一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4539）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，讓人一眼看中，覺(jué)得是20多萬(wàn)的車(chē)呢
缺點(diǎn)：上坡超車(chē)明顯動(dòng)力不足
外觀：同等級(jí)別的車(chē)型，空間只能說(shuō)是夠用，外表看著大，里面坐著小。應(yīng)該是美系的特點(diǎn)。
內(nèi)飾：動(dòng)力能接受，比較接近1.4噸的車(chē)，轉(zhuǎn)速拉高后還可以。
空間：我走的路大部分是郊區(qū)縣道和市區(qū)道路，彎道、變線超車(chē)都能做到隨心所欲，可惜沒(méi)有配置ESP，讓我對(duì)緊急變線這些操作不是很放心。沒(méi)ESP是一大遺憾，4分
配置：同等車(chē)重相比，油耗并不高
動(dòng)力：自己開(kāi)挺好的，常帶人的話就苦了后面的人
操控：
時(shí)尚、大氣
油耗：有點(diǎn)粗糙，有待改進(jìn)。
舒適：我也是銷(xiāo)售產(chǎn)品的，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比就是你覺(jué)得合適你買(mǎi)了就說(shuō)明產(chǎn)品有性?xún)r(jià)比。別人的看法不重要，因?yàn)樗麄円苍S并不知道你側(cè)重于這部車(chē)的哪些方面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，提速快，3檔，4檔提速相當(dāng)有勁，踩油門(mén)有種歡快感，操控性很好，70麥急轉(zhuǎn)彎很爽，不會(huì)漂，油耗方便跑長(zhǎng)途是相當(dāng)?shù)暮�，有一次去外地跑�?70公里，才花了70塊錢(qián)油
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間不是很大 倒擋有時(shí)會(huì)倒不上去
外觀：空間總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，后排三個(gè)成年人不擠
內(nèi)飾：動(dòng)力相對(duì)于1.4噸的車(chē)身只能說(shuō)勉強(qiáng)家用，沒(méi)有太大的奢望
空間：方向精準(zhǔn)，方向較輕
配置：油耗還行，可以接受。
動(dòng)力：座椅很舒服
操控：
動(dòng)感十足的外形設(shè)計(jì)，別克大氣的進(jìn)氣格柵，很難讓你不喜歡它。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程43900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，稍微有點(diǎn)逼格
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間有些壓抑
外觀：家庭用車(chē)超級(jí)夠用。
內(nèi)飾：一個(gè)人開(kāi)動(dòng)力比較好 坐人的話就比較痛苦了 起步比較肉 上了40 就好了
空間：英朗的車(chē)較重，穩(wěn)定性非常好，操控也很到位，方向的控制，油門(mén)的感覺(jué)，剎車(chē)的力度都讓我很滿意。聽(tīng)說(shuō)自動(dòng)檔的頓挫感比較強(qiáng)，我的手動(dòng)的一開(kāi)始油離配合不好總是一頓一頓，連我開(kāi)車(chē)的都感覺(jué)不舒服何況坐車(chē)的，不過(guò)現(xiàn)在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)熟悉了頓挫感也好多了。
配置：一般，在市區(qū)不講油耗
動(dòng)力：自己開(kāi)挺好的，常帶人的話就苦了后面的人
操控：
沒(méi)的話說(shuō)，愛(ài)死了！
油耗：內(nèi)飾工藝水平還行，就是磨損程度太快，方向盤(pán)掉皮，內(nèi)飾板掉色。
舒適：三線城市優(yōu)惠不高，我02年5月在本地優(yōu)惠9000還是找人的，現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)就是2萬(wàn)的太傷人心了，如果您想購(gòu)車(chē)并且能優(yōu)惠個(gè)2萬(wàn)左右，還是挺好劃算的的，現(xiàn)在的我羨慕嫉妒恨��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)大氣，比較中庸吧。
缺點(diǎn)：頓挫感強(qiáng)，倒擋掛擋不流暢，點(diǎn)火反應(yīng)略慢
外觀：前排空間非常不錯(cuò)。后排空間較為緊湊，但是最多的時(shí)候我的小英朗拉了5個(gè)180斤的大胖子，看起來(lái)還行。
內(nèi)飾：家用1.6夠用了
空間：精準(zhǔn)穩(wěn)定扎實(shí)
配置：平均都在7.5左右，市區(qū)比較耗油，高速一般在6.3左右，此車(chē)不猛踩油門(mén)和猛踩煞車(chē)油耗會(huì)比較省。
動(dòng)力：有人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，但我感覺(jué)關(guān)上車(chē)窗并沒(méi)有什么噪音（怠速時(shí)相對(duì)R系車(chē)要大一點(diǎn)，高速時(shí)分別不出高低來(lái)）高速的噪音也完全能接受，瓦特連桿過(guò)彎什么也不比獨(dú)立懸掛遜色多少（好車(chē)我沒(méi)有開(kāi)過(guò)，我指的是也是十幾萬(wàn)的獨(dú)立懸掛的車(chē)作為比較）。
操控：
外觀沒(méi)的說(shuō)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
油耗：沒(méi)的說(shuō)，很久以前就愛(ài)上了別克的炮筒式儀表盤(pán)，現(xiàn)在很多車(chē)都在用這樣的，可見(jiàn)。中控很漂亮，按鍵多但是不亂，用習(xí)慣了，摸著就點(diǎn)上了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格12.27萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)沒(méi)多余的銀子把帶T的小狼牽回家。
外觀：前排還行 后排如果做3個(gè)大人的話就會(huì)很擠 還有就是2685的軸距感覺(jué)空間還沒(méi)有日產(chǎn)2600騏達(dá)空間大啊 所以感覺(jué)英朗的空間真的好小啊 沒(méi)有在外面看上去那么大
內(nèi)飾：平路很好，上坡吃力。
空間：很好，助力較輕、比較靈敏，轉(zhuǎn)彎后可以自動(dòng)復(fù)位，無(wú)需往回打方向盤(pán)。在高速上這樣可能未必是好事，我對(duì)象有次在高速上就問(wèn)我，這車(chē)自己拐彎嗎？為什么是彎道沒(méi)見(jiàn)你打方向盤(pán)呢？我告訴她稍微用點(diǎn)力氣就能轉(zhuǎn)彎了，不仔細(xì)觀察感覺(jué)不到。
配置：不算低，尤其跟日系車(chē)相比。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，車(chē)身剛性不錯(cuò)，無(wú)異響。
操控：
漂亮 大氣 沉穩(wěn)
油耗：內(nèi)飾做工精良，在緊湊級(jí)別車(chē)?yán)飦?lái)說(shuō)名列前茅。
舒適：性?xún)r(jià)比可以說(shuō)中等，不是十分突出，車(chē)重也是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，車(chē)重帶來(lái)的是高速行駛的穩(wěn)定性，同時(shí)也讓在市區(qū)行駛帶來(lái)高油耗。裝配工藝可以說(shuō)是通用的強(qiáng)處，有一次車(chē)輛玻璃被砸壞，維修技師光拆車(chē)門(mén)拆了一個(gè)下午。讓維修技師都不得不配合美國(guó)車(chē)的結(jié)實(shí)程度，雖然是歐寶掛的別克的表。家用車(chē)的顏值擔(dān)當(dāng)。標(biāo)配配置：自動(dòng)大燈可以說(shuō)給用車(chē)帶來(lái)很大的便利，自動(dòng)空調(diào)感覺(jué)用處不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程35260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有
外觀：一般，基本夠用
內(nèi)飾：我的是1.6L的，還好當(dāng)時(shí)買(mǎi)的是手動(dòng)，總體感覺(jué)夠用，爬坡有點(diǎn)吃力，特別是車(chē)子坐滿人的時(shí)候，車(chē)子本身自重就很重了，我開(kāi)過(guò)1.6的老款伊蘭特，明顯動(dòng)力相差很大，不過(guò)車(chē)重安全性要高得多，各有各的優(yōu)點(diǎn)吧。
空間：英朗的操控很精準(zhǔn)，電子助力方向機(jī)給駕駛員減輕不少壓力，轉(zhuǎn)向輕盈，精準(zhǔn)，高速方向沉穩(wěn)。
配置：當(dāng)然比日系車(chē)略高，幾乎都是跑市區(qū)，18000km，平均8.5個(gè)油，高速大概6個(gè)油。
動(dòng)力：1、除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比同級(jí)別車(chē)響之外，其余如座椅舒適度，音響等體驗(yàn)都高于同級(jí)別其他車(chē)輛。
操控：
買(mǎi)這款車(chē)主要就是被它的外觀所吸引，很漂亮、大氣。
油耗：很棒，這做工，這手感。。。高檔貨啊。。（只關(guān)注外面，里面看不到）另外，新車(chē)有股淡淡的那種新車(chē)的香味，不刺鼻，也不難受（我比較喜歡聞汽油、火機(jī)油、新電子產(chǎn)品的味道、甚至于某種下水溝的味道，比較怪，哈哈哈），但是，據(jù)的專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)，其中TVOC超標(biāo)，所以我上下車(chē)還是屏住呼吸車(chē)窗全開(kāi)以后，通風(fēng)10秒才放心呼吸。安全為起見(jiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：座椅坐墊太硬，特別是后排，座椅太硬了，老人做上面怕他們不舒服。
外觀：只能說(shuō)是夠用吧，畢竟是緊湊型車(chē)，后備箱空間還可以，能裝不少東西。
內(nèi)飾：動(dòng)力勉強(qiáng)夠用
空間：方向盤(pán)跟給力，繼承了電子助力的特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，工作可靠（液壓助力的液壓管路長(zhǎng)時(shí)間處于高壓下，用久了會(huì)老化得比較嚴(yán)重），節(jié)能。而且通過(guò)電子系統(tǒng)的優(yōu)化，路感、操控感也越來(lái)越接近傳統(tǒng)液壓助力。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)起來(lái)人不會(huì)很累。
配置：過(guò)年和我一起開(kāi)車(chē)回家的堂弟都不敢相信這個(gè)油耗,(因?yàn)樗_(kāi)的是飛度)我從東莞開(kāi)到湖南 平江 計(jì)算了一下平均油耗 為0.496元每公里.（平時(shí)上班跑東莞-清溪油耗為7.4升/公里）
動(dòng)力：座椅坐著還是很舒服的，前提有腰靠，沒(méi)有腰靠小腰吃不消啊，隔音的話一開(kāi)始表現(xiàn)蠻好，現(xiàn)在就有點(diǎn)大了。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽(tīng)的很清楚。
操控：
外觀比較滿意，對(duì)別克英朗不熟悉的，還以為這是款中級(jí)車(chē)呢！
油耗：做工很細(xì)致，也有很多人性化設(shè)計(jì)，當(dāng)然，我最滿意的是別克英朗的中控臺(tái)，很漂亮。
舒適：性?xún)r(jià)比還行吧，就是現(xiàn)在降價(jià)厲害，有點(diǎn)虧的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.17萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程45800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：大燈就是個(gè)蠟燭
外觀：:滿意
內(nèi)飾：雖然是1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于是別克最新的ecotec技術(shù)和手動(dòng)變速箱加持。感覺(jué)動(dòng)力十足
空間：操控性挺好，低速輕盈高速沉穩(wěn)
配置：還可以，我冬季買(mǎi)的車(chē)，在加上我這里東北氣溫今年非常低，導(dǎo)致油耗高了一些，現(xiàn)在天氣暖和了，油耗應(yīng)該會(huì)繼續(xù)下降的。
動(dòng)力：乘坐舒適性尚可，沙發(fā)偏硬，但開(kāi)長(zhǎng)途的話其實(shí)偏硬的沙發(fā)反而會(huì)好點(diǎn)。音響的隨速自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能也很人性化。
操控：
外觀是我最滿意的地方了，因?yàn)橘I(mǎi)的是黑色，自己又加了亮條，所以外觀沒(méi)得說(shuō)，贊！
油耗：豪華，漂亮，時(shí)尚，耐看。超級(jí)喜歡藍(lán)色的氛圍燈，因此而喜歡上了晚上開(kāi)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：1.6M的還是加速不行。
外觀：雖然車(chē)身比較可以了，軸距也還不錯(cuò)，但是內(nèi)部空間相對(duì)來(lái)說(shuō)不是很大，可能是因?yàn)檐?chē)座比較厚、寬，以及前面操控臺(tái)是環(huán)抱式的原因。大約相當(dāng)于車(chē)身短20cm左右的日本、韓國(guó)車(chē)，短10cm的德國(guó)車(chē)。
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力，也不希望他有多大的動(dòng)力�；灸軡M足我的要求
空間：地盤(pán)扎實(shí)，指向精確，路感清晰。家用車(chē)中算上等。
配置：多在市區(qū)跑，少跑長(zhǎng)途，油耗在8個(gè)左右，也算滿意吧。
動(dòng)力：座椅很舒服
操控：
漂亮，要是尾燈燈眉梢做調(diào)整就更漂亮了。
油耗：認(rèn)為比同價(jià)位的車(chē)要好很多很多。我看到過(guò)幾臺(tái)差不多價(jià)格的車(chē)，沒(méi)得比。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程17010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 ，內(nèi)飾精致， 都是吸引我買(mǎi)英朗的主要原因，想同價(jià)位的車(chē)，我覺(jué)得沒(méi)有比的上它的，用料實(shí)在，安全系數(shù)高，比起韓系日系要高好幾個(gè)檔次，特別是前臉，是我的最?lèi)?ài)��！
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力弱，一二檔換擋頓挫厲害，拖檔嚴(yán)重。B柱擋視線比較嚴(yán)重。
外觀：我176cm身高，頭部空間前后排都不大、后備箱空間滿意、橫向空間滿意。
內(nèi)飾：1.6想動(dòng)力，簡(jiǎn)直就是做白日夢(mèng)。
空間：轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，變道只需轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)方向。電子助力表現(xiàn)得很好，逐漸變重把握得很好，都不會(huì)感覺(jué)重。轉(zhuǎn)彎懸掛支撐得很好，傾斜也小，40碼急掉頭感覺(jué)后懸掛很穩(wěn)，應(yīng)該是瓦特連桿的功勞。
配置：1.6L平均油耗7.2，還可以吧
動(dòng)力：底盤(pán)也不錯(cuò)，后懸掛雖然不是獨(dú)立懸掛，但是加了瓦特連桿，增加了操控性。
操控：
最滿意的一點(diǎn)了。前面看很好。后面似乎單調(diào)了些，可以改進(jìn)呢。
油耗：內(nèi)飾一改美式車(chē)的糙，GT 的內(nèi)飾幾乎超越所有同級(jí)別日系、德系以及各種系。
舒適：性?xún)r(jià)比自我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，挺高的。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
