上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先電子助力方向很好，方向盤輕盈但不失指向。換檔把手和扶手箱高度設(shè)計(jì)完美，保持正常坐姿就可以掛檔，不需要手伸的太遠(yuǎn)。剎車油門都非常好控制。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3565公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗7.25L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3960公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程67942公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我認(rèn)為操控相當(dāng)?shù)暮?非常精準(zhǔn)，底盤相當(dāng)扎實(shí)，側(cè)傾良好，自己改裝了倍耐力P7輪胎 抓住力也不錯(cuò) 很穩(wěn) 經(jīng)常告訴過彎。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格14.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
高速尤其顯現(xiàn)出車輛行駛的穩(wěn)定性，可能是由于車重的原因吧，140KM/h沒有任何發(fā)飄的感覺，再快沒有開過。但是要是論過彎什么的，和新�？怂贡冗�是稍稍有些差距，瓦特連桿和多連桿獨(dú)立懸掛還是真的有些區(qū)別的，真正要是玩車的還是建議選獨(dú)立懸掛的好些。
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�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
