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奧迪Q3
官方指導(dǎo)價(jià):25.18-29.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪Q3
官方指導(dǎo)價(jià):25.18-29.68萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格31.40萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)可是起步的時(shí)候感覺(jué)不到2.0應(yīng)有的勁,之后速度起來(lái)了之后加速就很不錯(cuò)了,有很強(qiáng)的推背感,上S檔起步要好些,但是S檔的油耗相對(duì)要高一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格35.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:提速性能,特別是在MMI調(diào)整為動(dòng)態(tài)模式下,感覺(jué)渦輪提前反應(yīng),給油后推背感非常強(qiáng)烈,再配上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲音,非常的拉轟,哈哈。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是用經(jīng)濟(jì)模式,有一次切換成動(dòng)態(tài)模式后沒(méi)有及時(shí)把模式切換回經(jīng)濟(jì)模式,恰好老婆開(kāi)車(chē)出去,油門(mén)的反應(yīng)變化讓老婆不知所措;丶液笾眴(wèn)我車(chē)子是怎么回事。呵呵
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力澎湃,有奧迪車(chē)中的小鋼炮之稱(chēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格30.75萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然是35TFSI,又在磨合期,每次我起步都比較慢,總體感覺(jué)還可以,估計(jì)是在磨合期的緣故吧,過(guò)了磨合期再說(shuō)。順便說(shuō)說(shuō)大家好多都去刷ECU,原廠(chǎng)40TFSI不只是電腦版高了,剎車(chē)之類(lèi)的也絕對(duì)變了,單純地刷ECU雖然功率高了但是安全性卻不好說(shuō)了吧??還是建議別刷了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格33.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T爆發(fā)力沒(méi)的說(shuō),S檔更是高轉(zhuǎn)速爆發(fā)更強(qiáng)的動(dòng)力,超車(chē)和飆車(chē)時(shí)候自信還是滿(mǎn)滿(mǎn)的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:D檔起步必須大油門(mén),要不然會(huì)感覺(jué)比較肉。后程加速相當(dāng)給力,有推背感。試過(guò)S檔相當(dāng)爽,油耗有點(diǎn)多。當(dāng)然作為125KW、280NM的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力足夠。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力,全時(shí)四驅(qū),在東北碰到雪天也不擔(dān)心,在市區(qū)表現(xiàn)優(yōu)秀,不愧是市區(qū)小鋼炮,加速快,推背感強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格27.30萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:低速起步動(dòng)力不線(xiàn)性,不知道什么原因,這發(fā)動(dòng)機(jī)才170馬力吧,中段加速可是完爆我那2.5的凱美瑞啊,凱美瑞185馬力,總體感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò),挺強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:無(wú)論是D檔還是S檔,Q3均有令人滿(mǎn)意的動(dòng)力表現(xiàn)。當(dāng)D檔轉(zhuǎn)速到2200左右,渦輪增壓介入,推背感陡然提升,車(chē)輛前竄較快。油門(mén)和動(dòng)力之間屬于非線(xiàn)性輸出,輕踩油門(mén)時(shí)動(dòng)力很遲鈍,重踩驚喜連連,十分刺激?吹胶枚嗳苏f(shuō)Q3起步較肉,但是我感覺(jué)只要肯給油,不夸張地說(shuō)可以妥妥碾壓大部分轎車(chē)。朋友的Q3曾經(jīng)開(kāi)到沙漠和草地中去做試驗(yàn),得到的結(jié)果是動(dòng)力完全夠用,因此動(dòng)力方面是吸引我購(gòu)買(mǎi)該車(chē)的重要方面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:新車(chē)才開(kāi)了700公里,還沒(méi)有大腳油門(mén)過(guò)。不過(guò)整體感覺(jué)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是充沛的。雙離合給我的感覺(jué)很平順。如果你踩油門(mén)的腳法比較細(xì)膩的話(huà)(例如升檔前稍微收油),沒(méi)有任何頓挫感。我開(kāi)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間英朗,那個(gè)車(chē)也是出了名的低檔頓挫。我的感受是偶爾會(huì)有一點(diǎn)頓挫感,大體上是沒(méi)有的,我覺(jué)得這和我給油的習(xí)慣有關(guān)。我老爸開(kāi)頓挫感確實(shí)蠻大,他只會(huì)均勻或大腳踩油門(mén),沒(méi)有變化,我提示他們即將升檔了稍微收點(diǎn)油他完全做不到。Q3在我腳下連英朗的偶爾頓挫也不存在,非常好。 PS:老爸開(kāi)他的奔馳,3.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)都能開(kāi)出頓挫感=。=!
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