上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間可以滿足家庭需求！
缺點：底漆很薄，輕微的擦碰就露底漆了，油耗有點高了，還需要再磨合，首保后再看看吧
外觀：外觀不用說，目前同級別唯一覺得昂克賽拉可以相提并論，但是要頂配才有日間行車燈
內飾：內飾一般，儀表臺硬塑料不過這個價位同級別都差不多
空間：空間還行吧
配置：家用足夠，不追求動力的話是個不錯的選擇
動力：太差了，踩油門反應時間無限延長！心焦，基本就是買菜車。
操控：
指向很精準，操控也很舒適…懸架很好，前后都是獨立懸架的，過凹凸路面的時候不會那么難受
舒適：少個腰部支撐，其他都很滿意
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購買時間2015年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格11.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度還可以，油耗能接受，
缺點：啟停技術，畫蛇添足.
內飾：內飾主要以硬塑料為主，但是貼心的在日常手碰到的地方準備了很多皮質材料，比如說門板扶手，中央扶手箱，方向盤也是有點軟軟的。內飾外觀也得到老婆的好評，好評；
空間：很舒適，后排很寬敞
配置：高
動力：開車6年的體會就是，1.0排量只要舍得踩油門都能給你推背感，省油和推背感只能2選一，家用動力很充裕
操控：
好像有點偏移，其他還要
油耗：現(xiàn)在還沒過磨合，6.2已經(jīng)超出預想中的。
舒適：開著舒服，坐我就沒感受了
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購買時間2015年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2107公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排出風口，后排腿部空間是同級極佳的，簡潔而又富有科技的內飾，輕量化車身，日間行車燈和氙氣大燈
缺點：不是電動座椅，而且天窗開關設計的不好
外觀：外觀沒誰了，特別是那騷氣的日行燈，回頭率太高了！
內飾：內飾一般，特別是硬塑，讓人不快
空間：空間沒問題，家庭用車夠了
配置：整車ESP 還有很多安全功能都是標配,很不錯
動力：40碼左右明顯的頓挫感，起步需要多給油，要不就太肉了…日常市區(qū)內的代步完全可以勝任。
操控：
？
油耗：目前跑了500公里。一半高速，市區(qū)應該有一半。6.6升百公里
舒適：一般
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，那叫一個沒的說，特別是日間行車燈，走在路上那個回頭率叫一個帥，很多朋友都看上了我買的都在問我價格，我也給他們推薦了好多車的性能和價格
缺點：安全氣囊太少，只有兩個，門板太薄，動力起步的時候有點弱�。�！后排沒有閱讀燈！內飾塑料感太強，外漆有點��！沒有霧燈！
外觀：買車考慮的最大一點就是看中了這個外形，符合中國人的審美。
內飾：中控 加導航屏 真上檔次，。很滿意，整個內飾
配置：十萬元合資車緊湊型，帶電動天窗，ESP，獨立懸掛，LED日行燈，自動起停，還有很漂亮的外觀，如果有兩把遙控鑰匙就更好了，我認為性價比很高�。。�
動力：動力儲備不行，爬長坡就沒后勁了。
操控：
操控精準，達到了自己的滿意。多功能方向盤很方便。
油耗：油耗非常滿意目前4600，5.4L／100KM
舒適：除了教練車 沒開過其他車 座椅做著還算舒服 開窗噪音挺大的 我一般多開著音樂 可以無視胎噪.
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購買時間2014年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2013公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的不止一點，外觀個人喜歡，空間夠大，油耗低表顯5.1 怠速時聽不到發(fā)動機聲音。
缺點：就是這個座椅啦，氣味好大，而且是織物的
外觀：外觀年輕時尚 非常漂亮。買它有一半都是看在它外觀的。
內飾：做工用料比較扎實，內飾設計偏年輕化。
空間：家用足夠，一米7無壓力，后排腿部空間大，
配置：在這個價位來說，我覺得還是可以的。
動力：心臟堅強，不用說啥。跑80邁發(fā)動機轉速尚在1800轉左右。還沒過磨合期，估計不會讓我失望。
操控：
操控很舒適，方向盤很輕，容易操作，指向精準，滿意！
油耗：超出我的預期，真的好省油
舒適：座椅給我的感覺就一般般了，原裝的是普通針織座椅，摩擦力大，感覺檔次低也不舒適，看著沒有皮的上檔次，中控材料也比較硬。全封閉車窗后胎躁聲音不是很大，贊一個。有一點可惜的是沒有關閉發(fā)動機后，所有車窗一鍵關閉功能，只能挨個車窗玻璃關一遍，還有晚上開了大燈后，下車后容易忘記關燈，又只有開門在關，影響開車感覺。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 聊城
裸車價格11.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，外形好看
缺點：車門不是一體成型的，還有就是門鉸鏈不是那種厚的，前懸架擺臂是單層沖壓件，這幾個讓我當時買車時糾結過，不過想想也是10萬以內的車價，也沒那么多講究了，人家大眾途觀前下擺臂也是單層沖壓件，開車安不安全主要還是看開車的人，相信車再安全，人沒有安全意識照樣出事。
外觀：很大氣，商務時尚又不失運動感，適合年輕人，尤其是80、90后的，真的覺得很不錯，比較匹配車子的宣傳語，與進取者共鳴！
內飾：內飾漂亮，做工也可以，只是塑料感有點強。
空間：我個子1米8，前排調好座位后，后排很大，翹2郎腿沒問題！
配置：性價比還是挺高的，整體來說買的值，使用成本低，就是4s店坑爹�。D片沒專照，以前的隨便來兩張。
動力：怎么說呢，只能說代步足矣
操控：
新手，拿證后沒開過車，第一輛車，感覺上手還是很快，自己提車去城區(qū)上牌，獨自走夜路，佩服自己的悟性（自戀一把）指向準，方向盤輕，
油耗：車在磨合期油耗在7個 還行
舒適：座椅包裹性一般，后排比較平整！開起來舒適性不錯，顛簸路后排舒適性不錯，只是聲音傳到車內比較明顯！整體隔音很不錯，高速表現(xiàn)滿意！
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購買時間2013年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是車的空間大舒適，和外觀比較時尚
缺點：內飾超級low。天窗真心不好弄，關的時候操作麻煩。
外觀：高顏值
內飾：內飾做工總體不錯，不過有一些小細節(jié)還是有點瑕疵的，內飾的用料一般，大面積的都是硬塑料！不過觸感和視感都可以接受，畢竟其他安全配置用料很足！內飾的布局和設計個人很是喜歡，環(huán)抱式的設計看起來很流暢，藍背光的儀表盤看起來科技感十足，而且信息很豐富，很實用！個人更喜歡全黑內飾，不過精英型就只有黑米內飾搭配，米色內飾和織物座椅比較容易臟后期自己買座套或者包真皮座椅可以解決！
空間：這個級別的轎車里，英朗夠大了！沒起亞K3大！
配置：在十三萬以內，效果還是不錯的，
動力：動力一般，畢竟只有1.5的排量，代步夠用
操控：
滿意。只是不習慣發(fā)動機啟停，感覺對發(fā)動機不好，每次點火后都手動關閉此功能。
油耗：6個多油，夠省的，感覺省的都有些不太相信
舒適：布座椅，材料一般，不過包裹性還可以，后排中座沒有頭枕，坐久了頸部不舒服，建議后排中座增加頭枕；隔音不好，發(fā)動機聲音，胎噪比較明顯，可以多使用點隔音材料；懸掛調教偏硬，路面過濾不足，顛簸感比較強，側傾也比較明顯
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購買時間2014年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗！
缺點：動力，動力，還是動力。。�？臻g，儲物空間太少，行駛證都不知道放哪里。。。
外觀：前臉日間行車燈比較洋氣，后面屁股不咋滴。
內飾：自己加裝了方向盤貼，換了4s給的導航加倒影，感覺大氣了很多！又加裝了行車記錄儀，該有的都有了，加裝的導航帶藍牙，聽手機音樂，接打電話語音控制很方便！
空間：我對這款車的乘坐空間非常滿意，我171cm的個頭，在后排可以直接翹二郎腿，3個人坐起相當寬松，以后自駕游再也不用擔心太擠。相比乘坐空間而言后備箱的空間就要低一個等級了，因為后備箱支撐桿要占一部分空間，支撐桿位置不能放過高的物品，不然就不能關閉。但是個人覺得不重要，因為我后備箱沒有什么可以放的，就放了一些釣魚用具，足夠了。
配置：配值高，價格可以接受，市場占有率高。
動力：1.5排量動力僅夠需要，想一馬當先很難，提速不是太快。上坡輔助功能緩坡時工作狀況良好，但是在起伏路啟動時動力不足。上機械車位的小坡緩緩上都上不去（前輪上去了，后輪在下面，熄火了，踩住剎車輕抬離合到半聯(lián)動，送剎車，試了幾回還是熄火），只能移動1200~1500沖上去，每次上機械車位都有種過限速限寬門的感覺~~~
操控：
轉向沒虛位 不跑偏.后面是獨立懸架 過顛簸路段時 不算太顛簸！
油耗：很滿意，行車電腦顯示6.8左右，實際8個油左右
舒適：懸掛偏軟，過減速帶的時候也沒有多大的動靜，還沒有跑長途，也不知道到底如何。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：女人買東西沒有別的，就三點，外觀、外觀、外觀。本來是心心念念非高爾夫不買的，有天上班等電梯的時候看到新英朗的廣告，恩拍的很煽情，剛巧車展，看見實車第一眼覺得好漂亮��！即刻就下單定了。。我能說我連配置都沒有仔細看嗎。。。。付完款辦完手續(xù)才第一次試駕。。。心大不。。。開起來各個方面很驚喜，輕盈、精準。比我想象的好。
缺點：剎車燈只有一個
外觀：老爺子和老婆很喜歡，我是想買中級車的，但是緊湊型車這個樣子我可以接受，感覺有點偏商務。
內飾：要是和君威一樣多點皮質材料就好，大部分都是硬塑料
空間：后排空間和同級相比算大的
配置：性價比可以了，當時有錢的話就買速派或者蒙迪歐了，全新英朗算是矮子里拔出來的稍大個兒。
動力：家用夠了
操控：
方向盤指向還是挺精準的，就是沒有其他車方向盤輕，這可是電子助力方向盤啊，這么造的跟液壓似的。不過人機互交真好用。
油耗：還算過得去吧，我現(xiàn)在百公里7.3L
舒適：可以，感震效果也還可以，不過在爛路我沒快速過，不知道是怎樣一種效果。
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀，那雙大燈簡直太漂亮了，擊中了我的內心，啪啪啪，倒
缺點：起步太慢，居然沒導航倒車影像，本人剛考出來的駕照，必須要有倒車影像��！后來為了裝倒車影像把原裝屏換了，心疼��！想想都氣啊！第一次買車什么都不懂，后來在看到別人的評論才發(fā)現(xiàn)可以不拆屏直接裝模塊或SD卡，后悔沒多逛逛啊
外觀：無驚艷的感覺但也不平庸，日行燈很騷包，車尾造型一般。
內飾：全塑料唄？買的豪華版，也就是那樣子。
空間：不錯，相比試過幾款同價位的車算中上等 ！180身高180體重的我，綽綽有余~
配置：很好得一款家用車。
動力：現(xiàn)在是磨合期起步總被人拉開車距，不過時速超過20以后提速干凈利落，開到過110時速不費勁。個人感覺這臺發(fā)動機在1500轉以上動力輸出才會爆發(fā)，平時跑起來也就是1500-2000轉的樣子。
操控：
轉向清晰，指向精準
油耗：在接受范圍
舒適：座椅方面舒適性不錯，不過封閉性不是很好，噪音較大。不過這個價位無所謂。
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