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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：ok
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1216公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.4的直噴發(fā)動機真不是吹的，一加油門速度就能很快上來，CVT的變速箱我很喜歡，我可不喜歡什么頓挫感，對于這種直線加速感覺非常愜意。缺點是，當你在車外時，發(fā)動機的聲音有些大，尤其是排氣管，會發(fā)出“突突突”的聲音，論壇中很多車友都說是正常的，但是還是不自覺的聯(lián)想起拖拉機。
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是我最滿意的地方，2.4直噴發(fā)動機，比自然進氣的發(fā)動機動力來的直接，發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)以上發(fā)出沉悶的低吼，聽著心里充滿激情，但在啟動時發(fā)動機的噪音大，可能是直噴車的通��！
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購買時間2009年06月
購買地點山東 青島
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3000轉(zhuǎn)以下很不行，特讓人捉急，但是雅閣你急加速至4500轉(zhuǎn)以上，然后穩(wěn)住油門，保持在3000轉(zhuǎn)以上，會使I-VTEC功能打開，車輛像打了雞血一樣，那瞬間很猛，只要能找到開啟IVTEC的竅門，動力就會涌出來。當然了，起步不行，老是被渦輪車秒。順便說一句，雅閣應該算是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，急加速的時候能飆到7500rpm。高轉(zhuǎn)的時候聲音還挺好聽的。
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 湛江
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0足夠了！爬坡有L，但是從來沒用過！
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購買時間2015年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：本人新手，覺的完全夠用！
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購買時間2015年07月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0L的說實話算不得有多么的強勁，但是用起來也不會覺得肉，這車我覺得低扭欠一點，低速起步?jīng)]有一下竄出去的感覺，沒有靠背感，但是上了高速在100往上在踩反而我覺得動力源源不斷，100到120提速超車很簡單，不會說踩著油半天不走這樣現(xiàn)象，而且掛上S檔動力又是另一種感覺，所以常跑高速的2.0的相信我完全不是問題！
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：由于新車還在磨合，沒敢開太快，不過感覺提速還是比較可以的，至少作為家用車絕對夠了。
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購買時間2016年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：又不指望賽車 想激情s檔。
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購買時間2016年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0+CVT的動力組合，日常使用足夠 尤其是在北方平原地區(qū)2.0的足夠了
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