廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4356）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（673）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3900）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7789公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：非要雞蛋里挑骨頭的話就是高速胎噪有點(diǎn)大
外觀：日系車?yán)镞@點(diǎn)一直做的還不錯(cuò)
內(nèi)飾：普通模式下，油門比較敏感，和昂科威輪著開就感覺有點(diǎn)躥了，cvt變速箱非常平順聰明，vtec確實(shí)厲害，在高速上超車時(shí)短暫超過150，超過4000轉(zhuǎn)的發(fā)力實(shí)在是猛，渦輪增壓車這會兒已經(jīng)沒勁了，雅閣卻才開始發(fā)力。eco模式下，油門正常了，cvt變速箱又開始有點(diǎn)懶了。s檔沒用過。低轉(zhuǎn)速下扭矩不差，但加速時(shí)肯定不如帶t的友商車扭矩來得快。高速120km/h，轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)，平時(shí)市內(nèi)開，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)左右，怠速750轉(zhuǎn)。
空間：車輛轉(zhuǎn)向感覺比較輕松，沒有沉重的感覺，駕駛感輕松愉悅，懸掛感覺中等。
配置：一般吧
動(dòng)力：懸架有點(diǎn)硬，不算太舒適，不過座椅的柔軟可以彌補(bǔ)下
操控：
：比七代，八代好看多了，特別是九代的屁股特別漂亮
油耗：內(nèi)飾相對凱美瑞天籟銳志來說。太前衛(wèi)了。買雅閣有一半是被內(nèi)飾給吸引了！
舒適：我覺得在同價(jià)位里很有性價(jià)比，配置不少，發(fā)動(dòng)機(jī)是全球十佳，而且省油省心。性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，車型線條流暢，看起來比較大氣，和奔馳E級停一起也不會覺得掉價(jià)。地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，6速變速箱也很平順，平時(shí)售后保養(yǎng)也很方便�？傊�，實(shí)用為主！
缺點(diǎn)：中網(wǎng)的鍍鉻條，看著很不舒服，能夠在含蓄一點(diǎn)就好了。胎躁有點(diǎn)大，不知道是不是開始的時(shí)候胎壓比較高的緣故。方向盤太輕，跑高速的時(shí)候有點(diǎn)怕，雖然車比邁騰重，但是沒有邁騰高速上的那么穩(wěn)當(dāng)。
外觀：本人1.80的個(gè)子 100公斤體重，坐著空間沒有不適感。偶爾拉300-400公斤的貨物，完全勝任。
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以，對動(dòng)力需求不大,只是市區(qū)用車
空間：開5米的車就像我過去年輕時(shí)代騎摩托車的感覺。
配置：油耗7.8感覺自己能接受得了，滿足
動(dòng)力：空間大，但感覺懸掛稍稍偏硬，可能是為了照顧運(yùn)動(dòng)性
操控：
大氣 尤其是性感的PP
油耗：雙屏挺提升逼格的~內(nèi)飾的風(fēng)格我很喜歡，LWC盲區(qū)顯示也挺有用的，不過用多會依賴
舒適：如果指導(dǎo)價(jià)買，當(dāng)然不高。。但是優(yōu)惠個(gè)2萬后，嘿嘿。。性價(jià)比最高。比那些號稱神車動(dòng)不動(dòng)加價(jià)一萬的高幾個(gè)級別哦。。。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大
缺點(diǎn)：就是隔音效果一般，車速在60公里/小時(shí)左右時(shí)，排氣管有時(shí)有突突的異響。
外觀：開過不少車，雅閣，凱美瑞，歌詩圖，奧德賽，標(biāo)致408，寶馬5系，天籟等不少車，雅閣的車內(nèi)空間應(yīng)該是最棒的！后排空間要比凱美瑞好很多，凱美瑞后排比較低，靠在后排上，能壓著腦袋，
內(nèi)飾：2.4地球夢科技發(fā)動(dòng)機(jī)加速平順，動(dòng)力順暢，市區(qū)內(nèi)基本能夠保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。
空間：中規(guī)中矩
配置：城市平均9.5。綜合路況也就9L的樣子。雪天行駛速度慢明顯升高，大概12-13L。目前沒怎么開過空調(diào)所以不知道夏天。高速巡航120KM/H最低6.4L。巡航100KM/H跑出來過5.9L。另外ECO個(gè)人感覺會讓轉(zhuǎn)速基本告別三千轉(zhuǎn)。油門反應(yīng)遲滯。同樣的腳法跑下來。也就差一個(gè)油左右。
動(dòng)力：懸掛有點(diǎn)硬，座椅很舒服，車內(nèi)比較安靜。
操控：
這樣的造型，如果沒有這么霸氣的前臉還真不協(xié)調(diào)，側(cè)面飽滿，尾部厚實(shí)，雙方排氣好。
油耗：內(nèi)飾好看，但用料一般
舒適：比較高，提的是裸車，其他自己辦，省不少。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀美，特別是側(cè)面，內(nèi)飾強(qiáng)，簡約科技感強(qiáng)，
缺點(diǎn)：2.4豪華導(dǎo)航版配置單一，如記憶座椅沒有 遠(yuǎn)向燈還是鹵素的，郁悶！
外觀：開過不少車，雅閣，凱美瑞，歌詩圖，奧德賽，標(biāo)致408，寶馬5系，天籟等不少車，雅閣的車內(nèi)空間應(yīng)該是最棒的！后排空間要比凱美瑞好很多，凱美瑞后排比較低，靠在后排上，能壓著腦袋，
內(nèi)飾：2.4果然很帶勁，提速很快，平時(shí)開著ECO動(dòng)力依舊強(qiáng)勁。
空間：很不錯(cuò)，開起來很有感覺
配置：少的時(shí)候，高速上一般7，8個(gè)油，但市區(qū)最高也達(dá)到過14。
動(dòng)力：挑剔的老爸、老媽說好就好。
操控：
這樣的造型，如果沒有這么霸氣的前臉還真不協(xié)調(diào)，側(cè)面飽滿，尾部厚實(shí)，雙方排氣好。
油耗：全黑內(nèi)飾，比較容易顯灰但是感覺還是不錯(cuò)的。上方拉手帶阻尼，中控旋鈕外面那圈是軟的，這兩個(gè)細(xì)節(jié)讓我覺得這車造的還是很用心的。
舒適：優(yōu)惠完以后，個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，看到很多朋友都說性價(jià)比很低，怎么說呢，沒有完美的車，只看你開起來舒不舒服，順不順手，既然沒了，也沒想過那么多。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，更加的運(yùn)動(dòng)，比起八代雅閣來說提升了不止一個(gè)檔次。LED頭燈，日行燈。車夠大氣！夠檔次！夠高端！外表成熟，內(nèi)在卻很運(yùn)動(dòng)。指向性很好。隔音效果很棒，姑娘喊停車都聽不見~盲區(qū)顯示那叫一個(gè)裝B，沒事拿來當(dāng)電影看。
缺點(diǎn)：2.4豪導(dǎo)真的不怎么樣后悔沒上豪華版的
外觀：空間一級棒，所有朋友座進(jìn)這里的都說一句話，你這車空間真大，有面啊！
內(nèi)飾：2.4地球夢科技發(fā)動(dòng)機(jī)加速平順，動(dòng)力順暢，市區(qū)內(nèi)基本能夠保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。
空間：很不錯(cuò)，開起來很有感覺
配置：跟我之前用的1.6L科魯茲油耗差遠(yuǎn)了,雅閣真的很省油
動(dòng)力：舒適配置比較多，還是很滿意的 ，就不多說了。揚(yáng)聲器質(zhì)量不咋地，音質(zhì)可以說一般
操控：
雅閣9外觀確實(shí)動(dòng)感大氣，別人詬病的齙牙嘴，我確看的有點(diǎn)親切，注：本人是珍珠白車身，配上銀色齙牙，沒大家說的那樣難看，看久了，感覺還很協(xié)調(diào)。
油耗：精致
舒適：，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，加熱，電木耳，反正能滿足日常所需就差不多了，唯一不滿意就是15款還是鹵素遠(yuǎn)光
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意之處是車的動(dòng)力跟油耗，無論是起步還是高速再加速只要給油車子立馬反應(yīng)，變速箱很靈敏， 2.4升雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)非常出色，所以速度提升到120顯得輕而易舉，而且處于很安全的狀態(tài)，至少從方向以及車身帶來的穩(wěn)定給了我非常大的信心. 后排空間好寬大，給人感覺真心舒服，我是選黑色內(nèi)色的。覺得耐臟，以后比較好打理。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車，個(gè)人在買車前，專門研究了多款中型車，什么天籟？什么帕薩特？什么CC？最后天生多慮的我還是被挑不出毛病的雅閣給折服了。
外觀：空間大，副駕駛還有老板健，不錯(cuò)。
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以，對動(dòng)力需求不大,只是市區(qū)用車
空間：指向準(zhǔn) 不模糊 方向盤很輕 但不虛 車雖然尺寸大 但是一點(diǎn)都不感覺笨重 很靈活
配置：一般，2.4的油耗有點(diǎn)高
動(dòng)力：這個(gè)還可以了、后排空間在那里、也覺得挺舒服的
操控：
前臉大氣，屁股太圓不好看，買后悔了！
油耗：做工精細(xì)，很有豪華的感覺，冷光調(diào)的閱讀燈看著很好看
舒適：同級別的雅閣2.4性價(jià)比偏中上
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購買時(shí)間2004年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾及油耗
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速的，低速的時(shí)候松油門和給油門會有一股往會帶和往前沖的感覺，
外觀：空間上，我個(gè)人升高180，坐進(jìn)去的話很舒服，腳部有足夠的空間，而且后排也很舒適，適合一家子的一款居家車，推薦家庭里面的很多人都可以開的一款好車。
內(nèi)飾：2.4動(dòng)力沒的說 油門腳一點(diǎn)就有 超車并線 沒任何問題 但平時(shí)在市區(qū)開車 以中低速為主 安全第一
空間：操控還算精準(zhǔn)，相應(yīng)速度還算可以。
配置：油耗不錯(cuò)，
動(dòng)力：偏硬，打孔真皮座椅，要是有通風(fēng)就完美了！
操控：
九代雅閣的外觀沒的說、本人90后覺得非常漂亮~尾部造型非常不錯(cuò)，動(dòng)感十足。前臉就看的過去，一般般，不過也不至于網(wǎng)上說的這么難看，總體仧比較大氣穩(wěn)重。要是結(jié)合奧迪A4的前臉造型就非常完美了。雅閣的線條也非常流暢，好看。由于地盤低了、外觀也加分了。。。。。
油耗：內(nèi)飾用料總體不錯(cuò)，也顯得上檔次。很大部分就是喜歡內(nèi)飾才入的
舒適：我覺得值！而且這一陣的優(yōu)惠力度蠻大。我不是托，是真的優(yōu)惠大�。�
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操作性不錯(cuò)，提速也比較快。
缺點(diǎn)：排氣筒出水滴，有網(wǎng)友所說的煮水聲。偶爾啟動(dòng)時(shí)，有一起啟動(dòng)一直打火現(xiàn)象。
外觀：空間非常滿意。感覺要比這個(gè)級別的車子的空間都稍稍大一些。也應(yīng)該跟本田的FUNTEC有關(guān)。后排杠杠的。
內(nèi)飾：2.4的地球夢不是吹的，夠強(qiáng)勁
空間：指哪打哪我就不說了，雖然我不知道這句話到底啥水平。他的懸架偏硬但是高速轉(zhuǎn)彎絕對穩(wěn)穩(wěn)地，小弟不會飆車但是確實(shí)很來感覺。還有就是2.4的車發(fā)動(dòng)機(jī)那里多了一根穩(wěn)定梁，銷售和我說的在120KM/H以上的時(shí)候就會看出穩(wěn)定性來。
配置：長途七個(gè)油左右，市區(qū)9個(gè)油左右。這些只是大概油耗。實(shí)際開高速的話120邁之內(nèi)等到6個(gè)油百公里吧。非常省油的。我是一直加的95號油，連排氣管煮水聲都小的可以忽略。
動(dòng)力：舒適性一般，比較9代雅閣偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，懸掛有點(diǎn)硬，對路面的減震過濾的不好，此外胎噪有點(diǎn)大啊，上高速最明顯啊，
操控：
個(gè)人喜歡
油耗：雙屏的科技感強(qiáng)烈，并且右側(cè)影像輔助很實(shí)用。
舒適：值得購買
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀油耗動(dòng)力
缺點(diǎn)：后懸掛太硬
外觀：一家四口，空間很大很舒適。明年添小寶寶我想也肯定沒問題。后備箱空間也很大。家用已經(jīng)足夠了。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)是名副其實(shí)。尤其是到了每小時(shí)100公里以上，只要舍得給有動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，但是在市內(nèi)深踩油門只能看見轉(zhuǎn)數(shù)上去了，動(dòng)力卻是上得很慢。想尋求刺激的朋友還是建議別考慮這車。
空間：輕松自如
配置：高速最低5.7，怎么開都不超過6.4，綜合9.6（城市占三分之二）
動(dòng)力：很舒適，家人都很滿意。老板鍵很方便使用，高端大氣！
操控：
側(cè)面漂亮，后面還行，前臉有些奇怪，這么多鍍鉻條
油耗：第九代雅閣的內(nèi)飾也經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，臺階式的中控臺設(shè)計(jì)非常具有層次感。大量銀色裝飾條的使用，也使車廂顯得更為時(shí)尚。中控下方的深色木飾板使得車內(nèi)又不失穩(wěn)重商務(wù)的氣息！不錯(cuò)
舒適：還不錯(cuò)，雖然9代雅閣定價(jià)比之前高了好多，但車內(nèi)的科技元素在那里擺著。地球夢+CVT，還有大愛的后視鏡下的攝像頭，真的性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、外觀氣派、內(nèi)飾豪華、科技感強(qiáng)、性價(jià)比高、操控性良好、乘坐舒適、駕駛視線好。
缺點(diǎn)：后排雖然有出風(fēng)口，而且相對軸距來說后排乘坐空間簡直是一大驚喜，但是還是覺得少了點(diǎn)高科技東西，扶手箱里比22.98的車還少了一個(gè)USB接口，U盤聽歌和手機(jī)充電用起來很不方便，不過還好里面有個(gè)12V電源，另外，前排再有個(gè)通風(fēng)座椅就完美。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：加速平順
空間：地盤韌性不錯(cuò)··支撐比較到位··不會軟不拉他的！新車落地氣壓搞··可能你會感覺比較硬！把車胎氣壓放到2.5！就好了！指向清晰�。阋肋@地盤可是本田在F1設(shè)計(jì)車隊(duì)抽出來設(shè)計(jì)的哦··！日系3劍客中操控的話真沒有能跟他拼的�。�
動(dòng)力：在進(jìn)過沙井蓋和凸起路面的時(shí)候相對感覺沒有上一代的好，碰碰的就過了~~據(jù)說地盤調(diào)教的團(tuán)隊(duì)是從F1車隊(duì)調(diào)過來的哈哈
操控：
外觀非常大氣，時(shí)尚，商務(wù)�。�
油耗：大部分都是軟材料，雙屏逼格暴漲，也有氛圍燈
舒適：沒有優(yōu)惠 性價(jià)比就一般了
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