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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 雅閣的超控方面做的還是可以的，方向盤也很輕，70邁過(guò)灣也不漂
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 1.5T渦輪增壓開起來(lái)爆發(fā)力還是比較強(qiáng)的與CVT的搭配也是非常有默契，提速很線性，不拖泥帶水，沒(méi)有頓挫感
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 沒(méi)有試駕過(guò)馬自達(dá)系列 反正雅閣指哪打哪 不會(huì)拖泥帶水
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向很準(zhǔn)指哪打哪，過(guò)彎也很精準(zhǔn)，剎車也很穩(wěn)，
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速狀態(tài)下也不飄，不過(guò)有風(fēng)的狀態(tài)下還是不咋樣
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8780公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控不錯(cuò)，就是低速方向盤打大彎有點(diǎn)重。車頭長(zhǎng)過(guò)窄路沒(méi)信心，可能我技術(shù)一般。還有就是機(jī)蓋彈起這事不能掛在心上否則影響開車，我買了屏蔽器在路上。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤新車有點(diǎn)重，開一段時(shí)間后稍微好點(diǎn)故障-操控系統(tǒng):目前沒(méi)有出現(xiàn)什么故障，就是保養(yǎng)小扳手如何消除，距離上次保養(yǎng)只有3000多公里
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控上對(duì)于我這種上班族來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不存在了 。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： ?問(wèn)題 很舒服 指哪打哪 很適合我這種新手來(lái)開��！
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 一般吧，用著就習(xí)慣了，畢竟個(gè)人對(duì)操控不太要求，可能開多拖頭牽引車的原因
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