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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.88萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：本人對(duì)渦輪車沒啥感覺，2.0的排量，日常家用足夠了，同事們都推薦我上2.4，也多不了幾個(gè)油，但是論性價(jià)比，我覺得2.0最合適，有句俗話，沒有慫車，只有慫人，敢開敢踩那才叫動(dòng)力，再說本人開車求穩(wěn)，不擅長飆車，不求速度與激情，所以2.0比較適合我。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.0對(duì)于日常生活絕對(duì)夠用了，超車時(shí)換上S擋，秒殺絕大多數(shù)的車。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：不開ECON的話，動(dòng)力完全能滿足我這個(gè)新手超車的快感。開ECON時(shí)，停車起步比較肉。總體來說完全能滿足。剎車比較敏感。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：無論市區(qū)還是高速，都很好，動(dòng)力隨叫隨到，偶爾會(huì)用S檔飆一把，呵呵，很爽
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：對(duì)于我來說已經(jīng)夠用了，我平時(shí)開車不是那種很猛的風(fēng)格，也不飚車也不急加速，2.0的實(shí)用性還是比較好的
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.0的夠用了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：市內(nèi)夠用
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：沒的說，滿分。不比那神馬天籟差，當(dāng)時(shí)去尼桑4兒子店的時(shí)候，冷清的一B阿，人都沒有。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：有座椅支撐，長時(shí)間開車不那么累，后排座椅空間挺大，可是中間乘客沒有頭枕，后排居然沒有空調(diào)出風(fēng)口
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：一句話，誰坐誰說這車寬敞。8方向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，很好用。真皮座椅也特別舒適。只有主駕駛側(cè)的車窗為自動(dòng)升降的，稍稍顯得有點(diǎn)不太方便。USB插口設(shè)計(jì)在了扶手箱內(nèi)，雖然占用了一定的扶手箱空間，但是還是比較方便的。比某些車更顯得大氣了一些。更好的保護(hù)了中控臺(tái)的完整性。
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