上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，內(nèi)飾上檔次，遠(yuǎn)光燈很亮！10年英朗gt剛上市就定了，當(dāng)時(shí)還有3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。當(dāng)年買的時(shí)候，在加油站、洗車房很多人問(wèn)我這是什么時(shí)候出的君越，讓我小小的虛榮心小小的滿足了下。
缺點(diǎn)：換檔有點(diǎn)硬，顛簸路速度不能太快，給的備胎不是全尺寸的
外觀：后排空間小
內(nèi)飾：不是很好，40碼以上加速還可以
空間：底盤比較扎實(shí)，高速很穩(wěn)。轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，電子助力的力度很舒服！
配置：適中，7.1，不高了。其實(shí)如果經(jīng)常郊區(qū)的話，不到7個(gè)油的，我這個(gè)是堵了幾次車，活生生從6.4的油耗給我堵上來(lái)了的。但是開(kāi)了空調(diào)，油耗就大了。
動(dòng)力：收先說(shuō)說(shuō)隔音還是做得不錯(cuò)的，水泥路面會(huì)聽(tīng)到瑪吉斯輪胎在抱怨。然后自動(dòng)頭燈，說(shuō)好其實(shí)是挺方便的，說(shuō)不好嘛有時(shí)候感覺(jué)是有點(diǎn)雞助。乘坐方面前面不錯(cuò)，座椅會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)包裹性，手進(jìn)的駕駛座配有手動(dòng)高低調(diào)節(jié)，方向盤也可以四方調(diào)節(jié)。朋友做我車說(shuō)減震不錯(cuò)，但肯定不會(huì)是日系那種柔軟，也就是懸掛比較適中吧。
操控：
外觀大氣，厚實(shí)的車門，瀑布式的中網(wǎng)，有點(diǎn)圓形的大燈，給人憨厚結(jié)實(shí)的感覺(jué)。
油耗：很順眼，贊一個(gè)。
舒適：優(yōu)惠后的性價(jià)比還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很好，不得不說(shuō)我是一個(gè)外貌協(xié)會(huì)的。不少人聽(tīng)到我說(shuō)這車子十幾萬(wàn)還不相信。車輛車漆厚實(shí)，在與別的車輛（日系卡羅拉、天籟各一次）輕微剮蹭時(shí)，基本無(wú)視，但別人的車輛需要噴漆。自動(dòng)大燈跟自動(dòng)空調(diào)是A級(jí)車中不常見(jiàn)的配備。內(nèi)部氛圍燈是加分的重要因素。
缺點(diǎn)：四S服務(wù)有點(diǎn)忽悠，不是很實(shí)誠(chéng)，通用公司售后和4S是站在一條線上的。
外觀：夠用的范圍 儲(chǔ)物空間足夠
內(nèi)飾：一般般，此車不適合超車，但是肯給油，高轉(zhuǎn)速前提下，還是可以的，開(kāi)空調(diào)下可圈可點(diǎn)的動(dòng)力表現(xiàn)
空間：操控個(gè)人感覺(jué)還是可以的
配置：同級(jí)別算一般 100公里8個(gè)左右 一半市區(qū)一半高速
動(dòng)力：隔音做的很不錯(cuò)，座椅舒適性一般，跑長(zhǎng)途比較累
操控：
當(dāng)初就是被他的外觀吸引的！
油耗：小狼的中控臺(tái)太漂亮了，雖然按鍵很多但是井然有序，一點(diǎn)不亂，配置也是很厚道，低配車型基本趕上一些車的中配了，就是沒(méi)有USB不爽
舒適：總的來(lái)說(shuō)還是很劃算的，這個(gè)價(jià)位能買到這樣的安全性能，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精細(xì)的車，還是很值得的
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程22599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，品牌響亮。
缺點(diǎn)：起步和后排空間，1380KG的重量，1.6L的排量，起步?jīng)]辦法不肉，可以理解，本人不是追求速度型的，但有時(shí)候后面的車子催著煩，還一個(gè)與自己新手也有關(guān)系，起步特別慢。
外觀：后排很一般 前排不錯(cuò)
內(nèi)飾：小牛拉大馬，根本不夠用，居然還出個(gè)這樣的車型，最少也要1.8的，可能也是性價(jià)比的問(wèn)題吧。
空間：靈活 準(zhǔn)確
配置：平均9.5吧，買車到現(xiàn)在每次加油我都有記錄，綜合油耗是這么多，目前跑了60000公里，有3分之1是跑高速吧，其它都是市區(qū)。油耗還在接受范圍內(nèi)
動(dòng)力：座椅包裹好，中央扶手位置適中，前機(jī)蓋都做了隔音，車門厚重，低速時(shí)基本聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音
操控：
個(gè)性時(shí)尚
油耗：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)時(shí)尚,科技感很強(qiáng)
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.47萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程78231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，品牌響亮。
缺點(diǎn)：變速箱異響，換過(guò)分離軸承，沒(méi)結(jié)局問(wèn)題，冬天冷啟動(dòng)異響，至今未解決，更換大燈燈泡后，燈關(guān)變高了，不知怎么調(diào)低，據(jù)說(shuō)沒(méi)法調(diào)，現(xiàn)在后悔換大燈泡，廠家至今為解釋怎么解決燈泡變高怎么辦，是很危險(xiǎn)的問(wèn)題，變速箱異響解決不了，
外觀：與這個(gè)車外形尺寸及軸距來(lái)說(shuō)，不是很寬敞，總體來(lái)說(shuō)給4分。
內(nèi)飾：感覺(jué)提速很弱，但是MT的車型，只要舍得給油，提速還算可以，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也是隨之而來(lái)，安全駕車，平安歸來(lái)才是重點(diǎn)。
空間：還是相當(dāng)不錯(cuò)的，很舒適很線性，和我本人很好的融為一體
配置：油耗比較滿意,在市區(qū)拉貨開(kāi)空調(diào)的情況下7.5左右,有段時(shí)間經(jīng)常起步深踩油門,油耗達(dá)到了8個(gè)左右,我是手動(dòng)進(jìn)取版的
動(dòng)力：懸掛調(diào)校的比較軟，里面坐著很舒服，沒(méi)有明顯的顛簸感。還有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，很給力。
操控：
再過(guò)個(gè)三年五年也不會(huì)落后
油耗：中控按鍵很多，還有氛圍燈，顯得非常豪華，皮革的包裹也讓內(nèi)飾檔次有所提升，很時(shí)尚，不老氣。
舒適：挺高的。畢竟沒(méi)有什么毛病，能夠任勞任怨的付出，就算是對(duì)得起咱車主了。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，品牌響亮。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，新車的時(shí)候不怎么感覺(jué)很大（因?yàn)樾率值谝惠v車），熟悉之后與其他對(duì)比較之下，真的是大很多！我這人比較懶，想想先天噪音大，后期改改不會(huì)好多少，所以就敏去做那些什么隔音措施裝備！
外觀：剛剛夠用而已，我的身高1.72，還是夠用了，但遇到大個(gè)子朋友就不行了。
內(nèi)飾：一個(gè)人還好，三個(gè)人以上超車什么的就費(fèi)力了，大腳油門轉(zhuǎn)速上去了，車速只是慢慢上
空間：前麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂防傾桿也夠粗壯，本身的側(cè)傾控制不錯(cuò)。這里要加強(qiáng)說(shuō)明的是后橋部分：復(fù)合扭桿梁+瓦特連桿。本身扭桿梁俗稱扁擔(dān)，硬朗足夠。瓦特連桿是如虎添翼或者畫(huà)龍點(diǎn)睛吧。我們不能無(wú)視大七座硬派越野車（江鈴福特的撼路者），2160的整備質(zhì)量，高重心車身，側(cè)傾抑制同級(jí)別還是相當(dāng)出色。放英朗車身控制后橋變化提高操控性，各種滿意滿滿。對(duì)于瓦特連桿的評(píng)測(cè)之家也有專門的描述,反響極佳.
配置：油耗以前是8.5 慢慢的變成現(xiàn)在的7.5
動(dòng)力：還算的上不錯(cuò)。
操控：
很好，大氣
油耗：坐進(jìn)去才知道，這家伙這做工，這外觀配這內(nèi)飾，高大上啊。特別喜歡方向盤這手感，所以堅(jiān)決不戴套，然后中控這一道瀑布的按鍵....不過(guò)用料方面，有點(diǎn)耍小聰明了。雖說(shuō)接縫不錯(cuò)，但是平時(shí)不摸的地方都硬的。炮筒式儀表盤藍(lán)色燈光，內(nèi)飾氛圍風(fēng)光，那種感覺(jué)很是運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.47萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形沉穩(wěn)大氣,適合我們八零后的性格，記得買車時(shí)我一眼就看上她了，屬于一見(jiàn)鐘情
缺點(diǎn)：提速較差，1.6的排量驅(qū)動(dòng)1.4噸的大家伙，好在是手動(dòng)擋，靈活切換還是能滿足城市代步。
外觀：車內(nèi) 一家大小夠用 后背箱比較寬大 當(dāng)然這級(jí)別的也算正常范圍內(nèi)的空間
內(nèi)飾：手動(dòng)車型 平時(shí)我不飚車呵呵 只家用 感覺(jué)動(dòng)力還是可以的 而且是手動(dòng) 需要速度時(shí) 深踩油門 小狼還是可以提供需要的速度 高速最高開(kāi)過(guò)180 比較穩(wěn)定。
空間：太流暢了，很滿意，調(diào)校的非常好，跑高速很順暢
配置：油耗不高 7.4L百公里
動(dòng)力：很滿意，開(kāi)長(zhǎng)途也不覺(jué)得累。座椅可以基本吸收所有的力。
操控：
外觀整體流暢，美觀大氣。（無(wú)骨雨刮、門把手鍍鉻、前進(jìn)氣欄鍍鉻霸氣）
油耗：內(nèi)飾做工還可以，細(xì)節(jié)欠精細(xì)，用料也一般，中控的硬性塑料很掉檔次，切手感一般
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：動(dòng)力略顯不足
外觀：前排空間除了副駕駛都能接受，后排的話本人177左右，感覺(jué)坐進(jìn)去還可以，能接受。
內(nèi)飾：1.6L動(dòng)力還可以吧，畢竟是自己第一輛車，沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，所以不好比較。
空間：操控靈活，指向準(zhǔn)確，方向盤低速輕巧，我時(shí)常在小區(qū)內(nèi)一手操控；高速時(shí)很穩(wěn)，無(wú)方向跑偏。
配置：3年下來(lái)，英朗的綜合油耗在百公里7.5個(gè)，相當(dāng)滿意。
動(dòng)力：在路況不好的情況下還是比較敏感。
操控：
有著小君越之稱英朗GT外形還是比較吸引眼球的，沒(méi)有后悔當(dāng)初的選擇，至少幾年之后不會(huì)淘汰。
油耗：不錯(cuò)時(shí)尚
舒適：性價(jià)比就不提了，前兩年降價(jià)之后還可以。但當(dāng)時(shí)自己買的時(shí)候算是最貴的緊湊型車了吧。就跟現(xiàn)在的威朗一樣。但是，誰(shuí)讓他漂亮呢。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：高速的胎噪有點(diǎn)大，建議更換靜音效果好的米胖子。變速箱在起步階段頓挫感比較明顯，特別是一檔掛二檔的時(shí)候。自動(dòng)頭燈反應(yīng)不靈敏，又時(shí)候進(jìn)隧道快一分鐘了才亮起來(lái)。
外觀：：前排很好，1.85米的身高駕駛位很舒服，副駕駛其次，不能調(diào)節(jié)座椅，后排更差勁，好在我不坐后面，不過(guò)1.8米以下坐后排還是很舒服的。
內(nèi)飾：因?yàn)檐囕v自重較大，提高安全性的同時(shí)，動(dòng)力損失較大，1.6的動(dòng)力在城市道路和坡道上有些弱。
空間：操控性還行,低速方向盤很輕,高速時(shí)變重,好車沒(méi)開(kāi)過(guò),小狼開(kāi)起來(lái)很舒服
配置：可以
動(dòng)力：同級(jí)別車中空間還是可以的，減震效果也不錯(cuò)，過(guò)坑也還算平順。
操控：
整車運(yùn)動(dòng) 看上去不錯(cuò)，外觀10分
油耗：檔次高 與眾不同
舒適：車輛的總體性能配置和價(jià)格，和同級(jí)車相比要高，物有所值。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程19900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外面很漂亮，同級(jí)別無(wú)敵。我看了同級(jí)別車基本上沒(méi)有這個(gè)車開(kāi)起來(lái)那么讓人放心，因?yàn)楹軐?shí)。我開(kāi)了四年，就第一年有漏防凍液后，其它的還真沒(méi)有問(wèn)題。就這次召回我車子也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，但是我還是去4S店里換了燈，這也是通用對(duì)客戶的一種態(tài)度。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果一般，不夠理想。
外觀：后排比較小，后備箱可以
內(nèi)飾：我的手動(dòng)擋動(dòng)力還行。
空間：這個(gè)比較喜歡電子助力的方向盤很輕,車也很穩(wěn),剎車離合有點(diǎn)重,不過(guò)很喜歡這樣的,太靈敏的開(kāi)不習(xí)慣
配置：美國(guó)車的特點(diǎn)，費(fèi)油，不過(guò)對(duì)于一個(gè)1.6排量與1.4噸的車來(lái)說(shuō)還算可以
動(dòng)力：座椅很舒適包裹性好。
操控：
當(dāng)時(shí)就是沖著外觀去的,現(xiàn)在這車多了有點(diǎn)審美疲勞了
油耗：通用還是很厚道，比起其他車系來(lái)說(shuō)內(nèi)飾還是很厚道的，藍(lán)色氛圍燈，軟質(zhì)包裹，車門也有皮質(zhì)包裹，多功能方向盤，扶手箱，最吸引的還是他那密密麻麻的中控臺(tái)，看似很復(fù)雜，其實(shí)用久了就發(fā)現(xiàn)很實(shí)用方便，藍(lán)色自發(fā)光儀表盤晚上更加夢(mèng)幻吸引人
舒適：掉價(jià)太快4年前原車13.77萬(wàn)有3千補(bǔ)助13.47萬(wàn)買的，現(xiàn)在11萬(wàn)多。跟我同學(xué)一個(gè)月買的車，他買的大眾速騰問(wèn)賣二手車人速騰也比英朗值錢。
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外面很漂亮，同級(jí)別無(wú)敵。我看了同級(jí)別車基本上沒(méi)有這個(gè)車開(kāi)起來(lái)那么讓人放心，因?yàn)楹軐?shí)。我開(kāi)了四年，就第一年有漏防凍液后，其它的還真沒(méi)有問(wèn)題。就這次召回我車子也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，但是我還是去4S店里換了燈，這也是通用對(duì)客戶的一種態(tài)度。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車輛后排的空間較小，尤其是身材比較高大的乘客，坐上去簡(jiǎn)直就是受罪，不過(guò)好在我的車子不大經(jīng)常拉人，自己家人偶爾坐坐而已，雖然是不滿意的但畢竟還可以忍受，如果說(shuō)每天開(kāi)起來(lái)總感覺(jué)不順心的就是GT MT的前大燈了，簡(jiǎn)直就是個(gè)蠟燭，太糾結(jié)了，難怪好多人要改氙氣燈。
外觀：看著不大，但其實(shí)座起來(lái)感覺(jué)還是挺舒服啦，基本滿意，符合居家所用。
內(nèi)飾：1.6L自吸，家用夠用。高轉(zhuǎn)速還是有點(diǎn)力量的。滿員開(kāi)空調(diào)在市區(qū)里面用不高轉(zhuǎn)速就夠嗆了。小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)帶空調(diào)壓縮機(jī)的話影響總是比較大的。夏天一旦開(kāi)空調(diào)，換擋的習(xí)慣也會(huì)稍稍改變，傾向于更高的轉(zhuǎn)速升檔。
空間：方向盤不是一星半點(diǎn)的輕，開(kāi)過(guò)這車再開(kāi)其他車都覺(jué)得方向沉。
配置：差不多吧，可以接受，基本是預(yù)期油耗，畢竟車重在那兒，并且我基本是在城區(qū)內(nèi)使用，上下班代步，單程也就6公里。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，前排坐的人很舒服，后排不知道為什么就要差一些，可能和后面不是多連桿有關(guān)系吧，
操控：
很好
油耗：時(shí)尚
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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科魯茲
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