一鍵砍遍全城
秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16242公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):松開油門后,能量回收系統(tǒng)太敏感了,車速太快了,松開油門的時(shí)候會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)在低檔時(shí)的牽制。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格12.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):中控臺(tái)的屏幕很差,沒有任何功能,和秦 Pro完全不是一個(gè)級(jí)別的。感覺可以聽收音機(jī),也可以用倒車影像。外觀也很差勁,連汽配城的風(fēng)格都比不上。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):C柱, C柱,重要的事情我再說(shuō)三遍,跟秦 pro的 C柱比起來(lái)實(shí)在太難看了,而且看起來(lái)也比較薄, Pro的鐵板很厚, EV不像 pro那么貴,方向盤也沒有 sport和 eco模式,每次切換都要去檔把旁邊摸,存在安全隱患,低配后排沒有出風(fēng)口和 usb
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程542公里
綜合評(píng)分
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