上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外貌協(xié)會(huì)
缺點(diǎn)：安吉星導(dǎo)航非常差---反應(yīng)慢，規(guī)劃路線更慢，有時(shí)連地點(diǎn)也找不到，特別是在道路密集的市區(qū)基本是寸步難行，上高速稍好些，但你仍要面對(duì)·提示不準(zhǔn)確（前面道路5公里都是封閉，它叫300米你調(diào)頭；過了路口100米才叫你轉(zhuǎn)彎，或到路口了沒有提示，讓你不知所措，險(xiǎn)象叢生），或沒有提前播報(bào)，不能多點(diǎn)規(guī)劃路線（A點(diǎn)到B點(diǎn)再到C點(diǎn))。
外觀：還不錯(cuò)，后排坐三人沒問題，唯一缺點(diǎn)后排中間沒頭枕。
內(nèi)飾：只要舍得油耗，動(dòng)力還是可以的。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有點(diǎn)大。
空間：比較精準(zhǔn)
配置：按車沉重來看，12個(gè)油，屬于正常
動(dòng)力：座椅包裹得很舒服，在顛簸路面英朗的減震不是很好，其他正常駕駛路面很穩(wěn)健。
操控：
外觀非常的拉風(fēng),很有范
油耗：和外觀一樣，滿意，特別是藍(lán)色儀表
舒適：在國(guó)內(nèi)，15萬元人民幣的車，我覺得可以了，性價(jià)比是合適的，又想好又要便宜哪有那么多好事。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.15萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，款式，提速
缺點(diǎn)：胎噪和變速箱頓挫，估計(jì)換個(gè)輪胎應(yīng)該會(huì)好很多。至于變速箱，也只能是這樣的了，這么好的發(fā)動(dòng)機(jī)，被變速箱給拖沓了。
外觀：空間夠用
內(nèi)飾：自然吸氣，起步不舍的給油的話比較肉
空間：高速操控不錯(cuò)，很穩(wěn)，很踏實(shí)，城里操控絕對(duì)方向盤還是重了點(diǎn)，低速下，轉(zhuǎn)向能不能調(diào)輕點(diǎn)呢？
配置：目前平均時(shí)速22，顯示油耗9.6，加滿油續(xù)航里程630左右，還算能接受吧。
動(dòng)力：十來萬的車?yán)镂矣X得舒適性可以了，不要求太高。
操控：
外觀符合年輕人口味，高端大氣上檔次，比起日系軟綿綿的感覺絕對(duì)硬朗。買它的原因50%是因?yàn)橥庥^吧
油耗：內(nèi)飾顏色咖啡色有點(diǎn)不滿意，其他還沒問題。
舒適：原價(jià)16.53萬，這個(gè)價(jià)位性價(jià)比不行。但購車時(shí)，4S做活動(dòng)優(yōu)惠了2.2萬，送貼膜和腳墊。畢竟不在上海，能在合肥以這個(gè)價(jià)格買到車，感覺已經(jīng)很優(yōu)惠了，所以性價(jià)比還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，款式，提速
缺點(diǎn)：新車味道太大，都快熏吐了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
外觀：完全夠用，本人和LP個(gè)子都不高，日常家用絕對(duì)夠用，只是遠(yuǎn)沒有它魁梧的外在所帶來驚喜大
內(nèi)飾：只要舍得油耗，動(dòng)力還是可以的。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有點(diǎn)大。
空間：英朗操控不錯(cuò)，可惜英朗沒有什么車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但這不影響車的駕駛。車的指向性好，操控起來行車線路很清晰，沒有太多含糊的地方。
配置：很高哦 ，100公里差不多10升吧！
動(dòng)力：舒適性在這個(gè)價(jià)格和級(jí)別的車?yán)锸呛懿诲e(cuò)了，不能去和BENZ比吧。高速噪音也可以接受，不是很大，聽歌就好啦。
操控：
選的黑色，高大上，自己平時(shí)保養(yǎng)后，很亮。
油耗：中控臺(tái)有時(shí)在顛簸的地方有點(diǎn)異響。
舒適：1.8的就不說性價(jià)比了吧，合適，合適
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程53278公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：應(yīng)該是動(dòng)力吧，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺動(dòng)力還是差了點(diǎn)
外觀：緊湊型車，咱不跟別的車比，在這一行列，周圍都說我的車蠻大的。坐進(jìn)去也不擠，蠻舒適的，男女都如此。我挺滿意的了。這個(gè)后排的中間位子，坐的話，腳要趴開，因?yàn)槟莻�(gè)叫什么的東西挺后面的。后備箱的話，沒有朗逸的大，但是平時(shí)我們就上上班，出去玩玩么，也夠了哇，放個(gè)車衣，滅火器啥的。
內(nèi)飾：動(dòng)力輸出有待提高
空間：指向性很好，可是因?yàn)閯?dòng)力的原因，操縱性的優(yōu)勢(shì)也所剩無幾。
配置：7.5 我已經(jīng)很溫柔的駕駛了。而且70%都是在暢通路段。
動(dòng)力：還可以，可能是自己的車，座椅高低角度都調(diào)整好，覺得還可以。
操控：
最滿意了，圓潤(rùn)的屁股，很Sex，天際藍(lán)剛洗過時(shí)最漂亮，不過不耐臟，有點(diǎn)灰塵就很明顯。
油耗：內(nèi)飾覺得也算有良心了這個(gè)價(jià)位，個(gè)人覺得比大眾或者日韓的強(qiáng)太多了。起碼這個(gè)10年車型的內(nèi)飾，在當(dāng)下也不過時(shí)。
舒適：我買的時(shí)候12.6W，我覺得性價(jià)比還行吧。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗比之前的雨燕費(fèi)多了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大
外觀：俺183,186斤，還湊合
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)拖沓，畢竟1.4噸重的車身了，中段提速還是可以的，最高開過160，腳下余量還是有的。6AT變速箱換擋延遲可以接受，但三檔變四檔的超長(zhǎng)延遲很難讓人理解，不知道別的車友有沒有這種情況。
空間：沒開過啥好車，感覺這個(gè)方向盤輕重合適，指向性比較好。
配置：還可以。
動(dòng)力：13款這個(gè)配置在舒適性上只能說一般，基本沒有什么舒適性配置，可圈可點(diǎn)的也就以下幾條了：自動(dòng)頭燈，這個(gè)必須點(diǎn)贊，深圳的隧道很多，誰用誰知道，而且同時(shí)代同級(jí)別的車上很少有這個(gè)配置，逼格還是有那么一點(diǎn)的，只是前面黃黃的鹵素?zé)艚o逼格打了個(gè)折扣；座椅，不得不說別克的座椅做的不錯(cuò)，坐過不少同級(jí)別的車，還是英朗的包裹性做的最好，也很舒適；前排的分區(qū)空調(diào)在這個(gè)級(jí)別上比較少見，算是良心的配置，只是和其他配置不配套，有點(diǎn)不倫不類，其他舒適性更高更容易的配置沒有，偏偏這個(gè)配置還有，聊勝于無吧；天窗的配置也還不錯(cuò)，個(gè)人平時(shí)開車還是非常愿意打開天窗的，包括在高速上的時(shí)候（其實(shí)是省錢不開空調(diào)）。也有一點(diǎn)必須吐槽：只有駕駛位車窗帶一鍵升降，剛買車的時(shí)候吃過這個(gè)虧，副駕駛車窗沒關(guān)好，幸好當(dāng)時(shí)雨下的不算大，但是副駕駛座椅還是過了好幾周才得以干爽。
操控：
時(shí)尚，不錯(cuò)。
油耗：內(nèi)飾哈，很有檔次感，包裹的感覺很有運(yùn)動(dòng)感，雖然按鈕很多但是熟悉了很方便，然后小朗的炮筒儀表盤配上藍(lán)色的氛圍燈很漂亮，然后雖然我一直說扶手箱很小很靠后，但是扶手箱是皮的手放上面很舒服，然后內(nèi)飾的閱讀燈延時(shí)功能很不錯(cuò)，很適用，一開始的時(shí)候老是以為燈沒關(guān)掉呢，總是等熄了再走，后來習(xí)慣了就好了，呵呵。
舒適：優(yōu)惠較大，性價(jià)比還行，自己喜歡！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意一點(diǎn)莫過于外觀漂亮，沒話說。一看就吸引眼球，現(xiàn)在優(yōu)惠力度越來越大，路上看到的也越來越多了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力 真的好肉 為什么把1.8的取消了呢
外觀：178cm/85kg前后座都很舒適，頭部腿部空間很好。后備箱也是夠用了，家里小家伙的車子放入沒有任何問題，這是當(dāng)時(shí)選車的重要指標(biāo)。
內(nèi)飾：比較一般，提速加速比較弱
空間：精準(zhǔn) 靈活
配置：油耗由于是新車；目前行駛500KM一般都是在市區(qū)以及郊區(qū)來回；目前油耗9.5 若然比較高；還是能接受。希望首保后能降下來，
動(dòng)力：很舒服開著，隔音也不錯(cuò)。
操控：
外觀很拉風(fēng) 100分滿意
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，顏色搭配使得運(yùn)動(dòng)氣息較濃，用料不錯(cuò)，做工精細(xì)；配置比較豐富，環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)似乎更能體現(xiàn)人車合一的理念。
舒適：一般，而且保養(yǎng)較貴
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意一點(diǎn)莫過于外觀漂亮，沒話說。一看就吸引眼球，現(xiàn)在優(yōu)惠力度越來越大，路上看到的也越來越多了。
缺點(diǎn)：油耗高，空調(diào)聲音大
外觀：前排空間不錯(cuò)，后排空間一般。后備箱很大。
內(nèi)飾：動(dòng)力是差了點(diǎn)，不過家用是足夠了，加速有待提升，感覺比1.6的M3星馳差了點(diǎn)
空間：操控舒適，分區(qū)空調(diào)很給力，溫度還是下降的很快。感覺在換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高，有2秒的緩沖，然后速度才高，以前開帕薩特也有這種感覺，變速略顯慢。
配置：這個(gè)感覺有點(diǎn)高啊 不多說了 現(xiàn)在慢慢降下來了
動(dòng)力：車輛舒適，駕駛、乘坐都感覺滿意。
操控：
外觀和諧，在主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí)，又不失穩(wěn)重的氣質(zhì)
油耗：好看，做工精致。同價(jià)位的車沒有比小狼的內(nèi)飾漂亮的了，讓人坐進(jìn)去猶如在開20的車，哈哈。
舒適：ok啦，可以接受，開個(gè)幾千公里后再看看
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程101000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，實(shí)在太漂亮了，選的白色，好喜歡好喜歡：）
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力差，車燈太暗（像點(diǎn)蠟燭一樣）
外觀：正副駕駛位置真心不錯(cuò)，寬敞，前面寬敞了后面就有一點(diǎn)點(diǎn)擠了
內(nèi)飾：這么重的車，想動(dòng)力好最好買帶渦輪增壓的，不過你要是舍得給油推背感還是可以稍稍體驗(yàn)下。
空間：打方向很輕松，不錯(cuò)的
配置：由于80%都在城市內(nèi)駕駛，起步停車頻繁，油耗在能力范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：可以
操控：
就是沖著這個(gè)外觀來的。英朗必選XT，白色和藍(lán)色都很拉轟。前臉的設(shè)計(jì)和君威如出一轍，很有時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感，前大燈看起來很犀利，大燈造型比GT的要好看多了，自動(dòng)感應(yīng)頭燈，這個(gè)我喜歡。然后是尾燈，夜里兩邊各有兩個(gè)斜上的箭頭，比起GT就更好看了。敦實(shí)圓潤(rùn)的車尾很性感，側(cè)看車身動(dòng)感的線條就有駕駛欲望。
油耗：用料還算講究，軟性材質(zhì)較多
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，實(shí)在太漂亮了，選的白色，好喜歡好喜歡：）
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在沒什么最不滿意的，各項(xiàng)都很好，完全符合自己要求，非要說一點(diǎn)那就是油耗吧，屬于雞蛋里挑骨頭。
外觀：空間兩廂的都差不多，不過我對(duì)后備箱空間挺滿意的，我178，開車也不覺得壓抑
內(nèi)飾：提速的時(shí)候好響啊 不知道是不是因?yàn)樾萝嚨脑?現(xiàn)在已經(jīng)能夠把握好油門了
空間：性能不錯(cuò)
配置：和同等車比起是費(fèi)油，速度也不是很理想，有點(diǎn)肉。
動(dòng)力：老婆說坐在副駕駛還不錯(cuò)，后排就有一點(diǎn)小了。還有一點(diǎn)新車的味道好像特別大，我開車的時(shí)候基本都要開窗戶，一次開了時(shí)間長(zhǎng)了喉嚨有一點(diǎn)大。幾天后就買的竹炭包，但是貌似沒有什么用處。不知道味道什么時(shí)候才能夠出凈。
操控：
英朗XT外觀漂亮，大氣。在同級(jí)里兩箱車，數(shù)英朗XT最漂亮了。購車時(shí)就是被這外觀給吸引的的
油耗：相比較其他車，比較滿意。
舒適：一般般
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.55萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的外觀和空間了！英朗XT雖然是兩廂車，但是4米5的長(zhǎng)度帶來的內(nèi)部空間還是很給力的，和一些中級(jí)車空間相當(dāng)了，乘坐很舒服，帶家里人出去跑過一次長(zhǎng)途，家里人都說比以前的那輛舒適多了。此外就是外觀了，非常的靚！很年輕，動(dòng)感，前臉很有君威2014款的那種感覺，十分的時(shí)尚，也是我這個(gè)外貌協(xié)會(huì)選擇的原因之一了，很適合20,30的人群來開，很多人都追求寬寬的輪胎和大氣的外觀，英朗絕對(duì)可以滿足這些要求了！
缺點(diǎn)：變速箱問題吧，頓挫感明顯。平順度還不必上我上一輛03年的大眾5速手自一體的來的順。別克在這方面真的需要下功夫。但是車無完車，自己喜歡就好了。
外觀：空間足夠，比高爾夫6要大。
內(nèi)飾：市里開開，上下班，動(dòng)力什么的實(shí)在不好說。因?yàn)榭锤裁幢攘�，本來買的時(shí)候就準(zhǔn)備上6T，但是無奈無車，而且訂車4S說得三個(gè)月...實(shí)在受不了煎熬，就直接1.6L了，以前開過的車不少，大扭矩和小扭矩的都有，所以對(duì)動(dòng)力不好評(píng)價(jià)啊。打個(gè)比方說，上下班市里超車舍得給油還是沒問題的。
空間：車身重帶來的穩(wěn)定性是有目共睹的！開起來很穩(wěn)！雖然提的是AT變速箱；但是還是喜歡手動(dòng)模式；操控起來得心應(yīng)手·
配置：現(xiàn)在跑了1400多公里，按照車上的顯示是7.5個(gè)油。平時(shí)上下班32公里，基本上是郊區(qū)線路，油耗還是有一點(diǎn)高啊。老實(shí)說就是油耗這個(gè)方面我有一點(diǎn)后悔、。
動(dòng)力：這點(diǎn)還不錯(cuò)， 基本的通過性還是可以的， 還沒有試過比較顛簸的鄉(xiāng)間路， 車子底盤低 ，有點(diǎn)擔(dān)心啊！
操控：
漂亮，外觀高端大氣，流線感極好，地盤低，傾向于跑車。
油耗：做工不錯(cuò)，美系車用料扎實(shí)，很嚴(yán)謹(jǐn)
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)。只是一直降價(jià)厲害，對(duì)于老車主來說還是會(huì)有點(diǎn)糾結(jié)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
