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排量:
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全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
英朗 2021款 1.3T 輕混動精英型
04.965 綜合評分 車主裸車均價: 12.59萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.96
12.59萬元
7.9L/100km
英朗 2019款 15T 手動精英型 國VI
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 8.19萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
8.19萬元
6.7L/100km
英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 11.99萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
11.99萬元
7.0L/100km
英朗 2017款 18T 雙離合豪華型
04.845 綜合評分 車主裸車均價: 12.94萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.84
12.94萬元
8.7L/100km
英朗 2016款 15N 自動精英型
04.805 綜合評分 車主裸車均價: 10.19萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.80
10.19萬元
7.5L/100km
英朗 2017款 18T 雙離合精英型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 13.89萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.89萬元
6.8L/100km
英朗 2018款 15T 手動精英型 國V
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 9.72萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.70
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.60
4.69
9.72萬元
6.8L/100km
英朗 2016款 18T 雙離合豪華型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 12.96萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.75
4.66
12.96萬元
9.1L/100km
英朗 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI
04.645 綜合評分 車主裸車均價: 12.15萬元 車主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.20
4.64
12.15萬元
5.8L/100km
英朗 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 13.06萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.26
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.74
  • 操控
    4.54
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.48
4.63
13.06萬元
6.1L/100km
英朗 2021款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 11.99萬元 車主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
11.99萬元
10.8L/100km
英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型
04.625 綜合評分 車主裸車均價: 13.06萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.93
  • 動力
    4.35
  • 操控
    4.11
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.54
4.62
13.06萬元
6.0L/100km
英朗 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI
04.605 綜合評分 車主裸車均價: 11.32萬元 車主平均油耗: 5.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.75
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.60
11.32萬元
5.9L/100km
英朗 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V
04.585 綜合評分 車主裸車均價: 11.68萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.67
4.58
11.68萬元
7.8L/100km
英朗 2018款 15T 雙離合精英型 國V
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 10.07萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.85
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.45
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.20
4.57
10.07萬元
6.8L/100km
英朗 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V
04.535 綜合評分 車主裸車均價: 4339.37萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.48
  • 動力
    4.43
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.30
4.53
4339.37萬元
7.5L/100km
英朗 2018款 18T 自動精英型
04.525 綜合評分 車主裸車均價: 10.67萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.56
  • 配置
    4.22
  • 動力
    4.56
  • 操控
    4.56
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.56
4.52
10.67萬元
6.7L/100km
英朗 2021款 1.3T 輕混動進(jìn)取型
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 11.99萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
11.99萬元
7.6L/100km
英朗 2018款 18T 自動旗艦型
04.485 綜合評分 車主裸車均價: 12.63萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.40
  • 動力
    4.60
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.30
4.48
12.63萬元
7.4L/100km
英朗 2015款 18T 雙離合豪華型
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 13.45萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    4.16
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.36
  • 動力
    4.32
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.44
13.45萬元
7.8L/100km
--
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
購買商家 菏澤潤通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格11.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向還是挺準(zhǔn),這點(diǎn)比我朋友哪款好多了。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 英朗XT擁有高性能歐式運(yùn)動底盤,采用前麥弗遜,后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu),這種懸掛組合也是目前緊湊型車中比較流行的。另一個特點(diǎn)在于瓦特連桿,瓦特連桿的作用就是車輛在高速過彎汽車重心偏向一邊時,瓦特連桿會形成兩股力量,極好的控制住車的重心,防止甩尾及側(cè)滑,它可以確保車輛在保證穩(wěn)定性和舒適性的情況下,獲得更強(qiáng)的動力學(xué)性能和靈活性。電子隨速的轉(zhuǎn)向力度很輕盈,即使是力量較小的女性也能夠輕松掌控。轉(zhuǎn)向給人的印象很好,指向清晰,車身的動作也很機(jī)敏,在連續(xù)彎道的山路中,英朗表現(xiàn)的很靈巧輕盈,車頭總是指向你希望去的方向,剛性很強(qiáng)的車身和堅(jiān)韌的懸掛保證了彎道中的穩(wěn)定性。英朗的制動性能也表現(xiàn)得相當(dāng)不錯,在急剎的過程中會有一些點(diǎn)頭現(xiàn)象產(chǎn)生,但是考慮到緊湊型兩廂車的調(diào)教,這種感覺還是可以接受的。但是放在車內(nèi)物品可要小心了,因?yàn)閯x車的靈敏會讓放在車內(nèi)的物品來回滾動。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 英朗XT擁有高性能歐式運(yùn)動底盤,采用前麥弗遜,后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu),這種懸掛組合也是目前緊湊型車中比較流行的。另一個特點(diǎn)在于瓦特連桿,瓦特連桿的作用就是車輛在高速過彎汽車重心偏向一邊時,瓦特連桿會形成兩股力量,極好的控制住車的重心,防止甩尾及側(cè)滑,它可以確保車輛在保證穩(wěn)定性和舒適性的情況下,獲得更強(qiáng)的動力學(xué)性能和靈活性。電子隨速的轉(zhuǎn)向力度很輕盈,即使是力量較小的女性也能夠輕松掌控。轉(zhuǎn)向給人的印象很好,指向清晰,車身的動作也很機(jī)敏,在連續(xù)彎道的山路中,英朗表現(xiàn)的很靈巧輕盈,車頭總是指向你希望去的方向,剛性很強(qiáng)的車身和堅(jiān)韌的懸掛保證了彎道中的穩(wěn)定性。英朗的制動性能也表現(xiàn)得相當(dāng)不錯,在急剎的過程中會有一些點(diǎn)頭現(xiàn)象產(chǎn)生,但是考慮到緊湊型兩廂車的調(diào)教,這種感覺還是可以接受的。但是放在車內(nèi)物品可要小心了,因?yàn)閯x車的靈敏會讓放在車內(nèi)的物品來回滾動。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格14.97萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程52160公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 非常滿意,方向盤隨速變換,速度較低的時候,80以下吧,非常非常輕,開過我車的好多同事都說,方向盤真輕,變道、轉(zhuǎn)彎隨便輕輕就過去了,速度一起來慢慢就變重了,設(shè)計(jì)的非常不錯。中控操作剛開始接觸比較復(fù)雜,慢慢熟悉了,也感覺就那么回事,挺簡單的。經(jīng)常操作的音量大小,選歌都可以在方向盤上操作,不錯。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格13.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5753公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 英朗XT擁有高性能歐式運(yùn)動底盤,采用前麥弗遜,后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu),這種懸掛組合也是目前緊湊型車中比較流行的。另一個特點(diǎn)在于瓦特連桿,瓦特連桿的作用就是車輛在高速過彎汽車重心偏向一邊時,瓦特連桿會形成兩股力量,極好的控制住車的重心,防止甩尾及側(cè)滑,它可以確保車輛在保證穩(wěn)定性和舒適性的情況下,獲得更強(qiáng)的動力學(xué)性能和靈活性。電子隨速的轉(zhuǎn)向力度很輕盈,即使是力量較小的女性也能夠輕松掌控。轉(zhuǎn)向給人的印象很好,指向清晰,車身的動作也很機(jī)敏,在連續(xù)彎道的山路中,英朗表現(xiàn)的很靈巧輕盈,車頭總是指向你希望去的方向,剛性很強(qiáng)的車身和堅(jiān)韌的懸掛保證了彎道中的穩(wěn)定性。英朗的制動性能也表現(xiàn)得相當(dāng)不錯,在急剎的過程中會有一些點(diǎn)頭現(xiàn)象產(chǎn)生,但是考慮到緊湊型兩廂車的調(diào)教,這種感覺還是可以接受的。但是放在車內(nèi)物品可要小心了,因?yàn)閯x車的靈敏會讓放在車內(nèi)的物品來回滾動。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格11.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 感覺懸掛硬度適中,過彎只要不是太激烈都OK。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格13.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程73935公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 座椅雖然很硬,但是它的操控實(shí)在是太舒服了,實(shí)在無法用語言來形容,富有很強(qiáng)的駕駛樂趣,這也是我當(dāng)初選擇它的原因之一。首先是它的方向真的很輕,對于我來說特別舒服,而且轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確,指哪兒打哪兒。上高速的時候,跑起來真的也特別輕松,上了120多方向也不會飄,也有它車身重的一方面原因。但是我絲毫感覺不到別的車友所說的方向虛位,因?yàn)槲腋杏X真的很準(zhǔn),也可能是我此前開面包車的原因。但是唯一的缺點(diǎn)就是噪音真很大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤小巧,指向精確,電子助理的很輕松。加速有力,剎車很線性,剛開始剎車較重,但是跑高速的時候反而軟硬適中。唯一不足的就是轉(zhuǎn)向半徑太小,單位同級別的軒逸轉(zhuǎn)彎就不費(fèi)力,一把能轉(zhuǎn)的,英朗基本都得兩把。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格11.96萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 英朗XT擁有高性能歐式運(yùn)動底盤,采用前麥弗遜,后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu),這種懸掛組合也是目前緊湊型車中比較流行的。另一個特點(diǎn)在于瓦特連桿,瓦特連桿的作用就是車輛在高速過彎汽車重心偏向一邊時,瓦特連桿會形成兩股力量,極好的控制住車的重心,防止甩尾及側(cè)滑,它可以確保車輛在保證穩(wěn)定性和舒適性的情況下,獲得更強(qiáng)的動力學(xué)性能和靈活性。電子隨速的轉(zhuǎn)向力度很輕盈,即使是力量較小的女性也能夠輕松掌控。轉(zhuǎn)向給人的印象很好,指向清晰,車身的動作也很機(jī)敏,在連續(xù)彎道的山路中,英朗表現(xiàn)的很靈巧輕盈,車頭總是指向你希望去的方向,剛性很強(qiáng)的車身和堅(jiān)韌的懸掛保證了彎道中的穩(wěn)定性。英朗的制動性能也表現(xiàn)得相當(dāng)不錯,在急剎的過程中會有一些點(diǎn)頭現(xiàn)象產(chǎn)生,但是考慮到緊湊型兩廂車的調(diào)教,這種感覺還是可以接受的。但是放在車內(nèi)物品可要小心了,因?yàn)閯x車的靈敏會讓放在車內(nèi)的物品來回滾動。
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程51286公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 只能說一般。可能是因?yàn)槲医?jīng)常開的車是速騰。相比之下,我覺得英朗操控太一般了。也許上海通用把英朗GT定位在了家用轎車這一檔里了,但是要知道,家用轎車更要講究操控的平穩(wěn)性,英朗GT詬病的變速箱讓這款本來很適合居家開開的車,變得貌似有點(diǎn)跑車的頓挫感。難道上海通用把英朗GT又定位成了運(yùn)動車型?從英朗GT的外形和內(nèi)飾,我們又仿佛看到了上海通用的這點(diǎn)心思,說到最后,它到底應(yīng)該是運(yùn)動車型還是家用車型呢?這要仁者見仁智者見智了。不過我爸買來就是當(dāng)買菜車的,估計(jì)換個變速箱,它就是純粹的買菜車了。當(dāng)然操控方面,英朗GT也有優(yōu)點(diǎn)。它的指向準(zhǔn)確,低速方向盤很穩(wěn),這點(diǎn)非常適合市區(qū)駕駛。
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