廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，2.4的動力也很夠
缺點：不滿意的地方……個人感覺吐槽一下遠光燈……鹵素的、確實不怎么亮、排氣管的煮水聲音還是存在、還有就是大家所說的車漆問題、薄厚暫且不談、有點偏軟、以至于經過雜草叢生路段（經常回老家、水泥路修的比較窄、兩邊堆雜物的較多、農村你懂的）車身上小劃痕比較多……
外觀：見仁見智，本人對前臉鍍鉻無愛，側面線條不錯，后面PP飽滿但視覺上有點下沉，特別提醒底盤較其他B級車型低。
內飾：做工比較細致。用料一般～！
空間：最滿意的地方，誰用誰知道。家里人多，父親又只喜歡轎車不喜歡SUV，只能奔著這個去找雅閣了。后排所有坐過的親戚朋友都夸獎。后備箱寬大，但是就不能裝個液壓桿嗎，不能自動升起至少加一個液壓桿吧，而且里面的音響就不能用點東西包起來？線什么的也裸露在外面，東西太多我覺得會壓壞吧。
配置：由于是15款新車，所以優(yōu)惠不多，性價比一般般。
動力：2.4的動力完全夠用，加速換S檔，動力提升很快
操控：
沒開過什么車，就是感覺方向挺精準的，指哪打哪�；乩霞椅沂迨彘_也說操控很好�？焖龠^彎略有側傾但很穩(wěn)，穩(wěn)的超出我的預期。
油耗：還好。
舒適：說過了，空間、座椅等等都很好，就是轉彎的時候感覺有點“輕”，缺那么點整體的厚重感，網友不相信的可以自己對比一下君威（新的老的都行）。千萬別對比新奇駿，我試過車，比雅閣假的多。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格20.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛平順，動力隨踩隨有，3000轉之后發(fā)動機的聲音澎湃有激情�？臻g大，科技配置高，自動手剎有逼格。
缺點：隔音還是差一些，油耗比想象中的高。
外觀：我選了琥珀金色的車漆，在不同光線下會體現出不同的顏色，平時是棕色，陽光下是紅色，晚上是黑色，有種變色龍的感覺。大齙牙很多人不喜歡，2015款改成了茶色的格柵稍好一點，我覺得倒是挺耐看的，對于雅閣這種級別的車應該體現出他的商務氣質，2016款就有點太時尚了，腳踩風火輪，面向用戶群體至少年輕10歲，可能日系B級車在市場占有率不行了，不如德系車，就想著年輕化一點，但是這樣會偏離這個車的市場定位的。不知道廠家是怎么考慮這一點的。不過大齙牙配合這種棱角分明的時尚車身還是蠻不錯的，時尚和穩(wěn)重并行。
內飾：跟外觀的感覺差不多，普通、低調、大氣，不錯、不費心。
空間：大大大
配置：同樣配置的天籟或者凱美瑞應該都便宜一些，但是都不符合我其余的需求，雅閣在調教，動力，空間，以及實用配置方面完美的滿足了我的要求，這是我從來沒有想過的，所以對我來說性價比最高
動力：很強
操控：
轉向精準，輕松，路感敏銳。
油耗：油耗絕對是雅閣的亮點之一，買車之前想到過油耗不會高，但是開過之后還是很驚訝，在國道和高速上都跑出6個左右的油耗，非常滿意，畢竟小老百姓銀子是辛苦賺來的，能省一點是一點。
舒適：真皮座椅舒適性很好，噪音處理很好.
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購買時間2015年07月
購買地點山西 忻州
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前還沒有去保養(yǎng)，綜合油耗保持在9個油，這車基本上不怎么跑高速，都是市區(qū)，這個油耗很欣喜了，地盤也很扎實，急轉彎可以輕松面對，空間也很大，起碼比大眾雙雄要大！配置也很高，優(yōu)惠幅度3.7萬，真的很給力�。�
缺點：后尾箱沒有液壓助力在20萬的中級車出現真的不應該（好像天籟和凱美瑞都沒有，汗...），幾次都因為停車有一點角度而磕到頭，對于消費者而言后尾箱的液壓遠比發(fā)動機蓋的液壓重要，因為這才是消費者最常用得到的，希望廠家在該款時考慮這一點（也算是為以后的車主謀福利吧），當然如果有改進的配件給這一代車主，付費我也愿意改！
外觀：很好
內飾：全車基本上都是真皮包裹，無論是方向盤還是儀表臺或者是車門扶手，大氣的雙屏顯示器是他高貴的代表。
空間：大，不知道怎么形容，可能內飾也有關系，整一個空間感杠杠的，就是大。
配置：我買的時候讓價比較多，廠家還有個6萬免息免手續(xù)費的活動。還行吧
動力：暫時沒用過S檔，D檔情況下稍踩油門也有加速感…
操控：
三分！操控不滿意。雅閣，還是開著節(jié)能模式慢點開！底盤素質還挺不過過減速帶挺利落。速度上去了，這底盤總覺得沒我同事的君威那么厚重。呵呵，美國車的底盤說真的挺好的！
油耗：油耗市區(qū)開開停停 比較高 20左右 正常開平均10個吧 沒上過高速 估計告訴會更低
舒適：坐過奔馳、寶馬、奧迪。覺得雅閣的懸掛也就那樣了，有歐美車的韌性
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是充足的空間，僅次的是動力和油耗，動力不是渦輪車那種強烈的推背感，而是自然吸氣車那種線性舒適的加速，2.4的動力在中后段的加速絕對讓人放心超車。什么車子就該做什么事情，就像不同職業(yè)的人有不同責任，總不能要求雅閣做得跟賽車一樣快，貨車一樣能裝吧。
缺點：開到7000公里的時候 車輛整體抖動 特別是油門 在高速上特別明顯 只需要20公里 你的腳啊 麻的都沒有知覺了 到4s店 說解決不了 廠家說正常 太不付責任了 我特意開邁騰試了一下 跑180都沒事 特別穩(wěn) 這車的鈑金太薄了 鬧挺死我了 后悔了
外觀：非常滿意
空間：很大，相比同級車，后排很寬敞
配置：還可以。
動力：2.4的地球夢發(fā)動機配合CVT變速箱，極其順滑的動力表現，對于駕駛者和乘坐者都是一種享受。但同樣對于CVT變速箱動力沒有那么沖，是那種柔和輸出的感覺，很適合商務接待。如果換成運動模式就會換成另一個感覺，變速箱長時間保持高轉速，油門反應極快，加速動力連綿不絕，2.4在目前B級車里也算是大排量，深踩油門能聽見那種大排量車悅耳的發(fā)動機咆哮聲，還是蠻有氣勢的
操控：
指向還算過得去，雅閣主打商務舒適。要想操控直接bba5系了
油耗：低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低每年真能省好多錢
舒適：空間大，真皮座椅，軟硬適中，頭枕滿軟的，舒服
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格20.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛平順，動力隨踩隨有，3000轉之后發(fā)動機的聲音澎湃有激情�？臻g大，科技配置高，自動手剎有逼格。
缺點：減震偏硬底盤太低了，可能是為了有更好的操控感吧！20多萬車后備箱蓋還不是液壓的，不如我原來的奇瑞A3厚道
外觀：霸氣的外觀，首先帶來的是視覺上的沖擊！接近5米的車身，讓你想不到它還能這么美，車頭車尾的流線也可以證明設計師高超的設計理念。一句話，低調的奢華。
內飾：內飾華麗，兩塊屏幕更加高科技
空間：對空間還是很滿意的，以前是個小車Polo，隨著孩子越來越大，對空間的要求隨之而來，雅閣的空間令我滿意，我178cm，160斤駕駛座調整到位，后排還可以很安逸的蹺二郎腿，曾經拉著6個人跑過長途（唯一的一次，雖然違章），后排座四個人，有點擠還說得過去，后備箱的空間只能說還可以，中規(guī)中矩
配置：我還是覺得性價比高的是3.0尊貴版（4W+優(yōu)惠），單就2.4L本身來說，豪華版對我來說性價比挺不錯，因為多的配置我覺得好用。
動力：喜歡自然吸氣的感覺，感覺是你駕馭她而不是她駕馭你。對于CVT變速箱來說這動力已經算是真的很不錯了，一輛汽車，總不能要求她既要省油，又要她加速猛烈迅速，每一臺車都有她的職責，而雅閣就是作為給駕駛者家庭用的車。
操控：
精準到位，指哪里打哪里。非常贊！
油耗：挺滿意的2.4排量在高速公路上我開出了百公里6.4升的油耗
舒適：座椅超贊，靜音還能接受。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 動力
缺點：儲物空間小
外觀：大板牙看多了越看越順眼，前后燈很好看，LED大燈帥
內飾：雙屏B格很高，開始覺得不習慣，現在覺得很不錯，整體做工不錯，方向盤手感非常棒，但是內飾的木飾稍多，顯得有些老氣。
空間：空間大，車長4.9米，足夠了
配置：性價比高還是轎車好，綜合配置高，給力。
動力：說實話動力足夠用了，3000轉之下就有很好的加速能力，超車很有信心。踩到4000左右發(fā)動機會變聲，發(fā)出vtec特有的聲音，聽著就興奮，但是市里面沒機會讓你多聽，因為很快就100了。同時變速箱也很聰明，加速的過程中一旦你的腳有一點點松勁很快就把轉速降下來。本田的CVT跟普通AT非常像，有模擬換擋，而且我發(fā)現L檔比S檔還要激進，尤其是起步時候，推背不錯。當然跟加速7s左右的渦輪動力沒法比。
操控：
畢竟中級車，談操控有點牽強了，不過指向還算清晰，側傾不算很嚴重，這也是減震硬帶來的好處吧
油耗：新車“磨地頭”8.7-9.0L/100KM，相當不錯了。但是我有一點疑問：里程表和油量表顯示的準不準？我加中石油的97號，每次200元，602公里正好加了兩次用光，今天晚上剛加第3次，算起來1塊錢跑1.5公里（1公里0.6667塊≈0.68塊），我們這97號1升6.8塊，也就是1公里0.1升，那么其實每100公里應該是10升。說明什么？這表是不是有一點點、一點點、一點點問題�。�
舒適：懸掛有點偏硬了
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意，應該有幾點：1. 地球夢動力強勁，操控自如。2. 乘坐空間大，內飾簡潔大氣。3. 盲區(qū)輔助，自動駐車使用方便。4. 側面外觀紳士，線條優(yōu)美。
缺點：顛簸的路面過濾得不好。很吵很震。方向盤握感感覺一般。沒有那種很精致的感覺。是偏老氣的設計�，F在的很多車三伏方向盤很精致舒服。檔把位置太矮了。如果設計高一點和扶手箱差不多平。感覺會高級很多�，F在的設計不夠檔次。后尾箱。最惱火的。沒有液壓助力。幾次都掉下來。很廉價。遠光燈不給力。
外觀：我不太注重外觀，反正都說挺漂亮
內飾：感覺還可以吧，雙屏比較高大上，我選的黑色的，看起來挺大氣，耐臟
空間：空間夠大，家用足夠了，
配置：高，同級別，性價比還是比較明顯的。
動力：2.4的地球夢發(fā)動機配合CVT變速箱，極其順滑的動力表現，對于駕駛者和乘坐者都是一種享受。但同樣對于CVT變速箱動力沒有那么沖，是那種柔和輸出的感覺，很適合商務接待。如果換成運動模式就會換成另一個感覺，變速箱長時間保持高轉速，油門反應極快，加速動力連綿不絕，2.4在目前B級車里也算是大排量，深踩油門能聽見那種大排量車悅耳的發(fā)動機咆哮聲，還是蠻有氣勢的
操控：
沒開過別的車，又是新手，自己感覺轉向精準，路況感受清晰
油耗：油耗不錯，高速油耗5.5-7.0之間，因為市區(qū)很堵車，目前綜合油耗10.3。本人不太在乎油耗，目前很滿意。
舒適：隔音超棒，減震偏硬，但帶來的是操控感受
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯。自動駐車太好用。油耗現在6.8左右。提速很快
缺點：車內異響嚴重，車漆薄的不像話，沒有自動折疊后視鏡，沒有自動落鎖功能，除了主駕其他玻璃沒有一鍵升落功能，后備箱沒有液壓支撐桿，胎噪太大，隔音效果太差，后排空間小的可憐。音頻功能很多歌都放不出來，總之我買后悔了，比大眾的車差太多了。日本車真的就是偷工減料。
外觀：還不錯
內飾：做工很不錯，就是檔把附近是木紋的略顯老氣，如果是金屬拉絲的就好了。中控雙屏，上面的屏幕很方便，顯示右側盲區(qū)的實時影像，R檔可以顯示倒車影像，歷史油耗等信息。中控下面的屏幕基本沒什么用，沒有carplay功能，目前也沒和手機連接過，略雞肋。而且壁紙功能一直沒弄明白，就是屏幕長時間不用，怎么能自動顯示壁紙？ 這個屏幕在聽歌選歌的時候，觸摸感不好，有延遲而且不靈敏，總是按錯。
空間：乘坐空間大，后備箱能裝，坐我車的人都說哇你后排真寬敞，拉過一次東西，尼瑪真是能裝。
配置：作為一輛B級轎車，在各方面都不錯，價格也適中，應該說是在同級別車中最具性價比的。
動力：動力很有勁，每次等紅燈，我都是第一個沖出去
操控：
操控看和誰比，我前一輛車是嘉年華，論操控雅閣也比不過嘉年華,方向不是很別靈，當然車這么大，不會像嘉年華那么靈巧，有時還有點想念嘉年華的操控。
油耗：2.4的排量里很有的低
舒適：隔音沒有傳聞這么差啊，還可以，就是底盤為了操縱犧牲了一些減震，整體還可以�？臻g大
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購買時間2015年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：主動安全配置十分的好，全系標配8氣囊，我的是2.4EXL頂配，還帶有車道偏移警告系統(tǒng)和防碰撞預警系統(tǒng)，以及右面的變道輔助攝像頭，美國IIHS的測試用的是最低配的LX版本，但是得到的也是五星的成績，安全性真的很不錯，而且在論壇里面看到說美版特有的副車架是鋁合金和高硬鋼混合的新型材質，對于車架硬度提升很明顯；美版2.4全新發(fā)動機最高185匹馬力，日常使用足以應對所有情況，急加速依然強勁有力
缺點：胎壓監(jiān)測裝置不顯示胎壓，跟沒有差不多，儲物空間太少，比如沒有放雨傘的地方
外觀：挺好看的，偏商務，不過看了新款感覺新款更好看，新款偏向運動的
空間：空間夠大居家商務兩不誤空間對我來說很夠在同類車型中也算比較大的我很滿意。
配置：真的挺值得，毛病少，耐開才是王道！
動力：2.4的動力沒話說，雖然我一直是開著ECO模式，盡管如此，超個車還是不費力氣，所以我覺得2.0的動力應該是足夠了，平時不開快車，夠用就行了
操控：
指向不錯
油耗：油耗比較滿意的，早上上班很早，路面車少，我一般油耗都可以控制到6-7之間，最低一次是6.2，最高一次也沒有超過8（同時開了空調的哦）。下班回去就比較堵，油耗就不好說了，開了綠葉子以后，基本在12-13之間。平時出行的話，在10-11。高速還沒跑過，追加評論的時候再報告數據。
舒適：減震硬，走搓板路那叫一個酸爽，后排一陣驚呼。。隔音呵呵，比皇冠A6差太多（不是一個級別算了）底盤太低，走稍微差點的路就嘣嘣嘣，裝了護板就更低了，減分。
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購買時間2015年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格21.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是充足的空間，僅次的是動力和油耗，動力不是渦輪車那種強烈的推背感，而是自然吸氣車那種線性舒適的加速，2.4的動力在中后段的加速絕對讓人放心超車。什么車子就該做什么事情，就像不同職業(yè)的人有不同責任，總不能要求雅閣做得跟賽車一樣快，貨車一樣能裝吧。
缺點：懸掛比較硬
外觀：我不太注重外觀，反正都說挺漂亮
內飾：最滿意的是桃木紋內飾板，有點高級車的感覺了，看久了還是覺得很檔次�；瑱n桿也做得很精致。T形中控臺做得很整體，不像2015凱美瑞斷開了一部分不好看。雙屏很夠逼格，雖然用起來并沒有感覺什么特別的地方，互聯(lián)屏幕也是雞肋，支持的手機太少，我用小米恐怕連不上，還是得看手機用導航。usb接口有兩個，很實在，可惜沒有做一個三角插頭。吐槽一點，氣氛燈有點暗，特別是腳下的，看論壇有朋友自己去挖洞“開光”的，我也在考慮要不要。
空間：駕駛位空間很舒適，空間大設計合理，后排坐著挺舒服，中間凸起程度在可接受范圍，后備箱空間有點小，高度也不夠，稍微大一點的包裝箱的貨都不好放進去，而且后備箱的形狀也不好放東西，這后備箱還不如我零5年的飛度。中央扶手箱里面也太小了，根本就放不了什么東西，而且搞幾個USb插孔在里面，還有電源，連根線出來，中央扶手都蓋不上，計劃不合理，副駕手套箱也小，放盒紙巾進去，就占了一大半位置。
配置：一般，比很多車友的貴了。
動力：平常開足夠用了
油耗：對2.4的排量來說，油耗相當滿意，定速巡航90碼最低油耗4.9升/100km
舒適：舒適性一般，特別是過減速帶速度快點感覺要跳起來一樣
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