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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：普通工況下完全夠用，2.0的i-vtec發(fā)動機日常使用非常輕快，不過開了空調(diào)的話就有點捉襟見肘了，再加上5AT換擋邏輯一般表現(xiàn)也有點拖后腿。高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)很不錯，尤其是高海拔的地方，2.0的發(fā)動機給我很大的意外，完爆君越的2.4。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.77L/100km
行駛里程27806公里
綜合評分
  • 動力
    3
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格16.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：普通工況下完全夠用，2.0的i-vtec發(fā)動機日常使用非常輕快，不過開了空調(diào)的話就有點捉襟見肘了，再加上5AT換擋邏輯一般表現(xiàn)也有點拖后腿。高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)很不錯，尤其是高海拔的地方，2.0的發(fā)動機給我很大的意外，完爆君越的2.4。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：市區(qū)來說：動力夠用，無論是否開空調(diào)或者滿載，在市區(qū)行駛都差不多。郊區(qū)就僅僅夠用，畢竟排量小，有種小牛拉大車的感覺，不過我車是手動版，比自動2.0的動力輸出轉(zhuǎn)換要方便，這是為什么當初我選手動版的原因，不過手動版2.0排量還是跟2.4排量動力方面有相當大的差距。
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購買時間2013年03月
購買地點山西 太原
裸車價格16.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
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購買時間2008年11月
購買地點廣西 貴港
裸車價格18.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
  • 動力
    4
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 湛江
裸車價格15.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5210公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：起步還可以，比想象的強很多，沒試到發(fā)肉，超車很有勁，油門不用踩到底，速度瞬間就能上來，動力比較強勁。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 荊州
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
  • 動力
    3
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購買時間2013年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    4
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12399公里
綜合評分
  • 動力
    5
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