廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4356）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（673）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3900）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.97萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：個(gè)人感覺，在空間上、平穩(wěn)性上，雅閣已經(jīng)做得非常好了，讓人坐到車?yán)锞涂梢猿浞指惺艿椒潘傻氖孢m；隔音上，因?yàn)檫�沒出磨合期，也沒敢開太快，但是90的速度下胎噪和風(fēng)噪都控制的很好；織物座椅雖然沒有真皮座椅看著上檔次，但是乘坐感受還是不錯(cuò)的，軟硬、長短適中，長時(shí)間乘坐不會(huì)太累；懸掛方面，這個(gè)級(jí)別的車標(biāo)配后獨(dú)立懸掛很正常，不過相較于天籟、凱美瑞來說，這款車的懸掛調(diào)校屬于偏硬的，在不經(jīng)意間，本田還是給這代雅閣輸入了一定的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，當(dāng)然，運(yùn)動(dòng)與舒適不可兼得，在獲得良好的過彎支撐性的情況下，過減速帶的舒適性必然會(huì)打一些折扣；新車味道是個(gè)短板，從提車到現(xiàn)在已經(jīng)3個(gè)月了，由于天冷，還沒有好好通過風(fēng)，就放了點(diǎn)炭包和柚子皮，到現(xiàn)在味道還是不小，天氣漸漸轉(zhuǎn)暖了，再開車就可以打開窗戶盡情換氣，我覺得這是最好的除味方法。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程233公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：懸架偏硬。過減速帶的時(shí)候我想大家都有這個(gè)感受。就不說了。濾震，這個(gè)還需要改進(jìn)。行駛舒適性：懸掛調(diào)教的還是不錯(cuò)，各種路面對(duì)車身的支撐性還是很好的。座椅舒適性：座椅嘛，不錯(cuò)，舒服。我在哈弗上班的時(shí)候，感覺H6的座椅很不錯(cuò)。噪音控制：隔音效果絕對(duì)好，輪胎是米其林的，都完美，但是轉(zhuǎn)速超過3000就有點(diǎn)小失望了，但是不影響正常的交談�？照{(diào)：空調(diào)制冷相當(dāng)快，沒得說，但是要是暖風(fēng)的話，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)有冷保護(hù)，水溫上升的很慢。你們就發(fā)揮想象吧。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程17498公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在四線城市的爛路上開，避震的調(diào)教確實(shí)有點(diǎn)硬。座椅不挑人，誰坐都舒服，僅次于日產(chǎn)大沙發(fā)，比vw的硬邦邦好多了。隔音還是差點(diǎn)意思，可能是昂科威隔音確實(shí)好。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1044公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一直當(dāng)司機(jī)，一次都沒坐過后排，據(jù)乘客普遍反應(yīng)最好評(píng)就是空間，有次后排坐了四個(gè)妹子也沒覺得擠，當(dāng)然懸掛略硬，太顛簸的話乘客還是會(huì)抱怨。這方面應(yīng)該遜于天籟和凱美瑞。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：舒適度我比較滿意，通過買車前的試駕，自我感覺雅閣是一款介于邁騰和天籟之間的車，座椅軟硬適中既不會(huì)像天籟那樣舒服的沒有一點(diǎn)支撐力了，又不會(huì)像邁騰一坐上去就有一種像是坐到了硬邦邦的木板上一樣，雅閣的懸架調(diào)教后排稍有點(diǎn)硬，有的時(shí)候能感覺到輕微彈跳，但不是太影響乘坐的舒適性。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：九代雅閣個(gè)人覺得舒適性卻讓人有點(diǎn)失望，因?yàn)榈糯砰w似乎是為了像廠家所宣傳的要提升操控性，底盤調(diào)校得偏硬了一些。
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