跑580公里了！對(duì)比日系、韓系感覺還是偏高！希望做完首保拉一下高速油耗還能繼續(xù)掉！期待傳說種的6.1！
舒適：還行吧，我感覺比郎動(dòng)減震軟。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相對(duì)于老款更好看！特別是日行燈！跟奧迪一樣一樣的。
缺點(diǎn)：初提車時(shí)開空調(diào)過不平坦路段中控臺(tái)會(huì)有輕微異響（個(gè)人判斷是中控臺(tái)拼接有縫隙產(chǎn)生共振），其他方面中規(guī)中矩。4S的官方解釋是新車都這樣，開開就沒事拉，呵呵呵呵。2000多公里時(shí)倒車是有金屬摩擦異響，十分刺耳（書讀的少，那種異響就類似把一把劍的劍尖拖著地上走發(fā)出的摩擦聲），去4S檢查兩次無果，還好之后開著開著就沒有了。車門用料蠻一般，略用力擠壓會(huì)有凹陷，松開則變回原形。洗完車后升降玻璃會(huì)有異響，不過無傷大雅，是門里弄濕了和玻璃摩擦摩擦似魔鬼的步伐，干了就沒聲兒了。
外觀：外觀是最滿意的，漂亮不用說了，你們懂得
內(nèi)飾：還行吧
空間：前后排空間挺大，4587×1798×1463的車身，比老英朗瘦了一圈，但比其他同級(jí)車來說，空間還是比較寬敞的
配置：優(yōu)惠后的價(jià)格，10萬的車，有同樣配置的只有國產(chǎn)車，外觀上有自己的點(diǎn)睛之筆，日間行車燈是大愛，相比起日韓系的車好的太多了，安全空間配置外觀性價(jià)比我覺得英朗最高，英朗的銷量已經(jīng)證明了一切，通用車也值得信賴，哥哥家的凱越開了好幾年，從來沒有搗過亂，感覺別克車身很結(jié)實(shí)
動(dòng)力：一二擋起步很慢，不過對(duì)于一般家庭來說夠用就行。
操控：
非常精準(zhǔn)指哪打哪
油耗：油耗基本上符合我的心里預(yù)期……
舒適：感覺很好
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好，性價(jià)比高，很不錯(cuò)，日行燈大愛啊，朋友都說好看！油耗低，不過我是手動(dòng)，基本上市區(qū)6.5個(gè)油，高速5個(gè)左右！
缺點(diǎn)：車燈亮度不夠，還有內(nèi)飾是硬塑料。容易產(chǎn)生異響！
外觀：外觀很適合年輕人開
內(nèi)飾：忍忍就過去了～～～
空間：空間非常滿意了，由其是后排，腿部非常寬裕，尾廂一般，畢竟是縮短了前后懸
配置：落地價(jià)十一萬多點(diǎn)，性價(jià)比還行，但是這只在發(fā)動(dòng)機(jī)沒問題時(shí)的感受，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，只想趕緊給它換了！
動(dòng)力：只能用一個(gè)字形容:肉，不管是起步還是中途加速超車，給我的都是沒有信心感，在高速上超車的時(shí)候心里都沒底，不知道1.4T的會(huì)不會(huì)好些呢，沒開過，還不知道怎么樣。
操控：
剛到手的是還行，現(xiàn)在感覺檔位越來越難掛。我離合都踩到底了！
舒適：駕駛位是怎么坐怎么不舒服，其它位置的反應(yīng)還不錯(cuò)，隔音效果低速還好，拉了高速再來補(bǔ)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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科魯茲
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杰德
領(lǐng)動(dòng)
