上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.27萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)
缺點(diǎn)：與開車習(xí)慣也有關(guān)，油耗高了，手動(dòng)擋的開到了9~10個(gè)油，關(guān)鍵我開車沖了點(diǎn)。
外觀：合適，夠用，后排可以坐三個(gè)人
內(nèi)飾：1.6L的動(dòng)力有點(diǎn)小牛拉車的感覺，不飚車也夠了。
空間：這車就是一部家用車，提操控那就是純屬扯淡
配置：1、現(xiàn)在油耗9左右，車才開了1000多公里，估計(jì)還有下降空間，用車道路是上海綜合路況，具體油耗可以參照本人ID內(nèi)的油耗記錄。
動(dòng)力：座椅，空調(diào)，音響各方面還是很不錯(cuò)的，緊湊型車嘛，家用完全可以的。
操控：
白色，時(shí)尚大氣，尤其前臉很顯霸氣
油耗：同檔次中看過這個(gè)其他都看不上了
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)
缺點(diǎn)：變速箱待改進(jìn)，高速時(shí)換低速擋很難掛，倒檔也不好掛，
外觀：很不錯(cuò)，很多同級(jí)緊湊車型都不如英朗，乘坐很舒適；
內(nèi)飾：車重，1.6自然吸氣平時(shí)用還可以。不過感覺肉。
空間：指向比較準(zhǔn)確，路感比較清晰。
配置：油耗很驚喜，市區(qū)和郊區(qū)都有，7個(gè)左右，如果注意去省油的話應(yīng)該會(huì)更低，是個(gè)驚喜。
動(dòng)力：除了瓦特連桿提高了車輛的駕乘舒適性，隔音方面也不錯(cuò)，2道車門密封條密封得很好。
操控：
大氣
油耗：英朗中控臺(tái)科技感超強(qiáng)，內(nèi)飾做工考究，比較差強(qiáng)人意的一點(diǎn)是，塑料件之間的緩沖還有待提高，天冷了容易異響，天氣轉(zhuǎn)暖后就會(huì)好轉(zhuǎn)。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：也不是傳說中的油老虎，我的百公里平均油耗才6.4.還有就是音響了。給力。
缺點(diǎn)：底盤低，通過性較差自駕游遇砂石路面容易托底。
外觀：外觀沒什么說的，很大氣，大燈不是太亮，打算換龍鼎的大燈總成，日行燈換成LED的，輪胎打算換成225、17寸的胎。
內(nèi)飾：漂亮舒適，時(shí)尚。
空間：沒有特別大但是家庭絕對(duì)夠用
動(dòng)力：可以的，就是起步的時(shí)候有點(diǎn)慢啊，不是很給力，
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感很好，自己縫一個(gè)真皮的套套更給力。反向也很輕，一個(gè)手指頭都能打方向，高速的時(shí)候車子很穩(wěn)，沒有一點(diǎn)飄得感覺。
油耗：太高了，比同級(jí)別的車貴一兩角
舒適：適合家用 噪音適中 車內(nèi)用料一般
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.07萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外形做的比較大氣
缺點(diǎn)：動(dòng)力不怎么給力，不過日常使用還是沒有什么問題的。
外觀：霸氣、硬朗
內(nèi)飾：特有的360環(huán)抱中控時(shí)尚精致
空間：馬馬虎虎
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，舍得給油就行，偶爾上高速，超車沒什么壓力。在市區(qū)也經(jīng)常超車。
操控：
方向精準(zhǔn)。
油耗：一般。最高9.0 最低6.8 其中6.8是高速或者鄉(xiāng)村公路。 9.0是多數(shù)在工地泥路，再者市區(qū)也有一小部分。
舒適：車子個(gè)方面的舒適性還是比較好的，相對(duì)同級(jí)別的車，唯一的就是儀表內(nèi)有時(shí)會(huì)有異響，不知道是什么原因，也懶得找4S，就這樣將就過吧，還有就是隔音效果不太好，胎躁很大，，座椅還是挺舒服的，
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.47萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車非常扎實(shí)，跑起來穩(wěn)當(dāng)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，
外觀：小號(hào)的君越，一眼就喜歡上了他
內(nèi)飾：同級(jí)別算好的
空間：還不錯(cuò)吧，自己家用夠了。
配置：就第一次買車而言，買到別克這樣還值，用久了發(fā)現(xiàn)怎么也是個(gè)沒什么技術(shù)含量和亮點(diǎn)的基本車，不如二手車性價(jià)比高
動(dòng)力：個(gè)人的觀點(diǎn)是只要肯給油動(dòng)力肯定是源源的來嗎，只是有時(shí)候超車有嗲吃力而已。
操控：
電動(dòng)助力方向，原地打方向很輕盈，高速時(shí)方向變沉重。指向性很滿意，車身重跑高速很穩(wěn)。
油耗：我高速開得比較多，所以油耗還可以。
舒適：英朗最好的地方就是舒適性了 座椅比較舒服 跑長(zhǎng)途沒感覺到累 減震適中 過減速帶晃動(dòng)沒那么嚴(yán)重 靜音性不錯(cuò) 關(guān)上車門 車外聲音基本聽不到 很滿意 自動(dòng)雙區(qū)空調(diào) 自動(dòng)大燈 都很人性化
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.97萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：至今60000多公里了，沒什么毛病。
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力稍顯疲軟，性價(jià)比略為偏低
外觀：園園的前臉，別克家族的象征。很喜歡。翹翹的屁屁看著就有沖動(dòng)。哈哈，總之外觀非常喜歡。 棒��！
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾、沒有深色、不過也不錯(cuò)
空間：空間大，同事最近也要買車，試了很多車，比較下來十多萬的車中小狼的后排空間最大，坐著也最舒服。
配置：英朗的用料方面就是最高性價(jià)比。
動(dòng)力：起步肉。
操控：
操控性絕對(duì)OK，方向精確，后懸掛的瓦特連桿讓車身穩(wěn)了很多，電子的方向助力等讓我開得很舒適。
油耗：能接受
舒適：車噪聲太響，掩蓋所有舒適感
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己的第一輛車，當(dāng)然喜歡啦。
缺點(diǎn)：讓我覺得遺憾的是車大燈比較暗沒有全系標(biāo)配高配那款氙氣大燈，車子隔音也是不夠理想的，別克系列的車對(duì)變速箱調(diào)校視乎是弱項(xiàng)，時(shí)隔5年推出的威朗就是新標(biāo)桿車型了，要什么有什么。
外觀：羅卜青菜各有所愛
內(nèi)飾：精細(xì)
空間：作為身高170cm的我空間是足夠了，不管是前排還是后排，作為160cm的媳婦來說空間也是足夠了，我說副駕駛就是為她量身定做的，再高的人就頂頭了，后排一般不坐人，不過后面4個(gè)人也是坐過的（3個(gè)大人1個(gè)孩子），感覺夠用。
動(dòng)力：1.6升手動(dòng)的相對(duì)夠用
操控：
操控舒適轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確
油耗：市區(qū)開還可以，畢竟排量才1.6,
舒適：舒適性比較好
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.57萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總得來說就是造型，從內(nèi)到外各種大愛啊，富有運(yùn)動(dòng)氣息但也不失成熟穩(wěn)重的感覺。
缺點(diǎn)：1、左側(cè)粗大的A柱對(duì)視線很大影響，需要時(shí)間適應(yīng)，左轉(zhuǎn)彎時(shí)需特別留心。2、倒檔是直齒設(shè)計(jì)，掛倒檔時(shí)必須將車停穩(wěn)，入倒檔要慢，否則出現(xiàn)打齒聲。3、車內(nèi)異響眾多，尤其是30KM/H后右側(cè)車門有玻璃和塑料之間的撞擊聲，但是自己檢查后未發(fā)現(xiàn)有玻璃固定問題。4、現(xiàn)在1186KM車內(nèi)還有新車味。5、提車一天后發(fā)現(xiàn)儀表盤時(shí)亮?xí)r不亮，后去4S索賠。（我的帖子中有說明）
外觀：大氣的大臉，身材很龐大，就是比君越大哥身材小點(diǎn) 了， 這就是有所謂的小君越之稱的英朗吧，很大氣，很喜歡
內(nèi)飾：年輕動(dòng)感，很適合年輕人的審美觀念，炮筒式儀表藍(lán)色的背景光氛圍燈都很符合現(xiàn)代年輕人對(duì)時(shí)尚的追逐很亮麗動(dòng)感，中控布局合理，按鈕手感不錯(cuò)，分區(qū)空調(diào)設(shè)計(jì)很人性化。
空間：空間不算大，但平時(shí)都是一家三口，感覺夠用了。
配置：以目前優(yōu)惠3萬+來說還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.6手動(dòng)起步太肉
操控：
還行，沒有EPS，快車比較懸
油耗：一般，比我心里油耗低買了別克已經(jīng)做好了耗油的準(zhǔn)備，但還算滿意
舒適：座位包裹性不多不少，就是空間擠了點(diǎn)，門板太厚了。駕駛起來一二檔換擋明顯頓挫感，需要一定的適應(yīng)時(shí)間，現(xiàn)在要不急慢慢開基本可以克服頓挫，頓挫感會(huì)影響舒適性。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是其犀利的外表和舒心的氛圍燈
缺點(diǎn)：地盤有異響 一直沒檢查出來起步時(shí)動(dòng)力一般 底盤太低通過性不強(qiáng)
外觀：外觀，看了第一眼就再也考不上別的同級(jí)別的車了，霸氣，穩(wěn)重，小君越��！
空間：前排178身高有點(diǎn)頂，調(diào)整好之后還湊合，后排也有點(diǎn)壓抑，總體還算滿意。
配置：有點(diǎn)高
動(dòng)力：感覺還可以。家庭足夠用。有的人可能覺得起步慢。同時(shí)過紅綠燈，你干嘛非要第一個(gè)沖過去？不危險(xiǎn)嗎？呵呵，由于是新手，我起步比較慢，原因你懂的！
操控：
手動(dòng)的 大油門轉(zhuǎn)速起來的話，掛檔都很順，轉(zhuǎn)速低了的話，二檔有點(diǎn)不好掛，有時(shí)候倒檔也不是很好掛，松掉離合再掛 就好了。
油耗：油耗對(duì)于1.6的車來說吧還是比較費(fèi)油的，不過也沒有別人所說別克油老虎那么的厲害。
舒適：座位包裹性不多不少，就是空間擠了點(diǎn)，門板太厚了。駕駛起來一二檔換擋明顯頓挫感，需要一定的適應(yīng)時(shí)間，現(xiàn)在要不急慢慢開基本可以克服頓挫，頓挫感會(huì)影響舒適性。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格12.65萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4583公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排空間太小。。。那個(gè)腿放不下
外觀：英朗GT的外觀是其最大的買點(diǎn)吧，其實(shí)我之前一直看的科魯茲（不過科魯茲的外觀還是相當(dāng)漂亮，至今我還是覺得科魯茲的外觀仍然是該級(jí)別車系里最漂亮之一），轉(zhuǎn)向英朗也就是一兩周的時(shí)間，外觀大氣，漂亮，雖然是上海泛亞設(shè)計(jì)的，但把美系車的霸氣表露無遺，其實(shí)買車就是買文化，對(duì)一種價(jià)值和文化的認(rèn)同和追崇，我們?nèi)鄙俚木褪沁@樣舍我其誰的霸氣，很多XT的車友詬病GT是為了迎合我國(guó)“三廂情結(jié)”而設(shè)計(jì)的中國(guó)特色車，在此我想說，見仁見智吧，畢竟在中國(guó)，絕大部分家庭只有一輛車，那么這輛車必須就得上得廳堂下得廚房，不像歐美家庭有多輛，有兩廂，有三廂，可以有皮卡情結(jié)，旅行車情結(jié)，畢竟我們的實(shí)力還沒達(dá)到歐美水平，但或許某些朋友心里上已經(jīng)和歐美接軌了......XT個(gè)人覺得適合年輕人或者女性，相對(duì)看起嬌小和運(yùn)動(dòng)一些，另外，從理論的角度上三廂多了一個(gè)緩沖區(qū)相對(duì)安全一點(diǎn)，這個(gè)我有發(fā)生在身邊的實(shí)例。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給5分，當(dāng)初選擇英朗一部分原因是內(nèi)飾相對(duì)同級(jí)別車型感覺提升一個(gè)檔次，米色內(nèi)飾給人感覺很穩(wěn)重，炮筒式儀表盤加上環(huán)抱中控內(nèi)飾一下就打動(dòng)了我，使人能夠充分體現(xiàn)出別克系列車型的科技感。
空間：前排很舒服，后排很折磨
動(dòng)力：1.6手動(dòng)的在這個(gè)同級(jí)別里面還算不錯(cuò)的表現(xiàn)。1、2檔起步還是很慢。
操控：
操控很棒，指向很明確，都能達(dá)到車隨手動(dòng)，車隨心動(dòng)了。在高速行駛下車體很穩(wěn)重，沒有顛簸感。
油耗：手動(dòng)的市區(qū)跑跑電腦顯示7個(gè)多。本人是新手�？�1.4噸的車1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著油耗7個(gè)多 也確實(shí)不錯(cuò)了！
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福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
