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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年06月
購買地點四川 瀘州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)也很滿意。雖然是35的，但是日常使用真的是足夠了，油門踩下去加速也是很猛的。只要別當(dāng)賽車開，需求基本能滿足。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格31.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T動力澎湃，有奧迪車中的小鋼炮之稱。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：40TFSI重力加速度40%的加速能力還是相當(dāng)不錯的，可以提供充足的推背感，DSG7速濕式雙離合有別于大眾容易出問題的干式雙離合，到目前為止表現(xiàn)正常，就是在低檔位有一點點頓挫感。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力在城市里絕對夠了，舍得踩油門的話還是很給力的，反正市區(qū)超個車偶爾斗個氣絕對不會給你丟臉。跑高速的話，提速比較肉，跑起來還不錯，最快到過190+，感覺上200還是很隨意，沒有踩到底的感覺。但是不明白都35四驅(qū)舒適了，為什么功率調(diào)教的那么低，起步真心有點肉。
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購買時間2014年08月
購買地點海南 海口
裸車價格31.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31680公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：雖然是2.0T的低功率版（125KW），但是動力很強勁，很滿意！
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格34.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T四驅(qū)技術(shù)，磨合期沒敢使勁踩油門，目前1300公里了，開始時不時的深踩下油門，感覺動力澎湃，源源不斷，車隨心走，游刃有余。老婆磨合期的時候也不敢使勁踩油門，說車起步比較肉，不太爽，后來過了1000公里她也比較猛了，突然覺著車也不肉了，說特別好開。所以只要正常的踩油門加速，動力是非常不錯的。
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購買時間2013年10月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格34.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：低速一般，高速配合換擋撥片超車還是很輕松的。四驅(qū)還可以，雨天山路比起老車信心十足
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格33.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：新車一開始，起步比較嫩，不踩油門或者淺淺的踩。可以說很肉。但是你只要稍微踩深油門，推背感立馬出現(xiàn)，換成S檔，動力很強。深踩油門可以聽到發(fā)動機的轟鳴。聽起來很舒服，動力感覺很強大�？梢哉f完全應(yīng)付90%人的動力要求了。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：新車才開了700公里，還沒有大腳油門過。不過整體感覺2.0T的發(fā)動機動力是充沛的。雙離合給我的感覺很平順。如果你踩油門的腳法比較細(xì)膩的話（例如升檔前稍微收油），沒有任何頓挫感。我開過很長時間英朗，那個車也是出了名的低檔頓挫。我的感受是偶爾會有一點頓挫感，大體上是沒有的，我覺得這和我給油的習(xí)慣有關(guān)。我老爸開頓挫感確實蠻大，他只會均勻或大腳踩油門，沒有變化，我提示他們即將升檔了稍微收點油他完全做不到。Q3在我腳下連英朗的偶爾頓挫也不存在，非常好。 PS：老爸開他的奔馳，3.0自然吸氣的發(fā)動機都能開出頓挫感=。=！
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T EA888發(fā)動機可是起步的時候感覺不到2.0應(yīng)有的勁，之后速度起來了之后加速就很不錯了，有很強的推背感，上S檔起步要好些，但是S檔的油耗相對要高一些。
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