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英朗
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變速箱：
全部
排量：
年款：
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
英朗 2021款 1.3T 輕混動精英型
04.965 綜合評分 車主裸車均價： 12.59萬元 車主平均油耗： 7.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.96
12.59萬元
7.9L/100km
英朗 2019款 15T 手動精英型 國VI
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 8.19萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
8.19萬元
6.7L/100km
英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 11.99萬元 車主平均油耗： 7.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
11.99萬元
7.0L/100km
英朗 2017款 18T 雙離合豪華型
04.845 綜合評分 車主裸車均價： 12.94萬元 車主平均油耗： 8.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.84
12.94萬元
8.7L/100km
英朗 2016款 15N 自動精英型
04.805 綜合評分 車主裸車均價： 10.19萬元 車主平均油耗： 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.80
10.19萬元
7.5L/100km
英朗 2017款 18T 雙離合精英型
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 13.89萬元 車主平均油耗： 6.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.89萬元
6.8L/100km
英朗 2018款 15T 手動精英型 國V
04.695 綜合評分 車主裸車均價： 9.72萬元 車主平均油耗： 6.8L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.70
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.60
4.69
9.72萬元
6.8L/100km
英朗 2016款 18T 雙離合豪華型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 12.96萬元 車主平均油耗： 9.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.75
4.66
12.96萬元
9.1L/100km
英朗 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI
04.645 綜合評分 車主裸車均價： 12.15萬元 車主平均油耗： 5.8L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.20
4.64
12.15萬元
5.8L/100km
英朗 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 13.06萬元 車主平均油耗： 6.1L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內飾
    4.26
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.74
  • 操控
    4.54
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.48
4.63
13.06萬元
6.1L/100km
英朗 2021款 典范 1.5L 自動進取型
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 11.99萬元 車主平均油耗： 10.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
11.99萬元
10.8L/100km
英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型
04.625 綜合評分 車主裸車均價： 13.06萬元 車主平均油耗： 6.0L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內飾
    4.55
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.93
  • 動力
    4.35
  • 操控
    4.11
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.54
4.62
13.06萬元
6.0L/100km
英朗 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI
04.605 綜合評分 車主裸車均價： 11.32萬元 車主平均油耗： 5.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    3.75
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.60
11.32萬元
5.9L/100km
英朗 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V
04.585 綜合評分 車主裸車均價： 11.68萬元 車主平均油耗： 7.8L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內飾
    4.25
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.67
4.58
11.68萬元
7.8L/100km
英朗 2018款 15T 雙離合精英型 國V
04.575 綜合評分 車主裸車均價： 10.07萬元 車主平均油耗： 6.8L/100km
  • 外觀
    4.85
  • 內飾
    4.35
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.45
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.20
4.57
10.07萬元
6.8L/100km
英朗 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V
04.535 綜合評分 車主裸車均價： 4339.37萬元 車主平均油耗： 7.5L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內飾
    4.48
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.48
  • 動力
    4.43
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.30
4.53
4339.37萬元
7.5L/100km
英朗 2018款 18T 自動精英型
04.525 綜合評分 車主裸車均價： 10.67萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.33
  • 空間
    4.56
  • 配置
    4.22
  • 動力
    4.56
  • 操控
    4.56
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.56
4.52
10.67萬元
6.7L/100km
英朗 2021款 1.3T 輕混動進取型
04.505 綜合評分 車主裸車均價： 11.99萬元 車主平均油耗： 7.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
11.99萬元
7.6L/100km
英朗 2018款 18T 自動旗艦型
04.485 綜合評分 車主裸車均價： 12.63萬元 車主平均油耗： 7.4L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.40
  • 動力
    4.60
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.30
4.48
12.63萬元
7.4L/100km
英朗 2015款 18T 雙離合豪華型
04.445 綜合評分 車主裸車均價： 13.45萬元 車主平均油耗： 7.8L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內飾
    4.16
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.36
  • 動力
    4.32
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.44
13.45萬元
7.8L/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2012年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 英朗XT擁有高性能歐式運動底盤，采用前麥弗遜，后扭力梁的懸掛結構，這種懸掛組合也是目前緊湊型車中比較流行的。另一個特點在于瓦特連桿，瓦特連桿的作用就是車輛在高速過彎汽車重心偏向一邊時，瓦特連桿會形成兩股力量，極好的控制住車的重心，防止甩尾及側滑，它可以確保車輛在保證穩(wěn)定性和舒適性的情況下，獲得更強的動力學性能和靈活性。電子隨速的轉向力度很輕盈，即使是力量較小的女性也能夠輕松掌控。轉向給人的印象很好，指向清晰，車身的動作也很機敏，在連續(xù)彎道的山路中，英朗表現(xiàn)的很靈巧輕盈，車頭總是指向你希望去的方向，剛性很強的車身和堅韌的懸掛保證了彎道中的穩(wěn)定性。英朗的制動性能也表現(xiàn)得相當不錯，在急剎的過程中會有一些點頭現(xiàn)象產生，但是考慮到緊湊型兩廂車的調教，這種感覺還是可以接受的。但是放在車內物品可要小心了，因為剎車的靈敏會讓放在車內的物品來回滾動。
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 英朗XT擁有高性能歐式運動底盤，采用前麥弗遜，后扭力梁的懸掛結構，這種懸掛組合也是目前緊湊型車中比較流行的。另一個特點在于瓦特連桿，瓦特連桿的作用就是車輛在高速過彎汽車重心偏向一邊時，瓦特連桿會形成兩股力量，極好的控制住車的重心，防止甩尾及側滑，它可以確保車輛在保證穩(wěn)定性和舒適性的情況下，獲得更強的動力學性能和靈活性。電子隨速的轉向力度很輕盈，即使是力量較小的女性也能夠輕松掌控。轉向給人的印象很好，指向清晰，車身的動作也很機敏，在連續(xù)彎道的山路中，英朗表現(xiàn)的很靈巧輕盈，車頭總是指向你希望去的方向，剛性很強的車身和堅韌的懸掛保證了彎道中的穩(wěn)定性。英朗的制動性能也表現(xiàn)得相當不錯，在急剎的過程中會有一些點頭現(xiàn)象產生，但是考慮到緊湊型兩廂車的調教，這種感覺還是可以接受的。但是放在車內物品可要小心了，因為剎車的靈敏會讓放在車內的物品來回滾動。
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購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    1
操控： 英朗XT擁有高性能歐式運動底盤，采用前麥弗遜，后扭力梁的懸掛結構，這種懸掛組合也是目前緊湊型車中比較流行的。另一個特點在于瓦特連桿，瓦特連桿的作用就是車輛在高速過彎汽車重心偏向一邊時，瓦特連桿會形成兩股力量，極好的控制住車的重心，防止甩尾及側滑，它可以確保車輛在保證穩(wěn)定性和舒適性的情況下，獲得更強的動力學性能和靈活性。電子隨速的轉向力度很輕盈，即使是力量較小的女性也能夠輕松掌控。轉向給人的印象很好，指向清晰，車身的動作也很機敏，在連續(xù)彎道的山路中，英朗表現(xiàn)的很靈巧輕盈，車頭總是指向你希望去的方向，剛性很強的車身和堅韌的懸掛保證了彎道中的穩(wěn)定性。英朗的制動性能也表現(xiàn)得相當不錯，在急剎的過程中會有一些點頭現(xiàn)象產生，但是考慮到緊湊型兩廂車的調教，這種感覺還是可以接受的。但是放在車內物品可要小心了，因為剎車的靈敏會讓放在車內的物品來回滾動。
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15116公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這是這款車的優(yōu)點之一，方向盤很輕，指向性很好，特別在50碼過彎的時候，車身都能保持一個平穩(wěn)的姿態(tài)，側傾不是很厲害。油門響應很積極，剎車比較適中，算是柔和的，離合器很舒適，不算硬，行程不算長，對于手擋來說，平時堵車過程中頻繁踩踏離合器還能接受。檔位清晰，行程短，總的來說，非常不錯。
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購買時間2012年05月
購買地點河北 保定
裸車價格12.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性很流暢，基本上換檔都非�？�，沒有問題。一般來說，踩離合和換檔同步進行的話，就不會有打齒輪的感覺發(fā)生。如果發(fā)現(xiàn)換檔換不進的時候，一般來說就是離合沒有踩下去，導致齒輪未咬合住。在高速上面開，換檔也很方便，速度起來以后，車子自重蠻大的，所以不會感覺漂，在超車和行車的途中都感覺很穩(wěn)重，打方向盤也很順手，所以我對操控性非常滿意。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.97萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13290公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： ：指向精準，低速方向盤輕盈。
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很滿意，指向清晰，指哪打哪，方向盤車速慢時輕快時穩(wěn)。加裝獅特連桿之后高速過彎和變線更添穩(wěn)定，而且高速140也很穩(wěn)。（下面有圖片）都是十來萬的車，在這個階段中還算不錯，我也經常開朋友的3系，所以要說到真的操控嘛，也就呵呵了。。。
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購買時間2011年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.27萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 座椅雖然很硬，但是它的操控實在是太舒服了，實在無法用語言來形容，富有很強的駕駛樂趣，這也是我當初選擇它的原因之一。首先是它的方向真的很輕，對于我來說特別舒服，而且轉向也很準確，指哪兒打哪兒。上高速的時候，跑起來真的也特別輕松，上了120多方向也不會飄，也有它車身重的一方面原因。但是我絲毫感覺不到別的車友所說的方向虛位，因為我感覺真的很準，也可能是我此前開面包車的原因。但是唯一的缺點就是噪音真很大。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2010年05月
購買地點四川 成都
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這是這款車的優(yōu)點之一，方向盤很輕，指向性很好，特別在50碼過彎的時候，車身都能保持一個平穩(wěn)的姿態(tài)，側傾不是很厲害。油門響應很積極，剎車比較適中，算是柔和的，離合器很舒適，不算硬，行程不算長，對于手擋來說，平時堵車過程中頻繁踩踏離合器還能接受。檔位清晰，行程短，總的來說，非常不錯。
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