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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雅閣
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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 得益于硬朗的懸掛和較低的底盤,雅閣操控性很好,很靈活,適合開快車。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控方面總的來說還算可以,比較調(diào)教偏舒適的注重的是乘坐,談不上操控怎么怎么滴,個(gè)人感覺中等偏上一點(diǎn)吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格17.75萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 得益于硬朗的懸掛和較低的底盤,雅閣操控性很好,很靈活,適合開快車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 以前是開三菱的,操控跟三菱沒法比,但跟凱美瑞及天籟相比要好很多
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3685公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還可以 方向比較精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 沒開過什么好車,以前開過兩年思域,覺得雅閣跟思域比操控也不差,不過要用雅閣的S檔比思域D檔,畢竟有動(dòng)力才能談操控啊。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),剎車還可以,開了3個(gè)月電子手剎異響太大,去四兒子找他們換了3桶剎車油,當(dāng)時(shí)沒聲音了,這又開了半年多,聲音有有點(diǎn)大了。艾。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向回饋力度適中,指向不能說十分精準(zhǔn)吧但也是指哪打哪,懸架支撐到位,換擋順暢
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛較硬,路感不是很強(qiáng),但畢竟這個(gè)價(jià)位的車,雅閣已經(jīng)盡力了,一分價(jià)錢一份貨。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn),絕對(duì)超過帕薩特邁騰,由于減震彈簧硬,所以高速過彎側(cè)傾特別小,超過4.9米的車身本田能做的如此靈活,可見本田還是有核心技術(shù)的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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