一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
速銳
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：沒有否定性描述，感覺開著挺舒服，真皮方向盤手感也好。機(jī)器噪音的隔離還是不錯(cuò)的，跟1.5升1.6升同價(jià)位合資車差不多。特別是電動(dòng)座椅開車時(shí)候也能很方便隨意調(diào)整�，F(xiàn)在用的變速箱程序是A6，升檔降擋都很平順，網(wǎng)上有人評(píng)價(jià)A6如絲般順滑，我感覺也差不多是。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：風(fēng)噪和胎噪的聲音還是比較大的，目前在磨合期時(shí)速保持在80KM/小時(shí)，能聽到呼呼的風(fēng)聲，對(duì)于普通路面能聽到輪胎和地面的摩擦聲，地板能感覺到小的震動(dòng)感；電動(dòng)座椅很時(shí)尚，高端、大氣、上檔次，座椅的舒適性很好，開一天下來感覺不是很累，座椅的包裹性還不錯(cuò)；整車5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗(yàn)很震撼，對(duì)重低音的表現(xiàn)很好，可選擇聲音交集點(diǎn)，改變的時(shí)候能清晰分辨。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：沒有否定性描述，感覺開著挺舒服，真皮方向盤手感也好。機(jī)器噪音的隔離還是不錯(cuò)的，跟1.5升1.6升同價(jià)位合資車差不多。特別是電動(dòng)座椅開車時(shí)候也能很方便隨意調(diào)整�，F(xiàn)在用的變速箱程序是A6，升檔降擋都很平順，網(wǎng)上有人評(píng)價(jià)A6如絲般順滑，我感覺也差不多是。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：風(fēng)噪和胎噪的聲音還是比較大的，目前在磨合期時(shí)速保持在80KM/小時(shí)，能聽到呼呼的風(fēng)聲，對(duì)于普通路面能聽到輪胎和地面的摩擦聲，地板能感覺到小的震動(dòng)感；電動(dòng)座椅很時(shí)尚，高端、大氣、上檔次，座椅的舒適性很好，開一天下來感覺不是很累，座椅的包裹性還不錯(cuò)；整車5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗(yàn)很震撼，對(duì)重低音的表現(xiàn)很好，可選擇聲音交集點(diǎn)，改變的時(shí)候能清晰分辨。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅還是比較舒服，就是還缺少個(gè)腰部支撐，可能是我想多了，就這么7萬多塊錢的車還想來個(gè)腰部支撐，確實(shí)是我想多了；中間扶手箱有點(diǎn)短，手放在上面找不到合適、舒適的位置。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：風(fēng)噪和胎噪的聲音還是比較大的，目前在磨合期時(shí)速保持在80KM/小時(shí)，能聽到呼呼的風(fēng)聲，對(duì)于普通路面能聽到輪胎和地面的摩擦聲，地板能感覺到小的震動(dòng)感；電動(dòng)座椅很時(shí)尚，高端、大氣、上檔次，座椅的舒適性很好，開一天下來感覺不是很累，座椅的包裹性還不錯(cuò)；整車5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗(yàn)很震撼，對(duì)重低音的表現(xiàn)很好，可選擇聲音交集點(diǎn)，改變的時(shí)候能清晰分辨。
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：沒有否定性描述，感覺開著挺舒服，真皮方向盤手感也好。機(jī)器噪音的隔離還是不錯(cuò)的，跟1.5升1.6升同價(jià)位合資車差不多。特別是電動(dòng)座椅開車時(shí)候也能很方便隨意調(diào)整�，F(xiàn)在用的變速箱程序是A6，升檔降擋都很平順，網(wǎng)上有人評(píng)價(jià)A6如絲般順滑，我感覺也差不多是。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32700公里
綜合評(píng)分
|
舒適：風(fēng)噪和胎噪的聲音還是比較大的，目前在磨合期時(shí)速保持在80KM/小時(shí)，能聽到呼呼的風(fēng)聲，對(duì)于普通路面能聽到輪胎和地面的摩擦聲，地板能感覺到小的震動(dòng)感；電動(dòng)座椅很時(shí)尚，高端、大氣、上檔次，座椅的舒適性很好，開一天下來感覺不是很累，座椅的包裹性還不錯(cuò)；整車5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗(yàn)很震撼，對(duì)重低音的表現(xiàn)很好，可選擇聲音交集點(diǎn)，改變的時(shí)候能清晰分辨。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性來講，我用過合資車，應(yīng)該說對(duì)比同價(jià)位合資車速銳表現(xiàn)一般，地盤調(diào)教稍硬了點(diǎn)，減震偏硬，過爛路車內(nèi)動(dòng)靜大了點(diǎn)，另外TID特有的低速頓挫影響了行車舒適性，期望后期變速箱軟件升級(jí)解決此問題
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：旗艦的主駕電動(dòng)座椅很棒，真皮打孔座椅坐的也很舒適。就包裹性一般般，速度很高情況下個(gè)人信心不是很足。后排的中間沒拱起后面坐三人中間的人也不會(huì)坐的憋屈。后排頭枕還可以讓他們好好睡下。5.1的影音系統(tǒng)開啟開車真是很享受。
|
比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來
瑞風(fēng)S3
威馳
桑塔納
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
