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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13352公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣東物通凱駿汽車有限公司
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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操控：
喜歡大眾的超控，估計(jì)跟學(xué)車的時(shí)候跟后來開的車也是大眾有關(guān) 就習(xí)慣這個(gè)調(diào)調(diào) 日系根本沒感覺
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
說三點(diǎn)：一是方向盤，電動(dòng)助力，指向性精準(zhǔn)，不扶方向盤，車堅(jiān)持走直線（提醒在空曠的地方做實(shí)驗(yàn)）；此外方向的阻尼感適中，能讓你感覺是在轉(zhuǎn)向或回轉(zhuǎn)（德系車在這方面會(huì)設(shè)計(jì)的偏重，但是這款車減輕了一些）。二是換擋，自動(dòng)擋雖然自動(dòng)也得換擋不是，換擋過程檔位吸入感清晰，檔位之間有距離感，時(shí)間久了應(yīng)該會(huì)有那種手動(dòng)擋的檔位位置感（此處屬于臆想）。三是車輛減震效果，此款車的后輪未采用獨(dú)立懸架，更別提多旋桿啦，所以減震效果無法跟B級(jí)車比較，但是跟同價(jià)位車比，屬于優(yōu)者。告訴你個(gè)秘密前排比后排顛的輕，呵呵。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
說三點(diǎn)：一是方向盤，電動(dòng)助力，指向性精準(zhǔn)，不扶方向盤，車堅(jiān)持走直線（提醒在空曠的地方做實(shí)驗(yàn)）；此外方向的阻尼感適中，能讓你感覺是在轉(zhuǎn)向或回轉(zhuǎn)（德系車在這方面會(huì)設(shè)計(jì)的偏重，但是這款車減輕了一些）。二是換擋，自動(dòng)擋雖然自動(dòng)也得換擋不是，換擋過程檔位吸入感清晰，檔位之間有距離感，時(shí)間久了應(yīng)該會(huì)有那種手動(dòng)擋的檔位位置感（此處屬于臆想）。三是車輛減震效果，此款車的后輪未采用獨(dú)立懸架，更別提多旋桿啦，所以減震效果無法跟B級(jí)車比較，但是跟同價(jià)位車比，屬于優(yōu)者。告訴你個(gè)秘密前排比后排顛的輕，呵呵。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格8.96萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
說三點(diǎn)：一是方向盤，電動(dòng)助力，指向性精準(zhǔn)，不扶方向盤，車堅(jiān)持走直線（提醒在空曠的地方做實(shí)驗(yàn)）；此外方向的阻尼感適中，能讓你感覺是在轉(zhuǎn)向或回轉(zhuǎn)（德系車在這方面會(huì)設(shè)計(jì)的偏重，但是這款車減輕了一些）。二是換擋，自動(dòng)擋雖然自動(dòng)也得換擋不是，換擋過程檔位吸入感清晰，檔位之間有距離感，時(shí)間久了應(yīng)該會(huì)有那種手動(dòng)擋的檔位位置感（此處屬于臆想）。三是車輛減震效果，此款車的后輪未采用獨(dú)立懸架，更別提多旋桿啦，所以減震效果無法跟B級(jí)車比較，但是跟同價(jià)位車比，屬于優(yōu)者。告訴你個(gè)秘密前排比后排顛的輕，呵呵。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
說三點(diǎn)：一是方向盤，電動(dòng)助力，指向性精準(zhǔn)，不扶方向盤，車堅(jiān)持走直線（提醒在空曠的地方做實(shí)驗(yàn)）；此外方向的阻尼感適中，能讓你感覺是在轉(zhuǎn)向或回轉(zhuǎn)（德系車在這方面會(huì)設(shè)計(jì)的偏重，但是這款車減輕了一些）。二是換擋，自動(dòng)擋雖然自動(dòng)也得換擋不是，換擋過程檔位吸入感清晰，檔位之間有距離感，時(shí)間久了應(yīng)該會(huì)有那種手動(dòng)擋的檔位位置感（此處屬于臆想）。三是車輛減震效果，此款車的后輪未采用獨(dú)立懸架，更別提多旋桿啦，所以減震效果無法跟B級(jí)車比較，但是跟同價(jià)位車比，屬于優(yōu)者。告訴你個(gè)秘密前排比后排顛的輕，呵呵。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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寶馬1系
