廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.4的排量油耗低，動力足，市區(qū)跑隔音比八代好很多，本人不喜歡手自一體變速箱，就喜歡CVT,我是很怪癖吧。。嘿嘿！家里奧迪A6l也是CVT。。突出個換擋平順。。大贊！還有，那個打孔皮座很喜歡，32個贊，總之，優(yōu)點很多�。�！
缺點：做為B級車的4930mm長車身的雅閣，竟然軸距只有2775mm，不知道雅閣的設(shè)計師當時是怎么想的，國人買車第一就是沖外表跟內(nèi)飾的空間，這軸距還不如我的起亞小五，唉，買雅閣實屬因為爸爸要開，不然這軸距讓我無法接受。
外觀：我選白色的，大鮑牙，多瞧了也不是很丑。
內(nèi)飾：2.4的內(nèi)飾都是真皮的，沒意見
空間：空間很不錯，乘坐5位成人毫無壓力。
配置：性價比很高，在同級別的車子里面算性價比最高的了！可能是最近中日關(guān)系的問題，前段時間本田的銷量也不太高，廠家最近的優(yōu)惠幅度比較大
動力：2.4的動力真心強勁，踩多少有多少，s檔很爽提速很快。
操控：
我本人開車追求的就是個穩(wěn)，從來沒有想過把車開的多飛快，在馬路上來回超車，我覺得開著順心就好了，所以操控對我來說已經(jīng)很滿意了，或許以后技術(shù)好點了，才有資格發(fā)言吧。
油耗：油耗，市區(qū)要12個，郊區(qū)，高速6個，最低5.8個，12000公里平均油耗在8.8個。對于1.5噸車來說，應(yīng)該還是達到了預(yù)期。
舒適：有蹦蹦的感覺
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購買時間2013年09月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾上下雙屏，從開始在看帖子，再到在4s點看真車，這個內(nèi)飾設(shè)計真是太好看了，深深的吸引著我，畢竟開車內(nèi)飾才是天天要接觸給自己看，自己用的，實際操作的使用性也很高，連個藍牙還能聽手機上的歌，不錯！感覺這車的內(nèi)飾就算是再過個幾年也不算太土，不至于再有換車的念頭，哈哈！
缺點：中控臺用料一般，
外觀：八代已經(jīng)很完美了，九代略有突破，至于齙牙的爭論無需探討，眾口難調(diào)，外表過得去就行，如果說外表我選車最中意的是阿特茲了，雅閣作為一款偏商務(wù)車，沉穩(wěn)才是關(guān)鍵。我喜歡，我接受。
內(nèi)飾：科技帶低調(diào)的豪華。
空間：足夠大，后排翹二郎腿 沒問題
配置：如果這款車能搭載渦輪增壓發(fā)動機那肯定會跟大賣 比較現(xiàn)在市場追求的都是動力或者2.4發(fā)動機調(diào)教成高性能我覺得會更好 性價比對于現(xiàn)在日系車里我覺得已經(jīng)很不錯了 外快就是一個大優(yōu)勢 內(nèi)飾在我現(xiàn)在覺得同價比里也是最時尚的很大氣
動力：2.4直噴發(fā)動機不是蓋的，平時在縣城里跑一直使用節(jié)能模式，正常模式2.4只有高速上才用到
操控：
我個人愛好就是喜歡開各種各樣的車，但是在我的能力范圍之內(nèi)，不管開哪種車我都能隨便上手
油耗：只要能跑起來，那你就樂去吧，堵車也能到10個左右。最近又有新低，請參見圖片。目前跑了1700多，平均油耗每百公里，7.0升，92#，一起加油！
舒適：還可以吧，算不上很舒服
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1964公里
綜合評分
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優(yōu)點：雅閣9代的空間夠大，很適合家居旅行，因為我們?nèi)颐磕甓家择{游一次至兩次，所以空間和可靠性都要高，所以在這兩方面雅閣還是不錯的！它的座椅很舒適，座椅加熱和腰部支撐都很到位，在東北地區(qū)座椅加熱真的很給力，從此不會擔(dān)心凍屁股了！沒有座椅通風(fēng)？這項配置固然有了更好，但在東北我想要是座椅通風(fēng)用上了，真的會得風(fēng)濕病的，老遭罪了！雅閣的內(nèi)飾很到位，雖然材質(zhì)上一般，但本田的精細讓您覺得很到位！雙屏系統(tǒng)很好用，HTC手機使用上很得心應(yīng)手！CVT變速箱非常順暢，開起來非常舒適！
缺點：作為中級車居然只有頂配才配4窗一鍵升降
外觀：犧牲了一定的舒適性。
內(nèi)飾：看起來很高大上，其實沒什么花哨的功能。兩個屏幕也就看個瞬時油耗和音樂，電話本什么的。沒連過手機，不過看了連接教程，有點復(fù)雜，聽說越獄的手機還不能連，所以果斷放棄。由于本人上一臺車是捷達伙伴，所以這臺車的內(nèi)飾對于我而言簡直就是太太太豪華了。請隨意鄙視我吧。
空間：大，坐過新蒙迪歐、凱美瑞、天籟等對比下就知道了
配置：本來想等新思鉑睿的，沒等到提前買了雅閣，現(xiàn)在新思鉑睿出來了，對比之后還是覺得雅閣更好。
動力：2.4跑市區(qū)和2.0沒什么區(qū)別，上高速還是不錯的，加速平順，動力源源不斷。
操控：
同級車里面的佼佼者，曾經(jīng)開過豐田銳志、帕薩特，還是雅閣更勝一籌。
油耗：感覺有點費油
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購買時間2014年01月
購買地點江西 吉安
裸車價格20.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5005公里
綜合評分
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優(yōu)點：雅閣9代的空間夠大，很適合家居旅行，因為我們?nèi)颐磕甓家择{游一次至兩次，所以空間和可靠性都要高，所以在這兩方面雅閣還是不錯的！它的座椅很舒適，座椅加熱和腰部支撐都很到位，在東北地區(qū)座椅加熱真的很給力，從此不會擔(dān)心凍屁股了！沒有座椅通風(fēng)？這項配置固然有了更好，但在東北我想要是座椅通風(fēng)用上了，真的會得風(fēng)濕病的，老遭罪了！雅閣的內(nèi)飾很到位，雖然材質(zhì)上一般，但本田的精細讓您覺得很到位！雙屏系統(tǒng)很好用，HTC手機使用上很得心應(yīng)手！CVT變速箱非常順暢，開起來非常舒適！
缺點：方向盤手感一般，柔和度不是很好，車漆感覺很薄。
外觀：時尚大氣，線條感很強，提別是腰線，很性感。對于大面積鍍鉻前臉，只能說仁者見仁智者見智了，看久了還是蠻耐看的。前LED大燈以及LED日間行車燈很引人注目，拉了不少回頭率��！尾部造型比較俊朗，加上雙出的鍍鉻方形排氣管，很有活力。整車縫隙比較均勻，整體來說行業(yè)中上水平。
內(nèi)飾：做工比較細致
空間：很寬敞，后排空間也大。
配置：性價比很高
動力：2。4動力十分滿意，搶綠燈超車爬山無敵，尤其S擋動力杠杠杠的滿意！
操控：
方向輕，指向算比較精準
油耗：9.3百公里（亂踩油門，沒刻意去省油。這油耗是完全可以接受滴）
舒適：日系車還是不錯 雖然比不上天籟的沙發(fā)座椅 但還是比大眾的好多了（請再一次原諒我沒開過什么好車）
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控！必需是操控。
缺點：前面沒有雷達，害我擦了兩次
外觀：外觀不多說，反正前臉頗受爭議的，就不多評價。雅閣的尾部看起來很協(xié)調(diào)，尾箱那里有做了小小的翹起，很好看�？傮w來說車的外觀還是好看的，配上17寸輪轂就更加協(xié)調(diào)。再說說車車燈，雅閣配的是近光LED，遠光鹵素，近光燈照的范圍不大，不遠，但夠亮了，可是車內(nèi)沒有高度調(diào)節(jié)不夠人性化，尾燈在不剎車的時候只有一條可憐的燈帶，不夠大器呢！
內(nèi)飾：個人覺的內(nèi)飾對得起這個價位和檔次
空間：空間沒得說啦，本田空間變現(xiàn)最優(yōu)秀，沒有其他廠家可以跟他比較。
配置：優(yōu)惠以后性價比還可以吧。
動力：2.4的動力個人感覺很不錯，曾和一朋友2.5 v6 的銳志在比過， 起步明顯沒有銳志快我被他超了半輛車，但雅閣在中后期的提速明顯比較快，最后我反超了他半輛車，這足以證明雅閣并不缺乏動力.（只是個人試驗而已）
操控：
很好的操控感，上手特別容易，方向指向很精準，路感清晰，一點感覺不出是一臺4.9米長的車子。
油耗：目前行駛了2000公里多，其中200公里市內(nèi)，1800多公里高速，市內(nèi)油耗8~9個，高速6.8左右，溫柔開車的話，應(yīng)該可以到6左右。加滿一箱油63L左右，高速上可以開920多公里，油耗還是很滿意的�。�
舒適：減震有點硬，開著有點顛，好路開挺好的，大部分都是我一個人開，帶家人出去也大都是市區(qū)的好路。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大后排非常寬松，省油平均油耗在7升左右吧，做工精細，內(nèi)置豪華，外觀漂亮吸引眼球，高速穩(wěn)定性非常好，開150碼不覺得瓢，并不是有的人說的日系車上高速飄，坐椅寬大舒適，長途駕駛不覺的疲勞，噪音控制的很好。中控臺豪華簡潔，油耗公里數(shù)一目了然。我的2.4豪華版加速非常好，超車非常輕松，只要輕點油門馬上就120碼以上。
缺點：車漆太薄，買回來跑了一周就有劃痕和石子坑，后來直接鍍晶還湊合。
外觀：大氣，穩(wěn)重
內(nèi)飾：黑色很大氣
空間：雖然軸距只有2775但是空間絕對夠，后座寬敞舒適，很適合一家人出行。
配置：性價比突出，20W的價格買B級車太實惠了。
動力：搭配2.4的自然吸氣發(fā)動機，動力感覺還是源源不斷的。
操控：
作為新手自動擋很容易上手，操作順暢，不拖泥帶水，路感清晰，方向盤指向性不錯，就是太輕了，戴上套才有手感
油耗：算是比較省油的，2.4不比2.0的多費多少油！
舒適：隔音不錯，胎噪偏大。高速基本胎噪！城市道路很穩(wěn)很舒服。
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購買時間2008年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程165000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀大氣，內(nèi)飾做工細膩
缺點：隔音
外觀：外觀大氣 厚重 還帶點運動 很好看 至于有人說齙牙臉 仁者見仁智者見智了 不喜歡的可以不買 對吧
內(nèi)飾：算是比較滿意。
空間：大，我178,185斤，前排調(diào)好后，后排還很舒服
配置：實惠中庸，該有的都有了。
動力：2.4動力綿延不絕。
操控：
方向很輕盈，開起很輕松很舒適，指向很精準，個人比較喜歡這種感覺
油耗：現(xiàn)在1W公里，首保前9.1（3000KM），到現(xiàn)在8.8。
舒適：剛提車時候，開起來比較顛婆，測了一下胎壓3.0，放氣后顛婆不在明顯了。
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購買時間2015年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，油耗也不高，出去玩也夠用！家庭型用車足夠
缺點：車漆太薄
外觀：我選擇的是絲緞銀，大齙牙也感覺不是很突兀了。
內(nèi)飾：選的米內(nèi)，做工很好，當然，整體的豪華感肯定和豪華品牌差一點
空間：很不錯的空間，同級別中數(shù)一數(shù)二
配置：值得購買
動力：2.4動力在什么路況都是GANKGANK的。就是提得速度起。
操控：
可以用一個“穩(wěn)”字形容， 估計是底盤偏向與舒適性所以感覺開起來很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎沒有那種拖泥帶水的感覺.
油耗：在CVT波箱的配合下，達到了省油的目的
舒適：稍微有點硬，不軟，但是已經(jīng)比較滿意
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購買時間2013年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2278公里
綜合評分
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優(yōu)點：省心、省油、空間夠大
缺點：后排懸掛太硬掉檔次。智能互聯(lián)導(dǎo)航不支持所有手機遺憾
外觀：比前幾代有了很大的突破 個人認為中網(wǎng)設(shè)計很好了 美版的看著很溫和 比較運動 國內(nèi)版的來的直接 土豪齙牙。
內(nèi)飾：做工還好，硬塑料太多
空間：無論前排怎么擠壓，后排空間都非常好，最少有一拳多的距離~
配置：性價比還是很高的，
動力：舍得給油門，動力感覺還是比較敏捷的。雖然CVT會損失一些暴力提速的感覺，但平順性無可挑剔，總體來說動力滿意；
操控：
方向精準，加速響應(yīng)及時。起步時按一般操作習(xí)慣略顯遲滯。
油耗：一般7.8
舒適：一般
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中庸之道，宜商宜居，長途兩次每次3000公里左右，杠杠滴。
外觀：外觀感覺大氣,網(wǎng)上很多人說什么大齙牙,難看,我沒覺得,和其他車擺一起,就覺我的雅9高端
內(nèi)飾：還好
空間：空間感覺和朋友的邁騰差不多，屬于正常的中級車標準，后排中央突起稍大，跑長途5個人的話后排中間的人舒適感會下降，這點算是一點小缺點吧。
配置：：很高，就相中本田的省心勁了
動力：１３７ＫＷ的動力，加速有力
操控：
方向很輕，指向也挺準
油耗：對于2.4排量的車，油耗表現(xiàn)還是不錯的
舒適：說實話比較差，特別是后排，可能調(diào)節(jié)胎壓的話會比較好一點。
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