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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88-16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3524公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:不錯(cuò),車(chē)內(nèi)氣味偏大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:極低,平均2毛8分錢(qián)一公里,純電一毛一公里牛逼呀!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:3月7日從新都到溫江,跑了來(lái)回,123.8km,出門(mén)前電量充滿(mǎn),回家的時(shí)候殘余電量39%,耗油4.2L,也就是說(shuō),混合動(dòng)力情況下,我行駛123.8km用電7度、耗油4.2L,(繞城高速上見(jiàn)車(chē)超車(chē))。平常實(shí)測(cè)純電下行駛,百公里耗電13~15度,平路,市郊,不堵車(chē),溫柔駕駛。純電100%~15%實(shí)測(cè),冬天可以行駛60km,夏天最遠(yuǎn)開(kāi)了70多km。平常實(shí)測(cè)純油下行駛,soc設(shè)置為50%,余電也是50%~52%的時(shí)候,勻速行駛,電動(dòng)機(jī)不發(fā)電也不用電。實(shí)測(cè)油耗5.8~6L/100km。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 酷黑騎士尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1233公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:充電因?yàn)檫沒(méi)聯(lián)系好,所以基本靠油,油耗比同排量車(chē)小的很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 酷黑騎士尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:充電因?yàn)檫沒(méi)聯(lián)系好,所以基本靠油,油耗比同排量車(chē)小的很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 酷黑騎士旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    2
油耗:市區(qū)行駛基本完全0油耗,這個(gè)贊一個(gè)。 高速行駛?cè)绻龅竭B續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現(xiàn)一滴油沒(méi)消耗,反而車(chē)子的電量還提高了2%。城市路段表現(xiàn):只要能充電,這車(chē)基本就是市區(qū)0油耗,環(huán)保,省油,百公里10-18個(gè)電,5毛一個(gè)電,算上充電損耗,每公里的成本是按分計(jì)算的!每公里5分錢(qián)到9分錢(qián)的成本!去跑滴滴吧,基本那是純利潤(rùn)!高速路段表現(xiàn):高速正常是混動(dòng)行駛的,油耗大約5個(gè)左右,但是高速不是平路呀 高速行駛?cè)绻龅竭B續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現(xiàn)一滴油沒(méi)消耗,反而車(chē)子的電量還提高了2%。 進(jìn)出休息站都是純電行駛,盡一切可能降低低速燒油,讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況永遠(yuǎn)最佳! 中和算下來(lái)高速油耗在5個(gè)略弱一些,速度控制的好完全可以讓高速油耗在5個(gè)以下!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 酷黑騎士旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:市區(qū)行駛基本完全0油耗,這個(gè)贊一個(gè)。 高速行駛?cè)绻龅竭B續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現(xiàn)一滴油沒(méi)消耗,反而車(chē)子的電量還提高了2%。城市路段表現(xiàn):只要能充電,這車(chē)基本就是市區(qū)0油耗,環(huán)保,省油,百公里10-18個(gè)電,5毛一個(gè)電,算上充電損耗,每公里的成本是按分計(jì)算的!每公里5分錢(qián)到9分錢(qián)的成本!去跑滴滴吧,基本那是純利潤(rùn)!高速路段表現(xiàn):高速正常是混動(dòng)行駛的,油耗大約5個(gè)左右,但是高速不是平路呀 高速行駛?cè)绻龅竭B續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現(xiàn)一滴油沒(méi)消耗,反而車(chē)子的電量還提高了2%。 進(jìn)出休息站都是純電行駛,盡一切可能降低低速燒油,讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況永遠(yuǎn)最佳! 中和算下來(lái)高速油耗在5個(gè)略弱一些,速度控制的好完全可以讓高速油耗在5個(gè)以下!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 酷黑騎士旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:市區(qū)行駛基本完全0油耗,這個(gè)贊一個(gè)。 高速行駛?cè)绻龅竭B續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現(xiàn)一滴油沒(méi)消耗,反而車(chē)子的電量還提高了2%。城市路段表現(xiàn):只要能充電,這車(chē)基本就是市區(qū)0油耗,環(huán)保,省油,百公里10-18個(gè)電,5毛一個(gè)電,算上充電損耗,每公里的成本是按分計(jì)算的!每公里5分錢(qián)到9分錢(qián)的成本!去跑滴滴吧,基本那是純利潤(rùn)!高速路段表現(xiàn):高速正常是混動(dòng)行駛的,油耗大約5個(gè)左右,但是高速不是平路呀 高速行駛?cè)绻龅竭B續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現(xiàn)一滴油沒(méi)消耗,反而車(chē)子的電量還提高了2%。 進(jìn)出休息站都是純電行駛,盡一切可能降低低速燒油,讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況永遠(yuǎn)最佳! 中和算下來(lái)高速油耗在5個(gè)略弱一些,速度控制的好完全可以讓高速油耗在5個(gè)以下!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:市區(qū)行駛基本完全0油耗,這個(gè)贊一個(gè)。 高速行駛?cè)绻龅竭B續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現(xiàn)一滴油沒(méi)消耗,反而車(chē)子的電量還提高了2%。城市路段表現(xiàn):只要能充電,這車(chē)基本就是市區(qū)0油耗,環(huán)保,省油,百公里10-18個(gè)電,5毛一個(gè)電,算上充電損耗,每公里的成本是按分計(jì)算的!每公里5分錢(qián)到9分錢(qián)的成本!去跑滴滴吧,基本那是純利潤(rùn)!高速路段表現(xiàn):高速正常是混動(dòng)行駛的,油耗大約5個(gè)左右,但是高速不是平路呀 高速行駛?cè)绻龅竭B續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現(xiàn)一滴油沒(méi)消耗,反而車(chē)子的電量還提高了2%。 進(jìn)出休息站都是純電行駛,盡一切可能降低低速燒油,讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況永遠(yuǎn)最佳! 中和算下來(lái)高速油耗在5個(gè)略弱一些,速度控制的好完全可以讓高速油耗在5個(gè)以下!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 酷黑騎士旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:市區(qū)行駛基本完全0油耗,這個(gè)贊一個(gè)。 高速行駛?cè)绻龅竭B續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現(xiàn)一滴油沒(méi)消耗,反而車(chē)子的電量還提高了2%。城市路段表現(xiàn):只要能充電,這車(chē)基本就是市區(qū)0油耗,環(huán)保,省油,百公里10-18個(gè)電,5毛一個(gè)電,算上充電損耗,每公里的成本是按分計(jì)算的!每公里5分錢(qián)到9分錢(qián)的成本!去跑滴滴吧,基本那是純利潤(rùn)!高速路段表現(xiàn):高速正常是混動(dòng)行駛的,油耗大約5個(gè)左右,但是高速不是平路呀 高速行駛?cè)绻龅竭B續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現(xiàn)一滴油沒(méi)消耗,反而車(chē)子的電量還提高了2%。 進(jìn)出休息站都是純電行駛,盡一切可能降低低速燒油,讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況永遠(yuǎn)最佳! 中和算下來(lái)高速油耗在5個(gè)略弱一些,速度控制的好完全可以讓高速油耗在5個(gè)以下!
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