廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格21.88萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚道的輪胎，完美匹配的2.4+CVT，全面進化的隔音效果
缺點：漆太軟，輕輕碰下就會有痕跡，問了4S店的技工說日系車都這樣，做個渡晶會好很多。
外觀：可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾高大上啊，互聯(lián)屏連接我的蘋果，完美實現(xiàn)車機導航，雙屏顯示，體現(xiàn)了豪華的配置，電子液晶屏行車電腦屏，讀取信息很清晰全面了。內(nèi)飾的仿桃木裝飾板也很不錯。
空間：：一家人坐進去一點都不覺得擠。
配置：優(yōu)惠三萬大洋，性價比灰常高
動力：2.4的動力很足，但是沒有渦輪那種直接的推背感，是一種非常線性的動力，一直到150以上都還有勁，CVT比日產(chǎn)的那臺要直接一些，但脫離不了CVT的本質(zhì)，總體來說動力對我完全夠用了，不太適合最求刺激的朋友。
操控：
不太懂操控，我只想說這車非常好開，方向盤指向清晰而且方向盤很輕。
油耗：市區(qū)比較高，算下來百公里9到十一升吧
舒適：一般，因為避震硬。但是空間好
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.30萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，超車很容易，九代雅閣車身很寬敞，特別是后排比較寬敞，坐起比較舒適。
缺點：變速箱嘯叫
外觀：外觀非常漂亮，特別是白色的車回頭率特高，顯得高端大氣。
內(nèi)飾：做工精細用料不錯
空間：空間的話我給邁騰打10份，那么雅閣我自然就會打9分。這一點我想相信是所有網(wǎng)友公認的！
配置：我個人覺的性價比挺高的，我買的時候還優(yōu)惠了兩萬多，我以前2。0的24萬多還加價2萬
動力：動力夠用，起步加速不是很猛，不如蒙迪歐2.0T頂配，不過考慮到售價，也還可以。后勁還是很足的，140往后還很有推背感，不過考慮到磨合期，也沒有狠踩。
操控：
精準
油耗：日系車的油耗大家看在眼里，不得不說雅閣這款車油耗真的真的很低，很不錯了
舒適：座椅還是比較舒服的，就是懸掛硬，細碎的顛簸感覺太明顯，作為駕駛者還行，乘坐者就感覺不舒服。另外說一點，我貌似至今沒找到自己駕駛座上最舒適的感覺- -難道是我體型特殊- -！
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看上去很大氣 特別是配上黑色的外形 齙牙倒是還好 身邊的人都說不錯 不知道網(wǎng)上這些鍵盤車神的不滿意在哪兒
缺點：沒有后視鏡停車自動收起 沒有后視鏡自動防眩 這個東西也不貴，為何不配來呢，哎！
外觀：大暴牙感覺看著還行，大面積的鍍鉻感覺還可以。
內(nèi)飾：比較滿意
空間：空間很大，坐在里面很舒服。頭部空間很大
配置：個人覺得性價比很高
動力：平時就是上下班，2.0的動力都是夠用的，何況是2.4.本來就不是高性能車，有這樣的動力完全可以滿足需求。原來開1.6的車也可以在高速上跑跑，2.4的自然沒有問題，與天籟相比都是CVT，但是開起來的感覺完全是不一樣的，雅9的CVT更像是AT變速箱的感覺，轉(zhuǎn)速會有高低變化，不像天籟的CVT轉(zhuǎn)速基本保持不變，開起來有點像電瓶車，當然，每個人希望得到的感受是不一樣的，也無所謂哪個更好，只是自己更喜歡哪種，哪種更適合自己而已。
操控：
比較輕 很實用
油耗：這個我最能接受，非常之省心
舒適：非常不錯，后減震略硬點，帶來不錯的路感反應(yīng)和信心。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格21.78萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾特別喜歡，有科技感。
缺點：雙屏互聯(lián)不成熟，只能水果和火腿腸，而且看網(wǎng)友評論經(jīng)常出現(xiàn)斷連現(xiàn)象。還有就是車漆比較薄，開車路過路邊的野草枝都能劃出痕跡。排氣筒煮水聲，感覺應(yīng)該不會是和天冷有關(guān)，南方的也這樣。
外觀：大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，經(jīng)常摸得到的地方用料還行，看不到摸不到的地方就差了。
空間：空間不錯，坐五個成年人沒有問題
配置：官方指導價有點虛高，優(yōu)惠后性價比不錯。
動力：油門感應(yīng)非常好!在市區(qū)特別是高速路上,油門一點速度噌噌就上來了.
操控：
在日系三劍客里算好的，方向精準，轉(zhuǎn)彎半徑小，側(cè)傾小，難得放縱一下也挺爽。
油耗：大家都懂得，低
舒適：前后座椅舒適度都很好
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒適；方向盤靈活，指向性好；油耗在預期范圍；LED大燈很帥氣，點個贊。
缺點：發(fā)動機的聲音有點大，還有事排氣筒的煮水聲
外觀：很多人都覺得九代沒有八代好看，本人95年的開九代感覺挺好的，挺喜歡大齙牙的，就是買了奧夫特黑顏色不耐臟
內(nèi)飾：雙液晶屏，門板、中控臺都是軟材料，座椅全皮，很舒服，做工也還不錯，目前沒有內(nèi)飾異響，整體比較滿意。
空間：挺寬敞的
配置：性價比總的來說目前如果是原價不優(yōu)惠的情況下，我覺得一般般，其實大家可以等等，要是有個1萬左右的優(yōu)惠，性價比就立馬體現(xiàn)出來了！
動力：如果敢踩油門的話幾乎秒殺路上的任何車
操控：
駕駛九代雅閣綜合起來就是“好開，容易駕駛”，說開了一是路感清晰，這應(yīng)該是底盤調(diào)教有關(guān)，偏硬的懸架使得每一個路面凹凸都即刻通過方向盤傳遞到手中，傳遞到駕駛者的中樞神經(jīng)，逼迫你時刻作出反應(yīng)。二是方向盤力度適中，高速略沉，指向精確、靈敏、不含糊，使人手握方向盤很有信心。三是座椅承托里足夠，不像某品牌的移動沙發(fā)，舒適到想睡，也不像另一品牌倡導運動性，坐久了臀部隱隱生疼。四是右側(cè)盲區(qū)影像是個好東西，下雨天或者夜間，在變道或進入小區(qū)時更自信了，再也不用緊張兮兮啦。五是剎車線性，尾段有加大剎車力度的感覺，就像到了懸崖邊，背后有人拽了你一把。
油耗：滿意 三環(huán)高速就6-8 市內(nèi)就沒辦法說了都一樣吧。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格19.98萬元
平均油耗13.78L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT省油 平順
缺點：人性化設(shè)施不足，比如一鍵升窗，自動鎖車等
外觀：還行 雙邊各單出，還是有那么點運動感的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工漂亮，質(zhì)量好，很上檔次。
空間：5人無壓力
配置：相對于大眾神車來說，這個價位的雅閣配置性價比在神車之上，不要跟我說神車質(zhì)量比雅閣好，雅閣前期服務(wù)態(tài)度好，后期維修保養(yǎng)便宜。
動力：選的是2.4豪華版雅閣、它的2.4地球夢直噴發(fā)動機不用多說，果真足夠，非常夠力，特別是起火的時候發(fā)動機聲音非常有力！盡管雅閣1.6噸的車重，但動力依舊充足，提速很有力。雅閣是CVT變速箱，駕駛的2時候非常平穩(wěn)順暢。轉(zhuǎn)速也保持在1000-2000左右�。�！
操控：
由于在磨合期，并無激烈駕駛，但是懸掛調(diào)教的偏運動，駕駛感受還是不錯的。電子助力，方向也很輕盈。指向也精準。懸掛偏運動，能給人操控上的信心。
油耗：500公里市區(qū)12.5,還沒上過高速，據(jù)車友說高速能達到7個油！出了磨合期，耗油應(yīng)該會降。
舒適：坐墊太硬，懸掛太硬，隔音比帕薩特好一點。
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購買時間2015年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格19.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。我上下班特別遠，油耗擺在第一位考慮。做的11款合資中級車橫評中的所有車我都看過、問過價、試駕過。再結(jié)合橫評，我得出的結(jié)論是雅閣的確是油耗最經(jīng)濟的（橫評中也如此評測）。目前才跑了200公里，平均油耗才8點幾，高速上跑出6.X的油耗輕松無比，要知道這還沒出磨合期，出了磨合期還要下降不少。這個戰(zhàn)績甚至快超過我的老車（1.6的卡羅拉）。不得不說雅閣這款發(fā)動機的確做的不錯。
缺點：不知道怎么搞的，雅閣的設(shè)計者腦子是不是進水了，排氣管子突突響是九代雅閣的通病，商家也不給召回，只解釋燃燒充分，其實是設(shè)計問題。
外觀：高端大氣上檔次 低調(diào)奢華有內(nèi)涵 目前 9代本的 新車在 西安應(yīng)該不多吧 反正我沒看見幾個 我開車出去 回頭率還是蠻高的 我個人比較 喜歡這個車的腰線 很上檔次
內(nèi)飾：又是沖著內(nèi)飾去的
空間：空間絕對足夠了
配置：性價比感覺比天籟、凱美瑞都高，這樣的價格這樣的配置除了韓系車其他品牌都達不到。
動力：充沛，源源不斷，2.4地球夢家用綽綽有余
操控：
轉(zhuǎn)向不虛，不過車比較大就不談操控了
油耗：目前磨合期，百公里在9個油左右，最少的一次市區(qū)行駛6.9個油，已經(jīng)十分滿意了，目前還沒開過節(jié)能模式，估計會更少吧。
舒適：硬顛吵，乘坐感覺不好不壞，沒啥太大亮點
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格20.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮,空間很好
缺點：后備箱兩邊的支撐柱在占地方了，裝不了多少東西。上面就不能裝飾下線路和低音揚聲器都能看見！走有點顛簸路面時老是有輕微的響聲，最近一段時間才有的，是轉(zhuǎn)向柱的聲音，先忽略了。底盤低，覺得太低了！是為了較低風阻系數(shù)？
外觀：琥珀金米內(nèi)色，個人覺得滿意，很多人說前臉大齙牙，我覺得各人之所好，我就覺得挺好看。就像廣本的歌詩圖，有人說難看，有人說好看，只能說本田設(shè)計師很有個性。
內(nèi)飾：對比蒙迪歐那些來說不知道好多少。
空間：沒說的，坐過我車的沒有不說這車空間大的。后排座椅能放倒非常好，增大了后備箱空間。
配置：很好。
動力：油門反應(yīng)靈敏，踩少少車就串出來動力強勁，平時超車一點壓力也沒有
操控：
同級車里面的佼佼者，曾經(jīng)開過豐田銳志、帕薩特，還是雅閣更勝一籌。
油耗：目前開的里程還不多，大約也就500公里，其中大概300公里是高速，其它200是市區(qū)。現(xiàn)在看，高速大概6.8的油耗，市區(qū)大概在12個油，綜合油耗在9個不到。說實話，面對南京市區(qū)這樣的交通狀況，這樣的油耗很滿意。而且我開車從來不刻意的去省油，車都買了，還在乎那1、2個油干嘛呀。
舒適：挺不錯 有了天籟的比較 座椅舒適度還是天籟好 開高速 換人開的時候 都是躺著睡過來的 很舒服
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11125公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超級好，外形也不錯
缺點：沒有自動升窗，前雷達。
外觀：這代看著特霸氣，屁股也好看。
內(nèi)飾：做工嚴謹，皮質(zhì)看著高檔，摸著手感也很好，防桃木的內(nèi)飾板很漂亮，就是容易刮花，扶手箱也很個性，眼鏡盒左右的藍色投射燈晚上打開后就像在擋把兩邊加了氛圍燈一樣，特別漂亮，雙屏反應(yīng)很迅速，觸感也很不錯，不過這丫就是一指紋采集器呀，如果太陽大一反光的，話.... 這酸爽.... 最滿意就是這屏了，智聯(lián)屏就放到這里說吧，用蘋果iPhone5連導航的話需要一根LIGHTNING DIGITAL AV ADAPTER轉(zhuǎn)換器，還有一根High Definition Multimedia Interface連接線，這里簡稱轉(zhuǎn)換器和HDMI，轉(zhuǎn)換器建議從Apple官網(wǎng)買、售價388，hdmi就很方便了，淘寶有售，幾十塊的樣子，然后手機里面下載高德導航8.6版本的鏈接就可以使用的，缺點很多，比如說線太長，太粗，扶手箱太小不好放，耗電快，信號干擾，等問題，播放質(zhì)量還可以，反正就是一個雞肋，食之無味棄之可惜。因為耗電快，還需要配一個數(shù)據(jù)線充電，最好要正品。
空間：非常夠用。
配置：一般吧，其實價格有點偏高了
動力：磨合期開綠葉，不超過2200轉(zhuǎn)，市區(qū)正常駕駛已經(jīng)夠用了。媲美大眾1.8T 2.4自噴動力非常不錯 很滿意。
操控：
操控很精準，指哪打哪，快5米的車，開起來很輕松，底盤很扎實。
油耗：高速路油耗很滿意，城市路沒優(yōu)勢
舒適：舒適性挺好的，挺舒服的
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格20.78萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾自己感覺確實是挺漂亮
缺點：基本什么布滿意的,就是前大燈都是LED的非得吧遠光搞成鹵素的,搞個氙氣的就更好了,再有就是價格上沒什么優(yōu)惠不是很滿意.
外觀：大齙牙 銀光閃閃 還是可以的
內(nèi)飾：雅閣中控簡潔大方，雙屏也科技感十足。用料還可以，做工還是比較精細。除了提車一段時間有些異味，過一段時間異味就沒了，這點還是很滿意的。至于有些人說的異響，目前還沒有明顯的異響。
空間：空間足夠大，1.85的個頭坐進去駕駛室依然很舒服，后排很寬敞，老婆、兒子、女兒坐后排沒有擁擠感！
配置：性價比我個人覺得很不錯，在上市一年后可以在20W左右的價格還是可以接受的。
動力：2.4的發(fā)動機不多說什么了，雖然是自然吸氣，比不上增壓的爆發(fā)，但是很平順，很舒適，市區(qū)超車也很隨意，動力只要敢踩就肯定有。全球十佳不是白叫的。
操控：
個人感覺操控還是可圈可點，平常的駕駛員來說，足夠你用了。
油耗：最滿意的一點就是油耗了，行駛1200公里 不到1/2的高速，1/4的郊區(qū)暢通1/6的市區(qū)暢通路面，1/12的市區(qū)擁堵。平均油耗7.6。不過可能和基本開著小綠葉有關(guān)系。
舒適：座椅很軟很舒適，隔音質(zhì)量不錯。
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